楼梯平台梁要过人 一楼地面降低高度计算.docx

楼梯平台梁要过人 一楼地面降低高度计算在住宅设计中的节地措施1.加大住宅进深，相应減小住宅面宽，会减少辅助通道面积2.降低住宅层高，总高度的降低而缩小日照间距，降低层高以减小建筑间距3.提高住宅层数4.采用北向退台式住宅或坡顶住宅、以缩小日照间距，节约土地某教学楼楼梯形式为等跑，楼梯间底层休息平台标高为1.800m，休息平台板厚80mm，平台梁高300mm，梁下要求过人如不改变楼梯形式，那么一楼大厅最好下降680mm或780mm梯段净高不小于2.20m的说明：楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m梯段净高不宜小于2.20m梯段净高为自踏步前缘（包括最低和最高一级踏步前缘线以外0.30m范围内）量至上方突出物下缘间的垂直高度梁下属于梯段范围300mm之内1.8+0.4+0.38=1.8+0.78m，大厅地坪下降780mm板、墙保护层15mm，梁保护层20mm，混凝土强度等级不大于C25时，保护层厚度数值应增加5mm;钢筋混凝土基础宜设置混凝土垫层，基础中钢筋的混凝土保护层厚度应从垫层顶面算起，且不应小于40mm板比梁表面低0.02m，1.8+0.4+0.3-0.02m=1.8+0.68m。

大厅地坪下降680mm建筑层高常用1M（1M＝100mm）为模数作级差建筑层高采用1M模数，模数进级为1M建筑物的高度、层高和门窗洞口高度等宜采用竖向基本模数和竖向扩大模数数列，且竖向扩大模数数列宜采用nM层高的确定可依照房间净高和结构高度要求来确定为符合建筑模数要求，层高通常以1M增值建筑模数：指建筑设计中，为了实现建筑工业化大规模生产，使不同材料、不同形式和不同制造方法的建筑构配件、组合件具有一定的通用性和互换性，统一选定的协调建筑尺度的增值单位建筑模数是指选定的尺寸单位，作为尺度协调中的增值单位，也是建筑设计、建筑施工、建筑材料与制品、建筑设备、建筑组合件等各部门进行尺度协调的基础，目的是使构配件安装吻合，并有互换性竖向基本模数的数列幅度为（1~36）M主要适用于建筑物的层高、门窗洞口、构配件等尺寸竖向扩大模数数列的幅度不受限制主要适用于建筑物的高度、层高、门窗洞口尺寸在建筑设计中如屋顶要求为上人屋面，那么屋顶外墙形式应为女儿墙影剧院观众厅顶棚的形状应尽量避免采用凹曲面穹顶，以避免产生声音的聚焦，其他地方声音较小，不能向观众厅各方向反射声音采用斜面反射扩散一般，采用折面扩散作用显著，声音总能量一定，反射声音出现聚集，其它角落听到声音很小。

高层建筑是指高度大于27米的住宅建筑或建筑高度大于24m的非单层厂房、仓库和其他民用建筑在未设自动灭火设备的ニ类高层民用建筑中，防火分区最大的建筑面积为1500m2通常不同层防火分区是用楼板、防火墙、防火门、防火卷帘来划分同一层的防火分区是用防火墙、防火卷帘和防火门来划分的防烟分区通常是按楼层划分，同一层内，是按房间隔墙、下垂的50cm的梁和挡烟垂壁划分的高层建筑一类建筑每个防火分区1000平方米，二类建筑1500平方米，地下室500平方米设有自动灭火系统的可增大一倍，一类建筑的电信楼可増大50%高层建筑裙楼2500平方米，设自动灭火系统时可增大到5000平方米每个防烟分区是500平方米场地内可供机车行驶的道路应满足一定的技术要求，尽端式道路指道路的一端尽头不与其他道路相连或相交的道路，即射线状的道路也叫死胡同尽端式车行道长度超过35m就需要设置回车场尽端式单车道通路的长度不宜大于120m，尽端须设置不少于12mx12m的回车场地过长易造成堵车，不易在回场错车大型消防车使用的回车场面积还不应小于18m×18m同时道路尽头设置回车场时，回车场面积应根据汽车最小转弯半径和路面宽度确定，消防道路最小转弯半径6m（内径，不含车宽）能满足消防车的最小转弯要求了。

消防技术规范上为了保证消防车能够转弯，要求建筑消防车道的回车场最小为12m*12m如果不需要大型消防车执行最小回转场12m＊12m，如果要大型消防车执行最小回转场，在尽端道路最末端设18m＊18m的回车场。