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(报告)洗煤厂储装运系统技术改造可行性报告.doc

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  • 卖家[上传人]:ss****gk
  • 文档编号:236622019
  • 上传时间:2022-01-08
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    • 洗煤厂储装运系统技术改造可行性报告一、洗煤丿•基木情况****集团杠分公司洗煤厂是和两国政府以补偿贸易方式合作建设的矿井型洗煤厂, 1986年开工,1989年投产,设计年入洗能力180万吨,入洗木矿和集团公司内团柏矿井原 煤,生产工艺采用跳汰一重介一浮选联合工艺,尾煤压滤回收,主要生产级13焦煤和肥煤洗煤厂储装运系统包括一个外矿调入煤冋煤场和一个2力吨的储煤场,入洗煤仓有3个,每仓容量1200吨,用于各矿层原煤 的分离 和配煤入洗精煤仓有6个,仓容6300吨(1#仓800吨,其余各仓1100吨),呈南北方向 一字排开,其中1#■…4#仓贯通相连,双系统在铁路专用线3道、4道装车外运,5扒6#仓 相连与中煤仓合用一个装车系统在1道装车外运投产以来,随着备矿点煤层地质条件、生产能力的变化以及煤炭市场多煤种、多品 种和铁路不均衡突击性外运的多元变化原有的储装运系统暴嘉岀许多问题和不足,主要 表现在:1、 原煤场储存能力不足随着各矿点煤层地质条件的变化,木矿井生产能力萎缩, 年生产能力仅为50-60 吨,其余入洗原煤均从外矿点调入且调入点多,各矿点原煤性质 各异、煤种不统一,需分存、分选、合理配洗。

      而洗煤厂正常生产的情况下,外调煤每天 调运量在3()00吨左右,一般有两个以上矿点,而外调煤储煤场只有1个,面积约2000m2. 储量约800()吨,很难适应既要分离原煤又要保证调运量 的需要2、 分储配煤能力不足由于入洗原煤来源点多、复杂多变,各矿层原煤性质差异较 大,煤种不统一,分选密度差异大,配煤入洗的比例随机变化较大,一方面影响产品质量 波动和分选效果,另一方面损失精煤产率和经济效益,因此,要求各矿层原煤有完善的分 离、分储、分运,合理配洗 的均质化、按比例配洗 的能力而洗煤厂只有2个储煤场即1 个113外调煤场、1个筛分破碎后的228储煤场和3个配煤仓,只能满足3种原煤的少量 配洗要求,特别是外调煤场,只能满足单种煤配入,不能满足来源多而复杂的原煤配洗需 要3、 配煤手段不完善,自动化水平低为了确保产品质量和最大产率,获得最佳经济 效益,特别10#高硫煤的入洗,不仅要配灰,更主要的还要配硫与煤种各矿原煤必须严 格按比例实现均质化入洗,而原设计配煤仓下配煤系统是靠给煤机人工调节配煤,人为因索 影响大,白动化程度低,不能适应比例要求严格的原煤配洗要求4、 精煤仓储和配装能力不足,现有6个精煤仓储量为6300吨每个仓有1100吨(1# 仓800吨),2个主导产品配列就需6个仓,其它产品没有仓位,只有通过相互挤占适应外 运,往往造成某品种库满,需装车的品种不足,加班生产,成木费用增加,给管理上带来 很多不便,经常因车等煤坐失外运良机。

      另外精煤5#、6#不能同1#-4#仓同用,与中煤装 共用一个装车系统,相互影响,精煤6个仓不能同线装车,是两点装车,装车时间长,不能 实现多品种配装同时精煤仓下GZ-8Q型给煤机和DT1000-50650型推拉杆运行不可靠,事故率高,影响装车5、配套环节能力不匹配一是原煤仓存在看蓬仓贴壁现象,无法顺利放煤,影响到 入洗原煤的均匀给入及生产的连续二是精煤脱水系统不完善,洗精煤水分高,包括浮精 和跳汰精煤,不能满足用户7的要求,另外浮精水分也造成蓬仓贴舉,影响装车三是肝 石线运输能力不配套实际生产中由于原煤性质与原设计出入较大,肝石含量增加,设计歼 石小时排肝量76吨,而实际排肝量达120-160吨,肝石仓容仅有140吨,毎班生产约有 80-120吨的肝石落地,这样造成小时排肝能力不足、影响生产效率,使洗煤厂整体设备 不能发挥最佳效能,导致小时入洗能力一直不能达产,进而影响到小时配煤量因此,针对储装运系统存在的问题与不足,为满足生产及外运的需求,有必要对储 装运系统进行改造二、改造方案1、 改造原则a、 提高生产效率和精煤产率,获得最大经济效益b、 投资省,见效快,不影响生产c、 方案简单、灵活,设备选型先进、可靠。

