电瓶车出厂检验规范.doc

电瓶车出厂检验规范 　 1、整车下线后的质量检验（简称“整车终检”），按照《电动车科技发展有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》的内容执行ﻭ 　 ２、日常常规检验的整车检测必检项目，按照《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“11·整车出厂主要检验项目”的全部内容ﻭ 　　2.1《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中“11·整车出厂主要检验项目”的内容如下: 2．1．1整车在出厂前应该至少检验如下的项目如果因为车辆的款式和设计要求的不同，以及生产情况的变化,检验项目可以适当增加 　 2.1.2整车出厂主要检验项目１）整车调试2）绝缘性能3)蓄电池的标称电压4)制动断电装置５）欠压和过流保护功能ﻭ 　 6)整车的总体要求和堆部件的装配要求可按照本标准“整车装配要求”中的内容进行全部或者部分检查如螺栓的扭矩等等指标，可以采用抽样的方式进行必要时，须进行“整车装配要求”全部内容的检查7)整车外观８)整车包装要求9）1～5km的骑行试验ﻭ 　 2．2要求每辆下线的车辆必须进行检验以保证产品质量　 2.3检验结果需要做好检验记录。

存档,备查 　　3、日常常规检验的检测抽检项目,按照《电动车雅迪科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》内容中如下的要求执行 3.1检测《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》“10·整车包装要求”的全部内容内容如下：ﻭ 13.1．1整车包装要求“　 3.１.２包装应该在检验完全合格后进行 3.１.3整车在包装时应该继续进行整车外观的检查重点检验塑料件的色差发现问题及时放置于指定位置，并且上报ﻭ 　　 ３.１．4包装的操作过程中,必须保证车辆的外观清洁如果发现油污和污渍,须立即擦拭ﻭ 3.1．5包装箱的内容：　 　３.1.5．1检验合格的电动车产品一辆　 　３.1．５.2电动车产品附件其内容根据需要放置附件一般装入电动车的后尾中附件在一般情况下的装入内容:１）雨披１件ﻭ　 ２）倒车镜１套（2只）3）充电器1只4）雅迪车牌1只５）气门嘴１只6)说明书１本7)合格证一张ﻭ 　 8）脚蹬1套（2只）视车型款式的不同，必要时可以卸下放入后尾箱)9)曲柄1套(2只）视车型款式的不同，必要时可以卸下放入后尾箱）。

ﻭ 　　 　3.1.6说明书使用自封塑料袋塑料内同时装有保险丝管1只；扎带４～６根　 　3.１.７后尾箱装入零部件后，应该使用废纸填满，以防止运输中碰撞ﻭ 3.２检测《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“９·说明书与合格证要求”的全部内容说明书与合格证要求内容如下: 　3.2.1每辆电动车必须附有说明书　 　 3.２.2说明书中必须包括《gb１7７6１-199９电动自行车通用技术条件》中5.6所有内容ﻭ ３.２.3合格证背面要求填写的内容１）车型2）整车编号3)车架号码４）电机号码５)电池号码 ２6）检验员7）出厂日期8)打印的合格证编号　 ３.2.4合格证填写的整车编号、车架号码、电机号码、电池号码必须和所装入的电动车的相关编号完全一致 　 3．2.5合格证的内容应该打印而成尽量避免手写 　 3.3检测《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“7·整车外观要求”的全部内容整车外观要求的内容如下： 　 　3.3.1电动车的各个外露零部件，其表面应该清洁,无污渍、锈蚀、损伤ﻭ 　 3.3.2商标、贴花应全面、完整、清晰。

