客运专线铁路路基填筑压实质量标准和检验方法.docx

客运专线铁路路基填筑压实质量标准和检验方法、路堤填筑压实质量标准■■ ■■1、基床以下路堤填筑压实质量标准按表1的要求控制其中改 良细粒土采用地基系数心和压实系数《两项指标，砂类土、细砾土、 碎右类及粗砾土采用地基系数爲和孔隙率77两项指标表1基床以下路堤填筑压实质量标准填料压实标准改良细粒土砂类土及细粒土碎石类及粗粒土A、B组及C组不 含细粒土、粉砂 及易风化软质 岩）填料及改良 土地基系爲（MPa/m）$9021102130压实系数K20. 90孔隙率门<31%<31%注：当改良土采用物理改良方法时，其压实标准应符合本表规定；当采用化学改良方法时, 其压实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技术要求检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实 系数斤（改良细粒土）或扎隙率刀（砂类土和碎石类土）6点，其中: 左、右距路肩边线lm处各2点，路基中部2点，有反压护道地段每 100m增加1个检测点；每100m每填高约90cm抽样检验地基系数KA 点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点监理单 位按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数或孔隙率；见证全部 地基系数心检测。

检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验2、基床底层填筑压实质量标准按表2的要求，采用地基系数心、动态变形模量£八压实系数《 （或孔隙率/7）三项指标控制表2基床底层压实质量标准填料压实标准改良细粒土砂类土及细粒土碎石类及粗粒土A、B组填料及改良土地基系数爲（MPa/m）2110M130$150动态变形模量凡（MPa）240240240压实系数《$0.95孔隙率刃■<28%<28%a：当改良土采用物理改良方法时,其压实标准应符合本表规定；当采用化学改良方法时, 其压实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技术要求检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实 系数斤（改良细粒土）或孔隙率刀（砂类土和碎石类土）6点，其中: 左、右距路肩边线lin处各2点，路基中部2点；每100m每填高约 90cni抽样检验地基系数金°、动态变形模量仇4点，其中：距路基边 线2m处左、右各1点，路基中部2点监理单位按施工单位抽样数 量的10%平行检验压实系数（或孔隙率）、动态变形模量几；见证全 部地基系数 仏检测化学改良土无侧限抗压强度的检验数量：施工 单位按每检验批每压实层抽样检验3处无侧限抗压强度（左、中、右 各1处），；监理单位每检验批平行检验1处无侧限抗压强度。

检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）及有关试验方法的规定检3、基床表层填筑压实质量标准按表3的要求，釆用地基系数心、动态变形模量仇和孔隙率刀三项指标控制表3基床表层填筑压实质量标准填料压实标准地基系数K.. (MPa/m)动态变形模量(MPa)孔隙率n级配砂砾石或级配碎石±190255<18%检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验动态 变形模量几和孔隙率/7各6点，其中：左、右距路肩边线1・5m处各 2点，路基中部2点；抽样检验地基系数金o4点，其中：左、右距路 肩边线1. 5m处各1点，路基中部2点监理单位按施工单位抽样数 量的20%平行检验动态变形模量几和孔隙率77；见证检验全部地基系 数心检验方法：按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)有关试验方 法的规定检测二、路基填筑压实检验方法1、血平板载荷试验(1) 概述：心平板载荷试验是在地基土上用直径30cm的刚性荷 载板垂直分级加荷测定下沉量为1.25mm地基系数的试验方法地基 系数是指以l・25nmi下沉量除与其下沉量l・25mm相对应的荷载强度 所得出的值计量单位为MPa /mo1867年，捷克工程师文克勒（E・winkier）在研究铁路路基上部 结构时提出对弹性地棊的假定：地基上任何点的沉降取决于作用在该 点上所受的力，而与邻近的压力无关。

