HXD3C型电力机车检修整备范围及标准.doc

HXD3C型电力机车检修整备作业范围与标准广铁〔集团〕公司二0一三年四月前 言为了满足HXD3C型电力机车检修要求,以《大功率交流传动六轴7200KW电力机车采购合同》、北车大连机车车辆##《HXD3C型大功率交流传动电力机车维修手册》基础,结合机车实际情况,重新对《HXD3C型电力机车检修整备作业范围与标准》进行修订.参与本工艺编写修订人员：孙道仁、谢茂诚、朱建明、何敦松、吴志农、邹照辉、邱俊强、朱贝富、肖文胜、杨 诚.参与审定人员：封力民、彭三友、张焕池、朱捷东、肖悦科、叶杏青、皮卫东、吕晏先、蒋运春.1. 范围本标准规定了HXD3C型电力机车检修整备作业范围与标准.2. 清洁度本工艺清洁度标准采用《电力机车通用保洁标准》一级清洁度：以绸布或绉纸擦拭无污迹；二级清洁度：以不脱纤维的白布擦拭无污迹、油垢；三级清洁度：以手擦拭,手上无污染；四级清洁度：目视检查无油垢、污渍、积炭、尘埃；五级清洁度：目视无成片污迹.3. 本工艺涉与到探伤按探伤工艺、范围执行.广州铁路〔集团〕公司目 录一、受电弓、电机、蓄电池、复合冷却器、空调、微波炉部分1二、电器、电子、仪表与电线路部分7三、低压试验、高压试验16四、机械走行、轴报装置部分24五、制动系统部分30六、车体与综合〔含消防器材、工具箱和安全防护器〕部分37七、探伤作业范围39八、HXD3C机车视频监控记录装置〔适用于SDRV-I型〕40九. 乘务员安全辅助系统44十、机车车载安全防护系统检修整备作业范围和标准〔6A系统〕45附：6A系统各板卡指示灯状态表49十一、机车保洁范围53〔一〕部件保洁内容与要求53〔二〕清洁度标准〔《机车保洁与文明化管理办法》机函〔2012〕5号〕54〔二〕和谐型机车专业保洁范围和要求〔《机车保洁与文明化管理办法》机函〔2012〕5号〕55十二、有关部件的有效期与校验规定56十三、配件互换范围57附件1 限度表〔摘自HXD3C机车检修维护保养范围——供参考〕58附件2 机车给油64附件3 机车用砂要求65附件4 主变压器油样抽取化验应对措施表和抽取油样方法66 / 一、受电弓、电机、蓄电池、复合冷却器、空调、微波炉部分序号项目范围与作业标准异地趟检本地趟检月检季检半年检一年检备注1受电弓1、检测碳滑条状态：滑板工作表面光滑,不得有变形、拉槽,裂纹、缺损现象,滑板安装螺栓紧固,碳滑条工作范围内用直尺或游标卡尺测量铝托底面到磨耗面最薄处的高度不得低于24mm,内、外滑板厚相差不超过3mm.√√√√√√2、测量受电弓静态接触压力：更换滑板后必须测量、调整静态接触压力,更换滑板后必须更新防缓螺母,测量上升单向压力：60±5N；测量下降单向压力：80±5N；压力差不超过20N；静态接触压力70±5N.√√√√√√3、检查落弓位保持力：落弓位置用弹簧秤垂直向上提,不小于120N.××√√√√4、检查滑板支架部分在任何高度均能动作灵活.√√√√√√5、、检查受电弓落座时与两止挡同时接触,弓装配与弓头间隙为：10±2mm,弓头横向摆动幅度不大于30mm.××√√√√6、检查横轴、上臂杆不得弯曲、变形,拉弦紧固；检查下臂杆、拉杆不得弯曲、变形,活动关节不得固死、动作灵活.√√√√√√7、检查受电弓软辫线线耳接触状态良好,无松旷、烧损痕迹,紧固状态良好,软辩线断股超过10%时更换软辫线.√√√√√√8、检查平衡杆不得弯曲、变形,球关节不得固死、作用灵活；检查阻尼器无漏油、损坏现象.√√√√√√9、检查气囊装置与各风管路不得有碰磨、龟裂、老化、破损、漏风；各阀在规定位置.√√√√√√序号项目范围与作业标准异地趟检本地趟检月检季检半年检一年检备注1受电弓10、检查受电弓底部框架架各安装螺栓紧固.钢丝绳不得有断股现象.×√√√√√11、自动降弓装置试验,受电弓升至0.6m高度,打开试验网,受电弓应能迅速降至止档位.××√√√√12、气密性试验,对风路系统进行全面泄漏检查,用用肥皂水或燃气泄漏剂检查各风管,接头、碳条与控制元件接头外表面,检查是否起泡漏气,如漏气应修复.××√√√√13、检查受电弓支撑绝缘子〔含导电标杆支撑绝缘子〕安装螺栓紧固,绝缘子表面清洁〔清洁度达二级标准〕,无裂损、老化现象.√√√√√√14、检测受电弓升、降、动作特性符合要求,无卡滞、砸弓现象.升弓时间：受电弓从止挡位升至接触网的时间≤5.4s；降弓时间：受电弓从接触网降至止挡的时间≤4s.