
2009款上海通用科鲁兹CRUZE车身网络控制系统技术培训.ppt
32页车身电器系统,CAN-Bus,CAN-Bus通讯,,CAN-Bus通讯,终端电阻器,,DLC通讯接口,高速CAN-Bus结构示意图,High-Speed GMLAN,High-Speed GMLAN,High-Speed GMLAN 通讯启用(唤醒)信号,高速CAN-Bus特性,高速CAN-Bus信号,底盘扩展CAN-Bus结构示意图,Chassis-Expansion GMLAN,1.) = DLC2.) = Steering Angle Sensor3.) = Inertia Measurement Unit4.) = Rear Drive Control Module5.) = Semi Active Damping System6.) = Electronic Brake Control Module,Black Cable = High Speed CANOrange Cable = Chassis Expansion Bus,Chassis-Expansion GMLAN,中速CAN-Bus结构示意图,中速CAN-Bus特性,低速CAN-Bus结构示意图,,,,,,,,,IP,,Body,,,Bumper,,,,,Headliner,,Rear Wheel Speed LH,,Headlamp,,,,,,低速CAN-Bus特性,低速CAN-Bus电路图,LIN总线系统,LIN特性,BCM,RFA,,Dedicatedlinks,SRM1,DSP1,PWL1,DSP2,Immo,RPD,,,,LIN 3,LIN 2,LIN 1,,,,,,,,,,,,LIN 4,,,DSP3,DSP4,RSM,,LIN是一种是一种单线,低速,遵循MASTER-SLAVE协议的通讯协议。
如左图所示,存在4条主要LIN线LIN1,LIN2,LIN3,LIN4 的MASTER 是BCM对售后诊断而言,我们只能通过MASTER获得对下级LIN模块的诊断信息(DTC码),不能对LIN模块单独诊断如:只能从BCM获得LIN1,2,3,4上的故障代码天窗控制模块,雨量传感器,档位信息,右后窗开关,左后窗开关,左前窗开关,左前窗执行器,右前窗开关,LIN特性,LIN特性,1.) = BCM (Body Control Module)2. ) = EBCM (Electronic Brake Control Module)3.) = RFA (Remote Function Actuation)4.) = Immo (Immobiliser)5.) = IMU (Inertia Measurement Unit)6.) = SAS (Steering Angle Sensor)7.) = ECM (Engine Control Module)8.) = SDM (Sensing & Diagnostic Module)9.) = IPC (Instrument Panel Cluster)10.) = PWL1 (Power Window Lifter 1)11.) = PWL2 (Power Window Lifter 2)12.) = Chassis Expansion Bus13.) = LSCAN14.) = LIN 3,LIN 1,IEC仪表电气中心-继电器,,IEC仪表电气中心-保险丝,线束维修及专用工具,线束维修,“Pigtail” 如左图所示是一个带线束的维修接插件。
在Epsilon上,当孔位小于等于8的接插件才有可供维修的“Pigtail” 怎么样获得该维修Pigtail零件号?!,可以在维修手册线路系统这一章的接插件信息获得该接插件的维修零件号和接插件的详细描述Pigtail号:88953384,接插件描述,线束维修,,新的接插件端视图和布局,新增加内容,S16:电气元器件代码,表示驾驶员信息中心开关连接器零部件信息线束:代表该连接器所束,右例为仪表 板线束OEM:代表该连接器的供应商的零件号维修:代表进行线束维修时,可供替换的PIGTAIL维修零件号描述:描述该连接器形状孔位信息端子零部件信息端接引线:端子维修时,可供替换的Terminal Lead 零件号释放工具:用来释放该端子的工具零件号诊断测试探针:端子测试时的零件号注:在维修手册的线路系统章节,有电气元器件代码列表,列出所有出现的元器件代码的含义同时所有接插件端视图有且只有路系统章节中,别的章节无。












