迅达电梯5400超详细故障代码中文版.doc
61页...wd...0…149 行程控制编号错误名称描述出错原因纠正方法1NormalStop常规停车正常的行程终止,注意:CADI不会记录常规停车这个事件无不需要纠正2ExceptionMC微处理器的特殊情况微处理器的特殊情况系统跳到特殊情况的程序并自动执行停顿运行这种特殊情况会被专门记录在CDAI的特殊情况日志里可用专门的CADI菜单查看特殊情况日志a.无a.打给热线报告这个问题,确认所有CADI所表达的错误信息都是适用的b.EMC的问题b.检查楼里的EMC来源检查24v电源的强电的电缆线是否分开例如抱闸的电缆线确保PCB接地和主要的连接都按照说明接好检查控制柜和变频器里所有的接地和连接c.有缺陷的PCB板c.更换PCB板3NoKSE_STDSTL轿箱停在一个轴端,觉察KSE信号没有通讯到位置计算的距离编码器a.错误的参数值a.检查轴端KSE磁开关的物理位置是否和参数SHAFT_PARA,SHAFT_DISTANCE的值一致对应b.错误的磁极b.检查磁开关的极性,最低的KSE的磁开关是南极,下一个磁体(间隙的最低磁极)是北极.上部最多的磁极是南极.c.KSE开关c.检查KSE开关,检查KSE开关到PCB板的连接.4InvldMovement错误的移动。
当行程控制在停顿相位时轿箱被发现有移动当抱闸手动翻开后轿箱发生移动,行程控制就能够觉察到移动抱闸或抱闸调节器坏了〔抱闸力矩缺乏够大来固定住轿箱〕检查抱闸的机械构造〔抱闸调节器,抱闸轴套〕做实验检查抱闸是否动作,当空轿箱全速上行时,让它急停,看是否能停下来用抱闸测试来测量急停时的平均减速 ,还要注意可能是钢丝绳打滑5SH_on_STDSTL接触器SH,SH1在停顿状态时吸合的检查SH,SH1的辅助接触器〔RH 和RH1,如果安装的话〕SH,SH1被手动操作过无6SB_on_STDSTL接触器SB在停顿状态时吸合错误的反响连接检查SB的辅助接触器SB被手动移动7SH_FaultSH,SH1的辅助接触器RH 和RH1在轿箱移动时没吸合a.安全回路断开a.检查安全回路b.错误的参数值b.如果这个错误发生在轿箱快接近目标楼层时,很可能是门的提前开门电路有问题,减小参数值MAX_DOOR_ZONEc.电缆线坏了c.检查SH,SH1的辅助接触器的接线〔RH,RH1〕8SB_Fault当轿箱移动或抱闸模块上有错误时,SB触点翻开安全回路断开;SB/SB1触点不正常工作检查安全回路;检查SB/SB1触点的接线和工作状态9KB_Fault抱闸触点KB/KB1不正常开关,为了防止只有一个KB接触,检查印板上的接触器是否有跳线。
备注:无齿驱动时,检查抱闸触点是否正常工作,抱闸供电是否正常;当抱闸翻开时,SB是否先动作,接着抱闸压降是否变化〔SGRB或抱闸模块〕压降变化是否和KB,KB1的状态无关KB是最可能出错的元件确保触点安装完好,干净从经历上说,最好的方法是当抱闸闭合时保持触点和启动元件1mm的间隙抱闸触点损坏;抱闸机械问题;KB/KB1反响类型错误检查抱闸,检查抱闸触点的调节检查抱闸,观察抱闸翻开的状态,抱闸两侧应该对称的翻开检查抱闸类型的参数设置10FC_Fault变频器被紧急停顿备注:电机控制监控触点SH当安全回路在行程中断开时,电机控制在行程控制前执行停顿变频器所以这也可以归为安全回路断开引起的也可以参照SH_Fault的描述驱动内部问题检查电机控制的事件的详细描述11FC_Block电机控制状态是〞blocked〞BARMAG错误,ER113上的LED红灯变频器内部错误信息:U_ZK
可能的原因:电压太低,丧失相断路器,电阻器没有连好,错误的连接或损坏参数设置不合理变频器VF20/30损坏短路或接地了参数设置不合理面板没有复位开场信号检查抱闸功能变频器VF20/30故障检查编码器供电〔1脚和2脚〕变频器VF20/30面板损坏编码器绳索打滑,编码器坏纠正说明没有被复位VKN值设的太高,DELTA_U值太低编码器绳打滑,接线错误,变频器损坏,电梯系统的机械错误VKN值设的太低,FC_MAX_R值太高,MM_IMP值太高,电梯系统的机械错误超过正常电流,冷却风扇没连接好,或已损坏,气流被堵死,风扇旋转方向错误12DirectionErr轿箱向错误的方向移动超过2.5cm错误的载重输入错误的参数值错误的编码器极性Variodyn E:在控制柜顶在井道边缘手动行程方向错误检查称重装置信息检查电机控制的参数值检查位置编码器的极性检查编码器,复位同步行程,如果需要,重新自学习13OverSpeed轿箱速度超过实际允许的速度〔正常允许的范围是6.25%〕错误的参数值从位置编码器输入的错误值错误的载重输入检查电机和行程控制的参数检查位置编码器检查称重装置和载重参数如果事件发生在行程一开场,也要检查上述参数。