√√√√√√15、测量受电弓最大升弓高度：〔从车顶测量〕：2900mm±100.××××√√16、各部件连接螺栓紧固,防缓标识良好.×√√√√√17、探伤：①受电弓底座外观检查,渗锈和油漆破损的,除漆进行磁粉探伤检查.②受电弓上框架外观检查,油漆破损的,除漆进行渗透探伤检查.③受电弓滑条安装座外观检查,油漆破损的,除漆进行渗透探伤检查.④其他部件渗锈或油漆破损的,除漆进行探伤检查.××√√√√2牵引电机通风机组1、检查牵引通风机组与支架应安装紧固.×√√√√√2、检查风筒上法兰面胶垫不破、不漏风.××√√√√3、开盖检查电机接线和风道继电器接线应紧固、良好,无过热、碰磨和老化现象.×××√√√4、清洁顶盖与复合冷却器进风口的防护栅,并将牵引电机和辅助变流器进风口的管帷式过滤器拆下清洁.×××√√√5、风道继电器性能校验.×××××√3风泵电机1、检查风泵电机各安装螺栓紧固、联轴节状态良好.××√√√√2、开接线盒盖检查接线应紧固、良好,无过热、碰磨和老化现象.×××√√√3、检测对地绝缘和绕组相间绝缘.××××√√500V兆欧表,10MΩ以上4、运转时无异常声响、异常振动.〔结合升弓启机交验检查〕√√√√√√5、对装有加油咀的电机,补充电机轴承专用润滑脂〔每端10～15g〕.×××√√√4辅助风泵电机〔有刷电机〕1、检查辅助风泵电机各安装螺栓紧固,状态良好.××√√√√2、开接线盒盖和检查孔盖检查接线应紧固、良好,无过热、碰磨和老化现象；碳刷状态良好.×××√√√3、运转时应无异常声响和振动.×√√√√√辅助风泵电机〔无刷电机〕1、检查辅助风泵电机各安装螺栓紧固,状态良好.××√√√√2、开接线盒盖检查接线应紧固、良好,无过热、碰磨和老化现象.×××√√√3、运转时应无异常声响和振动.×√√√√√5复合冷却器和风机机组1>外观清洁干净.紧固螺丝紧固.检查冷却液液位须在规定位置.油水管路与波纹管与阀无漏泄,卡子紧固.水流量表良好.√√√√√√2>开盖检查吹扫散热片,用吸尘器清洁散热片,必要时用水冲洗散热器.保持散热片清洁.×××√√√3〕检查水泵电机与法兰、管路不漏水.××√√√√4>检查复合冷却器通风机组各安装螺栓应无松动.××××√√5>检查水泵电机接线应紧固、良好,无过热、碰磨和老化现象.××××√√6〕运转时检查有无异常声响、异常振动.×√√√√√6牵引电动机1、检查牵引电动机通风罩安装牢固,无破损、歪斜、变形. ××√√√√2、牵引电机各安装螺栓紧固齐全.电机承吊座不裂,螺丝不松.×√√√√√3、检查速度传感器安装牢固,卡子、连接插头无损伤与松动.×√√√√√4、清除牵引电机外表的油污与积尘并用湿布擦拭干净.×××√√√5、牵引电动机接线处密封护套不破不裂,构架处大线插头无过热,螺丝安装牢固.大线无碰磨、破损,夹板不松.××√√√√6、从牵引电动机出风口处检查电机内部应无窜油现象,绕组无破损、过热现象.××√√√√7、补充电机轴承专用润滑脂〔运行2万公里左右补充一次润滑脂,标准为：传动端补脂15～20g；非传动端补脂20～30g〕.××√√√√8、打开齿轮箱上的检查孔盖检查大小齿轮状态,符合技术要求.〔此项内容在走行部系统：驱动装置中同时要求〕打开齿轮箱观察孔盖检查电机传动端外封环,观察传动端外封环是否变色或窜出,同时查看非传动端端盖有否变色或润滑脂稀释从电机非传动端盖处外流现象.若发现传动端外封环已有变色或窜出,更换故障轮对与电机.××××√√7司机室风扇1、风扇安装牢固,运行平稳,出风正常,百叶罩良好.×√√√√√8蓄电池1、清扫灰尘. ××√√√√2、检查各连接线排、接线鼻和螺栓紧固、无腐蚀,蓄电池无破裂、鼓胀、漏液. ××√√√√3、测量蓄电池电压,电池电压不符合要求时下车做容量检测.×××√√√4、测量阀控电池对地间的绝缘不得低于17000Ω,有接地现象的与时处理. ×××××√5、对蓄电池做充电维护.×××√√√9空调机组1、检查外观完好,紧固件齐全,安装牢固.××√√√√2、冷凝器：用压缩空气按运转时的反方向吹入肋片间隙或从脏物附着多的一侧用吸尘器进行吸尘.特别脏时,应使用专用洗涤剂进行清洗.配管不渗油.×××√√√3、操纵台副司机侧空调回风栅内过滤棉：用肥皂水洗净后,清水漂洗、晾干.××√√√√4、机车前罩板滤网与空调机组回风道滤网、过滤棉：用肥皂水洗净后,清水漂洗、晾干. ×××√√√5、。