接触网学规背规内容.doc

接触网学规背规内容一、 《铁路技术管理规程》一8条第8条新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法 与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行培训后，方可使用第9条铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、供电、信息、安全、给水等技术设备，均须有完報和止确 反映其技术状态的文件及《技术履历簿》等有关资料上述技术资料山有关部门或单位妥善保管，并根据变化情况及时记载修订第13条（第一段）一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入诜路的建筑限界与机车车辆有直接互相作用的设备， 在使用中不得超过规定的侵入范围第20条第8款铁路局应按下列规定进行检杳：使用接触网检测车对接触网状态,每季度检查一•次；对接他网设备限 界每年检查一次对供电设备每季度至少检查一次第153条牵引供电设备应有牵引变电所、接触网、远动装置，以及牵引供电变电检测、试验设备,接触网检修、 检测设备,绝缘子冲洗设备等应具备快速抢修能力及调度系统牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况实时远程监控的条件, 并纳入调度系统集中统一管理第156条接他网带电部分至固定接地物的距离,不小于300mm,距机车车辆或装载货物的距离，不小于350nim；跨 越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于500mmo当海拔超过1000m时,上述数值应按规定 相应增加。

在接触网支柱及距接触网带电部分5000mm范围内的金属结构物须接地天桥及跨线桥跨越接触网的 地方，应按规定设置安全栅网有大型养路机械作业的线路，接触网支柱内侧距线路中心应不小于3100mmo第157条架空电线路跨越接触网时,与接触网的乖直距离：10kV以上至llOkV电线路，不小于3000mni； 220kV电 线路,不小于4000 mm； 330RV电线路，不小于5000mm； 500kV电线路,不小于6000mm0为避免低压线路跨越高压线路，便于设备维修管理,10kV及英以下的电线路（包括通信线路、广播电视 线路等）不得跨越接触网,应山地下穿过铁路接触网支柱不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施 第158条为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部 分的距离，不得小于2000mmo在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路 上,将接触网停电接地后，方准进行双线电气化铁路实行V型天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业纽织等方而采収相应 措施二、 《北京铁路局行车组织规则》一8条第138条第1、2、3款接触线距钢轨顶而以及支柱距线路中心线距离的规定（技规第155条）1. 轨面标准线（简称红线）和其标明的数据，是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱相对位 置的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准。

2. 电气化开通前，供电段、工务段要共同确认轨而标准线、线路中心线至接触网支柱内缘及隧道壁间 的距离，并在支林或隧道壁上用红线标明，开通后供电段、工务段每年至少共同复测一次，复测结果与原 轨而标准线误差不得大于30 in n)o发现不符合限界规定要求的处所，应山责任部门及时采収相应措施 迅速加以解决3. 因线路改建、大修等施匸引起轨而标高或侧而限界发生变化时，该工程的设计审查工作应有供电、 工务部门人员参加，其设计、施工文件需报路局审批第139条第5、6、7款电力机车牵引列车严禁：(1) 三台及其以上机车重联；(2) 机车不断主断路器过分相；(3) 机车升双弓运行；(4) 在分相、分段、绝缘锚段关节处停车电力机车在运行中发现接触网设备故障或机车受电弓及车顶绝缘损坏危及行车安全时，必须立即停 车，并汇报调度经处理后方可运行双线电气化区段发生断杆、断线影响邻线列车运行时，应扣停邻线列车第142条(第一.二段)接他网V型天窗停电时蒸汽、电力机车和电力动车纽不准通过的地段，山供电段以卡片的形式提供给 调度所和有关车站供电段应绘制出各站“接触网电分段示意图”，揭挂在行车室内便于勾画和确认的位置遇接触网站 内或区间停电施工前，山施工负责人在“接触网电分段示意图”上用红笔勾画出停电区域，施工完了后抹 消。

车站和接触网工区接到施工停电的调度命令后，车站值班员应与施工负责人对施工地段、作业内容、 封闭线路、影响范围等再度确认后，方准施工，并在闭塞按钮上或在站线两端按钮上揭挂“停电”表示牌 第143条第6款在设有接触网分段绝缘器和带接地刀闸隔离开关的线路上，应按规定装设“安全作业标”，使用中损 坏、遗失，曲使用单位通知供电段维修和补充第144条第1款装载超限货物与接触网带电部分的距离不得小于350 mm,停电运送时距接触网不得小于100 nun3第146条电气化线路换轨的规定1. 禁止在同一地点将两股钢轨同吋拆下，如必须拆下时要按有关规定在钢轨两断点间安设短接线2. 线路换轨如需拆卸地线时，应有供电人员配合待换轨后，须保证地线接地良好第150条发现接触网异状时的处理办法1•当发现接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点來车方向，距 故障点150 m处(特快旅客列车运行区段距故障点250 m),机车降弓滑行400 m后，如见不到升弓信号， 可自行升弓继续运行2. 当确知接触网绝缘损坏吋，严禁与英部件相接触3. 若发现接触网断线或其他部件损坏时，应立即通知相邻车站、附近的接触网工区或供电段调度，并 □在接触网检修组到达以前，将该处加以防护，使人员距己断导线不少于10叽如接触网己断导线或其损 坏部件侵入建筑限界，则必须根据《技规》的规定，设置停车防护信号加以防护。

