汽车设计第三章机械式变速器设计ppt课件.ppt

愤丽秉大孙汽车工程条第三章_机械式变速器设计第一节_概述第二节“变速器传动机构布置方栾第三节“变速器主要参数的选择第四节“变速器的设计与计算第五节同步嚣设计第六节“变速器操纵机构第七节“变速器结构元件第八节_机械式无级变速器(自学)@夜=章机械式变速器设计考移大芒汽车工程系第一节概述木功用非改变转矩、转速十中断动力传递非使汽车获得倒退行驶能力半具有动力翅出功能非组成十操纵机构十传动机构@夜5章机桓式变速器设计考林大孙汽车工程系第一节概述学设计要求半保证汽车有必要的动力性和经济性半设置空档,用来切断动力十设置倒档,使汽车能倒退行驶十设置动力输出装置,需要时能进行功率输出非换档迅速、省力、方便非工作可靠,无跳档、乱档、换档冲击现象十传动效率要高中工作噪声低孙轮廓尺寸和质量小,成本低,维修方便E=第三章机械式变速器设计考杏太孙汽车工程系第一节概述木分类@夜=章机械式变速器设计考移大芒汽车工程系第二节变速器传动机构布置方案十一、传动机构布置方案分析半1、两轴式变速器(图3-9)十与中间轴式变速器相比较:4输入轴的转动方向与输出轴的转动方向相反4轶和轴承数少,结构简单,轮廖尺寸小,易布置;心中间挡位传动效举高』噪声低;卜不能设置直接挡,高挡工作噪声大,易损坏;一受结构限制,一挡速比不可能设计得很大;木多用于FF布置形式。

二节变速器传动机构布置方案一、传动机构布置方案分析半1、两轴式变速器一d图方案有辅助支承,可提高轴的刚度,减少齿轮磨损和嗜声.万倒挡传动常用滑动齿轮,f图为常啪合齿轮;万团为一挡主动齿轮尺寸小,同步器多装在输出轴上,高挡的同步霍肽i裂在轶一标后鹄(国d8,、蟒=j半出8训认_考伟水笃汽十工程系第二节变速器传动机构布置方案十一、传动机构布置方案分析半2、中间轴式变速器十第一轴与第二轴的布置与支承(图3-12);一使用直接挡时,齿轮、轴承及中间轴均不承载,传动效率高,噪声低,磨损少,寿命提高;一中间挡俘史以获得疾大的传劲止;东高挡齿轮札用常唔合齿轮传动,低挡齿轮可以不采用常唔合齿轮传动;一除一挡以外的其它挡位,换挡机构多采用同步器或唔合套换挡;有的一挡也采用同步器或唔合套换挡;各挡同步器或唔合套多设置在第二轴上第二节变速器传动机构布置方案十一、传动机构布置方案分析-_〕愤「\人]十2、C方案:一第二轴为三点支承;「_]′'一有四对常喘合齿轮;一》一一倒挡用直齿济动齿弟捕挡;]f__斗a方林能提高中间轴和第二轴刚度.酒-半D方根:孕第二轴为两点支承2孕高挡用常啪合齿轮传动;一什家|皇「泸心2中间牲式变追器四档。

仁人斗一、修挡用直齿滑动齿轮换挡;1斗倒挡齿轮是双联齿轮1第二节变速器传动机构布置方案十一、传动机构布置方案分析半2、中间轴式变速器一一五档[种墙嘲熹-尿口愉1j竟卅-TTH5诊J1-拦「1D繁-兮I亡衰着啬1苓【「茎^「工L一BL伟十【第三章_机械我变速器设计考秋大孙汽车工程系第二节变速器传动机构布置方案十一、传动机构布置方案分析十2、中间轴式变速器一一六档。