汽车外壳技术.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,汽车外壳技术,目录,2,3,4,冲压技术,焊接技术,涂装技术,1,车身材料,车身材料,在大批量生产中，中型轿车用的材料中钢材占车重,50,60,，全世界每年约有,3 500,万吨钢材用于轿车制造，占轿车重量的,2o,25,的白车身是最大的总成部件,目前汽车工业发达国家的汽车车身用材料除采用传统的普通低碳钢外，还采用高强度钢板、塑料、复合材料及铝、钛、镁等合金材料车身材料,汽车车身冲压用钢板,汽车冲压件品种繁多、形状复杂，因此要求钢板,材料不仅冲压加工成形性要好，还要满足零件的性,能,(,刚一胜、强度和防锈蚀能力等,),要求汽车冲压使用的钢材按生产方式分为冷轧钢板和热轧钢板。

冷轧钢板表面质量好，多用于制造车身冲压件；热轧钢板多用于车架、底盘及车轮等要求一定强度的冲压件车身材料,冷轧钢板,目前大批量生产中使用最多的就是冷轧钢板冷轧钢板的厚度在,0,15,3,2,之间，汽车车身多,采用,0 6,0 8 n,一的薄板这种薄钢板尺寸精度非,常高，表面光滑，具有良好的力学性能和加工性，主,要用于车身侧围板、顶盖、发动机罩、翼子板、行李箱,盖、车门板和仪表板等外覆盖件，这些零件要求材料,具有高的成形性能、良好的表面质量和焊接性能由于我国钢厂生产的产品质量同国外有一定的差,距，因此我国目前汽车厂生产的引进品牌的轿车车,身零件材料大约有一半需要进口车身材料,高强度钢板,一般普通低碳钢板的拉伸强度为,280,320 MPa,，高,强度钢板的拉伸强度在,350 MPa,以上高强度钢板,的特点是不但具有较高的拉伸强度，同时也具有较,高的屈服点，利用其特点可以减少外表面件的厚度，,达到减重的目的,车身材料,烘烤硬化钢板（,BH,钢板）,车身外覆盖件的基本性能要求钢板有较好的延展性和耐凹陷性通过提高钢板的抗拉强度、降低板厚，可以达到减轻重量的目的车门外板、发动机罩外板 行李箱盖以及接近乘客容易受撞击的部位要求有较强的抗凹陷能力。

一般认为薄钢板的屈服强度越高，抗凹陷能力越强，但会降低薄钢板的深冲性能为了解决这一矛盾，要求钢板在冲压成形前具有较低的屈服强度，经冲压成形或预拉深变形后进行烘烤温度处理,(,高温时效处理,),，薄钢板的屈服强度可以得到一定程度的提高，这种薄钢板称为烘烤硬化钢板，即,BH,钢板这样可以使汽车用冷轧钢板的强度、深冲性能和零件的抗凹陷性三者统一起来，同时烘烤硬化钢板还有减轻汽车自重的作用,车身材料,表面处理钢板,汽车用表面处理钢板的种类有镀锌钢板、镀铝,钢板、镀铜钢板、镀铅锡合金钢板和复层钢板目前,车身和底盘零件采用的表面处理钢板主要为镀锌钢,板，从镀锌钢板表面可分为单面镀锌钢板和双面镀,锌钢板；从制造工艺上可分为热镀锌钢板和电镀锌,钢板采用热镀锌钢板制造的车身件有底板、门槛、,发动机罩内板等；因为电镀锌钢板的涂漆,lI,艺性好，,所以车身外覆盖件大多采用电镀锌钢板制造，包括,侧围外板、顶盖、车门外板、发动机罩外板及行李箱盖外板,车身材料,高强度拼焊钢板,高强度拼焊钢板是在冲压前按车型设计，将不同厚度和不同性能的钢板剪裁后拼焊起来的一种钢板 使用拼焊钢板坯料可 在汽车最敏感部位使用涂镀层钢板，便于更好地发挥其耐蚀性，而在其他的部位则使用较薄的高强度钢板。

