《论文_(315)29695空乘面试心 理与技巧研究(定稿)》.doc

空乘面试心理与技巧研究摘要：空乘专业的而试与艺术招生的而试一样，都是考生第一耍过的坎，耍想成 为一名空中乘务专业的考生，也必须要过面试关今年，很多高校报考空中乘务 专业的面试即将开始，面试应该提前做好哪些方面的准备，乂要掌握哪些技巧才 能顺利过关，为此，本文从空乘面试的基本程序和内容出发，论述了空乘面试人 员在求职过程中可能面临的心理问题以及解决办法，论文还在后面就我国企业在 面试过程中存在的问题进行了论文并提岀了解决措施关键词：面试技巧企业The Flight Attendant Interview PsychologyAnd Study SkillsAbstract: the flight attendant professional interview and art admissions interview candidates, is first to Hom, to become a professional air crew candidates, also must pass the interview. This year, many universities and colleges for professional air crew interview is about to begin, the interview should do what preparation in advance, but also master the skills which can smoothly, therefore, this article from the interview and the content of the basic program, discusses the psychological problems of the interviewer may face in the job search process and the solution, this is the back in the interview process of enterprises of our country are the problems and proposed solutions.目录一、 引言 3二、 国内外航空公司招聘空乘比较 3（一） 国内航空公司招聘空乘流程及特点 31. 招聘的流程 32 •进入岗位后的实际状况 33.薪水待遇和福利 4（二） 国外航空公司招聘空乘特点 4（三） 国内外航空公司招聘空乘综合对比 5三、 空乘面试存在心理问题及解决办法 6（一） 空乘求职而试存在的心理问题 61. 恐惧心理 62. 紧张心理 7（二） 解决求职而试问题诀窍 81. 而试时技巧 82. 面试后礼仪 9四、 国内航空公司面试存在问题及完善措施 10（一） 企业面试存在问题 10（二） 完善企业面试的措施 101. 明确而试的目标 102. 明确工作障碍 113. 用团队面试优化面试过程 11五、 结语 11参考文献 13一、引言企业文化是金业成员的思想观念、思维方式、行为方式以及金业规范、企业 生存氛围的总和。

它的核心是金业成员的思想观念，它决定着企业成员的思维方 式和行为方式金业文化对于一个企业的成长来说，看起来不是最直接的因素， 但却是最持久的决定因素纵观世界成功的企业，如美国通用电气公司、口本松 下电器公司等，其长盛不衰的原因主要有三个，即优质的产品、精明的销售和深 厚的文化底蕴而且优质的产品、精明的销售往往产生于深厚的文化底蕴中国 著名企业家张瑞敏在《财富》论坛前夕对媒体记者分析海尔经验时就说：“海尔 过去的成功是观念和思维方式的成功企业发展的灵魂是企业文化「金业文化在企业中的作用不是一朝一夕能够看岀来的，在潜移默化中，它会 影响金业中的员T的思维方式和行为方式，会影响到企业的管理模式人力资源 管理作为当今金业管理中重耍的一个环节，当然也是深深地受到金业文化的影 响这种影响一直延伸到人力资源管理的第一关:招聘上，延伸到企业如何面试, 挑选什么样的人二、国内外航空公司招聘空乘比较（-）国内航空公司招聘空乘流程及特点1. 招聘的流程根据•冃前国内各航空公司招聘的情况来看，国内乘务员的招聘的重点主要集 中在外形特征上，例如：相貌、身材、年龄初试当中多是耍求应聘者作自我介 绍、走姿和站姿的演示，从中來判定个人形象，其实自我介绍当中关键不在丁你 说了什么，主要看重于面部表情、微笑和语句通畅。

