一 为应付危局,关东军组建新部队.doc

一　为应付危局，关东军组建新部队（一）1944 年关东军新组建之部队（二）1945 年关东军新组建之部队（三）关东军航空部队（四）关东军之人事变动与战备之今昔（五）对苏侦察之种种1．边境观察2．进行密侦3．航空摄影4．关东军情报部之活动5．定期入苏作现地侦察（1944 年至 1945 年）日军大本营于 1944 年至 1945 年，从关东军抽调出较多的部队，1944 年调出的 12 个师团（内 1 个战车师团） ，主要是调至太平洋地区和我国关内战场（1 个师团） ，以加强太平洋上的防御和参加打通大陆交通线的作战1945 年从关东军调出的 10 个师团（内战车师团 1，飞行师团 2） ，主要是调至日本国内和朝鲜南部与济州岛，以部署本土及朝鲜之最后防御凡是从关东军、中国派遣军、朝鲜军以及日本国内调至东南亚、太平洋地区之日军部队，后来因海上交通已全被美国空军、海军所遮断，大量的运输船只被击沉，不少成建制的部队与装备被淹死或沉于海底而都没有返回从 1945年初，日军被迫不再向太平洋地区各岛增派陆军部队原在各岛上之日军因无交通工具，相互亦无法往来，有些岛屿，美军为减少伤亡和增强进攻速度，则采用“越岛进攻 ”的战术，对困守在一些孤岛上的日军，只在一定距离的海上进行游动监视，迫使其坐以待毙。

因此，凡在这些地区的日军，不是被全歼就是被饿死或最后投降一）1944 年关东军新组建之部队1944 年，关东军新成立了 6 个师团、3 个旅团及其它特种兵部队，计有：6 月 13 日成立：（一）第 107 师团（二）机动第 1 旅团（三）富锦驻屯队（阵地守备，设防于富锦及五卧虎立山）（四）第 14 国境守备队（凤翔）（五）第 2 游击队（该游击队所属分支较多，由汉、人员组成，大部由陆军中野特务学校毕业之军官控制）6 月 26 日成立：（一）独立速射炮（反坦克炮）第17、18、21、22、23、24、25、26、27、29、30、31、32 中队8 月 5 日成立：（一）第 108 师团（二）第 111 师团　　（三）第 112 师团10 月 11 日成立：（一）第 119 师团（由海拉尔第 8 国境守备队和原驻海拉尔已被调往菲律宾北部吕宋岛的第 23 师团之留守人员为骨干编成）（二）独立混成第 73 旅团（由原驻孙吴县但已被调往菲律宾中部宿务岛的第 1 师团之留守人员为骨干编成）（三）独立战车第 1 旅团（由原驻勃利县己被调往菲律宾吕宋岛的战车第2 师团之留守人员为骨干编成）（四）独立野炮兵第 13、14 大队（五）独立重迫击炮第 23 大队（六）迫击炮第 17 大队11 月 24 日成立：（一）第 120 师团飞行部队，在东北的日军第 2 航空军，于 1944 年其各飞行师团、飞行团、飞行战队，大部被调往太平洋战场，兵力已相当薄弱。

后来日军大本营确定，关东军所属之航空部队，大体上维持目前之状况，有事时予以增强并确定以关东军驻区较稳定之环境与诸多之机场，作为培养新飞行员和提高飞行人员战斗技能的基地此时，日本国内昼夜遭到美军大机群的空袭，新飞行员的训练已难以正常进行，因而陆续将一些训练机构迁来东北1944 年，关东军成立之飞行部队，计有：3 月 8 日成立：（一）第 101 教育飞行团，该团辖以下 8 个教育飞行第 23 教育飞行队　强击机　驻勃利县青山堡机场第 24 教育飞行队　重轰炸机　驻齐齐哈尔机场第 26 教育飞行队　战斗机　驻佳木斯以东蒙古力机第 42 教育飞行队　侦察机　驻齐齐哈尔大民屯机场第 4 练成飞行队　“一式” 战斗机　驻沈阳机场第 13 练成飞行队　“一式” 战斗机　驻长春机场第 22 练成飞行队　“九九式” 强击机　驻熊岳机场第 5 练习飞行队　“九五式” 教练机　驻绥中、兴城、锦州机场以上之教育飞行队，是训练驾驶术完成后的新飞行员分科基本战斗技术，在高级教练机和“ 九七式”战斗机上进行，其训练时间通常为 4 个月；练成飞行队是改装战斗机种，训练战斗课目，准备补充部队，其训练时间亦为 4 个月；练习飞行队为训练新飞行员。

