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信号专业故障处理指南.doc

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  • 上传时间:2023-07-07
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    • Q/NDYJ南京地铁运营有限责任公司企业标准Q/NDYJ-XXXXX-2016三号线信号专业故障处理指南2016 - XX - XX发布2016 - XX - XX实施南京地铁运营有限责任公司发布目次前言 III1 范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义 13.1 三号线信号系统 13.2 故障处理流程图图示说明 24 列车紧制故障处理 24.1 故障描述 24.2 故障处理流程 24.3 故障处理指导 54.4 故障处理工器具及备件清单 104.5 典型案例 105 联锁区灰显故障处理 115.1 故障描述 115.2 故障处理流程 115.3 故障处理指导 125.4 典型案例 136 PIIS显示不正常故障处理 146.1 故障描述 146.2 故障处理流程 146.3 故障处理指导 156.4 典型案例 177 ATS故障处理 187.1 HMI上车次框异常故障 187.2 大屏蓝屏故障处理 207.3 信号系统时间偏移故障处理 217.4 LOW机灰显故障处理 237.5 运图加载失败故障处理 278 正线故障处理 298.1 电源系统故障处理 298.2 无线AP飘红故障处理 318.3 LED信号机故障 348.4 道岔短闪故障处理 378.5 道岔长闪故障处理 398.6 计轴故障 408.7 SICAS故障处理 458.8 轨旁ATP故障 488.9 DTI故障处理 518.10 紧停故障处理 538.11 安全门故障处理 559 车载故障处理 589.1 列车冲标故障处理 589.2 ATP冗余故障 609.3 HMI故障处理 6210 基地信号设备故障处理 6310.1 色灯信号机故障 6310.2 ZD-6道岔故障 6710.3 相敏轨道电路故障 7110.4 基地与试车线场联电路故障 7210.5 基地与正线场联电路故障 75前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

      本标准是根据南京地铁运营有限责任公司(以下简称运营公司)标准化工作的需要,为规范运营公司三号线重启ATP故障开关工作而制定本标准由运营公司标准化委员会提出本标准起草单位:运营公司通号中心本标准主要起草人:王青华、李玉斌、刘其勇、李宣、贾明杰、冯丽娟、蒋浩洋、王浩明 审 核:李济坤 批 准:张建平本标准委托运营公司通号中心负责解释技术标准1  范围本标准规定了运营公司通号中心三号线信号专业的常见故障的故障现象、故障处理流程、故障处理指导意见本标准适用于运营公司通号中心三号线线信号专业的故障处理工作2  规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准无3  术语和定义3.1  三号线信号系统南京地铁三号线信号系统使用的是西门子的CBTC(Communication Based Train Control)系统,是基于无线通信的列车自动控制系统。

      三号线使用移动闭塞技术,列车和轨旁设备必须保持连续的双向通信列车不间断向轨旁控制器传输其标识、位置、方向和速度,轨旁控制器根据来自列车的信息计算、确定列车的安全行车间隔,并将相关信息(如先行列车位置,移动授权等) 传递给列车,控制列车运行三号线信号系统主要由自动列车监督ATS子系统、自动列车防护ATP子系统、正线计算机联锁CI子系统、自动列车驾驶ATO子系统、数据通信DCS子系统、林场停车场和秣周车辆段微机联锁信号设备组成 三号线正线44.868km其中高架线约2.4 km(含过渡段),地下线约42.4 km全线共设29座车站,除林场站为高架站外,其余28座车站全部为地下站,在林场设有停车场,在秣周路设有车辆段,在南京南设有控制中心正线设有10个ECC设备集中站(分别为林场、泰冯路、上元门、小市、浮桥、武定门、大明路、胜太西路、九龙湖、秣周东路),其中PC-ECC联锁集中站有3个站(林场、大明路、秣周东路)正线设有岔站9个(分别是林场、泰冯、小市、浮桥、武定门、大明路、胜太西路、九龙湖、秣周东路站),共有道岔66组(全为S700K双机牵引),信号机181架另,三号线共有列车46列3.2  故障处理流程图图示说明4  列车紧制故障处理4.1  故障描述列车运营过程中,出现紧急制动,红标降至0,HMI显示。

