模块四汽车空调电路系统30579.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,模块四 汽车空调电路系统,课题一 丰田汽车空调电路系统,课题二 桑塔纳汽车空调电路系统,课题一 丰田汽车空调电路系统,1.,能识读汽车空调制冷系统控制电路,2.,能识读丰田汽车空调电路,3.,掌握丰田汽车空调电路故障诊断与排除,汽车空调电路系统是汽车空调系统的重要组成部分，当汽车空调电路系统中的保险丝、继电器等出现故障之后，常常导致系统压力异常、压缩机不工作等故障现象对于丰田汽车空调来说，当其电路出现故障时，如何进行故障诊断和排除呢？,要对丰田汽车空调电路进行故障诊断和排除，需以下几个步骤：,1,掌握汽车空调制冷系统控制电路,2,识读丰田汽车空调电路系统,3,根据故障,(,鼓风机、冷凝风扇、电磁离合器及它们的控制电路，放大器,),现象，进行检查，或者诊断与排除,一、汽车空调制冷系统控制电路,汽车空调制冷系统的控制电路,1-,压缩机,-,电磁离合器,2-,点火线圈,3-,压力开关,4-,鼓风机电动机开关,6-,点火开关,7-,熔断器,8-,温度调节旋钮,9-,热敏电阻,10-,温度检测电路,11-,发动机检测电路,12-,放大器,一、汽车空调制冷系统控制电路,1.,电源控制部分,电源控制部分包括蓄电池、点火开关、保险丝、继电器、鼓风机开关、电磁离合器。

电源控制部分的功能是点火开关在接通位置时，只要鼓风机开关闭合（即高中低三档任一位置上），空调就投入正常工作，也就是说电磁离合器吸合，压缩机工作一、汽车空调制冷系统控制电路,2.,电磁离合器控制电路,（,1,）控制过程,电磁离合器通电与否受温度检测电路、发动机转速检测电路和安全控制电路的控制热敏电阻的电阻值随蒸发器出风口的温度变化而变化，即温度上升时电阻值下降，温度下降时电阻值上升，具有电阻负感温特性这种电阻值变化转换为电信号，传到怠速稳定放大器怠速稳定放大器是控制速度和温度的电路，它相当于很多开关串联在一起，只要有一个开关断开了，继电器就断电，压缩机就不运转一、汽车空调制冷系统控制电路,2.,电磁离合器控制电路,（,2,）怠速稳定放大器,怠速稳定放大器由发动机转速检测电路、温度检测电路和继电器三部分组成,怠速稳定放大器电路图,1-,发动机转速检测电路,2-,温度检测电路,3-,压缩机,-,电磁离合器,4-,蓄电池,5-,继电器,6-,触点,一、汽车空调制冷系统控制电路,3.,安全控制电路,当制冷系统由于某种原因出现压力、温度异常时，如果没有安全措施，就会发生运行故障，因此，在汽车空调系统中都设有安全控制电路。

安全控制电路很简单，就是通过压力开关、温度开关等，当系统出现压力异常、温度异常时，切断压缩机电磁离合器电路，使制冷压缩机停止运转，对制冷系统起到保护和自动控制的作用二、一汽车,-,丰田花冠汽车手动空调电路,一汽丰田华冠手动空调电路图（产品原图）,手动,A/C,电路图,二、一汽车,-,丰田花冠汽车手动空调电路,一汽丰田华冠手动空调电路图（产品原图）,散热风扇和冷凝风扇电路图,一、鼓风机及其控制电路的故障诊断与排除,1.,鼓风机开关的故障诊断与排除,首先检查鼓风机开关的导通性，鼓风机开关在,OFF,位置时，端子间不导通；鼓风机开关在,LO,时，端子,1,与,8,间应导通；鼓风机开关在,M1,时，端子,1,、,5,、,8,三者间应导通；鼓风机开关在,M2,时，端子,1,、,6,、,8,三者间应导通；鼓风机开关在,HI,时，端子,1,、,4,、,8,三者间应导通；导通性不符合要求，则应更换鼓风机开关其次将蓄电池正极与鼓风机开关端子,2,相连，负极与端子,3,相连，照明灯应亮，若照明灯不亮，则应更换鼓风机开关鼓风机开关,2.,鼓风机电阻器的故障诊断与排除,3.,鼓风机的故障诊断与排除,检测鼓风机电阻器端子间的电阻，端子,1,与,2,间的电阻为,1.398,1.605,欧姆，端子,1,与,3,间的电阻为,0.465,0.535,欧姆，端子,1,与,4,间的电阻为,3.069,3.531,欧姆。

