VW50123热塑弹性体质量要求.docx

修订0123456789标准名称(Subject)热塑性弹性体 质量要求修订修订FI期修订内容审议编号确认文件管理栏管理部署名: 检验者:大众汽车股份公司制定部门EKTC/4制定日期2007-10检验确认制定者Marif redTeriinden登记日期保密文件版权所有未经大众汽车股份公司标准部门许可禁止转发或复制 签约方只能通过大众B 2 B供应商平台获得该标准大众汽车股份公司大众汽车 股份公司热塑性弹性体 质量要求VW50123企业标准Nr. 55124描述：TPE, TPU, TPO, TPS, TPC, TPA,热塑性的，弹性体，Santoprene, Sari ink,热 塑性k,Hytrel, Amitel先前版本2000-10； 2005-04变更与2005年4月版VW 501231相比，本版本做了如下变更：一修改“低硬度”类型一节1 适用范围该标准规定了汽车零部件用热塑性弹性体材料的质量要求2 定义2.1 热塑性弹性体（TPE）当温度超过热塑性弹性体的应用范围时，其有流动转变这些弹性体是多相材料，有软硬质段在主链作阻塞物，或嫁接硬质段作为灵活慕链的侧 链为提高橡胶弹性，软质段形成可移动区域。

热量可想对容易地将这些材料的交联部 分分裂，因此要限制在高温特色橡胶弹性的应用TPE的热致可逆交联适于热塑加工2.2分类2. 2.1低硬度类型硬度范围W65 Shore A及硬度范围265 Shore A.在使用该标准之前，请检查其目前版本英文翻译正确如有争议，以德文版为准数 值注释按照ISO无签名标准的电子版本真实有效标准部门EKTC/4UleHagcr-Sub Tel： 49-5361-9-49035EKTC Manfred Tcrlinden技术负责人：K/GQS-1/4 Peter Schulz Tel:49-5361-9-24365K-GQL-1/4 Dr. Lutz Wohlfarth Tel: 49-5361-9-26049K-GQI厂 1 Dr. Thomas Schilling VOLKSWAGEN AG不允许新设计的材料标识新设计有效的材料标识（按照DIN EN ISO 18064）例如：热塑性聚氨酯（TPE-U）>PUR<热塑性聚氨酯（TPU）>TPU-AKES< （芳香硬质段/软脂段）热塑性EPDM/PP弹性体(TPE-0/V)>EPDM+PP<热塑性苯乙烯一丁二烯嵌段共聚物（TPE-S） >PS/PE/PB<2. 2.2高硬度类型 硬度范围40-50Shore D.不允许新设计的材料标识新设计有效的材料标识热塑共聚聚瞇酯弹性体（TPE-E）>TEEE<热塑共聚聚瞇酯弹性体（TPC）>TPC-EE<热塑聚瞇嵌段酰胺（TPE-A）>PEBA<热塑聚讎嵌段酰胺（TPA）>TPA-ES<3 描述描述60 Shore A硬度、1. 04 g/cm3密度,黑色,耐光的Santoprono.TPO-(EPDM+PP)按照 VW 50123-60 Shore A,黑色,1. 04 g/cm3,耐光。

4 要求4. 1 一般要求首次供货和变更批准按照大众标准VW 01155.避免有害物质按照VW 91101.可在元件，元件部分或特殊情况下在试验板上测试TPE的质量原则上，样品上应标注制造商的质量标识试验室试验的零件数量必须经过负责材料实验室认可在生产板材料过程中，各向异性效应（生产过程中高分子取向）由注塑引起根据取向 的方向，这将导致强度和伸长率的机械特性值发生变化在试验过程中，将其考虑在内 从板材料上以纵向或横向取相应的样品，并将其撕开与高分子方向交叉的试样的强度 和伸长率值明显降低根据本标准用于实验室试验的试样与高分子方向交叉4. 2测量结果评估所要求的数值应单个测量本标准未规定等级的零件要求技术供应规范或在图纸上说明4. 3 接收颜色按照图纸要求4.4 外观无可视缺陷，夹杂物等共7页第3页VW 50123: 2007. 104. 5 材料标识4. 5. 1 IR, PY-GC/MS 耦合高温分解GC/MS按照试验规范PV 3935o4. 5.2热重量分析法见6. 1节必须明确泄义易挥发的聚合物和非挥发部分4. 5.3 DSC见6. 2节必须明确定义：熔化焙，熔化范围(开始熔化Tm,不是最高峰)，第一次加热，第一 次结晶，第二次加热和第二次结晶曲线.4. 5.4高温下尺寸稳定性，按照DIN EN IS0306,方法B如图纸耍求，按照认可样品。