      故障形式分为单列车故障和联锁区内的所有列车全部降级4.2  故障处理流程4.3  故障处理指导列车紧制故障分为单个列车故障及多列车故障两种单列车故障按照故障处理流程处理列车紧制原因包括:(列车紧制原因分析表) ValueDescriptionType of Reason for the EB 数值说明紧制原因分类1No EBNo emergency brake is active.1. 非紧制,系统信息;无紧急制动激活2HW failure: EB-ReadbackHW failure: EB-Readback failed.5. 硬件故障;HW故障:EB -回读失败3FDI procedure in progressFDI procedure in progress3. 操作导致;故障-安全数据输入过程正在进行中4WMA synchronisation problem on redundancy changeoverWMA synchronisation problem on redundancy changeover2. 系统功能导致;冗余切换出现轨旁移动授权同步问题5Moving with deactivated cabsMoving with deactivated cabs3. 操作导致;列车在司机室未激活的情况下移动6Moving with two activated cabsMoving with two activated cabs3. 操作导致;列车在两个司机室均激活的情况下移动7Moving while RM ackMoving while waiting for RM acknowledgment3. 操作导致;列车在等待RM确认时移动8Moving while ACCMoving while ACC in progress3. 操作导致;列车在自动换端进行时移动9Moving while inward cab activationMoving while detecting inward cab activation3. 操作导致;列车在内部司机室激活检测时移动10Moving while incomplete train consistMoving while incomplete train consist at start-up3. 操作导致;列车在不完整的编组下移动11Moving while TDB-UploadMoving while TDB-Upload in progress3. 操作导致;列车在轨道数据库上传过程中移动12Plateau speedPlateau speed violated4. 超速/安全防护;触犯正常运行限速曲线13POR violatedPOR violated4. 超速/安全防护;触犯限速点(POR)限速曲线 14POP CTC radio lossPOP violated: OBCU_MAL: CTC: Radio loss (Freshness timeout)4. 超速/安全防护;触犯安全保护点(POP)限速曲线:OBCU_MAL:CTC:无线丢失(超时)15POP CTC RAUZPOP violated: OBCU_MAL: CTC: RAUZ restrictive4. 超速/安全防护;触犯安全保护点(POP)限速曲线:OBCU_MAL:CTC:运行授权区间(RAUZ)限制16POP CTC TSRPOP violated: OBCU_MAL: CTC: 'TSR is 0'4. 超速/安全防护;触犯安全保护点(POP)限速曲线:OBCU_MAL:CTC:‘临时限速(TSR)为0’17POP CTC signal with overlapPOP violated: OBCU_MAL: CTC: Signal restrictive, with overlap supervision4. 超速/安全防护;触犯安全保护点(POP)限速曲线:OBCU_MAL:CTC:信号机限制,有保护区段18POP CTC signal without overlapPOP violated: OBCU_MAL: CTC: Signal restrictive, without overlap supervision4. 超速/安全防护;触犯安全保护点(POP)限速曲线:OBCU_MAL:CTC:信号机限制,无保护区段19POP CTC pointPOP violated: OBCU_MAL: CTC: Point restrictive4. 超速/安全防护;触犯安全保护点(POP)限速曲线:OBCU_MAL:CTC:道岔限制20POP CTC crossingPOP violated: OBCU_MAL: CTC: Crossing restrictive4. 超速/安全防护;触犯安全保护点(POP)限速曲线:OBCU_MAL:CTC:交叉渡线限制21POP CTC CORPOP violated: OBCU_MAL: CTC: Conditional restriction COR4. 超速/安全防护;触犯安全保护点(POP)限速曲线:OBCU_MAL:CTC:有条件的限制22POP CTC ACC without reversal MAPOP violated: OBCU_MAL: CTC: ACC without reversal MA4. 超速/安全防护;触犯安全保护点(POP)限速曲线:OBCU_MAL:CTC:自动换端,无折返移动授权(MA)23POP CTC Neighbour TDB missingPOP violated: OBCU_MAL: CTC: Neighbour TDB section not available4. 超速/安全防护;触犯安全保护点(POP)限速曲线:OBCU_MAL:CTC:临近轨道数据库区段不可用24POP CTC no MA after redundancy switchoverPOP violated: OBCU_MAL: CTC: No MA after redundancy changeover4. 超速/安全防护;违反POP:OBCU_MAL:CTC:冗。

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