浅议采用架空地线高挂脱口式滑车跨越停电线路的应用.docx

          浅议采用架空地线高挂脱口式滑车跨越停电线路的应用                    我公司前一年架设和改造线路119次，占据全年工作量的80%，其中跨越作业59次，占据架设新线路及改造工作的42%这些跨越作业工作复杂，工作量大，登高次数多，劳动强度大，造成停电时间长，影响供电可靠性指标的完成，而且存在不少安全隐患我们对35kV及以上线路的放线施工中使用直线降线、耐张落线处理跨越10kV停电线路的整个放线施工时间情况进行了统计：（施放线路以双回路架设）2新技术方案可行性分析经预测分析在被跨越线路上方采用架空地线高挂滑车，按照架空地线的安全系数为3.75计算，架空地线的允许垂直荷载的重量为590kg，1档新放导线LGJ-300、档距为350m计算，重量为370kg，满足安全使用条件，作业时，需1人登高高挂滑车，1人指挥，2人地面辅助，总计4人，预测处理跨越和恢复跨越为56分钟，这样整个施工放线时间为480分钟，高挂滑车一只在600元左右不需要降落导线就可以直接进行跨越，节省了作业时间61分钟，登高次数减少3次，大大提升安全性与施工效率采用架空地线高挂滑车就地跨越停电线路的新方法可行，可以进入具体方案实施。

3架空地线高挂脱口式滑车方案的选择分析3.1滑车型式的选择在选择滑车的时候，我们设想假如在滑车上制作一个侧向活动的开门，待施放导线牵引紧挂完毕后，通过打开滑车的开门，滑车就可以与导线分离，方便准备对下一根导线的施放，既便捷又满足了安全使用条件，因此我们决定先择脱口式滑车我们委托博宇电力机械厂制作一只荷载为1T的尼龙滑轮的脱口式滑车，并进行试验，安全系数达到5.2，重量为8kg，并制作下拉的弹簧销子开门，并进行试验，弹簧下拉力为100N，符合要求脱口式滑车能与钢丝绳连接，实现滑车高挂过线，一根导线施放结束，不需登高，只在地面下拉与弹簧销子相连的绳子，导线就能与滑车顺利脱离；操作轻巧方便3.2对起吊绳子的选择按档距为350M，导线LGJ—300/25，架空地线GJ—50的设计，按照脱口式滑车G=25kg算出导线重量为Gd＝1058(kg/km)*0.35(km)＝370.3kg，起吊绳子需起吊重量为G=1/2*Gd＋G=35kg=1/2*370.3kg+35kg=220kg我们对普通Φ12mm白棕绳、Φ12mm绝缘绳和普通Φ11.0mm钢丝绳分别进行了破坏性拉力试验，钢丝绳的破坏性拉力试验95KN两次，没有拉断，除以安全系数4后，强度符合要求，承载力大，使用较方便，因此起吊绳子选用钢丝绳。

3.3对脱口式滑车与架空地线的连接选择如果直接把高挂滑车挂在架空地线上，需爬到架空地线上去挂脱口式滑车，操作不便，危险性高，因此我们设想在架空地线上挂起吊滑车来吊住脱口式滑车，实际证实，挂起吊滑车吊住脱口式滑车使之连接，其承载力符合要求，能灵活控制脱口式滑车的上下，也不会损伤架空地线4架空地线高挂脱口式滑车具体方案实施4.1利用钢丝绳起吊4.2用尼龙单片小滑车连接4.3脱口式滑车4.4使用下拉式滑车开门5效果检查我们在110kV北青线6#—13#放紧线施工中跨越停电的10kV梅林线的现场试用至此我们认为该方法有较好的实用性、先进性和安全可靠性，该项新技术的实施应用能够切实有效地使跨越10kV停电线路这一施工项目实现了标准化、规范化、减少了施工时间和登高次数，降低了劳动强度我们用改进的脱口式滑车用于实际的生产中，使用该滑车多次跨越了停电的10kV线路，效果甚佳原有直线降线尽头落线法处理跨越的整个放线施工工艺需546分钟（9.1小时），而现在使用新跨越技术，平均时间只需要467分钟（7.76小时）6效益分析新技术简化操作程序、减轻了杆上作业人员的劳动强度，减少了登高次数，降低了安全隐患原有的降落法跨越需要紧线机、钢丝绳、千斤、卡线器等7件笨重工器具，作业时程序繁琐，需要工作人员10人，登高次数8次。

利用架空地线高挂脱口式滑车处理跨越后，仅需一只脱口式滑车和一根钢丝绳，两只小滑车，由一名监护人，一名上塔高挂滑车，一名地面就可完成跨越10kV停电线路，从而极大的节省了跨越时间和登高次数，保证了线路施放的100%完成新技术不仅适用于跨越10kV停电线路，而且还适用于跨越110kV以下停电线路的跨越，它还适用于跨越交通要道，以减少封路封航的时间以被跨越10kV停电线路的容量为8000kVA，功率因数0.9，一次跨越停电线路的施工时间缩短79分钟计算，则多供电量为：8000kVA*0.9*79/60H=9480kW·H以电价0.52计算，经济效益达到了9480*0.52=4930元安全的价值是无法用金钱来计算的，施工作业登高次数的减少，也使施工人员高处跌落的机率减少了，从而大大提高了施工安全系数7结论通过架空地线高挂脱口式滑车跨越不停电线路新技术的应用，缩短了放线跨越时间，减少了整个施工放线时间，增加了施工安全系数，创造性的解决了生产中的实际问题，并在宜兴地区的电力施工中推广架空地线高挂脱口式滑车的应用参考文献[1]孙栩,王华伟,雷霄,赵兵,王姗姗.架空线柔性直流电网的直流短路电流限制研究[J].电力自动化设备,2017,37(02):219-223.[2]孙栩,陈绍君,黄霆,雷霄,蒋卫平,吴娅妮,陈雁.±500kV架空线柔性直流电网操作过电压研究[J].电网技术,2017,41(05):1498-1502.[3]吴亚楠,吕铮,贺之渊,孔明,周啸,范征.基于架空线的直流电网保护方案研究[J].中国电机工程学报,2016,36(14):3726-3734.[4]唐晓璇,郭少勇,亓峰.面向智能电网架空线的传感器故障容忍机制[J].电子与信息学报,2016,38(03):700-706.[5]孙栩,曹士冬,卜广全,王华伟,雷霄,卢斌先.架空线柔性直流电网构建方案[J].电网技术,2016,40(03):678-682.  -全文完-。