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高墩翻模施工工法.doc

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  • 卖家[上传人]:工****
  • 文档编号:406341502
  • 上传时间:2024-01-18
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    • 高墩翻模施工工法中交一公局南方公司张志新一、前言桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容,近年来墩身高度已经由30〜50米发展到超百 米,甚至近 200 米,高墩施工亟待标准化、规范化,以保证工程质量和施工安全另外,在高墩桥梁 施工中,墩身工期一般处于关键线路,对总工期有重要影响,所以探索高墩施工效率,加快施工速度也 成为需要解决的问题之一本工法是中交第一公路工程局有限公司、中交公路一局第四工程有限公司在重庆高家花园大桥、 嘉陵江马鞍石大桥、龙溪河大桥、深圳南坪-福龙立交等高墩桥梁施工过程中形成的,并经过陕西太 枣沟大桥、封侯沟大桥、重庆共和乌江大桥的应用,经总结,形成本工法本工法的关键技术是中交第一公路工程局有限公司局级课题“太枣沟特大桥施工技术研究”的 内容之一,该课题已经通过中交第一公路工程局有限公司技术委员会验收.同时形成本工法,依据本 工法关键技术撰写的《太枣沟特大桥120米高墩施工技术》论文在中国公路学会组织的“山区高速 公路桥梁隧道关键技术研讨会”上交流发表本工法已在陕西太枣沟特大桥、封侯沟特大桥、重庆 共和乌江大桥等三座高墩大跨桥梁施工中应用.实践证明,本工法具有优质高效的优点,技术先进,有 明显的社会和经济效益。

      二、 工法特点1、 本工法在塔吊—翻模施工技术、高压泵一次泵送混凝土技术、滚压直螺纹钢筋连接技术的基 础上,采用了设置筒内支架方法,并配合2(3)节外模和1 节内模,筒内支架“一架三用",可提高 施工效率,降低施工成本,加快施工进度2、 使用塔吊配合翻模施工,速度快、成本低.模板可以在施工现场制作,成本相对较低对于 泵送混凝土施工,能够随模板上翻同步接长泵管,提高混凝土浇筑速度能够逐节校正墩身施工误差, 误差不积累便于模板及时清理、整修、刷油,混凝土外表面平整光洁用电梯提供作业人员垂直 运输,并设置安全操作平台,保证了人员的安全.3、 模板和支架结构设计难度较大,但施工简单、速度快,成本低外模上下端设置定位销 ,使 模板的翻转安装快捷、准确.4、 不需要增加特殊设备,工艺可操作性强,经济合理,易于推广三、 适用范围本工法适用于50米以上的空心薄壁桥墩墩身为等截面或变截面最优经济高度为80 米以上, 墩高越高,此方法优势越大也可以用于类似于桥墩的高耸钢筋混凝土结构施工四、工艺原理 将墩身分成等高的节段,分段浇注.根据分段高度,将外侧模板设计成与分段等高的2 或3 节, 配合 1 节内侧模板。

      浇注完成顶节混凝土后,拆除底节模板,将其接于顶节模板之上,继续进行混凝 土施工,如此循环,直到墩身完成用塔吊提升物料和模板.使用混凝土泵泵送混凝土墩内设置钢管 支架,支撑于墩内隔板上(初次需支撑于承台上),用于支撑接长钢筋的定位、工人操作平台和墩内 隔板混凝土浇注的支撑支架和模板配合使用方法见翻模工艺原理,图1.图中 1)~7)为翻模施工步 骤,重复5)〜7),直到隔板位置.8) ~10)为墩身隔板施工步骤隔板施工完成后重复1)〜7)的步骤, 直至下一个隔板 11)、12)为墩身封顶施工步骤,如果墩身无封顶,则无此步骤五、施工工艺流程及操作要点(一)工艺流程按2 节外模施工的工艺流程图(图2 )如下:2) 加高支架,接长、绑扎钢筋1) 搭设支架,进行第 一次浇注混凝土3) 加高外模,提升内模4) 浇注混凝土6) 翻转外模,提升内模5) 加高支架,接长、绑 扎钢筋7) 浇注混凝土8) 拆除内模,调整支架, 安装隔板底模板,施工隔板10) 安装内外模板,浇注混凝土9) 拆除隔板下支架,安装隔 板上支架,接长绑扎钢筋封顶混凝土11) 拆除内模,调整支架,安装 封顶底模板,施工封顶混凝土12) 拆除低模和支架,结束墩身 施工。