用公式表达，即：二忆・S式中：o：基地压力；S：沉降量；比例常数，即地基系数（或地基反力系数）；n :荷载板直径，常用的有30cm、60cm、或75cm2）汕试验检测仪器设备：① 荷载板：园形钢板，直径为30cm、板厚为25mmo荷载板上应 带有水准泡② 液压千斤顶:加载能力范围0〜30T③ 千斤项与手动油泵:通过高压油软管连接液压油软管长度至 少为加，两端应装有自动开闭阀门的快速接头，以防止液压油漏出 手动液压泵上应装有一个可调节减压阀，可准确地分级对荷载板实施 加、卸载④ 测桥：跨度3000mm⑤ 手动油泵：额定压力70Mpao⑥ 压力测试范围：测压表量程应达到最大试验荷载的1・25倍，精 度不低于0.6级当使用测力计直接测量加荷荷载时，测力计精度应 达到1 %⑦ 位移测试范围：0〜10mmK30型平板载荷测试仪（3）心平板载荷试验要点：① 试验场地准备：对已选定的场地测试面进行整平，并用毛刷扫 去松土当处于斜坡上时，亦应将载荷版面做成水平② 安装平板荷载仪：1） 安装荷载板：保证荷载板与地面良好接触，可铺设一层2〜3耐 的干燥中砂或石膏腻子用石膏腻子做垫层时，应在荷载板顶面上抹 一层汕膜，然后将荷载板安放在石膏层上转动并轻轻击打顶面，使其 与地面完全接触，同时借助荷载板上水准泡或水准仪调整水平。

2） 安装反力装置：将反力装置（例如：汽车或压路机）驶入测 试点，在使其承载部位正处于荷载板上方之后，加以制动此时，反 力装置的支撑点（以汽车或压路机作为反力装置时系指其车轮或滚筒 与地面接触点）必须距荷载板外侧边缘Im以外3） 安装加载装置：将千斤顶放置于反力装置下面的荷载板上， 可利用加长杆和通过调节丝杆，使千斤顶顶端球较座紧贴在反力装置 承载部位上，组装时应保持千斤顶垂直不出现倾斜4）安装下沉量测定装置：测桥支撑座应设置在距离荷载板外侧 边缘及反力装置支撑点lm以外当测桥呈Y型布置时，应安装3个 测表，相互呈120放置；当测桥呈双横扛平行布置吋，应安装4个 测表呈正方形布置，或安装2个测表呈对角线布置，不论安装几个测 表，都必须与荷载中心保持等距离，以便求取平均值，降低误差③ 加载试验：1） 为稳固荷载板，预先加O.OIMPa荷载，约30s,待稳定后卸除 荷载，将百分表读数调至零或读取百分表读数作为下沉量的起始读 数2） 以0. 04MPa的增量，逐级加载每增加一级荷载，应等待该 级荷载下的下沉量稳定后，读取荷载强度和下沉量读数当lmin的 下沉量不大于该级荷载强度下产生的总下沉量的1%时即可认为下沉 以终止。

3） 当下沉量超过规定的基准值（1. 25mm）,或者荷载强度超过估 计的现场实际最大接触压力，或者达到地基屈服点，试验即可告终止④ 试验点的下挖丁作：当试验过程出现异常吋（如荷载板严重倾 斜，荷载板过度下沉），应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度 如遇到右块，或不太密实或含水很多或含水很少的土时，均应在试验 记录中注明⑤ 注意事项：1）爲平板载荷试验适用与填料最大粒径不大于荷载板直径1/4 的各类土、土石混合填料及级配碎石填料测试有效深度为400〜500mm2） 对于水分挥发快的均匀粒砂，表面结硬壳、软化或其他原因 表层扰动的土、平板荷载仪应置于扰动土以下（下挖深度限定在荷载 板直径〃的范围内）3） 对于粗、细粒均质土，宜在压实后2〜4小时内开始进行4） 测试面必须是平整无坑洞的地而，对于粗粒土或混合料的表 而凹凸不平，应铺设一层2~3mm的干燥中砂或石膏腻子此外测试 面必须远离震源，以保持测试精度5） 雨天或风力大于6级的天气，不得进行试验爲平板载荷试验图片2、凡态动平板载荷试验（1） 概述：几动态平板载荷试验是采用动态变形模量测试仪来监 控检测土体承载力指标一动态变形模量仇的试验方法。

