回热抽汽系统.doc

回热抽汽系统回热抽汽系统指与汽轮机回热抽汽有关的管道及设备汽轮机采 用回热循环的主要目的是提高工质在锅炉内吸热过程的平均温度以 提高机组的热经济性本机组具有八级非调整抽汽一段抽汽从高压缸的一段抽汽口抽 汽至＃ 1高加；二段抽汽从再热蒸汽冷段引出，为＃ 2 高加供汽；三 段抽汽从中压缸三段抽汽口抽出，供给＃ 3 高加；四段抽汽从中压缸 四段抽汽口至抽汽总管， 然后再由总管上引出三路 ，分别供给除氧器、 两台给水泵驱动汽轮机和辅助蒸汽系统； 五、六、七、八段抽汽分别 供汽至四台低压加热器除回热抽汽及给水泵汽轮机用汽外，机组能供给厂用蒸汽量 : 低 温再热蒸汽抽汽量暂按 20t/h ，四级抽汽量暂按 50t/h ，五级抽汽量 暂按30t/h，此工况下汽轮机能带额定负荷(600MW汽轮机在带额 定负荷(600MW、平均背压0.0049MPa(a)时，单抽冷段最大值115t/h、 单抽四段最大值 170t/h 、单抽五段最大值 70t/h 、抽四段和五段最大 值分别为 110t/h 和 70t/h 一、系统的保护措施汽轮机各段抽汽管道将汽机与各级加热器或除氧器相连当汽轮 机突降负荷或甩负荷时， 蒸汽压力急剧降低， 这些加热器和除氧器内 的饱和水将闪蒸成蒸汽，与各抽汽管道内滞留的蒸汽一同返回汽机。

这些返回汽机的蒸汽可能在汽轮机内继续做功而造成汽机超速另 外，加热器管束破裂，管子与管板或联箱连接处泄漏，以及加热器疏 水不畅造成水位过高等情况，都会使水倒入汽轮机，发生事故因此回热抽汽系统必须满足汽轮机超速保护、汽轮机进水保护和 除氧器水箱及加热器水位过高的要求为防止汽机超速，除了最后两级抽汽管道外，其余的抽汽管上均 装设气动控制逆止阀和电动隔离阀四级抽汽管道上靠近汽轮机处装 设一个电动隔离阀和两个气动控制逆止阀 由于除氧器水箱热容量 大，一旦汽机甩负荷或除氧器满水事故时， 防止汽水倒流入抽汽管道 再灌入汽轮机其它凡是从抽汽系统接出的管道去加热设备都装有逆 止阀抽汽逆止阀尽可能靠近汽轮机的抽汽口安装， 以便当汽轮机跳闸时，可以降低抽汽系统能量的贮存，为防汽机超速保护同时抽汽 逆止阀亦作为防止汽轮机进水的二级保护具有快关功能的电动隔离阀的安装位置靠近加热器， 作为防止汽 轮机进水的一级保护，另一个作用是在加热器切除时，切断加热器的 汽源在各抽汽管道的顶部和底部分别装有热电偶，作为防进水保护的 预报警，便于运行人员预先判断事故的可能性给水泵汽轮机的正常工作汽源从四段抽汽管道上引出，装设有流 量测量喷嘴、电动隔离阀和止回阀。

逆止阀是为了防止高压汽源切换 时，高压蒸汽串入抽汽系统当给水泵汽轮机在低负荷运行使用高压 汽源时，该管道亦将处于热备用状态按 ASME TDP-1 的要求，系统设置了完善的疏水，在抽汽系统的 各级抽汽管道的逆止阀前后和电动隔离阀后， 以及管道的最低点， 分 别设置疏水点， 疏水管道上设有气动疏水阀，疏水阀为故障时打开， 以保证在机组启动，停机和加热器发生故障时，系统中不积水二、系统的阀门设置 一、三、四、五、六段抽汽管道在靠近抽汽口处，二段抽汽管道 在靠近冷再热蒸汽管道接管处， 分别装有一个电动隔离阀和一个气动 逆止阀除氧器不同于其它表面式加热器，运行时内有大量的饱和水和饱 和蒸汽，当机组启动、低负荷运行、甩负荷以及停机时， 会发生闪蒸， 蒸汽串入四段抽汽管道，倒流入汽机造成超速的危险性更大并且， 四段抽汽管道上接有众多设备， 这些设备还接有备用高压汽源 （如给 水泵驱动小汽轮机和辅助蒸汽汽源接有冷再热蒸汽） ，在机组启动、 低负荷运行、 甩负荷和停机时， 其它汽源的蒸汽有可能串入四段抽汽 管道，造成汽轮机超速 因此在四段抽汽总管靠近汽轮机抽汽口位置 串联安装了两个气动逆止阀和一个电动隔离阀， 其中电动隔离阀安装 在两个气动逆止阀之间。

两个逆止阀起到了双重保护的作用此外， 去除氧器的蒸汽支管上还接有从辅助蒸汽系统来的启动加热蒸汽， 因 此在进入除氧器的支管上再安装一个电动隔离阀和一个气动逆止阀四段抽汽去辅助蒸汽系统的支管上，沿汽流方向安装电动隔离阀 和逆止阀，以防止辅助蒸汽系统的高压蒸汽进入抽汽系统四段抽汽去小汽轮机的支管上安装流量测量喷嘴和逆止阀，然后 分成两根支管， 分别去两台给水泵驱动汽轮机 每一支管上安装一个 电动隔离阀 给水泵汽轮机排汽接入主机凝汽器， 排汽管上设置一组 水平布置的压力平衡式膨胀节， 排汽管靠近凝汽器的接口处装设金属 硬密封电动真空蝶阀，便于给水泵汽轮机隔离检修五段抽汽去 #5 低加用汽＃ 7、＃ 8 级低压加热器为复合式加热器，各分为两半，布置在 高、低压凝汽器的喉部， 四根 7段抽汽和四根 8 段抽汽管道布置在凝 汽器内部因此，在 7、 8 段抽汽管道上，不设逆止阀和隔离阀这 两段抽汽压力较低， 汽水倒流的危害性较小， 且这时蒸汽已接近膨胀 终了，容积流量很大， 抽汽管道直径较大， 阀门的尺寸大， 不易制造 在加热器的进汽口装有挡板，可以减少返回汽轮机的汽流带水量 回热抽汽系统中的每个电动隔离阀和气动逆止阀前后均设有疏水阀， 各疏水管道单独接至本体疏水扩容器。

各疏水支管上沿疏水流向设置 截止阀和气动薄膜调节阀 1、2、3 段抽汽管道靠近加热器侧还设有 放水管道，至无压放水母管，用于检修时将管道内积水放尽。