14UnderSpeed轿箱速度低于实际允许速度〔正常允许的范围是6.25%〕错误的参数值从位置编码器输入的错误值错误的载重输入速度值超过变频器的能力范围,变频器跟不上行程曲线检查电机和行程控制的参数检查位置编码器检查称重装置和载重参数如果事件发生在行程一开场,也要检查上述参数检查速度和加速参数15NoTargetLow轿箱进入了较低的KSE区域,在行程控制中没有设置目标错误的KSE信号检查KSE参数和磁铁如果发生这个事件,请通知Ebikon16NoTargetUp轿箱进入了较高的KSE区域,在行程控制中没有设置目标错误的KSE信号检查KSE参数和磁铁如果发生这个事件,请通知Ebikon17OverSpeedKSE当轿箱进入高的或低的KSE位置〔KSE-U/KSE-D〕时,发现超速错误的KSE输入Variodyn E:错误的参数设置〔变频器〕检查变频器参数值检查KSE参数和磁铁位置重新自学习检查KSE距离18NoLowerKSE在井道较低的KSE开关位置和当自学习时它的位置保存值之间有差异备注:如果轿厢手动移动,但没有位置值上传给行程控制,就会发生此事件这样的话下次轿厢移动时就是一个错误的位置值。
错误的KSE参数或者磁铁错误检查KSE参数和井道里磁铁的位置在磁铁被移动后要自学习检查位置编码器19NoUpperKSE在井道较高的KSE开关位置和当自学习时它的位置保存值之间有差异备注:如果轿厢手动移动,但没有位置值上传给行程控制,就会发生此事件这样的话下次轿厢移动时就是一个错误的位置值错误的KSE参数或者磁铁错误检查KSE参数和井道里磁铁的位置在磁铁被移动后要自学习检查位置编码器20PositionLost错误发生情况:-轿厢经过一个楼层时磁铁的位置和自学习时储存的位置值相差15cm以上轿厢经过一个楼层时没有发现自学习时储存在该楼层的磁铁轿厢接近目标楼层时没有发现自学习时储存在该楼层的磁铁轿厢在平层位置,没有发现此楼层的磁铁井道信息的机械错误位置编码器工作不正常光幕紊乱了检查磁铁位置,重新自学习检查磁铁和光幕的水平距离确保轿厢在平层时净距离不会太大检查位置编码器的机械打滑检查编码器是否平稳工作检查编码器绳索和它的张紧力,还有两个轮子轮子的凹槽应该清洁检查光幕的供电检查轿顶和机房到控制柜的接地21HigherPrio一个有更高优先权的事件被发现这是个正常的事件无无22MaskErasedSTR删除行程类型模板。
这是个正常事件这次行程完毕后,直到模板被设置,才会有新的此类行程发生无检查STR,看看发生这个事件的原因23JHC_Pressed这个行程会被急停,因为轿顶JHC被按下这是个正常事件无无24JHC1_Pressed这个行程会被急停,因为轿顶JHC1被按下这是个正常事件无无25JHSG_Pressed这个行程会被急停,因为底坑的JHSG被按下这是个正常事件无无26JHR_Pressed这个行程会被急停,因为滚动室里的JHR被按下这是个正常事件无无27JHM_Pressed这个行程会被急停,因为机房里的JHM被按下这是个正常事件无无28OverTempMotor电机温度超过最大值150,或者用来测量电机温度的PT100电阻短路或开路电梯会在正常情况下电机温度降到戒备线以下时自动恢复PT100坏了,或者和电机连接断了电流过大或者电机的通风装置损坏导致温度过高检查温度测量装置的接线检查电机的供电的连接和接地检查电机接线盒里的风扇是否短路检查电机控制的参数值是否正确检查电机的通风29TripBlocked控制器发个信号给行程控制阻止行程无确定为什么控制器要阻止行程检查激活控制特征,火警或紧急供电控制30NewTripBlocked控制器发个信号给行程控制阻止一个新行程的开场,但允许当前行程的完毕。
无确定为什么控制器要阻止行程检查激活控制特征,火警或紧急供电控制31PrepNewDest当开场一个新的行程,抱闸翻开之前,控制器在相反方向发送一个新的目的地命令当前的准备被取消,相反方向的新的行程被开场这是个正常过程无无32PrepClearDest当开场一个新的行程,抱闸翻开之前,控制器取消发送到行程控制的目的地这是个正常过程无无33RelvNewDest当再平层时,一个新目的地被接收备注:当轿厢载重改变时,就要再平层,绳索长度改变大约3mm以上轿厢在停顿时变的很轻检查是否频繁的再平层,如果是的,检查行程控制的井道参数,尤其是编码器参数,如果有任何参数改变了,要重新自学习无,一切正常34SH_Timeout在行程准备时,SH/SH1的辅助接触器不能闭合行程准备被取消主接触器的控制回路有错误接触器错误计时有问题检查主接触器包括安全回路和从驱动器引出来的接线检查接触器和印。

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