2024年度山西省城轨电动列车检修工考试考前练习题及答案.docx

2024年度山西省城轨电动列车检修工考试考前练习题及答案一单选题(共60题)1、上海地铁C型电动列车客室车门净开度可达() A. 1300?4mm B. 1300?10mm C. 1400?4mm D. 1400?10mm 试题答案:B 2、半永久车钩和半自动车钩的电气连接方式采用() A. 电气连接箱 B. 插头插座 C. 跨接电缆 D. 高压接线箱 试题答案:C 3、在车辆监控系统发生故障时，会导致列车无法牵引，司机可用()排除故障 A. 切除法 B. 恢复法 C. 旁路法 D. 重现启动法 试题答案:C 4、当司机把客室照明开关转到()位置，A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平 A. 接通 B. 断开 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 5、每节车装有一个压力传感器，仅在静止时BECU读取该传感器的信号如果传感器发生故障，将使用() A. 预先设置的负载信号默认值 B. 最后一次负载信号的值 C. AW0时的负载信号值 D. AW1时的负载信号的值 试题答案:A 6、BOOST电路又叫() A. 降压式斩波电路 B. 升压式变换电路 C. 升降压变换器 D. 丘克变换器 试题答案:B 7、当安全疏散门某个行程开关出现故障，司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置，这样安全疏散门锁好监控继电器() A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 8、在所有制动模式中，除了()，电、空制动具有防滑保护。

A. 停车制动 B. 紧急制动 C. 常用制动 D. 快速制动 试题答案:A 9、列车控制接通继电器()头灯的由头灯亮/暗控制旋钮开关决定 A. 失电 B. 得电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:B 10、塞拉门在遇到障碍物时，将进行()次障碍物侦测 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:D 11、蓄电池充电器内()提供蓄电池充电和DC电源 A. AC/AC变换器 B. AC/DC变换器 C. DC/DC变换器 D. DC/AC变换器 试题答案:B 12、地铁轨距加宽一般在半径小于()米时加宽 A. 180 B. 190 C. 200 D. 210 试题答案:C 13、当车钩处于待挂状态，对中气缸()使车钩自动对中 A. 排气 B. 充气 C. 放气 D. 漏气 试题答案:B 14、ATO模式下，主控端司机室头为() A. 开 B. 关 C. 不明 D. 以上不正确 试题答案:A 15、钩尾冲击座呈()形，将缓冲器的尾部与车体连接 A. 圆 B. 方 C. 球 D. 不规则 试题答案:C 16、当车门车门关闭到位以后，相应的门锁好行程开关才会() A. 打开 B. 闭合 C. 锁定 D. 断开 试题答案:B 17、区间闭塞法列车运行时占用区间的凭证为()。

A. 路票 B. 速度码 C. 车站出站信号机显示的白色灯光 D. 手信号 试题答案:C 18、列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主控制手柄输出地基准值转换为() A. 模拟信号 B. 脉宽调制信号 C. 电流信号 D. 电压信号 试题答案:B 19、接近尽头线调车，距离线路终端(含触网终端)应有()米安全距离 A. 5 B. 8 C. 10 D. 30 试题答案:C 20、当活塞将车门驱动气缸右端的B1口封堵后() A. 驱动气缸不动作 B. 解锁气缸活塞杆伸出 C. 使排气速度大大降低，开门变缓 D. 使排气速度大大降低，关门变缓 试题答案:D 21、下属有关电动塞拉门描述错误的是() A. 零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时，车门打开 B. 零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时，车门关闭 C. 列车速度高于1km/h时，车门会自动关闭 D. 可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门 试题答案:C 22、下述关于车门丝杆传动机构描述错误的是() A. 支承杆承受了门的重量并保持门叶在开与关的过程中的水平 B. 驱动电机安装在丝杆上，丝杆的丝套通过平行连杆机构与光杆连接。

通过光杆和托架带动门叶移动C.车厢内侧墙上设有紧急手柄，在紧急状态下使用能打开门叶 C. 制动装置安装在光杆上，在门关闭时它的机械结构能防止门打开 试题答案:D 23、国内城轨车辆轻量化设计的主要措施是采用()车体，以降低车辆自身的重量 A. 耐候钢 B. 碳素钢 C. 不锈钢 D. 大型铝合金挤压型材 试题答案:D 24、地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响1类故障”时，司机可() A. 继续运行 B. 运行到下一站后，退出运行 C. 清客 D. 请求救援 试题答案:A 25、后退指令通过()传输到所有列车的TCU A. ATO B. 列车线 C. 110V电源线 D. 音频线 试题答案:B 26、蓄电池位于() A. 车内 B. 车辆底部 C. 动车底部 D. 控制箱内 试题答案:B 27、由于()，因此其开关门速度最慢 A. 内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内 B. 外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧 C. 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面 D. 外摆式车门开关需要较大的摆动空间 试题答案:D 28、空调系统通风风机()安装在绕组线圈内部 A. 电机的转速保护 B. 电机的热保护装置 C. 电机温度传感器 D. 电机速度传感器 试题答案:B 29、闭路电视系统分各站设备和()两种。

