金属工艺学实验总结.docx

为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划金属工艺学实验总结　　金属工艺学实习心得体会　　经过这次实习，我感受到了太多太多，以前在学校学的都是理论的一些东西，而经过这次学习对那些知识有了更加深刻的体会对于这个机电一体化专业更加有深刻的认识我们不仅认识各种机床，而且还学会了初步的操作机床，用机床来加工工件并且认识到了机床的重大作用，和我国机械水平　　操作机床进行加工工件是一项严谨的事情，它要求有正确的步骤，要有精确的加工定(转载于:写论文网:金属工艺学实验总结)位和精确的加工精度达到mm甚至nm否则也许就是废品使我深深感到了机械行业的技术含量，同时用于机床加工，还具有一定的危险性因此要求操作人员必须熟练的掌握操作的规则，掌握操作的方法按操作的手册进行操作，否则就有可能带来危险因此我认为我们更要在以后的学习中，努力学习文化知识，用理论指导实践，好好掌握我们该掌握的知识，以便于更好做好自己的工作，为我们的祖国为我们机电行业做出一份贡献　　金属工艺学实习心得　　短短的14天的实习,使我认识到每一个工种的难易程度,虽然这次实习身体上是累的,但是,心里却是快乐的。

　　首先，我们认识了车床，铣床，创床，钻床等，但是这些只是感性的认识，只是让我们熟悉了，我们以后在一起的“伙伴”，在这次实习中，每一位老师都细心的在教我们怎么样去使用“伙伴”，在这里要感谢每一位老师的教导，谢谢你们　　在这次实习中，钳工是相当来说是累的，因为要不断的在锯和锉，在锯和锉的过程中，虽然手是比较累的，但是却能体会出怎样的去拿锯子和锉刀　　虽然这次实习是我们第一次去碰到这些机器，但是我们能够认识到这些机器，是按照我们预定的规格去行进，我们知道了怎么去试刀，怎么去进刀，知道怎么样的去使用游标卡尺等量具　　这次实习的目的在于自已动手制造一把小锤子，当然小锤子是可以自已带走的，是当作纪念在车端面时，首先要试刀，然后用尺具量尺寸，按照规定的去一毫米一毫米的切削，车外圆时，要分粗车和精车，粗车只要求把外面大部分的外圆车掉，精车则更要注重细节，老师只要求我们车到31，公差是，我的工件没有31，被老师扣除部分的分数　　上创床时，同样要试刀，试完刀，则要进刀，每次进毫米，　　这样的进刀速度虽然有点慢，但是当中的学习，要值得我们去珍惜铣床分粗铣和精铣，上完铣床，小锤子的大概样子就出来了　　给我印象最深的是在钳工，钳工虽然没有机器运作，但是我们使用自已的双手使小锤子在我们手上诞生。

　　感谢安徽农业大学机电工程院给我们这次难得的实习机会，感谢每一位老师14天来的陪伴谢谢你们　　在以后的生活中会运用你们教给我们的方法去创造更加美好的明天！　　实验三车刀角度的测量与设计　　一、实验目的　　1．熟悉车刀切削部分的构造要素，掌握车刀标注角度的参考系及车刀标注角度的定义2．了解量角器的结构，学会使用量角器测量车刀标注角度3．绘制车刀标注角度图，并标注出测量得到的各标注角度数值　　4．根据所测车刀的主偏角Kr、副偏角Kr'、后角α试设计并绘制精车普通碳钢的焊接式车刀的刀头材料及车刀的前角γ和刃倾角λs　　二、实验概述　　1．车刀标注角度及其坐标参考系　　刀具的切削部分是由前刀面、主后刀面、副后刀面组成，这些刀面之间的交线又称为主刀刃、副刀刃，并构成刀尖刀面或刀刃在空间的位置是用刀具角度值来反映刀具角度值是如何测定的呢?为此，人为的建立几个坐标平面，如图10—1所示，它们分别是，通过主刀刃上某一点，与该点加工表面相切的切削平面Ps；通过主刀刃上某一点，与该点切削速度方向垂直的基面Pr；通过主刀刃上某一点，与主刀刃在基面上投影垂直的主剖面Po；这3个坐标平面又称为坐标参考系以坐标参考系为基准来度量刀具标注角度的大小。