拆下鼓风机电动机，将蓄电池正极与鼓风机电动机端子,1,相连，负极与端子,2,相连，鼓风机电动机应平稳运转若不正常，更换鼓风机电动机二、冷凝风扇及其控制电路的故障诊断与排除,1.,检查风扇工作情况,2.,检查空调放大器,3.,检查,1,号风扇继电器,4.,检查风扇电机工作情况,5.,检查,1,号风扇继电器与空调放大器间及风扇电机与,1,号风扇继电器间的配线和连接器,6.,检查,2,号风扇继电器,7.,检查,2,号风扇继电器与风扇电机间及,2,号风扇继电器与车身间的配线和连接器,8.,检查空调放大器,9.,检查,2,号风扇继电器,10.,检查压力开关,11.,检查压力开关与空调放大器间的配线和连接器,12.,检查风扇电阻器,13.,检查,2,号风扇继电器与风扇电阻器间及风扇电阻器与车身间的配线和连接器,三、电磁离合器及其控制电路的故障诊断与排除,从花冠散热风扇和冷凝风扇电路图中可以看出，当电源电路、压缩机安全控制电路以及空调放大器端子,ACE,和,AC,与发动机,(,和,ECT)ECU,的信号等电路正常时，电磁离合器继电器吸合，电磁离合器电路接通电磁离合器电流电路为：蓄电池正极,FL MAIN,保险丝,ALT,保险丝,HTR,保险丝加热继电器,A/C,保险丝电磁离合器继电器电磁线圈搭铁蓄电池负极。

所以当故障现象为电磁离合器不工作时，可以检查上述电路四、手动空调放大器电路的检查,1.,脱开放大器连接器,脱开放大器连接器，按下表,1,检测放大器配线侧连接器端子间的电压、电阻和导通性，检查结果应符合下表要求，否则应检查相关传感器和电气配线测试端子,测试条件,标准值,5,车身,导通,3,13,蒸发器温度为,25,1.5k,8,车身,点火开关在,ON,位置且空调开关在,OFF,位置,蓄电池电压,点火开关在,ON,位置且空调开关在,ON,位置,无电压,空调放大器配线侧连接器,四、手动空调放大器电路的检查,2.,不脱开放大器连接器,不脱开空调放大器连接器，检测放大器配线侧连接器端子间的电压，检测结果应符合教材中表,4-1-2,要求，否则应检查相关传感器和电气配线空调放大器后侧连接器,一、填空题,1.,一汽,-,丰田花冠汽车手动空调电路组成包括,、,及控制电路、散热风扇电路、鼓风机电动机及控制电路等部分组成2.,当电源电路、压缩机安全控制电路以及空调放大器端子,ACE,和,AC,与发动机,(,和,ECT)ECU,的信号等电路正常时，电磁离合器继电器,，电磁离合器电路,二、问答题,1.,如何检测风扇继电器？,2.,如何检测鼓风机开关？,1,能够识读桑塔纳汽车空调电路,2,掌握桑塔纳汽车调电路故障诊断与排除,课题二 桑塔纳汽车空调电路系统,汽车空调制冷系统的故障是多种多样的，汽车空调电路系统的故障也是其中之一，汽车空调电路故障可以分为线路故障和控制元器件故障两类。