位置正确 3.３.3电镀外露件:　 3.3.３.１电镀外露件应符合《qb/ｔ１２１７－1９91自行车电镀技术条件》中5.1.1镀铬一类件和镀锌一类件的规定 　 ３.3.3.2电镀外露件应该色泽均匀，光亮，平整不得存在起泡、划伤、剥离、烧黑、露黄等等电镀缺陷不得有毛刺、针孔、花斑、麻点等等制造缺陷 　 ３．3.4外露油漆件:　 　 3．3.４.1外露油漆件应符合《gb／ｔ１218－１991自行车油漆技术条件》中３.１.1油漆一类件的规定ﻭ 　3.3.4.2外露油漆件表面应该光亮、光滑、色调一致不可存在流漆、起泡、漏漆、龟裂、喷涂厚薄不均、脱漆、起皱、杂质诸类喷漆缺陷对于需要涂敷底漆、腻子部件的油漆表面,更需要检查是否存在不均和开裂现象ﻭ 　 3．3.5铝合金外露件:ﻭ　 3.３.5．１铝合金外露件应符合《qｂ/t２184－１995自行车铝合金件阳极氧化技术条件》中4．1外观一类件的规定ﻭ 　 　3.3．５.2铝合金外露件其表面应该平整、色泽一致不得出现凸凹、疤痕、和设计不符的明显起伏铸铝件不得存在缩孔、缩松、表面拉毛和其它压铸缺陷ﻭ 3.3.6塑料件和塑料外露件:ﻭ 　 　3.3.６.1塑料外露件表面应色泽均匀,无飞边、划伤、裂纹和凸凹等等外观缺陷和注塑缺陷。

３．3．6.2批量进货的塑料外露件不应出现眼睛可以观察出来的色差　 　 3．３.6.3塑料件应该壁厚均匀，表面平整配合面符合配合要求 　3３．3.6.４塑料件的螺钉安装位置应该符合设计要求;螺钉安装孔的深度、直径符合紧固螺钉的长度要求和攻入要求ﻭ 　 3.3.6．５对于注塑件应无收缩痕迹 　3.3.６.6表面氧化或者其它表面处理的(如发黑、发兰)零部件，应该处理全面,色泽均匀,无锈斑、其它斑点和附着杂质 　 ３.4检测《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“6·整车装配要求”的全部内容整车装配要求的内容如下： 　 3．4.1总体要求： 　　　 1)电动车应该安装款式和型号进行组装不得错装和漏装2）所有的零部件必须安装到位不得出现错位、干涉和错装现象　 　3）电动车的各个紧固件应该紧固到位各转动件应该运转灵活,不应出现涩滞和振动现象４)各个对称部件应该于车架中心面左右对称，不得出现明显的倾斜、偏离现象5）调速装置和制动系统应该装配正确,操纵灵活ﻭ　　　 6）电动车的固定件应该规定牢固,不应和运动件发生干涉和摩擦ﻭ 　 ３.4.２轮辋径向、端面圆跳动量。

应该符合《gb/t3566-1９９3自行车·装配要求》中1３.1的规定 　 3.4.2．1装轮缘闸的轮辋,其径向、端面的圆跳动量不大于２ｍm.3.4．２．2不装轮缘闸的轮辋，其径向、端面的圆跳动量不大于4ｍm.3.４．2.3轮辋的中心面应该位于前、后轴二安装平面的正中央二相对偏差不大于的2mmﻭ 3．4.3前、后轴二安装平面是指对于普通轴，为两轴挡的外端面如果有锁紧电力线的轴挡，则指两锁紧螺母的外端面 　　 ３．4.4前、后轮辋与前叉、车架平叉、立叉两边的相对偏差：ﻭ 应符合《gb/ｔ35６６－1993自行车·装配要求》中1５．1规定的要求 3.4.4.１装轮缘闸的车轮，不大于３mmﻭ　 3.４．4.2不装轮缘闸的车轮，不大于6mm　 3.4.４.3前、后轮中心面相对偏差不大于7ｍm.３．4.4．4前轮的紧固力矩不小于1８n·m3.4.4．5后轮的紧固力矩不小于30n·ｍ3.4.4.6前、后轮的装配完毕后，应该转动灵活，并且无松动现象　　 　　３．4.５整车零件装配要求　　 43．4．5.1前叉，车轮，曲柄等转动零部件应回转灵活,且无松动,不得出现回转时涩滞,松紧不一和明显地松动现象。