4. 对吊挂在接触网上的外來飘落物(线头、绳索等)，均视为带电，并保持2 m以上的安全距离第152条道口限界架设置的规定：1. 电气化区段平交道口必须路两边公路來车方向安装道口限界架，限界架的通过高度为4.5 m, 限界架与线路钢轨外侧的距离，不得少于122. 站内、区间各道口栏杆距最近线路钢轨外侧距离，不得少于4 nu3. 道口限界架山施工单位制作设置供电段应在电气化设备接管时，做好验收和使用中的维修养护工 作，并应按照有关规定制作限界架揭示牌，设置于每个限界架车马运行方向的右侧，距地面不低于2m高 度处三、《接触网安全工作规程》一37条第4条所有的接触网设备，自第一•次受电开始即认定为带电设备之后，接触网上的一切作业，均必须按本 规程的规定严格执行侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行第7条参加接触网作业人员应符合下列条件：1•作业人员每两年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件；2•受过接触网作业培训，考试合格并取得相应的安全等级；3. 熟悉触电急救方法第8条雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，-•般不进行V形天窗作业。

若必须利用V形天窗进 行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业第9条在接触网上进行作业时，除按规定开据工作票外，还必须有值班供电调度员批准的作业命令除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外， 接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间第13条在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接第16条工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时要字迹淸楚、止确，需填写的内容不得涂改和用铅笔书 写工作票填写1式2份，1份山发票人保管，1份交给工作领导人事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业吋可以不开工作栗，但必须有供电调度命令 第18条第一、三种工作栗有效期不得超过3个工作口第二种工作票有效期不得超过2个工作日作业结束后，工作领导人要将工作票和相应命令票交工区统一保管在工作票有效期内没有执行的工 作票，须在右上角盖"作废”印记交回工区保管所有工作票保存时间不少于12个月第22条作业前，工作领导人应组织作业组成员列队点名，宣讲工作票并进行分工分工吋要将本次作业任务 和安全措施逐项分解落实到人，然后方准作业。

第24条V形天窗接触网检修作业使用的工作栗右上角应加盖“上行”或“下行吒卩记工作票中耍有针对V形天 窗接触网检修作业的特殊性提岀的安全措施主耍是：1. 写明上行（下行）停电，下行（上行）有电，人员机具不得侵入下行（上行）限界；2防止误触有电设备的安全措施；3. 防止感应电伤害的安全措施；4. 防止穿越电流伤害的安全措施；5. 防止电力机车将电带入作业区段的安全措施在设备较复杂的区段作业，应附页画出作业区段简图，标明停电作业范围、接地线位匱，并用红色标 记带电设备第31条绝缘工具应按下列要求进行试验：1•新购、制作（或大修）后，在第一次投入使用前进行机械和电气强度试验；2. 使用中的绝缘工具要定期进行试验；3. 绝缘工具的机、电性能发生损伤或对其怀疑时，进行相应的试验绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行间接带电作业用的绝缘工具一般不做机械强度试验 绝缘工具的电气强度试验一•般在机械强度试验合格后进行第32条绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm，间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于1000mmo第33条绝缘工具每次使用前,须认真检查有无损坏,并用淸洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后,再用2500V 兆欧农分段测最（电极宽2cm,极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100MQ,或测杲整个有 效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MQ。

第36条凡在距离地而3m以上的处所进行的作业均称为高空作业第37条高空作业必须设有专人监护，其监护要求如下：1. 间接带电作业时，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于四级2. 停电作业时，每个监护人的监护范鬧不超过2个跨距，在同一纽软（硬）横跨上作业时不超过4条 股道，在相邻线路同时作业吋，要分别派监护人各自监护；当停电成批清扫绝缘子吋，可视具体情况设置 监护人员监护人员的安全等级不低于三级第40条进行高空作业吋，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施在曲线区段进行 接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的后备保护措施第43条攀登支柱吋要手把牢靠，脚踏稳准，尽最避开设备并与带电设备保持规定的安全距离用脚扣和踏板 攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落第52条检修作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下人员上、下作业平台应征得作业平台操 作人或监护人同意所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆第54条作业人员在作业平台防护栅外作业吋，必须将安全带系在牢固可靠部位第56条作业平台上有人作业时，检修作业车移动的速度不得超过10km/h,且不得急剧起、停车第57条作业人员与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚、呼唤应答作业中检修作业车的移动应听从作 业平台上操作人员的指挥。

第58条为防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转第59条160 km/h及以上区段应采用检修作业车作业当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应 提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业第63条第4款利用V形天。