一旦汽车空调电路发生故障，将导致电磁离合器、冷凝风扇电动机、鼓风机电动机等工作不良或不工作可以根据三个部件的故障现象，进行相应的故障诊断与排除要对桑塔纳汽车空调电路进行故障诊断和排除，需以下几个步骤：,1,识读桑塔纳汽车空调制冷系统控制电路,2,根据故障现象对可疑元器件和线路作进一步检查,3,确定故障元器件或故障线路之后，再进行拆装、修复或更换,一,、桑塔纳,3000,“,超越者,”,的空调电路,E9-,风速开关,J32-,空调继电器在继电器,-,保险丝支架上,7,号位,(13,继电器,),N23-,鼓风机电动机减速电阻,S5-,保险丝,5,，,30A,，在继电器,-,保险丝支架上,S216-,保险丝,216,，,10A,，在发动机舱继电器,-,保险丝盒内,T2bc-2,针插头，白色，在鼓风马达旁,T4z-4,针插头，黑色，在空调进风罩前方,T6f-6,针插头，黑色，在继电器,-,保险丝支架顶面上,(O,号位,),V2-,鼓风马达,D6-,接地连接线，在仪表板线束内,D8-,连接线，在仪表板线束内,D24-,接地连接线，在仪表板线束内,D27-,正极连接线（,X,），在仪表板线束内,D29-,连接线，在仪表板线束内,-,接地点，在左,A,柱上,一,、桑塔纳,3000,“,超越者,”,的空调电路,E30-,空调,A/C,开关,E33-,冷量开关,E159-,内循环开关,F38-,环境温度传感器,L76-,按钮显示灯,N63-,进风门电磁阀,T2bp-2,针插头，黑色，在空调进风口左侧,T10s-10,针插头，棕色，在继电器,-,保险丝支架顶面上,(J,号位,),A19-,接地连接线，在发动机线束内,D6-,接地连接线，在仪表线束内,D7-,连接线，在仪表板线束内,D24-,接地连接线，在仪表线束内,D25-,接地连接线，在仪表线束内,D27-,正极连接线,(X),，在仪表板线束内,-,接地点，在发动机控制单元旁车身上,一,、桑塔纳,3000,“,超越者,”,的空调电路,J293-,散热风扇控制器，在发动机舱左侧,T3s-3,针插头，黑色，在右散热风扇上,T3t-3,针插头黑色在左散热风扇上,T4,针插头，黑色，在散热风,T10-10,针插头，黑色，在散热风扇上,V7-,左散热风扇,V8-,右散热风扇,A12-,接地连接线，在发动机线束内,A13-,连接线，在发动机线束内,A14-,连接线，在发动机线束内,-,接地点，在发动机舱的左面，车身左纵梁上,一,、桑塔纳,3000,“,超越者,”,的空调电路,F129-,空调组合开关,J26-,压缩机切断继电器，在发动机舱继电器,-,保险丝盒内,RL2,号位,(147B,继电器,),J220-Motronic,发动机控制单元在空调进风罩右侧,J293-,散热风扇控制器，在发动机舱左侧,S16-,保险丝,16,，,10A,，在继电器,-,保险丝支架上,T4-4,针插头黑色在散热风扇控制器上,T10-10,针插头，黑色，在散热风扇控制器上,T80-80,针插头，黑色，在发动机控制单元上,A11-,连接线，在发动机线束内,A12-,接地连接线，在发动机线束内,A20-,正极连接线,X,，在发动机线束内,603-,正极螺栓连接点,(X),，在继电器,-,保险丝支架上,一,、桑塔纳,3000,“,超越者,”,的空调电路,A-,蓄电池,F18-,冷却液风扇的热保护开关，在水箱左侧,F40-,空调水温控制开关,N25-,电磁离合器,S301-,保险丝,301,，,110A,，在发动机舱继电器,-,保险丝盒内,S211-,保险丝,211,，,25A,，在发动机舱继电器,-,保险丝盒内,T8a-8,针插头，黑色，在发动机舱中间支架上,T2bo-2,针插头，黑色，在空调压缩机左侧,A15-,接地连接线，在发动机线束内,13-,接地点，在右大灯后方，右侧纵梁上面,二、,桑塔纳,3000,“,超越者空调电路特点,桑塔纳,3000,“,超越者,”,空调电路是在桑塔纳,2000,“,时代俊杰,”,的空调电路基础上变化而来的,系统设有环境温度传感器、冷却液温度开关，并结合制冷系统高、低压压力开关控制电磁离合器。

电路的表示方法采用德国大众汽车公司独具特色的纵向排版方式,整个电路上部约,1/4,部分表示中央继电器板总成,最下面一横线表示接地线,接地线至上部中央继电器板之间从左至右依次是各种电路元件、开关、连接导线；接地线下面的数字则把各种电路元件、开关、连接导线在图纸上的唯一位置以数字序号表示出来，在某一序号的位置上通常只对应画一个元件或一根导线桑塔纳,3000,“,超越者,”,的空调电路从左至右按主要部件的工作情况可分成三大部分第一部分即图中,1-22,位置是鼓风机,V2,的控制电路；第二部分即图中,16-58,位置是压缩机电磁离合器线圈,N25,及内循环真空电磁阀,N63,的控制电路；第三部分即图中,31-45,及,64-68,位置为冷凝风扇,V7,、,V8,的控制电路三方面电路。