      图 1 翻模工艺原理1、施工要点1)准备工作(1)模板、支架设计和加工每节模板高度30米〜45米之间为与9米长的定尺钢筋相适应,一般将模板设计成3米 或 4.5 米高为充分利用塔吊的提升能力,将每一面模板组成一整块拉杆的设置与模板的强度及 刚度相适应操作平台设置在模板外侧的肋上,一般设2层,上平台1米宽,距离模板上沿30cm〜 60cm;下平台0.6米宽,距离下沿1.0米根据内部空间大小,设计钢管支架结构采用普通的脚手架钢管钢管架结构设计应符合相关 要求按照隔板施工工况下的荷载标准,对支架进行验算,保证支架的强度、刚度和稳定性2)塔吊、电梯的安装使用最大起重 5~15t 的自升式塔吊,一般要结合桥梁上部施工要求而定如果考虑相邻墩墩身 施工使用,则相应加大塔吊起重能力使用1〜2t载重的电梯电梯和塔吊的布置见图,可 以图中 1)的形式可分开布设于墩的两侧,也可以按图中2)的形式布置在桥梁中心线上电梯、塔 吊基础要根据设备使用要求和结构设置500 -桥梁中心线.图 5.2 1—1 电梯、塔吊布置图 电梯、塔吊升高时,要根据设备使用要求,设置附臂,将立柱固定于墩身上.(3) 混凝土搅拌、运输设备使用 ZJ-60 混凝土搅拌机,使用之前调试完毕.水平运输采用混凝土搅拌运输车,垂直运输采用 混凝土输送泵。

      应根据墩身高度选择混凝土输送泵的型号4) 其他 场内道路、水路、电路畅通,配置对讲机2) 筒内支架的安装与翻拆(1)初次搭设筒内支架 落地搭设,高度以能支撑接高的竖向钢筋不倾倒为宜,一般超过接头以上的定尺钢筋高度( 9 米)的2/3支架四周与墩身内壁间留50cm间隙,用于拆除、提升内模顶层的水平钢管向四周挑出,并沿墩身的内外层竖向钢筋增加两排横向钢管,精确定位后固定钢 筋的位置和间距钢筋绑扎后拆除挑出的钢管钢管架的水平杆上铺设木板形成平台,供作业人员在平台上操作2) 支架接高 每节墩身浇注混凝土后,及时将支架接高在内模提升后及时增加支撑与墩身内壁混凝土面顶紧,以减小支架自由高度,增加支架稳定性支架接高后,作业平台随之升高,以满足作业需要3) 调整支架成为隔板(或封顶)的支撑 混凝土浇筑到隔板(或封顶混凝土)位置时,拆除墩身内模,在支架上铺设隔板的底模,并安装钢筋浇筑混凝土如果钢筋不能自行直立,也可在钢管架的立杆上加套管隔离混凝土4) 支架拆除隔板混凝土达到设计强度后,即可拆除隔板下的钢管支架,用于钢管架的接长升高如此重复 直到墩顶墩身封顶后,拆除全部钢管支架3) 安装第一节模板,浇注混凝土在承台上沿模板的底面用砂浆做3〜5cm厚找平层。

