挖掘机驾驶员职业技能岗位鉴定试题库综述.doc

挖掘机驾驶员职业技能岗位鉴定试题库第一章 初级挖掘机驾驶员 理论部分 （一）是非题（对的打“√”，错的打“×”，答案写在括号内） 1．三角带和平型带一样，都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的 （×） 2．三角带传递的能力，A型带最小，O型带最大 （×） 3．一般在相同的条件下，三角带传递动力的能力比平型带大，约可增大3倍 （√） 4．带轮直径越小，三角带使用寿命越短 （√） 5．压印在三角带外表面上的标准长度即是三角带的内圆长度 （√） 6．三角带传动的张紧轮，其安装位置应在三角带松边的内侧尽量靠近大带轮一边 （√） 7．普通螺纹的牙型角是60° （√） 8．普通螺纹的公称直径是指螺纹中径的基本尺寸 （×） 9．两个相互配合的螺纹，其旋向相同 （√） 10．M24表明螺纹的大径是24mm （√） 11．螺旋传动，不但传动平稳，而且能传递较大动力 （√） 12．键传动能保证准确的平均传动比，传动功率较大 （√） 13．离基圆越远，渐开线越趋平直 （√） 14．模数m越大，轮齿的承载能力越大。

（√） 15．渐开线齿轮传动中心距稍有变化，其传动比不变，对正常传动没有影响 （√） 16．主动齿轮和从动齿轮的齿距相等，就能保证正确啮合 （×） 17．蜗杆与蜗轮的轴线在空间互相垂直交错成90° （√） 18．通常在蜗轮蜗杆传动中，蜗轮是主动件 （×） 19．加奇数个惰轮，主、从动轮的转向相反 （×） 20．轮系中某个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮 （√） 21．采用摩擦式离合器能起一定的安全保护作用√） 22．制动器一般安装在机构转速较低的轴上，以便提高制动效果 （√） 23．在电路中，电流的方向与电压的方向总是相同 （√） 24．从定义上看，电位和电压相似，电位改变，电压也跟着改变 （×） 25．导体的长度和截面积都增大一倍，其电阻也增大一倍 （×） 26．电阻并联后的总电阻值小于其中任一只电阻的阻值 （√） 27．在电阻串联的分压电路中，电阻值越大，其两端分得的电压就越高 （√） 28．在电阻并联的分流电路中，电阻值越小，则流过该电阻的电流也越小 （×） 29．电源的电动势的大小由电源本身的性质所决定，与外电路无关。

（√） 30．熔断器的熔体熔断后，可用铜丝、铁丝等导电物体来代替、继续工作 （×） 31．配制电瓶电解液时，应将蒸馏水倒入硫酸中 （×） 32．内燃机的混合气是在气缸内形成的 （×） 33．柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高 （√） 34．柴油机的耗油率比汽油机低 （√） 35．当工作容积和转速相同时二行程汽油机比四行程汽油机的功率大 （√） 36．耗油量大，则内燃机的经济性差 （×） 37．耗油率大，则内燃机的经济性差 （√） 38．在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性 （√） 39．采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性 （√） 40．曲轴轴线与油底壳安装平面在同一平面上的称为龙门式气缸体 （√） 41．活塞头部的直径比裙部直径小 （√） 42．为了保证发动机运转平稳性，各缸活塞的重量差别不能太大 （√） 43．连杆有了裂缝可以用焊补方法加以修复 （×） 44．在拆卸飞轮前应和曲轴接盘做好标记，安装时必须对准标记，以免破坏平衡 （√） 45．发动机的充气系数总是小于1。

（√） 46．侧置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气，因而发动机动力性和经济性较好 （×） 47．顶置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气，因而发动机动力性和经济性较好 （√） 48．排气门的工作温度高于进气门的工作温度 （√） 49．气门的材料一般选用铬钢或硅铬钢 （×） 50．有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断 （√） 51．准时齿轮是联系曲轴和凸轮轴的，其传动比必定为2 （√） 52．准时齿轮在安装时一定要对准安装标记 （√） 53．气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降 （√） 54．辛烷值越高，汽油的抗爆性能越差 （×） 55．发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的 （√） 56．气油泵的最大供油量要大于等于发动机的最大耗油量 （×） 57．柴油是以粘度作为柴油的牌号的 （√） 58．柴油是以其凝点作为柴油的牌号的 （×） 59．多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8% （×） 60．喷油提前角过大，会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。