5 月 4 日成立：（一）第 1 独立飞行队（重轰炸、强击机各 1 个中队，作执行特殊任务之用先驻于公主岭机场，以后即移驻至延吉以西之敦化北机场）8 月 19 日成立：（一）独立飞行战斗机第 25 中队、轻轰炸第 41 中队另外，在 1944 年关东军还成立了 13 个飞行场大队（场站） ，第 28、第 50两个航空基地司令部，第 11 航空情报联队，7 个对空无线电通讯队这一年还从日本国内调来战斗机第 104 战队驻沈阳，企图抗击美军轰炸鞍山、沈阳、本溪、大连等地的第 20 航空队关东军直属单位，在 1944 年新成立之部队有：　　（一）通讯第 27、31 联队（二）野战高炮第 85、88、90、91、92 大队（三）独立野战高炮第 55、56、57 中队（四）鞍山防卫司令部（以高炮部队为主）（五）关东军野战铁道队、铁路工务队、铁路桥梁队（六）大陆铁道队（七）关东军特种情报队（八）关东州 2 个警备队（九）鞍山、本溪、抚顺警备队本部（二）1945 年关东军新组建之部队1945 年关东军新组建的部队，计有 16 个步兵师团、13 个独立混成旅团、1 个战车旅团及其它特种部队，即：2 月 26 日成立：（一）第 121 师团（由 28 师团留守人员为骨干编成） ；（二）第 122 师团；（三）第 123 师团（以独混第 73 旅团为骨干编成） ；（四）第 124 师团；（五）第 125 师团（由 57 师团留守人员与法别拉第 13 国境守备队编成） ；（六）第 126 师团（由庙岭第 12 国境守备队及 25 师团留守人员编成） ；（七）第 127 师团（由珲春五家子第 9 国境守备队为骨干编成） ；（八）第 128 师团；（九）独立混成第 77 旅团（由骑兵第 3 旅团改编） ；（十）独立混成第 78 旅团（由 71 师团留守人员为骨干编成） ；（十一）独立混成第 79 旅团；（十二）独立混成第 80 旅团（由 23 师团留守人员为骨干编成） 。

关东军于 7 月 10 日接到成立以下新部队之命令时，其国内外之形势已很紧张，德国已于 5 月 8 日向苏联、美国、英国、法国投降；距日本本土很近的冲绳岛已于 6 月 21 日被美军攻占；由史巴兹上将指挥的美国战略空军总司令部已移至西太平洋上的关岛，其所属之各重轰炸航空队亦分别进驻于关岛、冲绳及塞班和提尼安岛，集中轰炸日本本土，并向朝鲜湾及日本海南部沿岸海域布放了 3678 颗水雷；为挽救日本帝国之垂死命运，奉命向国民党军队进行和平试探的日军中国派遣军副参谋长今井武夫少将，已于 7 月 9 日至河南省淮阳县新站集与第 10 战区第 15 集团军总司令何柱国进行接触；7 月 10 日，日本最高战争指导会议根据裕仁天皇 7 月 7 日之旨意，决定派遣特使去苏联，请求苏联居间调解结束日本之对外战争按 7 月 10 日命令，关东军新组成之部队为：（一）第 30 军司令部（驻长春）（二）第 134 师团（由凤翔第 14 国境守备队，富锦驻屯队，独立混成第78 旅团编成）（三）第 135 师团（由绥芬河第 2、虎头第 4 国境守备队主力，第 46 兵站警备队，独立混成第 77 旅团编成）（四）第 136 师团（五）第 137 师团（六）第 138 师团　　（七）第 139 师团（由第 77、79、50 兵站警备队编成）（八）第 148 师团（由第 62 兵站警备队为骨干编成）（九）第 149 师团（由第 74 兵站警备队一部为骨干编成）（十）独立混成第 130 旅团（十一）独立混成第 131 旅团（由第 74 兵站警备队一部为骨干编成）（十二）独立混成第 132 旅团（由东宁第 1、绥芬河第 2、鹿鸣台第 3 国境守备队各一部为骨干编成）（十三）独立混成第 133 旅团（十四）独立混成第 134 旅团（十五）独立混成第 135 旅团（十六）独立混成第 136 旅团（由霍尔莫津第 5、瑷珲第 6、黑河第 7 国境守备队各一部为骨干编成）（十七）独立混成第 137 旅团（十八）独立混成第 138 旅团（十九）独立战车第 9 旅团（由在四平教导战车旅团一部编成）（二十）关东军第 2、第 3 特别警备队（由情报部队、宪兵、兵站部队、治安等部队编成，在编成中苏军已攻进东北）（二十一）第 9、第 12 游击队（二十二）野战重炮兵第 30 联队（10.5 加农）（二十三）独立重炮兵第 19 联队（24 榴）（二十四）独立重炮兵第 21 大队（15 榴）（二十五）独立重迫击炮第 27 大队（二十六）独立重炮兵第 6 中队、独立重迫击炮第 1 中队关东军之直属单位在 1945 年新成立的部队有：（一）关东军通讯部队司令部 1 个；（二）通讯第 37、42、54、55、56、57、58、59 联队；（三）独立铁道 6 个大队；（四）独立汽车第 111、112、113、114、115、116 大队；（五）关东军兵工厂、兵器补给厂、航空厂、被服厂、粮秣厂、军需品厂、卫生材料、兽医资材厂增编。