拼焊钢板不仅能进行优质组装，还能减轻重量，提高机械强度，实现抗扭刚性、抗冲撞性与提高材料收缩率和降低生产成本的最佳组合,车身,材,材料,铝合,金,金材,料,料,目前,铝,铝合,金,金车,身,身覆,盖,盖件,和,和底,盘,盘结,构,构件,大,大量,增,增加,，,，其,目,目的,是,是减,少,少整,车,车重,量,量,汽,汽车,上,上每,使,使用,1kg,铝代,替,替钢,，,，可,减,减轻,零,零件,重,重量,1,5kg,，另,外,外可,使,使支,撑,撑部,件,件减,轻,轻,0,75,咄，,这,这样,共,共减,轻,轻重,量,量,2,25kg,铝,合,合金,材,材料,具,具有,耐,耐腐,蚀,蚀性,好,好、,表,表面,美,美观,和,和传,热,热性,优,优良,等,等特,点,点冲压,技,技术,车身,零,零件,设,设计,从几,何,何造,型,型看,，,，车,身,身零,件,件正,在,在从,小,小尺,寸,寸、,多零,件,件、,深,深拉,延,延的,小,小拼,块,块结,构,构向,大,大尺,寸,寸、,少,少零,件,件、,浅,浅拉,延,延的,大,大拼,块,块结,构,构方,向,向发,展,展这,这种,大,大拼,块,块结,构,构，,对,对于,美,美化,汽,汽车,造,造型,、,、减,小,小质,量,量减,少,少冲,压,压工,序,序数,、,、降,低,低制,造,造成,本,本，,具,具有,重,重要,意,意义,。

冲压,技,技术,冲压,工,工艺,下料,成型,废料,处,处理,冲压,技,技术,冲压,设,设备,和,和生,产,产线,单台,压,压力,机,机多,品,品种,轮,轮换,生,生产,用单,台,台压,力,力机,进,进行,车,车身,冲,冲压,生,生产,，,，每,完,完成,一,一道,工,工序,就,就要,更,更换,一,一次,模,模具,，,，而,且,且要,存,存放,大,大量,的,的半,成,成品,多台,压,压力,机,机组,成,成冲,压,压流,水,水生,产,产线,多台,压,压力,机,机组,成,成冲,压,压流,水,水生,产,产线,大型,单,单台,多,多工,位,位压,力,力机,自,自动,生,生产,冲压,技,技术,冲模,设,设计,制,制造,目前,，,，国,内,内制,造,造大,型,型冲,模,模都,是,是采,用,用传,统,统工,艺,艺，,先,先从,汽,汽车,车,车身,主,主模,型,型上,翻,翻制,工,工艺,模,模型,，,，制,作,作各,截,截面,的,的曲,线,线样,板,板，,然,然后,在,在靠,模,模铣,床,床上,按,按工,艺,艺模,型,型加,工,工，,最,最后,由,由钳,工,工打,磨,磨，,用,用样,板,板检,测,测，,钳,钳工,工,工作,量,量占,50%,。

用,这,这种,加,加工,方,方法,生,生产,单,单套,大,大型,冲,冲模,周,周期,为,为,10,一,12,个月,(,含生,产,产准,备,备时,间,间,),，整,个,个车,型,型冲,模,模生,产,产周,期,期为,1.5,一,2,年，,而,而且,加,加工,质,质量,差,差，,调,调试,困,困难,国外,车,车身,冲,冲模,设,设计,制,制造,大,大多,采,采用,CAD/CAM/CAE,等计,算,算机,辅,辅助,技,技术,和,和大,型,型数,控,控机,床,床、,研,研配,压,压床,冲,模,模设,计,计制,造,造中,.,直接,用,用三,坐,坐标,测,测量,机,机从,主,主模,型,型上,测,测出,车,车身,表,表面,各,各点,坐,坐标,值,值，,并,并输,入,入计,算,算机,进,进行,运,运算,处,处理,得,得出,车,车身,所,所,有零,件,件各,点,点的,坐,坐标,值,值，,然,然后,再,再输,入,入数,控,控机,床,床控,制,制模,具,具加,工,工这,这种,冲,冲模,设,设计,制,制造,方,方法,的,的设,计,计制,造,造周,期,期是,传,传统,方,方法,的,的,1/5,一,1/10.,而且,模,模具,的,的制,造,造精,度,度高,。

