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浅谈行车在抽发电机转子时的应用摘 要：大型汽轮发电机转子的抽出与穿进是火电厂A级检修的重大 工作，具有技术难度高、作业风险大、配合专业人员多等特点，尤其对行 车驾驶员的技术水平有着极高的要求本文根据作者自身经历，从实际操 作中对曾参与的数家火电厂的A级检修工作中抽穿发电机转子的工作发现 很多问题通过纠正方案，改变方法，最终都完成了施工任务笔者以所 掌握的起重知识与工艺，对几种方案进行分析，希望对以后的施工能有所 帮助关键词：起重方案；转子；滑板2012年，大唐安徽分公司当涂发电公司60万千瓦机组A级检修，本 人所在电力设备检修公司作为A标段承包商承担了发电机转子的抽出任 务，笔者作为行车组的主车操作人员参与了整个时间段的施工2013年5 月，大唐江苏分公司南京电厂60万千瓦#2机组大修，江苏某电建公司是 主机承包商，承担发电机转子检修，并要抽出发电机转子因本人被江苏 电建公司借用，故在施工中担当了同样的工作任务当涂电厂发电机为哈 尔滨汽轮机厂产品，南京电厂为上海电气产品，两台发电机转子的重量相 当，约66吨，长度约12米，转子的支撑轴瓦与密封结构有所区别，这反 应在后来的实际起重操作工艺上不同。

笔者通过以下论述，对两种不同轴 九支撑结构、不同施工方法进行案例分析对比1发电机的基本构造发电机采用焊接的机座结构，轴承由焊接的端盖支撑定子铁心采用 高导磁率、低损耗及表而涂有环氧绝缘漆的硅钢片叠装而成依靠穿心螺 杆和端部压圈轴向压紧，外侧装有铜屏蔽，使发电机有较低的朵散损耗 转子采用合金钢整体锻件，两端各装有轴流式风扇定子线圈由实心股线和空心导线交叉换位组成对地绝缘采用环氧粉 云母带连续绝缘定子线圈与杷楔间有弹性波纹板以压紧线圈，并在部分 槽楔上开有小孔，可用来测量波纹板的压紧程度以控制松紧度转子槽为开口平行槽，在槽底下开有轴向具有斜度的通风槽，使每个 沿轴向分布的径向通风支路风量分配均匀转子线圈在木体长度范围内为 实心铜线铜线沿宽度方向有两排腰圆形通风孔，端部为□形铜排，两根 反向拼在一起、中间形成一个通风通道端部线圈通风分为两路，风从线 圈直线与端部圆弧连接点附近外侧而开孔进入，一路沿轴向经端部直线部 分后在槽楔出风孔出风，另一路切向流向极中心处出风后，再通过转子大 齿表面的通风槽到气隙处出风转子槽内，在楔下垫条下面与线圈之间， 以及线圈与端部的护环绝缘内表面均有聚四氟乙烯滑动层，以便铜线自由 胀缩。

在楔下面埋置有镀银的阻尼铜排，使发电机具有良好的阻尼性能2方案的编写上述两家公司都编写了关于发电机转了抽出的具体作业方案，相比较 而言，检修公司的方案只具有指导性，在可操作性上就不如电建公司的方 案在实际使用中更适合于现场工作，比如在具体的尺寸把握上，检修公司 的方案模糊，这就导致后来滑板和滑块、滑靴的配合上不衔接，出了问题, 同样，电建公司也有细节上的疏忽，木文将在后面将对此问题具体描述对于方案的施工，两家单位都非常重视，领导现场指挥，召开工前会, 技术交底会，危险点分析与预控哈汽与上汽的发电机转子抽出最大的不 同点，在于前者不需要下沉发电机下密封大端盖，只要翻出密封瓦，就可 直接进行抽出工作，而上汽的发电机转子抽出需要下沉下端盖因此，上 汽的转子抽出要做大量的前期准备工作，作业的时间比哈汽的长3前期准备工作1） 收集汇总机组运行中存在的缺陷及上次检修遗留问题，结合检修 工期安排检修计划及进度2） 行车的检查,吊装工具的准备与检查两家业主单位的行车同为 新华公司产品，大修前都做过动静载荷实验，结果表明行车变频器、刹车 没问题，只是两家单位的#1、#2车均存在启动时不同步的现象此现象给 行车操作工操作两台车抬转子平稳行走带来难度。

