内墙、框架柱与外墙砼标号不一致浇筑做法(1).docx

内墙、框架柱与外墙砼标号不一致浇筑做法(1) 一、工程概况： 由于内墙、框架柱与外墙存在相连现象且砼标号不一致，故需进行不同标号的混凝土分开浇筑本交底是针对该部位制定的特殊措施 二、主要材料： 密孔铁丝网（孔径5~10mm）、ф8钢筋、扎丝 三、 分割钢丝网安装做法 为避免不同标号混凝土浇筑混杂，在墙柱交接部位采用钢丝网隔断措施具体做法如下：1、浇筑区域的框架柱与墙之间分隔不同标号混凝土的钢丝网做法，如下图 2、框架柱与墙之间分隔不同标号的混凝土的钢丝网处于最靠近柱子截面一侧，钢丝网靠近墙侧采用ф8@150拉结筋布置，与墙体竖向钢筋拉结并与墙中位置设置一道ф8钢筋 3、所有密孔钢丝网与ф8@150加固筋、竖直钢筋三者相交处均用扎丝绑扎，绑扎间 四、作业准备 3.1浇筑区域的钢丝网安装完毕，经检查符合要求 3.2基底清理干净，无积水、木屑、铅丝、等杂物；模板内已经清理干净，并用空压机进行吹风； 3.3浇筑砼前，搭设好浇筑砼用的架子及马道，并经检查合格；振捣棒等工具经检验合格。

3．4浇筑混凝土时现场必须有工程、技术、材料人员留守监督、检查、指导施工，由各部主任负责组织分派工作施工队必须全程有技术、施工队长现场组织指导工人施工作业 五、操作工艺 墙柱连接部位混凝土浇筑工艺流程： 因内墙、柱混凝土标号为C50，外墙为C35墙柱混凝土采取分段分层浇筑浇筑流程如下： 与墙连接柱混凝土浇筑（浇筑高度不大于1米）→墙体混凝土浇筑（浇筑高度不大于1米）→重复以上步骤 1、墙柱连接部位混凝土强度等级不同，先浇筑柱混凝土，采用汽车泵或塔吊浇筑柱混凝土，每次浇筑高度不大于1米，浇筑时应边浇筑边振捣，混凝土振捣时不要过振，以避免因混凝土侧压力过大导致拦截用钢丝网被撕裂振捣棒距密孔钢丝网距离不应大于25CM以上，以避免因震动产生的侧压力导致钢丝网撕裂； 2、柱混凝土第一步浇筑完成后即开始浇筑与柱连接墙体混凝土，浇筑时由墙柱交接处开始下管浇筑混凝土，并边浇筑边振捣 3、待柱两侧墙体混凝土均浇筑至和已浇筑柱混凝土同标高后再重复1、2步骤浇筑上一层混凝土如此来回循环，直至墙和柱浇筑到设计标高 4、墙、柱砼浇筑前，底部应先填以3～5cm厚与墙砼配合比相同成分的减石子砂浆。

5、相临两层混凝土的浇筑间隔不得大于1.5小时墙体浇筑过程中不得采取放坡导流,每次浇注泵管出口处必须有1~2台振捣棒进行振捣,尽量使浇筑坡度变缓 6、混凝土振捣时要做到“快插慢拔”；插点间距50cm，振捣棒插入下层砼5cm 左右，振捣点均匀排列，以砼表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准，对不易入棒的部位与砼表面成45℃角左右为准，振捣时严禁振捣模板、钢筋以免移位 六、注意事项： 1. 施工前做好一切准备，保证砼的连续浇筑，施工缝严格按交底留设 2. 浇筑砼时一定要在下层砼初凝前浇注上层砼浇筑时派专人观察钢筋，模板，插筋，加筋，拉筋有无位移变形现象，发现问题及时向技术人员汇报并及时处理 3. 因柱截面为600*600mm，每根柱浇筑1米需求混凝土为0.36方，每次浇筑柱（C50）混凝土运输采用混凝土罐车运输，运输方量不应超过8方 4. 因本工程地下部分混凝土标号较多，需要项目及施工队人员跟班作业，做好协调配合工作现场跟班作业人员要自带便携图纸，并在图纸中标识好每道墙体混凝土标号，以指导现场浇注 5. 每车混凝土到场后要做好混凝土标号及塌落度检验，与前台作业人员协调确定好混凝土标号后方可进行浇注，前台作业应根据自带图纸确定好该车混凝土浇筑部位后方可开泵浇筑。

浇注前如泵管内混凝土为低标号混凝土，浇注高标号混凝土前应将甭管内残存的低标号混凝土（约0.5方）浇筑至低标号墙体中再浇筑柱混凝土施工中务必采用对讲机等措施做好沟通，确保柱墙混凝土标号浇筑准确无误 2 / 2。