三）关东军航空部队1945 年，关东军飞行部队只成立了第 57、58 两个地面航空地区司令部，和 7 个飞行场大队此时因其国内各航空工厂，均遭美军致命性的轰炸而中断生产，致无新飞机装备部队，在太平洋前方有些飞行战队因得不到飞机补充，而被迫解散加入步兵进行作战，因此，关东军从这一年开始直至投降，没有成立新的空中部队因东北地区暂时尚处于稳定，日军大本营根据这一情况，将其国内陆军航空士官学校第 59 期的新生转来东北，进行初级飞行训练该单位由其学生队长立山武雄率领，总人数约为 4500 名，于 1945 年的 4 月，从日本的富山县伏木港，经日本海至朝鲜元山港上陆，以后即经图们进入东北其驻地分布为：陆军航空士官学校派遣队队部　驻牡丹江航空材料厂　驻牡丹江第 21 中队　驻白城子地区之镇东、镇西　　 第 22 中队　驻勃利县杏树屯第 23 中队　驻温春、东京城（均在牡丹江市以南）第 24 中队　驻白城子以西之平安镇第 25 中队　驻牡丹江及其以西之海林县陆军航空士官学校派遣队，共有约 690 架各种教练机其中“九九式” 高级教练机 150 架， “一式” 双座教练机 40 架由日本飞至东北；另外 “四式”初级教练机约 500 架由海上运至东北。

当时日本从印尼及婆罗洲已很难运回石油，因1945 年的 1 月 10 日以后，美海军海尔赛的第 3 舰队已进入菲律宾以西的南海，10 日在海上截住日军从西贡开往菲律宾增援的船团及护航舰队，在离西贡约160 公里的海面进行了海空战，海尔赛的旗舰“密苏里” 号以 9 门 40 公分口径的主炮与各舰的火力一齐向日军的护航舰队及船团攻击，结果日舰 25 艘被击沉，13 艘被击伤，飞机 39 架被击落，其它日舰退回西贡号称“雄牛” 的海尔赛接着于 11 日对西贡进行炮击，日本海军均退避港内继而美军第 3 舰队北上，对海南岛、广州、汕头进行了空袭，以后又驶至台湾海面，至此日本与东南亚海上运输，已直接受到威胁从缅甸、印度尼西亚、泰国、文莱、海南岛等地运向日本的石油、锡、橡胶、矿石、大米等物资，已被迫中断日本对此亦预有准备，以部分代用品来解决一些奇缺物资，采用配给制，对重要物资进行控制为解决石油不足，日本陆军在 1944 年的 12 月 8 日即已下令规定：陆军航空学校训练新飞行员，全部以酒精代替汽油；一般机种之战斗飞行部队，须使用 80%的酒精；新型机种之战斗部队，使用各为 50％的酒精和汽油转至我国东北的日本陆军航空学校之新飞行员，根据以上规定，即全部使用由抚顺工厂生产的无水酒精，作为航空燃料进行训练。

这批飞行学员有些从5 月 20 日开始，飞“ 九九式 ”（即 1939 年定型生产）高级教练机，预计 8 月上旬结束可是在 8 月上旬，苏军的大部队已从东、北、西三个方面攻进了。