（√） 61．喷油提前角过小，会使柴油机排气冒白烟，动力性和经济性下降 （√） 62．柴油滤清器通常安装在输油泵和喷油泵之间的管路中 （×） 63．内燃机工作时，可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的 （×） 64．汽油机工作时，可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的 （√） 65．发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损 （√） 66．节温器损坏会使发动机温度迅速升高 （×） 67．内燃机的润滑采用强制润滑方式 （×） 68．汽油机的启动转速高于柴油机的启动转速 （×） 69．钢丝绳在一个节距内的断丝根数达到15%才能予以报废 （×） 70．起重吊索应选用同向捻钢丝绳 （×） 71．钢丝绳用绳卡连接时，绳卡压板应放在钢丝绳长绳一边 （√） 72．因为钢丝绳有安全系数，所以在使用时可允许钢丝绳一定的超载 （×） 73．两根等长钢丝绳吊装设备，其水平夹角越大，吊索受力越小 （√） 74．钢丝绳用绳卡连接时，绳卡间距不得小于钢丝绳直径的六倍 （√） 75．滑轮直径越小，对钢丝绳的寿命越有利。

（×） 76．钢丝绳直径减少达原直径10%应予以报废 （×） 77．在吊运物体时，虽未找正重心，由于钢丝绳绑扎牢固也不会倾倒 （×） 78．滑轮的槽径应大于钢丝绳的直径 （√） 79．为了保证物件在吊运中平稳，吊钩中心与物体重心直在同一垂直线上 （√） 80．在危险区域施工应设有警戒线或警告牌等明显警告标志 （√） 81．钢丝绳采用编结固结时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得少于300mm （√） 82．10～20mm的钢丝绳用绳卡连接时，应不得少于3个绳卡 （×） 83．21～26mm的钢丝绳用绳卡连接时，应不得少于5个绳卡 （×） 84．用绳卡连接钢丝绳时，最后一个绳卡距绳头的长度不小于140mm （√） 85．吊钩有裂纹应焊补后再使用 （×） 86．吊钩挂绳处断面磨损超过高度的15%应予以报废 （×） 87．吊钩开口度增加尺寸达原尺寸15%应予报废 （√） 88．吊钩危险断面及颈部产生永久变形可修复后再使用 （×） 89．钢丝绳的直径用游标卡尺测量时应取测得的最小数值。

（×） 90．卸扣有裂纹应予以报废不得焊补 （√） 91．卸扣不得横向受力 （√） 92．手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动，表示“停止” （×） 93．两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧表示“紧急停止” （√） 94．两小臂分别置于侧前方，手心相对，由两侧向中间摆动，表示“抓取” （√） 95．两手小臂分别置于侧前方，手心朝外，两臂分别向两侧摆动，表示“释放” （√） 96．急促的长声信号表示紧急停止 （√） 97．司机发出的一长声信号表示“明白”，服从指挥 （×） 98．司机发出的两短声信号表示“注意” （×） 99．断续的短声信号为微动信号 （√） 100．工作结束，指挥人员发出停止信号后，司机才可离开机械 （×） 101．制动器制动带磨损达60%应予以报废 （×） 102．挖掘机不得挖掘未经爆破的五级以上的岩石或冻土 （√） 103．正铲适宜挖停机面以下的土 （×） 104．反铲作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持2m的安全距离。

（×） 105．挖掘机装车时如铲斗要越过驾驶室，则司机不得留在驾驶室内 （√） 106．履带挖掘机下坡时严禁空档滑行 （√） 107．履带挖掘机下坡应慢速行驶，不得在坡道上变速 （√） 108．轮胎式挖掘机作业前，应制动住行走机构，支好支腿后，方可进行挖掘 （√） 109．气温降到0℃以下时，水冷却系统的机械必须每日放水或加入防冻液 （×） 110．挖掘机的走合期按规定为100工作小时 （√） 111．内燃机走合期满以后应更换新机油 （√） 112．挖掘机的主离合器在各种工况下都不应打滑 （×） 113．挖掘机减速器的功用是减速增扭 （√） 114．挖掘机换向机构的功用是改变挖掘机的行驶方向 （×） 115．挖掘机工作完成后，应将铲斗停放在地面上 （√） 116．例行保养的内容可归纳为清洁、润滑 （×） 117．图样的比例为1：2，表示图样对实物为放大1倍 （×） 118．三视图投影规律中主视图与左视图应长对正 （×） 119．如果剖切位置相同，剖面图与剖视图就一样。

（×） 120．表达零件内形的方法采用剖视图，剖视图有全剖、半剖、局部剖三种 （√） 121．在四冲程内燃机中压缩四冲程是作功的 （×） 122．活塞是曲柄连杆机构中重要零件，既组成燃烧室，又承受高温、高压 （√） 123．职业道德是人们职业活动中必须遵循的职业行为规范和必须具备的道德品质 （√） 124．社会主义职业道德的基本原则之一是为人民服务，向社会负责 （√） 125．我国安全生产的方针是“安全第一，预防为主” （√） （二）选择题（把正确答案的英文字母填在横线上） 1．内燃机用直流电动机启动时每次不得超过 B s A．15 B．10 C．5 D．3 2．柴油机启动后，要以低速运转 C min后，方可逐渐增加转速和负载 A．1～2 B．2～3 C．3～5 D．5～8 3．6135柴油机，6表示6缸，135表示 D A．燃烧室容积 B．活塞行程 C．气缸长度 D．气缸直径 4．锂基润滑脂的色泽是 。