A320排故建议.doc

A319-111和A320-214排故建议文件　目录21章 空调系统 51. 故障现象：单个PACK组件的压气机出口温度超温或空调出口温度超ECAM WARNING :PACK 1（2）FAULT or OVHT or OFF 52. 故障现象：ECAM WARNING: BLOWER FAULT or EXTRACT FAULT 622章 自动飞行 73. 故障现象：MCDU 1或2黑屏或锁死 74. 故障现象：FD 1或 2失效 723章 通讯 85. 故障现象：机组反映 VHF 不能收发 86. 故障现象：RMP 失效 824章 电源系统 97. 故障现象：CFDS：SDAC NO DATA FROM BAT1（2） 926章 防火系统 108. 故障现象：ECAM WARNING:LAV+CRG SMOKE DET FAULT.CFDS FAILURE MESSAGE:SMOKE DET LOOP. 109. 故障现象：发动机火警探测环路故障 1027章 飞行控制系统 1110. 故障现象：ELAC.SEC上FAULT灯点亮，上ECAM有相关警告信息 1111. 故障现象：在地面上ECAM出现警告信息FLT FLAP(SLAT) LOCKED 1128章 燃油系统 1212. 故障现象：压力加油时加油接头处漏燃油 1229章 液压系统 1313. 故障现象：液压油箱气压低ECAM WARNING: G(B)(Y) RSVR LO AIR PR 1330章 防冰和防雨 1414. 故障现象：机翼防冰活门故障ECAM WARNING：WING A.ICE L (R) VALVE OPEN和PFD中有FAILURE MESSAGE: L (R) WAI VALVE。

1415. 故障现象：发动机防冰活门故障ECAM WARNING：ENG 1（2） VALVE OPEN（CLSD）和ECAM STATUS：ENG 1（2） A.ICE 1431章 指示 1616. 故障现象： 飞行时钟不工作，指针不走动或无液晶显示 1632章 起落架 1717. 故障现象：主起落架减振支柱在GLAND HOUSING与SLIDING TUBE表面之间或在GLAND HOUSING与MAIN FITTING表面之间液压油渗漏 1733章 灯光系统 1818. 故障现象：客舱灯光凝固在某一亮度，无法调节 1834章 导航系统 1919. 故障现象：地面ECAM WARNING:NAV ADR1(2,3) FAULT.PFD上的空速不正确. 1920. 故障现象：ECAM WARNING:NAV TCAS FAULT.CFDS FAILURE MESSAGE:TCAS(1SG). 1935章 氧气 2021. 故障现象： .机组氧气压力低在ECAM DOOR 页面 氧气高压指示小于1500psi ,琥珀色的方框警告 2036章 气源系统 2122. 故障现象：发动机引气压力调节活门（PRV）不能正常关闭。

ECAM页面活门显示琥珀色 2138章 水系统 2223. 故障现象：饮用水不能加入储水箱 2224. 故障现象：某厕所不能正常冲洗且CFDS MESSAGE“LAV X” 2249章APU 2325. 故障现象：APU不能起动 2352章 门 2426. 故障现象： 货舱门在关闭的情况下，在驾驶舱下ECAM DOOR 页指示货舱门琥珀色开位 2427. 故障现象：货舱门不能正常操纵开关（用黄系统电动泵） 2471章 动力装置 2528. 故障现象：发动机的余油口漏燃油 2578章 反推装置 2529. 故障现象：发动机在停车后出现ECAM WARNING “ ENG1/2 REVERSER FAULT” 2579章 滑油系统 2630. 故障现象：发动机的滑油阻塞在下ECAM ENG 页面上显示ECAM WARNING”ENG1/2 OIL FILTER CLOG”. 2680章 启动系统 2631. 故障现象：在发动机启动时，N2转子不动，启动不成功 2621章 空调系统1. 故障现象：单个PACK组件的压气机出口温度超温或空调出口温度超ECAM WARNING :PACK 1（2）FAULT or OVHT or OFF处理方法：关闭相应的流量控制活门（FCV）步骤：1. 打开191KB(192KB)空调接近改板2. 在驾驶舱头顶空调面板上按出PACK1#（PACK2#）按钮，使其处于OFF位3. 从A位置拆除螺杆(1)4. 确保活门位置指示器（2）在”CLOSE”位5. 安装螺杆（1）在B位置，并用0.8mm的保险丝保险6. 确保工作区域无工具等外来物7. 安装191KB(192KB)盖板注：（）外的对于1号空调系统,（）内的对于2号空调系统参考图号：FIG MEL 03-21-51-012. 故障现象：ECAM WARNING: BLOWER FAULT or EXTRACT FAULT 处理方法：首先，清洁电子设备舱气滤，如故障依旧，按MEL 21-26-01/02完成维护工作并放行步骤: 1. 飞机断电2. 在右后电子设备舱内拆下气滤。

