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日野发动机故障诊断及处理.ppt

57页
  • 卖家[上传人]:夏**
  • 文档编号:602860458
  • 上传时间:2025-05-17
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    • 書式設定,書式設定,第 2,第 3,第 4,第 5,*,日野培训,日野北京事务所,03,年,9,月,异常现象的处理,1,起动机不能旋转或转速过低时,发动机不能起动,异常现象,2,保险丝熔断,/,继电器损坏,可能的原因,蓄电池电能耗尽,蓄电池的端子有无脱落、松弛、腐蚀,接地线是否脱落,发动机润滑油粘度过高,(,冬季,),3,修理措施,蓄电池电能耗尽,充电或者更换蓄电池,换成日野推荐的润滑油,发动机润滑油粘度过高,保险丝熔断,/,继电器损坏,更换保险丝或继电器,4,修理措施,可能起动机存在故障,蓄电池的端子有无脱落、松弛、腐蚀,检修起动机,清扫腐蚀部后再进行,牢固的连接,检查并正确地连接起来,接地线是否脱落,5,起动机正常旋转但发动机还不能启动,发动机不能起动,异常现象,6,燃料滤清器是否堵塞,可能的原因,发动机停熄用保险丝是否熔断,预热操作有无错误,预热装置出问题,燃料是否充足,燃料系统中是否混入空气,7,空滤器滤芯有无堵塞(指示显示红色),可能的原因,燃料是否结蜡,油箱中有无积水,喷油泵的熄火杆是否复位,进气软管有无堵塞,8,修理措施,发动机停熄用保险丝是否熔断,预热操作有无错误,预热装置出问题,更换保险丝,采用正确的预热程序,补充燃料,燃料是否充足,9,修理措施,燃料滤清器是否堵塞,燃料系统中是否混入空气,更换滤芯,排出空气,用热水(,60,以下),加热油管。

