2024年度北京市城轨电动列车检修工考试练习题(四)及答案.docx

2024年度北京市城轨电动列车检修工考试练习题(四)及答案一单选题(共60题)1、列车在停车库前平交道处应() A. 一度停车 B. 下车 C. 直接通行 D. 慢速通行 试题答案:A 2、地铁列车A车逆变器故障显示的现象是() A. 空压机不工作 B. A车照明一半 C. 全列车照明一半 D. 列车不缓解 试题答案:C 3、快速制动的条件之一为方式方向手柄() A. 只处于ATO位置 B. 只处于前进位置 C. 常开触点15-16闭合 D. 常开触点15-16闭合 试题答案:C 4、下列有关塞拉门托架组件描述错误的是() A. 上导轨端部有一定的弯曲保证关门向内拉紧的动作 B. 基座架滚轮在导轨内滚动 C. 导轨承受侧向力和横向力 D. 下导轨安装在门叶下部 试题答案:C 5、液压减振器主要利用液体的()所做的负功来吸收振动能量 A. 粘滞阻力 B. 磨擦阻力 C. 内部阻力 D. 以上都不是 试题答案:A 6、以下哪种操作能够排”EDCU无法检测到隔离锁信号”故障() A. 检查900号线端子压接情况和接线情况是否正确 B. 检查901号线端子压接情况和接线情况是否正确 C. 检查902号线端子压接情况和接线情况是否正确 D. 检查903号线端子压接情况和接线情况是否正确 试题答案:C 7、轻轨车辆车体的最大()为2600m。

A. 内高 B. 外宽 C. 长度 D. 容量 试题答案:B 8、转向架上设在车体与构架(侧架)之间的悬挂装置称为() A. 一系悬挂 B. 二系悬挂 C. 中央悬挂 D. 以上都不对 试题答案:B 9、门驱动电机电路断路故障“ERROR”LED灯闪烁() A. 12 B. 3 C. 2 D. 1 试题答案:D 10、输出口O3故障输出短路故障诊断代码是() A. 14 B. 15 C. 16 D. 17 试题答案:B 11、()行程开关在车钩解钩时可以使高压电路切断从而起保险作用 A. S1 B. S2 C. S3 D. S4 试题答案:D 12、湿空气中水蒸气的分压力低于其温度下的饱和空气水蒸气的分压力，此时水蒸气处于() A. 未饱和状态 B. 饱和状态 C. 过热状态 D. 过冷状态 试题答案:C 13、编码测试、LCA测试和DSP测试由()执行 A. 谐振变换器 B. 降压变换器 C. 升压变换器 D. 控制单元A101 试题答案:D 14、隔热:隔热系数:K?()W/(m?K) A. 3.5 B. 4 C. 4.5 D. 5 试题答案:C 15、司机在无法了望信号、信号中断、联络中断或者认为有异常情况时必须()。

A. 与调车员联系 B. 减速 C. 立刻停车 D. 鸣笛示警 试题答案:C 16、当列车速度低于()km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 17、当门槛槽内有异物时，()清洁最困难 A. 内藏门 B. 外挂门 C. 塞拉门 D. 外摆门 试题答案:A 18、国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是() A. 耐候钢车体 B. 碳素钢车体 C. 不锈钢车体 D. 铝合金车体 试题答案:B 19、在画城轨车辆门系统实训装置台架电气接线图时，其直流无刷电机是用什么符号表示的() A. -PS1 B. -BQ1 C. -M1 D. -A1 试题答案:C 20、当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关，SIBAS KLIP检测到一个()，从而判断主控制器钥匙开关已被打开 A. 高电平 B. 低电平 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 21、在通风模式下工作，()基于客室内及风道温度进行控制 A. 制冷温度 B. 供风温度 C. 加热温度 D. 供风风量 试题答案:B 22、B/C车辅助逆变器A13(升压变换器)主要由()并联的升压变换器组成。