3. 用干燥空气对气滤进行吹洗4. 安装已清洁的气滤5. 飞机通电6. 如故障依旧，按MEL21-26-01/02保留22章 自动飞行3. 故障现象：MCDU 1或2黑屏或锁死原因分析：1. FMGC 1或2自检不通过或接收信息应答时进入长时等待2. MCDU 1或2上某个键始终处于接触位或显示软件故障故障处理：在确认电源正常的基础上，根据现象特点的不同步骤：1. 检查MCDU上所有键是否均正常2. 按照FMGC RESET的标准程序重置受影响的FMGC包括OBRM卡的插拔）3. 重置受影响的MCDU显示软件4. 在以上方法均无效的情况下，更换故障件4. 故障现象：FD 1或 2失效原因分析：相关的FMGC 失效或FMGC在引入贯导数据时失败故障处理：在确认电源正常的基础上：步骤：1. 重置相应的FMGC，如无效，则重新校准惯导后再重置FMGC2. 若以上方法无效，更换相应的FMGC23章 通讯5. 故障现象：机组反映 VHF 不能收发处理方法：步骤：1. 首先检查相应的VHF的跳开关是否闭合；2. 通过CFDS做VHF收发机的BITE测试，以确认是否是VHF收发机故障；3. 如果VHF收发机BITE 测试正常，则可来回板动一下PTT 电门，观察故障现象是否消失或时有时无，，如确认是PTT电门故障，可参照FCOM3.02.23进行操作。

6. 故障现象：RMP 失效处理方法：1. 首先确认RMP相应的跳开关是否闭合；2. 如果跳开关正常，则可作相应的RMP的跳开关重置工作，再次开关RMP观察是否恢复正常；3. 如果是RMP1#被确认为故障件，则需倒到2#或3#位以确保飞机按MEL 23-13-01放行24章 电源系统7. 故障现象：CFDS：SDAC NO DATA FROM BAT1（2）故障处理：步骤：1. 在头顶面板上检查相关电瓶电压，如电压值不正确，更换电瓶2. 做ECAM系统的测试，根据测试结果，采取相关步骤依次确定电瓶保险丝，BCL，SDAC是否工作正常，发现故障件更换26章 防火系统8. 故障现象：ECAM WARNING:LAV+CRG SMOKE DET FAULT.CFDS FAILURE MESSAGE:SMOKE DET LOOP.处理方法：步骤：1. 对SDCU双通道进行重置按进SDCU的跳开关后需等待三分钟，再对各通道进行测试，如通过则放行2. 如果重置无效，则拔出SDCU的跳开关，然后脱开一个烟雾探测器的插头，再合上跳开关，测量烟雾探测器的插头A与B，F与G之间的电压，来判断出故障的烟雾探测器。

有可能一个或几个烟雾探测器故障3. 在外站，可按MEL保留放行，此时要将货舱加热隔离9. 故障现象：发动机火警探测环路故障处理方法:步骤：1. 重置发动机火警探测环路跳开关2. 如果警告不能消除，目视检查发动机探测元件，如有损坏即可判断故障3. 如果目视检查正常，需对探测元件测量电阻来判断故障4. 单环路失效可按MEL保留27章 飞行控制系统10. 故障现象：ELAC.SEC上FAULT灯点亮，上ECAM有相关警告信息故障原因：在电源转换时由于存在瞬间无电状态， BITE系统认为故障引起步骤：1. 检查跳开关面板上跳开关位置正常2. 重置相应的电门3. 在头顶及后跳开关面板上重置对应的跳开关4. 以上步骤后若故障依旧则可通过对倒计算机来确认故障并参照MEL放行 （注意：ELAC2故障为不可放行，可将ELAC1与ELAC2计算机对倒后确保ELAC2正常，放行） 11. 故障现象：在地面上ECAM出现警告信息FLT FLAP(SLAT) LOCKED故障原因：此故障多出现在航前和用电瓶起动APU后步骤：1. 在MCDU上进入任一SFCC，在对应FLAP/SLAT选项里进行WTB重置2. 功能测试SFCC正常后放行28章 燃油系统12. 故障现象：压力加油时加油接头处漏燃油处理方法：检查加油接口上可见的螺杆有无松动，如松动，拧紧。

完成以上工作后仍漏油进行重力加油29章 液压系统13. 故障现象：液压油箱气压低ECAM WARNING: G(B)(Y) RSVR LO AIR PR处理方法：使用APU给液压油箱增压步骤 1. 启动APU2. 在驾驶舱头顶面板，按出PACK1#和PACK2#按钮，使处于OFF位3. 确认APU转速大于95%4. 在驾驶舱头顶面板，按压APU BLEED 电门以打开APU 引气5. 拔出副驾驶后壁板122VU上V17、V18、V19、V20四个跳开关6. 在ECAM上确认液压油箱气压低的警告消失7. 闭合副驾驶后壁板122VU上V17、V18、V19、V20四个跳开关8. 在驾驶舱头顶面板，释放APU BLEED 电门以关闭APU 引气9. 关停APU30章 防冰和防雨14. 故障现象：机翼防冰活门故障ECAM WARNING：WING A.ICE L (R) VALVE OPEN和PFD中有FAILURE MESSAGE: L (R) WAI VALVE处理方法：允许R WAI VALVE 在打开位失效；或除延程飞行外允许一个或两个在关闭位失效，倘若飞机不在结冰条件下飞行步骤：1. 在打开位失效，使用锁定螺栓将活门锁定在打开位（参考AMM30-11-00-401），并挂牌提醒机组按照机组操作手册操作。

2. 在关闭位失效，使用锁定螺栓将活门锁定在关闭位（参考AMM30-11-00-401），并挂牌15. 故障现象：发动机防冰活门故障ECAM WARNING：ENG 1（2） VALVE OPEN（CLSD）和ECAM STATUS：ENG 1（2） A.ICE处理方法：允许一个或两个在打开位失效，倘若使用AFM性能补偿；或除延程飞行外允许一个在关闭位失效，倘若飞机不在结冰条件下飞行步骤：1. 在打开位失效。