自,焊接,技,技术,汽车,车,车身,壳,壳体,是,是一,个,个复,杂,杂的,结,结构,件,件，,它,它是,由,由百,余,余种,、,、甚,至,至数,百,百种,薄,薄板,冲,冲压,件,件经,焊,焊接,、,、铆,接,接、,机,机械,联,联结,及,及粘,接,接等,方,方法,联,联结,而,而成,的,的由,由于,车,车身,冲,冲压,件,件的,材,材料,大,大都,是,是具,有,有良,好,好焊,接,接性,能,能的,低,低碳,钢,钢，,所,所以,焊,焊接,是,是现,代,代车,身,身制,造,造中,应,应用,最,最广,泛,泛的,联,联结,方,方式,焊接,技,技术,焊接,技,技术,车身,制,制造,中,中应,用,用最,多,多的,是,是电,阻,阻焊,，,，一,般,般占,整,整个,焊,焊接,工,工作,量,量的,60%,以上,，,，有,的,的车,身,身几,乎,乎全,部,部采,用,用电,阻,阻焊,除,此,此之,外,外就,是,是二,氧,氧化,碳,碳碳,气,气体,保,保护,焊,焊，,它,它主,要,要用,于,于车,身,身骨,架,架和,车,车身,总,总成,的,的焊,接,接中,由,于,于车,身,身零,件,件大,都,都是,薄,薄壁,板,板件,或,或薄,壁,壁杆,件,件，,其,其刚,性,性很,差,差，,所,所以,在,在装,焊,焊过,程,程中,必,必须,使,使用,多,多点,定,定位,夹,夹紧,的,的专,用,用装,焊,焊夹,具,具，,以,以保,证,证各,零,零件,或,或合,件,件在,焊,焊接,处,处的,贴,贴合,和,和相,互,互位,置,置，,特,特别,是,是门,窗,窗等,孔,孔洞,的,的尺,寸,寸等,。

这也,是,是车,身,身装,焊,焊工,艺,艺的,特,特点,之,之一,为便,于,于制,造,造，,车,车身,设,设计,时,时，,通,通常,将,将车,身,身划,分,分为,若,若干,个,个分,总,总成,，,，各,分,分总,成,成又,划,划分,为,为若,干,干个,合,合件,，,，合,件,件由,若,若干,个,个零,件,件组,成,成车,车身,装,装焊,的,的顺,序,序则,是,是上,述,述过,程,程的,逆,逆过,程,程，,即,即先,将,将,若,若干,个,个零,件,件装,焊,焊成,合,合件,，,，再,将,将若,干,干个,合,合件,和,和零,件,件装,焊,焊成,分,分总,成,成，,最,最后,将,将分,总,总成,和,和合,件,件、,零,零件,装,装焊,成,成车,身,身总,成,成焊接,技,技术,电阻,焊,焊,点焊,点焊,是,是利,用,用在,焊,焊件,间,间形,成,成的,一,一个,个,个焊,点,点来,联,联接,焊,焊件,的,的两,两焊,件,件被,压,压紧,于,于两,柱,柱形,电,电极,之,之间,并,并通,以,以强,大,大的,电,电流,，,，利,用,用电,阻,阻热,将,将工,件,件焊,接,接区,加,加热,到,到形,成,成应,有,有尺,寸,寸的,熔,熔化,核,核心,为,为止,。

然,后,后切,断,断电,流,流，,熔,熔核,在,在压,力,力作,用,用下,冷,冷却,结,结晶,形,形成,焊,焊点,一辆,轿,轿车,的,的车,身,身上,有,有,35005000,个焊,点,点,焊接,技,技术,缝焊,缝焊,也,也是,电,电阻,焊,焊，,焊,焊接,原,原理,跟,跟点,焊,焊一,样,样，,只,只不,过,过是,缝,缝焊,用,用滚,盘,盘代,替,替了,点,点焊,的,的电,极,极，,焊,焊件,置,置于,两,两滚,盘,盘之,间,间，,靠,靠滚,盘,盘转,动,动带,动,动焊,件,件向,前,前移,动,动同,同时,通,通以,焊,焊接,电,电流,，,，形,成,成类,似,似连,续,续点,焊,焊的,焊,焊缝,焊接,技,技术,凸焊,凸焊,是,是点,焊,焊的,一,一种,变,变型,，,，它,是,是利,用,用零,件,件原,有,有的,能,能使,电,电流,集,集中,的,的型,面,面、,倒,倒角,或,或预,控,控制,的,的凸,点,点来,作,作为,焊,焊接,部,部位,的,的凸,凸焊,时,时，,一,一次,可,可在,接,接头,处,处形,成,成一,个,个或,多,多个,熔,熔核,在,汽,汽车,车,车身。