徐州周边火车站站名的来历.doc

徐州周边火车站站名的来历杨洪建地名是刻在历史中轴的标记每一个地名都有它的来历铁路延伸周边省市， 地名内涵丰富，或源于史乘裨钞，或源于民间口碑，兼有文史之长，又富有知识 、趣味绝大部分车站的站名直接取自所在地的村名县名市名，铁路车站星罗棋 布，解读名称的来历，饶有一番趣味一、津浦线（含支线）1.夹沟站 建于1910年夹沟史称青龙镇，集镇中有一条沟，横贯东西， 把集镇分为南北两个部分，两边相夹，街隅口有一石桥相连，时称夹沟街久而 久之，夹沟便代替了青龙，称“夹沟镇”夹沟的特产很多，有香稻米、大紫红 芋、马陵瓜等2•大栗园站 建于1942年相传，“大栗园” 3字为明朝朱元璋所赐此处 山地居多，盛产板粟车站建在山上，周围都是栗园，取为站名3•曹村站 建于1910年曹村的形成源于两个著名古迹，北部的桃山集和 南部的闵子墓由于桃山集、闵贤集行人积多，便有一曹姓移民，在连接桃山、 闵贤的官道旁，搭庵卖茶，人称“曹家店”久而久之，形成村落，后人称“曹 村”4•桃山集站 建于1942年桃山是个古驿站，唐朝始设，取名桃山驿，名 字来自附近的山名附近有山，形状似桃另一种说法是：北宋时，著名诗人陈 师道在任徐州知府时，常来此地游玩，对这里产生了浓厚的感情。

后来陈师道被 奸人所害，削职为民，来到此山隐居春天桃花灿烂，火红如海，陈师道称此山 为桃山桃山集的三还村至今仍有一段官道，道上有座昔年古石桥，桥上有棵合抱粗 的枫杨，形成了一大名景，“桥驮树时树驮桥”南面是闵子骞的祠堂，三进三出 的院落，院内有年逾两千年的古柏、银杏5•三铺站 建于1910年，站址在江苏省位于铜山县三堡镇，为区别于兰新 线上的三堡站而改称三铺站古时5里设一墩，10里设一堡从徐州到此正好 30里，故名三堡古驿道上，存有明万历十八年（1590年）修建的燕桥，全长30 米,宽7 米, 净高4.6米，三孔桥形，桥孔采用青石券顶联锁式砌法，以中孔最大，单跨6 米，左右两孔单跨4米，两券之间作分水金刚墙以承券脚燕桥桥身呈扇形，青 条石砌成，石缝系以糯米灰浆浇灌，大的缝隙间还垫有铁片燕桥的旁边还遗存 着为南北客商提供饮水的古井6•高家营站 建于1942年营的来历可追溯到明代明王朝建立后，国内 战争逐渐平息下来，为了休养生息，采用屯卫制，把大批压缩下来的军队屯驻在 战略要地及军事重镇的周围这些屯驻各地的军人平时垦荒种地，自给自足，保 卫地方安全若有战事发生，国家立即起征，由委派的将领带领作战。

战事结束， 再各回原屯驻防这些屯驻营地设立当初，国家制度严谨，与当地百姓不发生关 系，只在划定的界限内活动屯卫制发展到明代末年，出现了种种弊端，如滥封 军职、军职世代沿袭、人口户籍剧增等清代改革屯卫制，在当地只设守备，营 地内除原军职户籍外，其余户籍一律转入地方，并增收一定赋税一些守备将所 有事务统统推给各屯驻营董过问营董本来只是一般收缴税务、查核户口的小官， 突然权重久而久之，就把营董的姓氏和某某营结合起来，称“某某营”于是 出现了“朱营”“张营” “李营”之称这些名称沿用久了，约定俗成，成了屯卫 营地的专有名词在咼家营车站对面不远，建有咼家营村，也叫咼营，周正方圆，将近2000 人口，其中高姓500多人7•徐州站 建于1910年徐州得名于徐方（徐方即淮河以北的一个著名的 古国——徐国）原名徐州府站，1927年改名徐州站，1936年又改名铜山站，抗 战胜利后复名徐州站至今因位于东城门外，徐州人习称东站8•孟家沟站 站址在徐州下淀乡的自然村相传古时村内有一条大沟，沟边 住户孟姓居多，遂成村名，现为徐州铁路枢纽所在地9. 三张茂站 建于1942年三张茂是车站附近的一个村子，最早住有3户 张姓人家，希望张家人丁兴旺，世代繁衍，取名三张茂。