      对墩身角点放样,弹墨线,沿墨线立模板 模板安装前,应清理干净,并涂脱模剂.安装模板时注意接缝平整、严密,防止漏浆.紧固拉杆的螺栓, 在模板内加内撑,保证混凝土尺寸固定好模板后,安装混凝土泵管,一般竖向管道沿塔吊设置先 设置水平管10~20米,然后沿塔吊设置铺设竖向管道.到达模板顶面后水平铺设到墩中心位置,然后 接软管,引向落灰点落灰点处设串筒随着浇筑点的不同,应及时拆装更换泵管,调节泵管长度 浇筑初期混凝土处于较深位置,需仔细振捣才能防止漏振浇注混凝土时,按照施工规范要求作业4) 第二节模板的安装、混凝土浇注 底节混凝土浇筑完成后,待混凝土达到一定强度,即安装上一节墩身的钢筋钢筋安装完毕后,进行第二节模板安装.将另外一节外模置于首节模板之上,安装定位销,用螺栓将上下模板连接在一 起将内模提升至顶面与外模平齐,用预设的拉杆初步固定在首节混凝土上调整模板至准确位置 安装、紧固对穿拉杆其余工作同首节墩身施工一般使用塔吊提升内模,特殊情况下,利用内支架使用葫芦提升5)外模板的翻转安装待上节混凝土达到15MPa时,即可拆除下节外模先抽出拉杆,然后卸除模板的连接螺栓,将模 板向外拉出.高空作业时,要预先用倒链将模板吊在上面的模板上,并拉紧,防止模板突然脱落。

      待 外模完全与混凝土脱开后,用塔吊微微吊起外模,将倒链解下,然后将模板吊到模板修整处进行修 整,待用待钢筋安装完毕,用塔吊将模板吊起,进行安装.安装方法同前述6) 钢筋的安装 竖向钢筋采用直螺纹套管机械连接方式利用墩内钢管支架,定位、固定钢筋在设置钢劲性骨架的墩身施工时,可利用劲性骨架定位、固定钢筋;也可以加工可提升的钢支架,置于内外层竖向 钢筋之间,用以固定、定位钢筋宜使用9米定尺钢筋,因3米、4.5米高的模板与之配合比较合理水平箍筋和拉筋按照常规工艺施工如果设计有钢筋网片,可以采用定型的钢筋网片产品,也 可预先在现场加工成片,待主钢筋安装完毕后整体安装、固定7) 泵送混凝土按照相关规范、规程设计和试验确定混凝土配合比.混凝土缓凝时间3~5h.一小时坍落度损失不超 过 30mm按照泵送混凝土规程设置混凝土泵和泵管,进行泵送施工. 配备混凝土提升斗作为备用.管道设置:泵管附着在塔吊的塔身上,用钢丝绳吊住墩底设20米长水平管连接泵的出口墩顶 泵管随着墩高不断提升,每次浇筑混凝土时,在浇筑平台中部布设水平管,用软管接到落灰点在落 灰点设置串筒开始泵送前,先搅拌同水灰比砂浆,打入泵中,再紧接着泵送混凝土。

      砂浆数量根据泵管长度而 定,一般为0.5〜2.0m3沿墩身四周均匀灌注混凝土,施工人员在平台上振捣混凝土8) 垂直度控制 采用全站仪进行施工放样和检测,每级混凝土浇筑前测量模板四角的平面坐标 ,如有偏差,调整之墩身随高度的增加,日照影响引起的摇摆摆幅越来越大, 2 号墩身在 120 米高度时,摆幅达到 14m m为避免日照的影响,混凝土浇筑前的模板检验与精确定位均在日照影响最小时进行,一般安 排在早晨日出之前模板初步定位时,由测量人员根据测量时日照情况预估偏位值进行预偏定位9) 混凝土养生采用洒水和喷养生剂对混凝土养生10)塔吊和电梯拆除塔吊、电梯拆除时,按照与安装、升高相反的顺序进行二)劳动组合工长1人、技术员1人、安全员1 人,钢筋工12人、架子工5人、模板工6人、混凝土工8人电工1人、辅助工人3 人、起重工1人,塔吊、电梯司机2 人,共计40六、材料与设备1、材料所需材料见表 1材料表 表 1序号材料名称规格型号单位数量备注1外侧模板特殊设计m3650大块钢模板,厚度100mm.2内侧模板组合钢模板m3320加背棱组拼成大块模板3脚手架钢管① 50mm吨6配相应数量扣件4安全网条305木板50mm 厚块805方木100 * 100mm根120用于隔板混凝土的底模支撑。

      注:上表中材料数量是按照太枣沟特大桥一个桥墩(双幅)墩身施工配置2、设备所需主要设备见表2主要设备表表2序号设备名称规格型号单位。

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