但坐标参考系是在一定假设条件下建立的，那就是：(1)不考虑进给运动(即Vf=0)，用主运动向量V近似地代替切削刃与工件间的相对运动合成速度向量Ve；(2)规定刀杆中心线与进给方向垂直，刀尖与工件中心等高　　图3－1刀具主剖面参考系　　2．车刀的标注角度　　所谓刀具标注角度就是在刀具图纸上所标注的角度，是制造或刃磨刀具时所依据的角度，可分别在主剖面、基面和切削平面内测量　　(1)在主剖面内测量的标注角度有：前角γo—前刀面与基面间的夹角；后角αo—主后刀面与切削平面间的夹角　　(2)在基面内测量的标注角度有：主偏角Kr—主刀刃与进给方向在基面上投影的夹角；副偏角K′r—副刀刃与进给方向在基面上投影的夹角　　(3)在切削平面内测量的标注角度有：刃倾角λS——主刀刃与基面的夹角　　三、实验设备及用材　　1．万能量角器　　图3－2万能量角器实物照片　　车刀标注角度可以用角度样板、万能量角器以及车刀量台等进行测量其测量的基本原理是，按照车刀标注角度的定义，在刀刃上选定点，用量角器的尺面，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，把要测量的角度测量出来本实验采用万能量角器来测量车刀标注角度。

　　万能量角器的结构　　万能量角器是一种通用的角度测量工具，如图3－3所示直角尺8或直尺12根据需要，用定位螺钉5或11、卡块6或9、制动螺钉7或10装在尺坐4上，松开制动螺钉7或10，直角尺8或直尺12可以在卡块6或9内平行移动，当将直角尺8或直尺12调整到适当的位置时，再用制动螺钉7或10将其锁紧测量角度时，松开制动头3，尺体1连同基尺13可以沿尺坐4上的半圆形滑轨转动，把基尺13与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行或相垂直)，然后将制动头3锁紧，从游标尺2的刻度线上，便可以读出所要测量的角度数值　　图3－3万能量角器结构图　　1－尺体2－游标尺3－制动头4－尺座5、11－定位螺钉6、9－卡块7、10－制动螺钉8直角尺12－直尺13－基尺　　2．外圆车刀　　图3－4外圆车刀实物照片　　四、实验方法与步骤　　用万能量角器测量车刀标注角度(1)主偏角Kr的测量　　将万能量角器装成如右图3—5所示的样子，使车刀的左侧面(主刀刃一侧)紧密地贴合在直尺(或换成直角尺)的尺面上，让基尺和主刀刃在基面上的投影相平行，则游标尺零线所指示的角度数值，就是主偏角Kr的数值　　图3－5用万能量角器测量车刀主偏角　　2)副偏角K′r的测量测完主偏角K′r之后，保持车刀和直尺的相对位置，让基尺和副刀刃在基面上的投影相平行，则游标尺零线所指示的角度数值，就是副偏角K′r的数值，如左图3—6。

　　图3－6用万能量角器测量车刀副偏角　　(3)刃倾角λs的测量将万能量角器装成如右图3－7所示的样子，把车刀底面紧密地贴合在直尺尺面上，调整车刀的位置，使基尺处在切削平面(Ps)内，并和主刀刃紧密贴合，则游标尺零线所指示的角度数值就是刃倾角λs的数值　　图3－7用万能量角器测量车刀刃倾角　　(4)前角γ0的测量　　将万能量角器装成如图3一8所示的样子，把车刀底面紧密地贴合在直尺尺面上，调整车刀的位置，使基尺处在主剖面(P0)内，并通过主刀刃上的选定点，和前刀面紧密贴合，则游标尺零线所指示的角度数值，就是主剖面前角γo的数值　　3-8用万能量角器测量车刀前角　　金属工艺学期中论文总结　　经过了将近三个月的学习，让我对金属工艺这门课程有了不同的认识对于金属工艺这门课程，让我懂得了铁，钢，等等金属有着不同的反应，让我在这个学期对这门课程有了不同的认识和很大的收获金属工艺学是研究常用金属材料及金属零件加工工艺方法的综合性技术基础课，是机类、近机类的必修的补充，　　扩大了机械加　　工的领域　　它具有以下较　　为突出的特点目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。