10•柳泉站 建于1910年柳泉” 一名起源于元明时期柳泉村西北有一 柳姓人家，门前有一棵古柳，柳下恰巧有一眼古泉人们便以柳配泉，简称“柳 泉”11.利国站 原名利国驿站，建于1910年利国位于徐州市郊北34公里， 微山湖南岸利国原名秋立，唐代末年为狄丘冶，开始采精铁矿，因其利国利民， 遂改秋立为利国宋设利国监，主开采和冶炼明永乐十三年（1415年）设驿 站有优质铁、铜矿及煤、石灰石、黏土等12•沙沟站 建于1910年，因有古沙河而得名明置巡检司，清置都司府、 镇1984年建镇13•枣庄站建于1910年，原名临城站、薛城站，枣庄市驻地早在唐时就 形成村落，因多枣树而得名在这块土地上，近百年来发生过多次震惊中外的历史事件1923年5月6 日晨，山东建国自治军首领孙美瑶率部在津浦铁路临城与沙沟之间毁轨，将2 次特快列车上的69名中外旅客劫持到抱犊崮，制造了轰动民国的“临城劫车案” 由铁路工人、小摊贩、矿工和流浪者们组成的铁道游击队活动在枣庄、临城间的 铁道线上，打洋行、扒铁道、撞机车、拔据点，打得日本侵略军闻风丧胆，成为 抗战史上的英雄传奇14 •台儿庄站建于1911年因台姓立村，故称台家庄，尔后演变成台庄、 台儿庄。

明万历二十一年（1593年），京杭运河改道流经台儿庄，逐渐形成重镇 台儿庄古城具有千年运河上最完整的运河文化遗产体系，拥有明清风貌的古河 道、古码头、纤夫村，保存完好的一些古街巷、古民居、古商铺等建筑1938年台儿庄大战是中国人民八年抗战正面战场上第一场伟大胜利，战役 历时33天，共消灭日军1万多人火车站是中国军队后勤物资主要装卸地，成 为双方争夺的焦点战后的4月8日，李宗仁将军在台儿庄火车站站牌下留影， 成为台儿庄大捷的永久纪念15•青山泉站 建于1917年青山泉在大泉、柳泉之间，是铜山县境内著名 的三泉之一据传说，很早以前，在此居住的人不多，只有丁、张、常三大家族 清朝年间，这三姓先后有人考中了秀才、贡生、举人，给这个古老的村庄增添了 光彩，名气也随之大了起来该村北有一座海拔183米高的山，名青山山前有 涝泉、扁担泉、蚂蚁泉等十余处，村中有一泉眼泉眼四周，绿水汪汪，清澈见 底，人们置身于青山绿水佳境之中，故称为青山泉，该村也因此得名16•贾汪站建于1917年明万历年间，始有人迁至贾汪现城区老矿居住 一贾姓者发现该地东北有一泉汇成的小汪（小塘），塘水冰清，环境宜人，遂临 汪居住，并在门上贴一副对联自娱：“门对青山龙潭水，户临绿水凤凰池。

后移 居汪畔者增多，人们便称该处为“贾家汪”随着煤炭的开采，人们称“贾家窑” 时间长了，将“家”字省去，简称“贾汪”二、陇海线（含支线）1•夏邑县站 建于1915年夏邑战国时为楚下邑地，因地势低下而得名 秦置栗县，金以华夏为名，改下邑为夏邑陇海铁路横穿县境北部，设立车站 因距县城较远，附近尚无村庄，遂以夏邑县站名之2•杨集站原名杨集镇站，建于1915年杨集镇位于河南、安徽两省交界 处，是苏、豫、皖之间来往通道宋朝初年在此设集，得名杨家集明初于此铸 “铁鼎”，易名鼎新杨集陇海铁路设站于此，以杨集命名，镇也随着改称现名3.砀山站 建于1915年，因境内有芒砀山泽而得名这里是汉高祖刘邦斩 蛇举义之地，五代梁王朱温故里，近代画坛宗师齐白石祖籍全县水果面积75 万亩，因盛产砀山酥梨被誉为中国梨都4•杨楼站 建于1915年，杨楼原名“杨篓”相传，有一杨姓在此编织“鱼 篓”为生，形成村落后，遂以“杨篓”名之后演变为今名5•刘套站建于1915年刘套镇位于黄河故道南侧，因刘姓在河套处建村 而得名6•青龙山站 建于1966年青龙镇位于淮北市南郊相传，古代有一青龙 卧此如遇干旱，青龙腾空作雨，禾苗得生为纪念青龙，故名。