3） 确认盘车停止，氢气冷却器水侧隔离，电气工作票所列安全技术 措施均已正确执行，拆发电机三相引出线及测温线4） 抽转子专用工具准备：拉转子的地锚及转子励端栓钢丝绳的托架 已安装完，倒链及钢丝绳已安装完；放置转子的两个支架已放置在发动机 基础上；5T倒链2个（吊挂端盖），10吨倒链2个，（牵引转子）2吨倒链 一个，水平仪1个，0 52.0-6*37钢丝绳20m—对，穿滑板用的铁丝、① 6・5nini尼龙绳各3根，长11m以上，以及行灯、手电等4开始施工1）前期最主要的工作就是翻出密封乩，这一点两家单位的施工方法基木相同，不同点在于检修公司采用行车抬轴翻瓦，电建公司采用千斤顶 顶轴翻乩从实际操作看，电建的翻瓦较安全稳妥，使用千斤顶为100吨 的油压加螺旋双保险形式的，保证了操作中转子不会沉落从其他厂的施 工案例看，发牛过行车抬转子过顶以及意外下落现象，导致发电机静了线 棒损坏，造成大修工期延时和人的经济损失因此，应尽量采用专用工具 配合千斤顶抬轴翻瓦转子的抽出需要在转子的励磁端部轴头施加一个约 10吨的牵引力，检修公司采用两个5吨的手拉葫芦牵引，电建公司采用穿 滑轮组行车配合牵引从实际效果看，两个5吨手拉葫芦方式准备工作量 小，但需要一定人力，也费时，滑轮组的方式省人力，也省牵引时间，不 足的是两台行车前后交叉交换使用较为麻烦，要临时两次支撑转子，进行 行车换位。

总体看电厂采用的手拉葫芦方式简单方便，被许多施工单位采 用2) 600MW机组的发电机转子的抽穿基本上都采用滑板、滑块、滑靴之 间的摩擦力差异，在牵引下进行滑动弧形滑板放在专用垫皮上，垫皮光 面朝上，滑板放在静子挡风圈以内，滑块放入转子与滑板之间，滑块的位 置处于转子大护环内侧，滑靴装在支撑轴瓦相对的轴径中心位置只有这 样，才能保证滑块滑到不受力时，滑靴能顺利的滑上滑板具体施工时， 检修公司放入的滑板、滑块、滑靴相对位置有误，当滑块滑到不受力时， 滑靴翻下还没接触到滑板，但已经碰触到静了膛线圈，再前行就要损坏线 圈此时，只有采取在静子膛内支千斤顶顶起转子，重新调整滑板的位置, 加之空间狭小，单就处理好此问题耗时5个多小时虽然解决了问题，但 静子膛内绝缘漆面受到一定的损坏电建公司在具体施工时，也遇到不小 的问题滑板、滑块、滑靴放入的位置正确，但牵引时不该滑动的滑板随 着滑块一起滑动，滑板下的垫皮也跟着滑动，这样会严重损坏静子线圈， 电建公司不得不停止作业拉出滑块、滑板检查发现，滑块的弧面与滑板 的弧面两侧接触重，弧曲中间不接触把滑块两侧的滑木条锯掉，增加中 间的接触面，再试，还是如前滑板、滑块、垫皮一起移动。

现场分析时认 为润滑脂标号不对，于是清除凡士林，换入#3锂基润滑脂，效果还是如此, 最终当天不得不停止作业第二天从兄弟电厂借來全套新的滑板、滑块、 垫皮，重新放入，结果顺利抽出转子最后分析原因还在于滑块弧面弧度 有偏差，滑面不平整与滑板弧血接触少，摩擦力不够，造成滑板滑块一 起滑动3）两家施工单位完工后，及时做了经验反馈发电机转子检修属于 电厂大修重中之重，每一个细节的疏忽，都可能造成设备损坏以及检修质 量事故笔者通过对两家施工单位的配合，有如下体会：发电机转子的抽 出与穿进要有编写细致、具有可操作性的作业指导书或吊装方案，要组织 有序，各个专业人员要配合默契，统一专人指挥，行车操作要平稳，起重 人员要具有一定工龄技能，起重总指挥要从事过此类起重作业，滑板、滑 块、滑靴等专用工具用后要妥善保管，尤其滑块、滑靴要涂油防止干裂以上是笔者工作中的一些简单体会，并对两家施工单位的操作案例做 了浅析，希望对以后的工作有所帮助参考文献：[1] 国家质检总局•中国钢结构资询网2012-03-01[2] 汽车起重机的安全操作规程•中国电力出版社，2010.[3]毛伟民•设备管理与维修.1990, 12.[4]起重机维护保养规范.DB33/T834—2011.。