井研县交通运输“十四五”发展规划.docx

井研县交通运输 “十四五” 发展规划二〇二一年十二月井研县交通运输“十四五”发展规划目 录前 言 3第 1 章 发展基础 41.1 基础设施建设 41.2 运输服务 61.3 交通信息化 71.4 交通现状评析 7第 2 章 发展环境 102.1 面临形势 102.2 发展要求 102.3 发展定位 122.4 发展战略 12第 3 章 总体思路 133.1 指导思想 133.2 基本原则 133.3 发展思路 143.4 发展目标 153.4.1 “十四五” 目标 153.4.2 远期目标 17第 4 章 重点任务 184.1 打通对外大通道 184.1.1 铁路 184.1.2 高速公路 214.2 畅通干线交通网 244.3 构建优质基础网 294.3.1 上位规划 294.3.2 建设需求 304.4 培育“交通+ ”新业态 354.5 打造便捷经济的运输服务网 40-1-井研县交通运输“十四五”发展规划- -4.6 提升行业现代化管理水平 43第 5 章 规划实施 475.1 实施安排 475.1.1 实施原则 475.1.2 资金需求 475.1.3 用地测算 485.2 效果评价 485.2.1 打造走廊带 485.2.2 形成交通圈 495.2.3 航空对接通畅 505.2.4 港口连接更加快捷 525.2.5 县域交通更加顺畅 525.3 环境影响分析 535.3.1 与相关规划协调性分析 535.3.2 各环境要素影响分析 535.3.3 重要环境敏感区域影响分析 545.3.4 环境影响减缓措施 54第 6 章 保障措施 56附表 井研县“十四五”综合交通运输发展规划建设项目表附图 井研县“十四五”综合交通运输发展规划示意图2井研县交通运输“十四五”发展规划- -前 言省委十一届七次全会作出决定，坚持以成渝地区双城经济圈建设为战 略引领，以“一干多支 ”发展战略为重要支撑，强化川渝互动、极核带动、 干支联动，促进成渝地区中部崛起、南翼跨越、北翼振兴，明确了交通物 流、产业体系、 协同创新、生态环保、体制机制、 对外开放、 公共服务等 领域重点任务。

市委七届十次全会提出了融入成渝地区双城经济圈的五个切入点和突破口井研县，隶属于四川省乐山市， 位于四川盆地西南部，介于东经 102 ° 55 ′~104 °00 ′，北纬 28 °25 ′~29 °55′之间，岷江东支流茫溪河中上游， 县境北连仁寿县，东邻荣县，南界犍为县、五通桥，西靠乐山市中区，西 北接壤青神县，边界周长 260 公里，总面积 840.6 平方公里井研北距成都 120 公里，西至乐山 28 公里，东去自贡 118 公里，距双流机场 125 公里井研县交通运输“十四五”发展规划是进入新时代、开启全面建设社 会主义现代化国家新征程的五年规划，是全面推进交通强国建设的第一个 五年规划，是推动交通运输高质量发展的五年规划，是贯彻落实中央完善 规划体系、 加强规划衔接要求的五年规划研究对象涵盖铁路、公路、水 运、通用航空等运输方式，以及交通基础设施建设、运输服务、 行业治理 等领域，是国民经济和社会发展五年总体规划在交通运输领域的具体细化，是统筹和指导全县“十四五”时期交通运输发展的纲领和行动指南3井研县交通运输“十四五”发展规划- -第 1 章 发展基础“十三五”期间，井研县交通发展取得了巨大成就。

基础设施规模快 速扩大，运输服务水平明显提高，保障能力显著增强 通过突出抓好铁路、 公路建设，与中心城区的对接进一步加强， 初步形成了具有一定规模和运 输能力的以公路为主要运输方式的交通运输体系， 实现了交通运输跨越式发展1.1 基础设施建设1.1.1 公路现状截至 2020 年底，全县公路总里程 1238.981 公里，每百平方公里拥有 公路 149 公里，其中高速公路 56.7 公里，地方管养公路里程为 1202.054 公里地方管养公路按行政等级分：国道 59.211 公里，省道 60.971 公里， 县道 263.947 公里，乡道 244.664 公里，村道 553.488 公里；按技术等级 分：有一级公路 12.658 公里，占 1.05%；二级公路 71.74 公里，占 5.97%； 三级公路 20.371 公里，占 1.69%；四级公路 1076.24 公里，占 89.53%；等 外级公路 1.272 公里，占 0.11%；无路面铺装公路 19.773 公里，占 1.64%；尚有 0.9 公里待贯通一）高速公路现状 目前井研县境内有乐自高速和仁沐新高速，境 内里程 56.7 公里，现阶段乐自高速境内里程 22.8 公里，设置 1 处服务区、 1 处出口（井研南）； 仁沐新高速境内里程 33.9 公里，设置 1 处服务区、2处出口（井研、竹园） 。

二） 国、省道现状境内有国道 213 线、国道 348 线、省道 213 线、省道 308 线和省道 401 线，境内里程长度为 120.182 公里1、国道 213 线境内起于集益与仁寿县交界，经井研县城、 千佛镇、三江镇、马踏镇，止于王村镇与五通桥区交界处，路线全长 42.328 公里二4井研县交通运输“十四五”发展规划- -级公路技术标准，沥青混凝土路面，集益至三江段路基宽度为 12 米，三江至杨家河段路基宽度为 15 米，杨家河至白果桥段路基宽度为 14 米2、国道 348 线境内起于竹园镇与荣县交界，经石牛、三江、马踏、杨 家河，止于磨池与市中区交界，路线全长 26.809 公里，其中与国道 213 线共线 9.926 公里二级公路技术标准，沥青混凝土路面，路基宽度为 15 米3、省道 213 线境内起于国道 213 线红碑儿，止于研经镇与仁寿县交界 处，路线全长 13.138 公里四级公路技术标准，红碑儿至研经中学路基宽 度 6.5 米，沥青混凝土路面，研经中学至仁寿界段路基宽度 5.5 米，水泥混凝土路面4、省道 308 线境内起于高凤与荣县交界，经东林、高滩、县城， 止于 宝五与市中区交界，路线全长 29.664 公里。