7•淮北站建于1966年，站址在淮北市区淮北市位于安徽省北部，濉河 沿岸，地处淮北平原，春秋时宋国曾在此建都1960年析萧县和濉溪县建濉溪 市，1971年改名为淮北市8•崔寨站建于1981年，站址在江苏省沛县崔寨乡明初崔姓迁此建寨， 故名9•丰县站 早在南齐武帝元年（公元483年）建置新丰县，取义于“物产丰 盛”之意古谚云：“先有徐州后有轩，惟有丰县不记年10. 铜山站 建于1915年，后改名为徐州北站、西站铜山县环绕徐州城区， 历史悠久清雍正十一年（1733年）徐州升州为府，置铜山县，因境内微山湖 中的铜山岛而得名民国时期虽隶属不一，但铜山之名始终未易，徐州城区为铜 山所辖1945年抗战胜利后，始于铜山析出，成立徐州市新中国成立后，铜 山曾一度撤销1953年4月恢复建置，隶属徐州行政公署领导1983年实行市 管县新体制后隶属徐州市，2010年改县为区陇海铁路修到徐州时，设铜山县 车站和铜山机车工厂铜山站位于徐州城北门外，津浦铁路徐州站以西，徐州人 习称北站，后改为西站11. 大湖站 建于1921年相传在很久以前，这一带是一个低凹的地带几 经变迁，在东南侧形成了一个很大的湖泊铁路修建到此地后，铁路部门请当地 的村长和德高望重的长者给车站取名大湖，寓意是让这大湖给周边的人们带来更 多的幸福与欢乐。

12 •大庙站 建于1921年因其境内有一座规模宏伟的庙宇而得名明末， 庙宇的香火达到鼎盛现庙宇已毁，遗址尚存13.沛县站 建于1981年，因古有“沛泽”而得名沛县是汉高祖刘邦故里， 秦末刘邦据此起义而称“沛公”汉初置沛郡，别称“小沛”14•黄集站 建于1921年黄集村离站3公里原来，在设计修建铁路时， 应从黄集村经过村里大财主财大气粗，深怕铁路经过占了他的良田，就买通官 府，将铁路改在现址卷上村由于村名不雅，车站仍定名为黄集15.沛屯站 建于1981年，站址在江苏省沛县大屯镇清末山东巨野县大屯 村人迁此定居，因怀念故乡，遂以“大屯”为村名16•大许家站 建于1921年大许村有悠久的文明历史，许姓众多，是大户 人家清朝初期曾出了一个叫许士秀的秀才，远近闻名车站由此取名大许家17.八义集站 建于1922年元初始建，北宋称丁家集，集北建有丁家庙， 也叫积善寺明末清初，曹姓家族从山东曹县迁入清乾隆五十四年（1789年）， 曹殿楹考中武举，授武略骑尉曹家渐富，买下丁家集和单集两处集市曹氏族 规以“孝悌忠信礼义廉耻”八义管理集市，八义集于是得名，一度也称曹八集 另一种说法是，清康熙年间，因有8户江湖人士在此结义而称为八义集。

八义集所产臭豆腐乳久享盛名相传此工艺为200多年前刘祥胜创制，畅销 苏鲁豫皖各地18•碾庄站 建于1922年战国时期，古邳地区发生罕见的大地震，随之而 来的是洪水几日内，侥幸存活的人，被滔滔洪水撵到没被淹没的工杅因为饥 饿和疾病，生存下来的只有年轻力壮的人，因此，取名碾（撵）庄（壮）杅19.赵墩站 建于1923年据传远古时代这里是一片泽国，百姓靠打鱼为生 湖泊中有一处高墩，姓赵渔民常在此晾网晒罩，生生度日，以此称罩墩其后繁 衍成村落，遂改赵墩20•邳州站 原名运河、邳县站，建于1923年邳州历史悠久，古称下邳， 1912年改为邳县1992年撤县建市，改为邳州市21. 炮车站 建于1923年相传汉末，曹操进攻吕布于下邳，关公在此督造 霹雳车，镇以是得名盛产板栗和黄沙22. 草桥站 建于1924年据传东汉刘秀走南阳经过这里时，正遇上沂蒙山 泄洪为抢渡镇西郊的沂河，令兵勇割草搭桥而过，遂取名草桥沂河两岸刘秀 大军饮马用过的水沟和水井被当地人称作灰沟、龙池23. 瓦窑站 建于1924年瓦窑镇历史悠久，唐朝就有岳河城存在至明朝 嘉靖年间，有大量移民从陕西扶风迁来清朝时，为宿迁县安一乡相传清朝道 光年间武进士马从凯在此建窑烧砖瓦，盖御前侍卫府，砖瓦质高形美，名声大振， 故得名瓦窑。

修建铁路时，财主马其任出资。