实训九-吉利帝豪EV300(450)高压电系统故障.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,项目五 纯电动汽车,工作原理与故障诊断,实训七,.,吉利,EV300,（,450,）高压系统故障诊断,本次课问题（知识点,）,EV300,高压电系统（重点讲解电机控制回路故障检测方法）,分线盒,直流充电接口,交流充电接口,直流母线,电机三相线,EV450,高压电系统（重点讲解,PTC,加热回路故障检测方法）,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,-,功能介绍,高压供电系统由动力电池为电机控制器、驱动电机、电动压缩机、,PTC,加热器等高压部件提供能量此外动力电池还有一套直流快充充电系统和一套交流慢充充电系统这些所有的高压部件都由高压配电系统连接输送电能一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,-,部件介绍,分线盒,直流充电接口,交流充电接口,直流母线,电机三相线,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,-,高压线束连接器,拆卸,HVP800,序列,HVA280,序列,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,-,系统工作原理,分线盒,直流充电接口,交流充电接口,直流母线,电机三相线,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,-,系统工作原理,分线盒,用于高压电能的分配，和高压回路的过载及短路保护。

一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,-,系统工作原理,分线盒,分线盒将动力电池总成输送的电能分配给电机控制器、空调压缩机和,PTC,加热器此外，交流慢充时，充电电流也会经过分线盒流入动力电池为其充电分线盒内对电动压缩机回路、,PTC,加热器回路、交流慢充回路各设有一个,30A,的熔断器当上述回路电流超过,90A,时，熔断器会在,15s,内熔断；当回路电流超过,150A,时，熔断器会在,1s,内熔断，保护相关回路一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,-,系统工作原理,直流充电接口,直流充电接口能接收直流充电桩的电能，并通过高压线束将电能输送给动力电池总成，为其充电交流充电接口,交流充电接口能接收交流充电桩的电能，并通过高压线束将电能输送给车载充电机，车载充电机将交流电转化成直流电再传递给分线盒，分线盒经过直流母线将直流电传递到动力电池，为其充电一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,-,系统工作原理,交流充电接口,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,-,系统工作原理,电机三相线,车辆行驶时，电流从动力电池依次经过，直流母线、分线 盒、电机控制器高压线、电机控制器、电机三相线到达驱动电 机，产生驱动力。

能量传递路线如下图：（能量回收时传递路线相反）,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,部件位置,1.,分线盒,2.,直流母线,3.,电机三相线束,4.,交流充电接口（如配备）,5.,直流充电接口,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,电气原理框图,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统 水冷配置,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,诊断信息和步骤,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,电机控制器回路故障,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,电机控制器回路故障,在执行本诊断步骤之前，观察故障诊断仪的数据列表，分析各项数据的准确性，这样有助于快速排除故障！,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,电机控制器回路故障,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,电机控制器回路故障,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,电机控制器回路故障,一、,EV300,高压供电系统,高压供电系统,故障症状列表,一、,EV300,高压供电系统故障诊断,一、,EV300,高压供电系统故障诊断,一、,EV300,高压供电系统故障诊断,一、,EV450,高压供电系统故障诊断,一、,EV450,高压供电系统故障诊断,一、,EV450,高压供电系统故障诊断,一、,EV450,高压供电系统故障诊断,。