漆树湾至栗儿弯段 7.058 公里 为三级公路，路基宽度为 8.5 米，水泥混凝土路面；栗儿弯至高滩街口段 9.048 公里为四级公路，路基宽度为 7 米，水泥混凝土路面；高滩街口至仁 沐高速收费站0.9 公里为无路状态；仁沐高速收费站至市中区交界处12.658公里为一级公路，路基宽度为 32 米，沥青混凝土路面5、省道 401 线境内起于周坡与仁寿县交界，经周坡场镇，止于镇阳与 青神交界，路线全长 19.069 公里四级公路技术标准，路基宽度为 5.5-7米，沥青混凝土和水泥混凝土路面三）农村公路现状全县目前农村公路总里程为 1062.099 公里，县道 263.947 公里，乡道 244.664 公里，村道 553.488 公里1.1.3 港航现状井研县内共有小河溪沟 143 条，属于岷江水系的有茫溪河、泥溪河、 沙溪河，由北、 西、 东三面流向西南，属沱江水系的卫家河，由县东北出 境多年平均径流量 34420 万立方米，编丰年为 46460 万立方米，枯水年为 13770 万立方米5井研县交通运输“十四五”发展规划茫溪河：是井研的主要水系， 上游叫研溪河，发源于原分全乡源流村 宋家坡。

经大佛、金峰至研城镇白塔村两河口，长 31 公里，流域面积 133 平方公里从两河口经千佛、三江、马踏、石泉、五农、王村、梅旺进入 五通桥区，在四望关汇入岷江全长 65 公里，其中县内 47 公里，流域面 积 1250 平方公里，其中县内 681.8 平方公里，占流域面积 54.5%，占井研 县总面积 79.4%，河床宽度 30-50 米平均径流量为 1.57 每秒立方米，年 径流总量 4951 万立方米，年流沙量为 1.87 万吨至 3.12 万吨起源地海拔540 米，出境处海拔 344 米，相对高差 196 米表 1.1-1 主要航道一览表序号航道名称起讫点里程（Km）现状等级备注1大佛水库烧房嘴-大佛码头15等外级1.2 运输服务（一）公交客运情况：我县城市公交目前由四川阳光运业井研客运分公司经营管理1.现有城市公交车 30 辆（天燃气车 26 辆，纯电动车 4 辆），城市公交线路 5 条从业人员 44 人2020 年全年客流量为 320 万人次2.现有城际公交线 1 条，由四川阳光运业井研客运分公司、乐山汽车 运输公司井研分公司、嘉州汽车运输有限公司共同经营管理纯电动公交 车 10 辆，总里程 32 公里，设置停靠站点 23 个。

夜间停放于井研县运通客运中心二） 班线客运情况：现有客运企业 2 家，客运线路 16 条，其中农村 客运线路 11 条，城乡客运车辆 70 辆，分别为井研-周坡 8 辆、井研-研经 6 辆、井研-集益 3 辆、井研-竹园 10 辆、井研-千佛 2 辆 、井研-门坎 1 辆、 井研-漆树湾 10 辆、竹园-乐山 15 辆、青神-周坡 2 辆、井研-分全 3 辆、集益-五通桥 10 辆，2020 年全年客流量 449 万人次 6 -井研县交通运输“十四五”发展规划- -（三）出租汽车情况：我县现有巡游出租车企业 1 家（井研县飞亚出 租汽车有限责任公司），巡游出租汽车 60 辆，全部为汽油、天燃气双燃料车辆从业人员共 135 人2020 年全年客流量为 230 万人次四）客运站情况：井研运通客运中心站位于井研县迎宾大道 20 号， 占地面积 2 万平方米；站房面积 8000 平方米； 停车场面积 12000 平方米， 停车位 40 个， 发车位 12 个；站前广场 6000 平方米，为二级客运站，始发 广州、成都、仁寿、荣县、绵阳、都江堰的客运班车以及到达县内各镇、 村的农村客运班车。

车站暂无搬迁计划，客运站主体依托客运企业发展，计划立足车站，广泛接纳途经我县客车进站配载五）公路物流情况：全县货运企业共有 42 家，危货企业 2 家，共计 44 家（其中 4 家报停），共有 745 辆货运车辆（包括挂车），其中 12 吨以上的载重货车有 590 辆1.3 交通信息化目前全县出租车 4G 视频监控系统信号接入路运综合执法大队，下一步 将结合客运调度平台，建设客运车辆 GPRS 监控系统、货运车辆定位系统、 驾驶培训监管服务平台、汽车维修电子档案系统、治超非现场执法系统、 超限检测站点检测数据和监控信号同步传输管理、公路限高架监控管理，提升科技治超水平，路运管理现代化水平1.4 交通现状评析仁沐新高速公路仁井试验段及井沐马段、井乐快速通道及延伸线顺利 通车，连乐铁路开工建设；累计交付重点交通建设项目用地 7317 亩，征地 拆迁工作受到市委、市政府、市交通运输局充分肯定；农村公路建设进展 迅速，完成乐井路井研段大修整。