A. 车载设备 B. 车辆段设备 C. 控制中心设备 D. 站台设备 试题答案:C 30、以下有关磁浮交通系统优点描述错误的是() A. 无轮轨接触摩擦阻力 B. 爬坡能力强 C. 运行速度高 D. 造价较低 试题答案:D 31、轴箱装置的作用是() A. 轮对和构架(或侧架)联系在一起，使轮对沿钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动 B. 把车辆的重量以及各种载荷传递给轮对 C. 保证良好的润滑性能，减少磨耗，降低运行阻力 D. 以上都是 试题答案:D 32、()安装在制冷设备和管路上，起着接通和切断制冷剂通道的作用 A. 电磁阀 B. 截止阀 C. 止回阀 D. 热力膨胀阀 试题答案:B 33、溴化锂吸收式制冷系统的发生过程是() A. 压缩过程 B. 液化过程 C. 热、质交换过程 D. 节流过程 试题答案:C 34、南京地铁十号线车门是()门 A. 内藏式气 B. 塞拉式气 C. 内藏式电 D. 塞拉式电 试题答案:D 35、当列车速度小于()时，车载ATP子系统确认列车为“零”速度 A. 0 B. 1km/h C. 3km/h D. 5km/h 试题答案:C 36、上海地铁电动列车ATP系统的速度信号由()提供。

A. CCU B. 1、4轴速度传感器 C. 2、3轴两通道速度传感器 D. 牵引电机速度传感器 试题答案:B 37、为什么电流传感器和电压传感器的输出形式往往采用电流，而不是电压呢(). A. 电流信号抗干扰能力强 B. 电流信号容易产生 C. 电流信号容易传输 D. 电流信号容易处理 试题答案:A 38、下列有关塞拉门传动组件描述正确的是() A. 丝杆与驱动电机联动 B. 丝杆为左螺旋 C. 丝杆为右螺旋 D. 驱动电机采用110V直流电机 试题答案:A 39、城轨车辆停车制动要求:在AW3状态下，在坡度为()的轨道上也不会滑动 A. 1% B. 2% C. 3% D. 4% 试题答案:D 40、电动车辆高速断路器有短路快速跳闸装置()和合闸装置 A. 分闸装置 B. 整定机构 C. 过载跳闸装置 D. 释放装置 试题答案:C 41、在AC01列车上，司机室的()可接收BECU发出的脉冲信号改变其读数 A. 里程表 B. 电压表 C. PEC D. ACE 试题答案:A 42、由电机码盘的错误连接会引发()现象 A. 门驱动电机工作异常 B. 门关闭 C. 门开启 D. 紧急解锁 试题答案:A 43、在蒸汽压缩式制冷系统中，()把整个循环分成高压和低压两部分。

A. 压缩机和冷凝器 B. 压缩机和膨胀阀 C. 压缩机和蒸发器 D. 冷凝器和蒸发器 试题答案:B 44、车轮组成部分中()是保持车辆沿钢轨运行防止脱轨的重要部分 A. 轮缘 B. 轮辋 C. 轮毂 D. 踏面 试题答案:D 45、客室车门()限位开关的主要作用是传递车门切除与否信息 A. S1 B. S2 C. S3 D. S4 试题答案:C 46、脉宽调制型逆变器由()相模块组成 A. 一个 B. 两个 C. 三个 D. 四个 试题答案:C 47、当把闲置线路电流旋钮开关转到()位置，SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断出限制线路电流按钮处于()位置 A. 限流 B. 限压 C. 非限流 D. 非限压 试题答案:A 48、目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小()1500mm A. 高度 B. 宽度 C. 长度 D. 容量 试题答案:B 49、()在运行中抖动的可能性最大 A. 内藏门 B. 外挂门 C. 塞拉门 D. 外摆门 试题答案:B 50、应急照明断开继电器得电后，应急照明() A. 开 B. 关 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:B 51、在调整门扇V形时，要求两页门扇上部比下部()。

A. 大2-3mm B. 大2-5mm 。