航空公司招聘的冃标多是年 轻貌美的少女少男，对其面容、长相、身材比例、高度、胖瘦的要求看得比较重大多要求年龄在18〜22（或23）之间，女士身高164〜173 cm男士 173〜183cm, 学历为大专；其次在通过相貌外形的对比和淘汰Z后再进入其他环节大致的顺 序不外乎:初试一初次体检一笔试一复试一空勤人员体检中心一终审一政审一录 取一培训一正式上岗外形表现贯穿影响在整个招聘环节的过程中，以至于更多 的人把乘务员的招聘拟作为“选美”的过程2. 进入岗位后的实际状况过于强调外在的形象使得冃前航空公司乘务员的招聘工作进入了某些误区， 而被类似于“选美” 一样进入航空公司的少女少男们，在正式上岗Z前头上就好 似围上了一个光环，在众人羡慕的眼光中走入航空公司，本能的优越感在真正进 入丁作岗位后被残酷的现实工作抹杀的片甲不留乘务员起早贪黑、日夜颠倒地 辛劳和而对部分旅客着辱、甚至谩骂的局而使他们显得不知所措、难以而对优 越感也在所有身份都相同的乘务员中失去了意义和施展的空间，只剩下预期不到 的艰辛很多年轻的乘务员进入航空公司儿个月内就表现出厌烦的情绪，乘务员 的非自然流失率比以往也逐步增高，虽然民航业快速的发展和飞机数量的膨胀也 需耍大量的乘务员，但由丁个人意愿转变而离开乘务岗位的不乏其人，出现了每 年招聘乘务员却年年不够用的局面。

乘务员的整体素质开始下降，承受力不足、 吃苦耐劳不够、不愿脚踏实地工作等等因此过于在意外表形象而忽视综合索质 评价和培养是导致这些年轻乘务员工作中出现问题的关键3. 薪水待遇和福利10年前，北京上海等大城市普通员工的薪水不过1000〜2000元人民币，其 他中等城市普通员工薪水还不及1000元；而航空公司当时的薪水就达及3500〜 5000元，是北京上海的两三倍，是其他城市的四五倍，可谓是高收入者现在北京上海等大城市的员工薪水已达5000〜8000元人民币，其他中等城市居民的收 入平均也有3000元左右，而乘务员的收入维持在5000〜8000元，一倍的增加都 不到由于职业名声对外的吸引力，国内各航空公司对招聘的准乘务员实行了自 费培训的耍求，这意味着这些应聘者在正式进入乘务员的行列Z前就已经花费了 儿万元的代价新乘务员前半年或第一年的实习薪水不过是正式乘务员的一半或 更少，也就是说可能第一年的全部收入比上或者还不够加入公司前的培训费用昂贵的花费和过高的期望与工作中的现实形成巨大的反差，这也是乘务员在丁.作 中产生不良情绪的主耍原因另外还有每月飞行时间较长（120小时用），假期较 少（两年一次疗养15天），可享用的优惠机票较少等等原因。

国外航空公司招聘空乘特点国外航空公司除了飞行时间偏少（70小时月左右）、假期多（20- 30天阵）、薪水相对较高外，在招聘乘务员的程序和耍求上国内公司也有较大的区别国外 大部分航空公司在乘务员的年龄上只有最小限制在18岁以上，没有最大的限制;学历上大多要求拥有GCSE的水平（相当于国内初中偏上一点的文化）；相貌要求并不是重点，主要强调个人素质、反应能力和综合表现从一些外航招聘的程序中可以很明显的证明这些例如:Em hates Airline（阿联酋航空公司）在国外的招聘程序是首先通过公司的网站进行网络登记，将个人的详细资料输入公司网 页，经过公司在网上筛选再通过电子邮件通知入选者面试的时间、地点和耍求在而试地点首轮的而试主耍不是形彖挑选，而是综合能力测试，先将应聘者分成 若干个小组，每组7〜10人；然后给岀一个特定环境中的题冃让每个成员进行讨 论并发表各自意见和见解，从中观察和判断每个人的思维、反应、应变、合作、 管理、团队精神等综合的能力素质，将不爱发言不愿与人交往的、过于个人主义 的、不配合小组决定的淘汰，无论长相多么出众都不在入选Z列在经过综合能力的评判后才开始进行身高的测量，要求也比国内低，通常女士 160（或158）〜175cm,男士 170〜185cm。