A. 两个 B. 三个 C. 四个 D. 以上都不是 试题答案:A 23、三相异步电动机机械负载加重时，其定子电流将() A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 不一定 试题答案:A 24、转向架上设在车体与()之间的悬挂装置称为二系悬挂 A. 构架 B. 轮对 C. 钢轨 D. 以上都不对 试题答案:A 25、列车控制和联络系统通过()联接 A. 110V电源线 B. 信号线 C. 调制列车线 D. RS232 试题答案:B 26、在制冷过程中冷凝器起着输出()并使制冷剂得以()的作用 A. 热量、冷凝 B. 冷量、冷凝 C. 热量、汽化 D. 冷量、汽化 试题答案:A 27、机械对中装置的原理是根据()的挠度较大，可以使车钩在水平方向摆动一定角度来实现车钩在直线和曲线段的正常连挂 A. 液压油 B. 节流孔 C. 活塞 D. 弹簧 试题答案:D 28、当列车速度小于3km/h，列车非零速继电器() A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:B 29、以下哪根线是零速信号线() A. 445 B. 446 C. 447 D. 448 试题答案:B 30、车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙组成整体承载的()结构. A. 箱型 B. 蜂窝形 C. 封闭筒形 D. 开放连接形 试题答案:C 31、有关塞拉门支承杆的描述正确的是() A. 与驱动电机联动 B. 保证门叶关闭时向内拉紧 C. 承受门叶重量 D. 保持门叶开关过程中的垂直 试题答案:C 32、网电压小于1100VDC情况下，为了避免逆变器在不正常情况下工作，此时逆变器将停止工作，如线网电压上升至大于()VDC并持续3秒钟以上时，逆变器重新启动工作。

A. 900 B. 1000 C. 1100 D. 1200 试题答案:C 33、以下关于车门驱动气缸的作用不包括() A. 降低开关门瞬间的速度 B. 防止夹伤乘客 C. 降低冲击噪音 D. 实现左右门叶的同步方向联动 试题答案:D 34、ATP旁路时，()使车门解锁继电器失电，使门钩复位 A. ATO B. ATC C. 按下列车开门按钮 D. 按下列车关门按钮 试题答案:D 35、在系统调试时，功能调试中的门锁内操作是如何测试的() A. 门锁手动打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯亮 B. 门锁手动打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯闪烁 C. 用四角钥匙将门锁打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯亮 D. 用四角钥匙将门锁打至解锁位置，推开车门，再打至复位位置，车门闭合，过程当中外侧指示灯灭 试题答案:A 36、牵引箱中设备风扇的监控.牵引控制单元检查下列数据以确认设备风扇是否故障，().空气进口处PT100(F200)和电阻单元(A200)连续放电装置的PT100的温度是否在允许范围内，如果风扇故障被确认，牵引控制单元封锁PWM逆变器。

A. 设备风扇的电源电压是否准备好 B. PT100的温度是否在允许范围内 C. 牵引控制单元封锁PWM逆变器 D. 保护触发模块并断开 试题答案:A 37、除了停车制动，每节车单独执行WSP，WSP包括车轮防滑控制系统的() A. 自监视 B. 故障检测 C. 相互监视 D. A+B 试题答案:D 38、如果400VAC完全丧失或者()故障，DC/AC静态逆变器实现紧急通风 A. MVB B. PEC C. ACE D. HVAC 试题答案:A 39、制动电子控制单元的输入信号()能防止车辆在停车前的冲动，能使车辆平稳地停止 A. 制动信号 B. 负载信号 C. 停站信号 D. 速度信号 试题答案:C 40、()能提供稳定的制动力 A. 摩擦制动 B. 动力制动 C. 再生制动 D. 电阻制动 试题答案:D 41、上海地铁列车的空调有两种通风方式，一种是常用通风方式，另一种是() A. 调温方式 B. 采暖方式 C. 自动方式 D. 紧急方式 试题答案:D 42、当接通电源后，系统首先通过()为直流连接电路中的线路电容进行充电 A. 预充电接触器 B. 预充电电阻 C. 线路接触器 D. A+B 试题答案:D 43、轨道交通车辆的车钩缓冲装置属于()车钩。

A. 绞接式 B. 机械式 C. 密接式 D. 关节式 试题答案:C 44、上海地铁电动列车电动客室车门控制电源为(). A. 220V交流电 B. 380V交流电 C. 40V直流电 D. 110V直流电 试题答案:D 45、安全疏散门是通过()来关闭的 A. 人工 B. 自动 C. 半自动 D. 液压装置 试题答案:A 46、模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块和()模块 A. 牵引梁 B. 枕梁 C. 端墙 D. 车头 试题答案:C 47、空调系统通风风机()安装在绕组线圈内部 A. 电机的转速保护 B. 电机的热保护装置 C. 电机温度传感器 D. 电机速度传感器 试题答案:B 48、在控制线路中，如果两个动合触点并联，则它们是() A. 与逻辑关系; B. 或逻辑关系; C. 非逻辑关系; D. 与非逻辑关系; 试题答案:B 49、在()下，供风温度基于客室内及风道温度进行控制 A. 制冷模式 B. 加热模式 C. 通风模式 D. 紧急模式 试题答案:C 50、当()检。