      燃料是否结蜡,10,修理措施,油箱中有无积水,喷油泵的熄火杆是否复位,进行排水,检查发动机停熄用保险丝,,如熔断则更换,清洗或更换滤芯,,清洗或更换软管,空滤器滤芯有无堵塞,或进气软管有无堵塞,11,发动机还不能正常停机,异常现象,发动机不能起动,12,可能的原因,发动机停熄用保险丝是否熔断,发动机停熄钢缆有无松弛,13,修理措施,发动机停熄用保险丝是否熔断,发动机停息钢索是否过松,更换保险丝,调整停息钢索间隙,或到日野维修服务站检修,14,低转速时容易停机,异常现象,发动机起动后转速不稳,15,空滤器滤芯有无堵塞(指示显示红色),可能的原因,怠速是否过低,燃,油是否充足,燃料滤清器是否堵塞,进气软管有无堵塞,燃料系统中是否混入空气,16,修理措施,怠速是否过低,燃料是否充足,用调节钮调整到正常怠速,补充燃料,更换滤芯,燃料滤清器是否堵塞,17,修理措施,燃料系中混入空气,空滤器滤芯有无堵塞,(指示显示红色),进行排气,清洁滤芯,更换滤芯,燃料滤清器是否堵塞,18,发动机动力不足,发动机动力不足,异常现象,19,空滤器滤芯有无堵塞(指示显示红色),可能的原因,燃料系统中是否混入空气,燃料滤清器是否堵塞,进气软管有无堵塞,燃油品质不对,20,可能的原因,制动器调整间隙过小,驻车制动器没有完全解除,离合器打滑,增压器损坏,21,修理措施,燃油品质不对,燃料中混入空气,更换滤芯,进行排气,将油箱清空,,再加入优质柴油,燃料滤清器是否堵塞,22,修理措施,驻车制动器没有完全解除,空滤器滤芯有无堵塞,制动手柄完全放开,清洁或更换滤芯,清洁或更换软管,进气软管有无堵塞,23,修理措施,制动器调整间隙过小,调整制动器间隙,如更换刹车,蹄片,自动调节间隙没有调节回位,检查调整离合器踏板,自由行程,离合器打滑,增压器损坏,更换增压器,24,发动机过热,发动机故障,异常现象,25,中冷器散热器有无堵塞,可能的原因,散热器外部正面堵塞,冷却液不足,节温器失效,水垢堵塞散热器内部,散热器下水管被水垢堵塞,26,修理措施,水垢堵塞散热器内部,冷却液不足,清洁散热器内部,检查冷却液有无泄漏,,添加冷却液,清洁散热器外表面,散热器外部正面堵塞,27,修理措施,中冷器散热器有无堵塞,清洁中冷器散热器外表面,更换节温器,或到日野维修服务站检修,节温器失效,散热器下水管被水垢堵塞,清洁中散热器下水管被,28,发动机冒黑烟或白烟,发动机故障,异常现象,29,原因分析,进气软管有无堵塞,空滤器滤芯堵塞,增压器损坏,燃油油质不对,怠速过高,30,修理措施,空滤器滤芯堵塞,清洁或更换滤芯,清洁或更换软管,进气软管有无堵塞,增压器损坏,更换增压器,31,燃油油质不对,怠速过高,更换制定的燃油,按规定调整怠速,修理措施,32,燃料消耗量过多,发动机故障,异常现象,33,可能的原因,空气滤清器堵塞,燃油泄漏,轮胎气压过低,进气软管有无堵塞,制动器调整间隙过小,离合器打滑,长期低档或,80km/h,以上高速行驶,34,修理措施,进气软管有无堵塞,燃油泄漏,清洁或更换软管,检查燃油系统,,拧紧松驰的地方,清洁或更换滤芯,空气滤清器堵塞,长期低档或,80km/h,以上高速行驶,改变不良的驾驶习惯,35,修理措施,制动器调整间隙过小,轮胎气压过低,调整制动器间隙,给轮胎充气,检查调整离合器踏板,自由行程,离合器打滑,36,机油消耗量过多,发动机故障,异常现象,37,可能的原因,机油油量过多,机油黏度不对,机油更换时间过长,机油泄漏,机油滤清器堵塞,发动机未暖机,38,修理措施,机油泄漏,机油黏度不对,检查有无漏油处,,并修复,更换日野推荐的机油,放掉多余的机油,机油油量过多,39,修理措施,机油更换时间过长,按时更换机油,更换机油滤芯,机油滤清器堵塞,发动机未暖机,给发动机暖机,40,换档困难,发动机故障,异常现象,41,可能的原因,储气罐气压过低,离合器液过少,42,修理措施,离合器液过少,检修并进行补充,提高储气罐气压,储气罐气压过低,43,转向过沉,车辆故障,异常现象,44,可能的原因,轮胎气压过低,前桥负荷过重,动力转向液过少,45,修理措施,动力转向液过少,前桥负荷过重,补充动力转向液,正确地装载,给轮胎充气,轮胎气压过低,46,行驶中方向盘摆振,车辆故障,异常现象,47,可能的原因,动力转向管路中有无空气混入,转向系统的连接部有无松动,各轮胎的空气压力是否不均,轮胎是否失去动平衡,轮毂螺母是否松动,轮胎磨损不均匀,48,修理措施,轮胎是否失去动平衡,转向系统的连接部有无松动,调整轮胎动平衡,检查并重新拧紧,排出空气,动力转向管路中,有无空气混入,49,修理措施,轮毂螺母是否松动,各轮胎的空气压力是否不均,拧紧轮毂螺母,按规定调整轮胎气压,更换轮胎,轮胎磨损不均匀,50,制动效果差,异常现象,车辆故障,51,可能的原因,制动鼓与制动蹄片之间的间隙是否过大,储气罐气压过低,制动蹄片是否已到使用极限,制动室推杆的自由行程是否过大,制动系统有无空气泄漏,制动蹄片表面有无沾上润滑油脂,52,修理措施,制动室推杆的自由,行程是否过大,储气罐气压过低,调整到规定值,提高气压,调整间隙,制动鼓与制动蹄片之间的,间隙是否过大,53,修理措施,制动系统有无空气泄漏,制动蹄片是否已到使用极限,重新拧紧,如仍泄漏,,则应去日野汽车维修站,更换制动蹄片,清除润滑油脂,或更换制动衬片,制动蹄片表面有无,沾上润滑油脂,54,单边制,动,异常现象,车辆故障,55,可能的原因,各轮胎的空气压力是否不均,装载货物重心偏置,轮胎磨损不均匀,制动鼓与制动蹄片之间的间隙是否过大,56,修理措施,装载货物重心偏置,调整重心位置,调整间隙,制动鼓与制动蹄片之间的,间隙是否过大,各轮胎的空气压力是否不均,按规定调整轮胎气压,更换轮胎,轮胎磨损不均匀,57,。

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