英国航空公司以及欧洲、泰等航空公司大都在第一轮测试中执行这样的而试过程，Z后才是个人的问答、而试和体检三）国内外航空公司招聘空乘综合对比外航首轮大量淘汰的人员是在应变能力和集体配合上有失谋的应聘者，而国 内首先淘汰的是在个人形彖和外在条件上不符合要求的应聘者，这就是很多乘客 普遍反映国内的空姐年轻漂亮，但大多缺乏亲和力、耐心不够和表情呆板的原因虽然国外的乘务员年龄较大，但服务热情、稳重大方、极具亲和力，乘客可 以真正感受到安全舒适的服务这可从新加坡航空公司的招聘过程中体现岀来 在新加坡的招聘中首先是英文广播词的测试，然后才需交履历表和学历证明，KlJ 复试则是关于对生活、工作的问题以及一些特殊的难题，主耍测试应聘者的反应、 心理承受力和管理处理事件的综合能力，在第三轮的面试中才需要展示走姿和形 体”大多外航在招聘过程中，应聘者是不需耍负担面试费和培训费的，只有少 数航空公司耍求符合条件的上岗者负担自己的免疫疫苗的注射费用而国内种种 的费用、程序和待遇上的差距，反而为外航在国内招聘乘务员提供了大量的空间, 使许多优秀人才进不了国内的航空企业却在为外航服务虽然国内各航空公司也都在强调综合素质、关注亲和力的评价，但招聘程序 中明显重视外貌，回避了其它条件的真正展示。

甚至一些航空公司在邮寄的材料 中要求应聘者首先提供3分钟的video表演，更体现了对外在条件的注重是有鲜 明的选美的成分其实众多乘客的出发点和需求是在服务质量上，这是一个不争 的事实，外在的美貌并不能代表优质的服务，而综合素质和亲和力却足以使乘客 满足，这也是如阿联酋航空公司、新加坡航空公司被认可为世界服务一流航空金 业的原因综合素质在航空业中的具体表现为：应变能力、团队合作能力、解决难题能 力、服从能力以及吃苦耐劳的精神，其次才是形象外貌的提升这是当前民航乘 务员丿应具备的特质，正如同最初时民航业需要护士类型的乘务员來照看旅客的出 发点是相同的各行各业都有着不同的行业需求来指导对应聘者的标准，适合行 业发展需求的员T才会推动企业的发展进程，才会有利于建立良好的企业形象及 体现企业文化能力与外貌的结合是航空服务的最高境界，但综合能力在工作中 的价值远远高于容貌国内航空公司应该根据职业自身的特点和以满足旅客服务 需求为前提来拟定招聘标准，选拔过程中的着重点可以参考和借鉴国外成熟经 验，对应聘人员的综合素质做出合理的评估，挑选出符合行业特点的优秀员工， 在相互学习交流中完善选拔的流程三、空乘面试存在心理问题及解决办法(-)空乘求职面试存在的心理问题在面试的环节中，求职者扮演着双重角色，既要接受提问与考察感受被动， 同时乂要自我表现争取积极主动，始终处于一种努力想表现自己却乂不知如何表 现自己的压力状态。

这种压力一旦没有把握好，求职者就容易出现两种极端倾向 一一或者因不够自信过丁拘谨而表现不足，或者因卖弄做作而表现过分，这两种 极端倾向无疑都会影响面试成绩为了使面试正常发挥，把握良好的心态非常重 要求职者耍尽量克服以下消极心理：1.恐惧心理有一名叫做詹森的运动员，平时训练有素，实力雄厚，可。