ﻭ 3.4.5.2车把立管插入前叉立管的深度应的最小插入深度标记以上;把心丝杆，把接头螺杆ﻭ 　　 的紧固扭距不得小于18n·m；把横管应与前轮中心面保持垂直，不得有明显的偏斜;把套应装配到位ﻭ 　3.4.5.３中轴锁母的紧固扭距不小于３0n·ｍ;右中轴碗应旋紧到底，中轴锁母旋紧后，曲柄装配后中轴应回转灵活且无松动ﻭ　　　　　3.4.5.4鞍管插入车架立管的深度应的插入深度标记位置以上；鞍座位置装正，不得有明显的偏斜;鞍座要夹紧螺栓,车架后接头螺钉的紧固扭距不小于１8n·m 　 ３.4.5.5两曲柄的安装方向相反,呈180°脚蹬轴应和曲柄紧固，不得松动ﻭ 3.4.5.6链条应松紧适宜,运转灵活;链条锁紧片应装的外侧，开口侧应与链条运转方向相反；链条应定位良好，不得与链罩，护板,曲柄相摩擦 　 3．４.5.7气门嘴孔应于两辐条大拦之间,装胎时气门嘴的外胎商标中央ﻭ　 3.4．5.8辐条应均匀张紧,辐条螺纹头部不得突出条母外　 　 　3.4.5.9轮胎按３50千帕气压充气,内外胎不得有明显的扭曲,褶皱现象，气门嘴不得偏斜ﻭ 　3.4．5.10前,后轮中心面相对偏差不大于7mm．前，后轮的紧固扭矩应不小于30n·m。

后轮应回转灵活且无松动ﻭ　　 3．4.５.11前闸把应安装的车把右侧,后闸把应安装的车把左侧闸把应损伤灵活,并能借助闸簧迅速复位制动时闸皮除了轮毂外不得与其它任何零部件相碰，两侧的闸皮能同时与轮毂接触,松闸后能借助弹簧力时闸皮迅速复位抱闸的闸皮间隙调节适宜,松闸后能迅速复位ﻭ 　３.4.５.12前后泥板不得有明显的扭曲ﻭ　 　 3.４．5.１3衣架应与车轮左右对称,无明显的偏斜 3.4.５.１4双支架应与车轮左右对称，无明显的偏斜,支起成车后能使成车垂直站稳,支架应使用灵活,复位方便ﻭ 3．4．６整车性能基本要求　 　 3.4.6.１多功能前灯性能良好，显示器能正常显示，车的技术参数,电喇叭声音响亮,悦耳，前灯亮度明亮ﻭ ３.4.6.２调速装置操作灵活，复位良好ﻭ　　 ３.4．6.３制动性能良好,制动时应能自动断开电源 　 　 ５3.4．6.4骑行试验人力，电动,电动助力性能良好　 3.５抽检率暂定为5%．采用随机抽检的方式ﻭ 　 ３．６检验结果需要做好检验记录存档,备查 ４、合格品的判定: 4.1凡是不符合《电动车科技发展有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》中“11·整车出厂主要检验项目”以及“６”“7”“9”要求的车辆，均属于不合格品。

］4．2其它不符合《电动车科技发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》的内容，应该视检验经过进行综合判定ﻭ 　 　　4.３根据车辆不合格的位置,严重程度,可以分为废品;换件品;返修品ﻭ 　４．4废品出现诸如车架断裂，开焊，或者其它零部件严重损坏,以致无法修复的故障此类故障一旦出现,必须将检验的车辆专门放置并且立即上报同时必须组织技术部门共同研究问题出现的原因并应通知相应的协作厂家ﻭ 　　 4.5换件品属于外协塑件以及标准件等等不合格造成的不合格品该车虽然出现问题，但是尚能够正常使用但是出现的问题将影响车辆的整车质量而且无法修复这种情况,一般是的出现批量的塑件或者铁件的外观质量上如果出现的数量比较大，则应立即上报通知上级部门、技术部门和公司领导,以便进行综合判定并且根据判定结果，通知外协厂家进行相应的处理同时,在加强进货检验的同时，应该通知车间加强巡回检验 　 ４.6返修品属于装配不合格的产品经过维修或者重新装配,可以达到质量要求对于此类产品，应该退回车间,进行重新调试或者装配并且做好记录如果出现较大的此类故障,应该通知技术部门、上级部门和公司质量小组,以便进行装配过程和装配工艺的问题诊断。

　 　5、发现不合格品的处理：ﻭ 5．１如果的抽样检验中发现属于不合格的异常问题，则需要增。