      d、 改造方案分期分步实施,逐步完善2、 改造方案(1) 、增建101冋煤系统和10#煤储煤场在原113煤场南侧平敕煤场2500平方,可扩大原煤储量1刀吨;并增建一条60米长 的I川煤暗道,两个受煤坑,安装1米的皮带运输机一部,K3给煤机2台及给通风排水设施, 该系统与原煤201、202系统联接,提高了冋煤能力;在原煤202皮带中部,走廊中间支承 点以上2米处,增设临时卸煤点以确保高硫煤仓库满时高硫煤落地,不影响井下高硫煤的 生产,同时在高硫煤不多时也可储存其它外调煤,增加了外调煤的储存量2) 、原煤仓下增加自动配煤系统原煤仓下选用新型的给煤设备及自动化 的配煤系统将原煤仓下12台GZ-7Q型给 煤机和DT1000-50650型木文章共2页,当前在第1页[1][2]下一页本文章共2页,当前在第2页上一页 [1][2]推拉杆更换为先进 的XZG7型变频调速给煤机和DT2OOO-5O750型推拉杆,并完善推拉杆的限位自停控制系统;安装由可编稈序控制器(PLC)、 图形工作站(上位机)、煤量调节设备(变频器)、电子皮带秤、超声波料位计五部分组成的 自动配煤控制系统,实现以精确的配煤比例配煤入洗。

      3)、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造将精煤仓下两部装车皮带向中心平移1.1米,向南延长41米,贯通到5#、6#仓,使6个 精煤仓可一线装车;并拆除仓下运行不可靠的原24台GZ-8Q型给煤机和DT1000-50650型推拉杆,更换为新型的、运行可靠的XZG8型变频调速给煤机和DT2000-50750型推拉杆原煤仓增设破拱系统在原煤仓外排肝车间西南12米处增建一面积36m2高5m的压风机房,安装一台5L408型压风机,并在原煤仓内增设高压风管、电磁阀及控制阀门,利用压风机产生高压 风、电碌阀间断控制,实现高压风破拱5) 、产品脱水系统改造在主厂房水洗车间四层安装一台ZKX2460型振动筛,改造前后溜槽及筛下水管,用 于跳汰精煤的脱水;在主厂房浮选车间三层安装一台ZYK-110型真空泵,与原有真空泵串 通,形成两台真空泵对一台过滤机或三台真空泵对两台过滤机,提高配气率,以降低浮精水 分6) 、肝石运输能力改造将歼石皮带提速并增设落地返回设施,将581皮带电机由Y180-422kw改为 Y200-430kw;减速器由 ZQ65i=31.5 改 ZQ65i=23.34;皮带速度由 1.6ms提高至I」2.5ms,运输能力可增加到148.4tho同时在581肝石皮带走廊中部增加落地设施,并在落地口附近增设返冋设施:灌 筑混凝土基础,制作了高16米、底宽4()米的支架,安装一部T40X0斗提机,完善机头溜 槽及配套电控部分,这样在肝石能力不足时,肝石落地,停车后返回外排。