4. 5.5 密度按照 DIN EN ISO 1183规格按照图纸4.6 硬度4. 6. 1 Shore A硬度55-80 Shore A的TPE,主要受日照和天气因素的影响(例TPO, TPV如Santoprene,Sari ink, Thermoplast K)4. 6. 2 Shore D駛度40-50 Shore D的TPE,也可与操作液如汽油，油脂，燃料，曲轴箱气(有限 阻力)(例 TPC 如 Hytrel, Arni tel )4. 7 -40C下老化22小时后的低温弹性4. 7. 1概况手动弯曲应力无裂缝或断裂现象4. 7. 2 冰冻温度Tg按照图纸4. 8 抗臭氧性按照VW 2. & 1,在类似的安装条件下安装无裂缝4. 9 燃烧性能按照技术供应规范TL1010按照图纸4. 10耐光性按照VW 2. 8. 1与接受条件相比无变化，如褪色，脆化，分解，裂缝只有当在图纸上耍求耐光性时4.11排放性能按照VW 50180 按照图纸5 特性硬度范围Shore A,见表1硕度范围Shore D,见表2表1-硬度范围Shore A序号特性单位要求1硬度按照DIN 535051.1接受条件（优先硬度）Shore A按照样品1.2与接收条件相比的变更1.2. 1咼温老化后，见6. 3节Shore A0—+31.2.2在工作液内老化，见6.4节，介质按照图 纸Shore A图纸要求。

规定限 值2在工作液内老化后的重量变化，见6. 4节， 介质按照图纸%图纸要求规定限 值3抗拉强度按照DTN 535043. 1接受条件N/mm26V接收硬度W65Shore A,接受硬度>12, >65 Shore A3.2咼温老化后，见6. 3节N/mm23.3在工作液内老化后，见6.4节，介质按照 图纸N/mm2图纸要求规定限 值4撕裂伸长率按照DIN 535044. 1接收条件%>2504.2高温老化后，见6. 3节%4.3在工作液内老化后，见6.4节，介质按照 图纸%图纸要求规定限 值5撕裂扩张强度按照DIN IS034-1,方法A, 接收条件N/mm>86永久变形按照PV 3307%按照图纸7回弹性按照DIN 53512%图纸要求规定限 值表2-硬度范围Shore D序号特性单位要求1硕度按照D1N 535051. 1接收条件（优先硬度）Shore D5531.2. 1与接收条件相比的变更1.2.2高温老化后，见6. 3节Shore D0-+31.2. 2. 1在工作液内老化，见6. 4节，介质按照图纸1.2. 2.2发动机油按照TL 52185Shore D51.2. 2. 3传动油按照TL 726Shore D51.2. 2.4油脂按照TL 735和TL 745Shore D51.2. 2.5汽油FAM2按照VW 2. 8. 1Shore D0—-151.2. 2.5柴油燃料按照DIN ISO 1817-FShore D0—-151.2. 2.6植物油甲酯按照DIN EN 14214Shore D0——151.2. 2. 7制动液按照TL 766Shore 0按照图纸1. 2. 2. 8冷却剂按照TL 774Shore D按照图纸1.2. 2.9介质按照图纸Shore D按照图纸2工作液内老化后重量变化 见6.4节，介质按照图纸2. 1发动机油按照TL 52185%52.2传动油按照TL 726%52.3油脂按照TL 735和TL 745%52.4汽油FAM2按照VW 2. 8. 1%0-+302.5柴油燃料DIN ISO 1817-F%0-+152.6植物油甲酯按照DIN EN 14214%0-+152.7制动液按照TL 766%52.8冷却剂按照TL 774%52.9介质按照图纸%53抗拉强度按照DIN 535043. 1接收条件N/mm2>303.2高温老化后见6. 3节N/mm2>303.3工作液内老化后见6. 4节介质按照图纸3. 3. 1发动机油按照TL 52185N/min2>253. 3.2传动油按照TL 726N/mm2>253. 3.3油脂按照TL 735和TL 745N/mm2>253. 3.4汽油FAM2按照VW 2. 8. 1N/mm2>203. 3.5柴油燃料DIN ISO 1817-FN/mm2>253. 3.6植物油甲酯按照DIN EN 14214N7mm2>253. 3. 7制动液按照TL 766N/mm2>253. 3.8冷却剂按照TL 774N/mm2>253. 3.9介质按照图纸N/ mm2>254断裂伸长率按照DIN 535044. 1接收条件%>4504.2高温老化后，见6. 3节%>4504.3工作液内老化后，见6. 4节，介质按照图纸4. 3. 1发动机油按照TL 52185%>4504. 3.2传动油按照TL 726%>4504. 3.3油脂按照TL 735和TL 745%>4504. 3.4汽油FAM2按照VW 2. & 1%>3004. 3.5柴油燃料DIN ISO 1817-F%>3004. 3.6植物油甲酯按照DIN EN 14214%>3004. 3. 7制动液按照TL 766%>4504. 3.8冷却剂按照TL 774%>45。