它通过落锤 试验和沉陷测定直接测出反映、回填料、级配碎石、石灰土组成的基 床、基底土、砾石基层及地基承载能力的土体动态特性的指标Ed动态变形模量几是徳国20世纪90年代开始采用的新型路基压 实质量标准我国《铁路土工试验规程》（TB1012-2004）纳入《几 动态平板载荷试验》2） 為动态平板载荷仪器设备① 承载板：直径300mm.厚度20nmi、材料52号钢电镀、质量（包括两个手柄、带有定心荷载球的缸体及安装的加速度计）15kg② 导杆：不锈钢制造、（包括弹簧组件、落锤锁定杆、释放机构 和稳定器）重5kg③ 落锤：质量（包括手柄）10kg.最大冲击荷载7. 07kN±0. 07 kN、 摆动周期18ms±2 ms＞加载重量15kg、落距74cm④ 电子弯沉变形测试装置：外型尺寸180 mniX80 nnnX45niin.变 形模量测试范围 乩W225MN/m仁 弯沉变形测试范围0. l~30mm± 0.01mm、工作温度范围0°C〜50°Cm>de in Germany■节约经费■精确测试车辆试验以离效益低成久动态平板载荷仪器轻型落锤试验仪用于快速确定填土、地基和改良土的承载力ZFG 02轻 型落锤试验仪自己的监控系统操作方便 节约时间（3）试验要点：① 测试前的准备工作1） 测试而必须用工具或者通过荷载板的转动、移动来整平。

必 要时也可铺撒少量的细砂或中砂整平2） 必须检查导向杆的垂直度和测试面的倾斜度不大于53） 必须严格检查仪器标明的落距② 测试步骤1） 将荷载板轻轻放置在准备好的测试面上，安装上导向杆并保 持垂直2） 将落锤提升至脱钩装置的临界点位置，然后让落锤自由落下, 在阻尼装置上产生冲击力后再将弹回的落锤抓住3） 按上述2）的方式首先进行一次冲击（即预冲击），冃的是消 除在结果上可能产生塑性变形的影响，并可使荷载板下得到平整面4） 按上述2）的方式进行三次测试冲击测试吋可通过脚踩固 定来避免荷载板的移动和跳跃5） 测试时，应记录每个测点的工程名称、检测部位、检测时间、 土的种类、含水率以及相关的参数③ 测试结果按平板压力公式计算：仇二 1・ 5Xr X o /S式中：Eg动态变形模量（MPa）;r：圆形刚性荷载板半径（mm）；0：荷载板下的最大动应力，它是通过在刚性基础上，由最大冲 击力尺二7. 07KN且冲击时间t =18ms时标定所得,0. 1 MPa;S:实测荷载板下沉量(mm);1.5：荷载板形状影响系数实际使用时，可采用简化公式计算：Ed - 22.5/S④ 注意事项：1) &动态平板载荷试验适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各 类土、土石混合料和级配碎石，测试有效深度范围400-500mmo2) 测试面宜水平，其倾斜度不大于5。

测试而必须平整无坑 洞若粗粒土或混合料造成的表面凹凸不平，可用少量细中砂补平3) 试验时测点必须远离震源JU」爲动态平板载荷试验图片3、傀变形模量试验(1) 概述：佻静态模量试验是通过圆形承载板和加载装置对地 面进行第一次加载和卸载后，在进行第二次卸载，用测得的承载板下 应力和与之相对应的承载板中心沉降量S,来计算变形模量《2及EJ爲值的试验方法根据DID (德国工业标准)18134： 2001-09的规定是用于确定土 壤和承载。