      三、改造投资估算桀个改造投资和*力元其中设备**糾力元,工稈**力元,安装**万元其中:1、 增建101回煤系统和10#煤储煤场,投资119.5万元设备27.5万元,工稈72万 元,安装20万元2、 原煤仓下增加白动配煤系统,投资147.2万元设备108.9万元,工稈11刀元, 安装27.3万元3、 精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造,投资234力-元其中设备101.9力-元,安 装132.1万元4、 原煤仓增设破拱系统,投资枠万元设备枠万元,工程枠万元,安装糾万元5、 产品脱水系统改造,投资和力-元设备*衿万元,工程**力-元,安装和力元6、 肝石运输能力改造,投资杆万元其中设备**万元,工程杆万元,安装**万元四、 相关环境设施洗煤厂电力资源充足,有原煤配电室、高压配电室和两个低压配电室,完全可以满足 改造增容的需求;外调煤源充足,年调入煤量有保证;原煤场有专用公路,新增煤场与原 煤场毗邻,可利用现有煤场资源,符合环境要求五、 预期效果与投资冋收期1、 增建101冋煤系统与10#煤储煤场,可提高原煤贮存和冋仓能力,增加贮存能力1 力吨,通过增加201原煤落地与101返冋系统,形成了高硫煤分离储存、外调煤冋仓的备 用两功能系统,既可实现原煤分离、分储,又保证了 10#高硫煤的井下正常生产和洗煤的 突击入洗。

      另外还有力地保证了外调煤的冋入,在高硫煤不多时,充分利用101系统冋入 外调煤年可提高综合效益186万元2、 原煤白动配煤系统白动配煤后,可提高入洗原煤的调质能力,原煤仓下投用安装 性能较好的12台变频调速给煤机和PLC自动配煤系统,三个原煤仓能够按比例配洗,并 可实现外调煤与井下煤的分仓储存和合理均质配洗,消除各矿层原煤性质并异引起的精煤 质量波动和产率损失,确保高硫煤的低比例配洗,可提高精煤综合产率0.7,年可创效179.85 万元3、 精煤仓下贯通及配煤系统改造串通六仓运输线,实现装车多仓配合,弥补品种、 数最的不足,实现有效仓容的最佳利用化,提高精煤的贮存能力和装车能力,等于扩大 了仓容多建了仓,节支150力•元同时实现较均匀给煤和较准确的总量控制配煤,高硫出 口煤分选配装方案能够实现,年可提高效益144万元另外,把精煤的装车由两道装车变 为一道装车,缩短了装车时间,提高了装车速度,并解决了精煤与中煤同一道装车相互污染 和相互影响问题4、 原煤仓增设破拱系统改造示可减少原煤仓蓬仓堵仓口现象,确保原煤按比例配煤 的正常进行,保证了入洗量达设计430吨时,可缩短开车时间,年可创效55万元。

      5、 产品脱水系统改造,跳汰精煤水分降至9-10,浮精水分降至28以下,确保了精 煤的入仓水分的降低,最终精煤水分<9.5,经仓储和路途脱水产品水分可满足用户要求, 大大降低了装车过程和冬季运输的困难提高精煤的装车速度,年可减少水分销信损失 78.41万元6、 肝石运输能力改造,歼石运输能力可达146.581h,能适应原煤性质变化,确保小时入洗量达430th,全年可缩短开车时间710小时,节约费用支岀53万元,年可创效17力元,7、 整个系统改造年可创效863.26万元,估算投资冋收期为六、结论粋杯公司洗煤厂储装运系统技术改造,无论从生产外运需求、内外环境及资金、效益 的I川收来看,均是可行的101 |叫煤系统的改造,扩展了白龙矿井原煤组织的路子,满 足了多矿层分离配洗和突击外运的洗煤要求;原煤白动配煤系统的改造,以全新 的理念 和简捷科学的方法实现了原煤均质化,不仅能配灰而且能配硫,比传统的配煤手段更经济、 更精确、更科学;精煤仓下改造,成功地提高了精煤仓的利用率,提高了配装能力;原煤 仓下破拱系统的安装大大提高了生产效率及配煤的准确性;产品脱水系统改造既降低了精 煤水份又避免了水分高对装车的影响,肝石线的改造大大大提高了生产效率。

      总之,整个 系统改造是实川的,有明显经济效果的,尤其是白动配煤系统的改造为洗煤装备的白动 化、洗煤工艺数据的准确化、洗煤经济效益的最大化的取得开辟了一条崭新的道路木文章共2页,当前在第2页上一页[1][2]。

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