2022年防洪专项检查排查情况汇报.docx

XX年防洪专项检查排查情况汇报 新建玉溪至磨憨铁路站前工程18标 〔dk396+048～dk42022+880〕 防洪检查情况汇报 中铁二十二局集团玉磨铁路工程经理部三分部 二〇一六年十月二十日 防洪检查情况汇报 一、工程概况 本标段起讫里程dk396+048~dk42022+880线路全长11.832km，共有5隧3桥1车站 五隧橄榄坝1号隧道〔长1800m〕、橄榄坝2号隧道〔长1588m〕、橄榄坝3号隧道〔长1970m〕、曼么1号隧道〔长3023m〕，曼么2号隧道〔隧道长932022m，其中我公司施工2065m，中交施工7244m〕，隧道施工总长2022646m 三桥曼丙大桥〔长394.97m〕、温泉村大桥〔长450.28m，主跨为48+80+48m连续梁〕、曼么双线中桥〔长74.4m〕，桥梁施工总长919.6m 一车站曼么车站〔只负责车站土石方和防护工程〕，路基长度20226m 路基长211.17，共有挖方1.1万方，填方2.1万方 二、水文 1.地下水 本标段地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水两种类型。

2.主要河流 沿线地下水类型主要分为第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水、断裂带水及岩溶水沿线地表水系发育，多呈格状、羽状水系本标段线路经过的水系主要是澜沧江水系下游景洪段，河流水系兴旺，主干流及其支流上水电站众多本标段附近主要河流有澜沧江、黄竹林河、南班河等 3.气象 本工程所在区域气候类型为热带季风气候，山区为亚热带季风性湿润气候，终年温暖、阳光充足、热量丰富、湿润多雨，年平均气温在22℃左右，具有“长夏无冬、一雨成秋〞的特点雨季时间较长，防汛工作成为现阶段工作的重点 四、防汛领导小组组织机构情况 1、根据防洪防汛工作要求实行工程经理负责制和各级岗位责任制要求，工程部的防洪防汛由工程经理总负责，并成立防洪防汛工作领导小组：组长：许永超 副组长：张祖冬、李湖、宰建 组员：李强、吴增兵、王力、叶岗、李瀚林、杨伟、邢振值班室设在工程部安质部， ：18849936020 2、防洪防汛领导小组职责： 认真贯彻、传达上级单位防洪防汛组织机构在汛期的各工程指令、文件要求；负责配合当地有关部门做好防洪防汛工作；及时收集汛期平安动态；制订防洪防汛应急预案，并组织实施；负责防洪防汛队伍的建立及抢险物资的准备；负责恢复常态的善后处理，组织恢复生产，总结经验，完善防洪防汛措施，并及时向上级单位汇报。

四、驻地临建选址及便道建设规划 1、施工便道我公司施工管段，主要利用勐罕镇至孟波村的021乡道橄榄坝1号隧道出口、橄榄坝2号隧道进出口、橄榄坝3号隧道进口，从021乡道直接引入施工便道；橄榄坝3号隧道出口和曼么1号隧道进口和曼么1号隧道出口与曼么2号隧道进口之间的便道，从021乡道进来还有一段村道，村道已进行拓宽并投入使用 2、施工用水除橄榄坝1号隧道进口附近无河流需钻井取水外，其余工点附近都有河流，橄榄坝1号隧道出口、橄榄坝2号隧道出入口、橄榄坝隧道3号进出口、曼么1号隧道进口均靠近澜沧江，施工时从澜沧江河中抽取，曼么1号出口好曼么2号进口之间有一河流，施工时从河中抽取使用生活用水可在沿线的取山水或钻井井取水，净化后饮用 3、施工用电沿线无直接可以利用的大电，需等临电标段架线后进行t接 4、原材料供给路线区内石料场、砂场较少，由于本地区工程相对较少，根本能满足施工需求橄榄坝三号隧道出口段和曼么1号隧道进口段有局部灰岩，拟将局部洞渣加工成碎石供工程部使用 5、4X搅拌站我公司管段内混凝土约23万方，配备双hzs180搅拌机2台，供给全线混凝土施工。

6、钢筋加工场在橄榄坝1号出口、2号进口处设一钢筋集中加工厂，主要加工桥梁钢筋，在每个洞口附近设置拱架加工厂 7、变压器设置根据沿线结构物情况，在每个洞口各设一变压器，桥梁与隧道共用曼么1号隧道进出口和曼么2号隧道进口设800kva变压器，其余工点设630kva变压器，4X拌和站设500kva变压器 五、防洪检查情况汇报 1、橄榄坝1号隧道 本隧道山体外表植被覆盖密集，隧道进出口仰坡稳定，距离乡道201线较近，隧道地表水体为澜沧江于线路右侧相傍而行，其次为沟水、塘水、地表水均由大气降水补给，下有沟渠汇水面积不大，排水利用乡道201线沟渠排水 2、橄榄坝2号隧道 本隧道山体外表植被覆盖密集，隧道进出口仰坡稳定，距离乡道201线较近，隧道地表水体为澜沧江于线路右侧相傍而行，最近相距约320m其次为沟水、塘水、地表水均由大气降水补给，下有沟渠汇水面积不大，排水通畅 3、2号钢筋加工厂 钢筋加工厂两侧山体边坡稳定，汇水面积小，河沟排水通畅 3、曼丙大桥 本桥长度394.97m，地表较为平整，有民间沟渠排水通畅。

4、橄榄坝3号隧道 本隧道山体外表植被覆盖密集，隧道进出口仰坡稳定，距离乡道201线较近，隧道地表水体为澜沧江于线路右侧相傍而行，最近相距约320m其次为沟水、塘水、地表水均由大气降水补给，下有沟渠汇水面积不大，排水通畅 5、温泉村大桥 本桥长度450.28m，桥梁所在地面平整，两侧山体外表植被覆盖密集，附近有地方沟渠排水 6、4号拌和站 4号拌各站设置在温泉村，占地34.89亩，两侧边坡植被覆盖密集，主要排水是原排水沟，后经工程加宽加固并预埋涵洞，主要是由天气降水补给，汇水面积不大，排水通畅 7、曼么1号隧道 本隧道山体外表植被覆盖密集，隧道进出口仰坡稳定，隧道地表水体为山上自然沟水，由大气降水补给，下有沟渠汇水面积不大，排水通畅 8、曼么双线中桥、曼么车站 此处地势较位平整，两侧山体植被覆盖密集，有现有沟渠排水通畅 9、曼么2号隧道进口 本隧道山体外表植被覆盖密集，隧道进口仰坡稳定，隧道地表水体为山上自然沟水，由大气降水补给，下有沟渠汇水面积不大，排水利用沟渠排水，排水通畅 中铁二十二局第五工程玉磨铁路工程部 2022年2022月20日 第6页 共6页。