润滑油各项指标[参照].pdf

润滑油的性能指标主要有粘度、粘度指数、闪点、凝点、残炭、灰分、酸值(总酸值与 强酸值)、腐蚀 性、抗氧化安定性、热氧化安定性、总碱值、抗乳化度、机械杂质和水分等 十余种这些指标均按国家规定的试验方法进行测定它们基本上反映出滑油品质的优劣， 在选择和使用滑油时有着重要作用上述指标中有些与燃油性能指标相同，以下仅介绍滑油特有的一 些指标 1粘度和粘度指数(VI) 粘度是滑油最重要的指标它在很大程度上决定着两个摩擦表面间楔形油膜的形成长期以来，国外 广泛使用按滑油的粘度进行分类的 SAE 分类法，把发动机用滑油按粘度分成 10 个等级，如表 5-5 所 示ISO(The International Standardization Organization)把滑油按 40时的运动粘度 cSt(mm2s)的 数值分成 18 个等级：ISOVG（Viscosity Grade），如表 5-6 所示 表 5-5 滑油的 SAE 分类法 SAE 粘度等级 最大粘度(MPas) 边界泵出温度 100时粘度(mm2/s) (相应温度) () 最 小 最 大 0W 3 250(30) -35 3.8 - 5W 3 500(25) -30 3.8 - 10W 3 500(20) -25 4.1 - 15W 3 500(15) -20 5.6 - 20W 4 500(10) -15 5.6 - 25W 6 000(5) -10 9.3 - 20 - - 5.6 小于 93 30 - - 9.3 小于 125 40 - - 12.5 小于 163 50 - - 16.3 小于 219 表 5-6 ISO 粘度分类表 粘度等级 中点粘度(mm2/s,40) 粘度限(mm2/s,40) 粘度等级 中点粘度(mm2/s,40) 粘度限 (mm2/s,40) 最小 最大 最小 最大 ISO-VG2 2.2 1.98 2.42 ISO-VG68 68 61.2 74.8 3 3.2 2.88 3.52 100 100 90.0 110 5 4.6 4.14 5.06 150 150 135 165 7 6.8 6.12 7.48 220 220 198 242 10 10 9.00 11.0 320 320 288 352 15 15 13.5 16.5 460 460 414 506 22 22 19.8 24.2 680 680 612 748 32 32 28.8 35.2 1 000 1 000 900 1 100 46 46 41.4 50.6 1 500 1 500 1 350 1 650 滑油的粘度随温度的升高而降低，这种性能称滑油的粘温特性。

对于航行在不同季节和不同纬度的船 舶，柴油机在冷车起动和正常运转时，滑油的工作温度不同，其粘度的大小也不相同，这对保证可靠 的润滑影响极大因而仅以测定温度下的粘度来判断滑油的品质还是不够的，还必须注意粘度随温度 的变化规律研究表明，不同滑油的粘温特性是不同的，如有的滑油温度每升高 10，粘度能减小四 分之三，有的滑油则减小不到一半若滑油的粘度随温度变化程度小，它就能在比较大的温度范围内 满足使用要求，这种滑油的粘温特性就好 在国外，通常用粘度指数(VI)来说明滑油的粘温特性它是通过与两种标准油相比较而得出的 粘度指数的物理意义表明，粘度指数大者，则温度变化时其粘度变化小一般，粘度指数在 80 以上者 称高粘度指数，小于 35 者为低粘度指数，介于 3580 之间者称中间粘度指数最好的石蜡粘度指数 可达 124，加入增粘剂(后述)后可高达 200 以上 我国曾用粘度比来评定粘温特性它是该滑油在 50和 100时的运动粘度的比值粘度比小，表示 它在规定温度范围内粘度变化小，质量好如已知滑油的粘度比，可由曲线法求出相应的粘度指数 2酸值和水溶性酸或碱 滑油中的酸可分为有机酸和无机酸两种新鲜滑油中的有机酸来源有二：一是原存于石油中的精制时 没有全部除去；二是有意识加入的呈酸性的抗氧、抗腐添加剂。

使用中滑油的有机酸主要来自于自身 氧化而产生的有机酸有机酸含量少时，对金属无多大腐蚀作用，反而能增加滑油的油性以保持较好 的边界润滑性能当其含量较多时，它就会对一些轴承材料(有色金属及其合金，特别是铅)产生腐蚀作 用无机酸指硫酸，它对金属有强烈腐蚀作用，滑油中一般不允许有硫酸存在新鲜滑油中可能含有 的硫酸是在精制过程中经酸洗和中和后残留下来的；使用中的滑油由于含硫燃油的燃烧产物漏入曲轴 箱而可能形成硫酸 我国用“酸值”表示滑油中的有机酸含量，用“水溶性酸或碱”表示无机酸或强碱的有无酸值”用中和 1 g 滑油中的酸所需要的氢氧化钾毫克数来表示，单位为 mgKOH/g水溶性酸”指能溶于水的无机酸(强 酸)及低分子有机酸，这种酸几乎对所有金属都有腐蚀作用；水溶性碱是在油品加工时的碱洗剩余物或 贮存中污染而生成的，它对铝有腐蚀作用水溶性酸或碱”只说明油品呈酸性或碱性，仅用于定性检查 国外用总酸值 TAN(Total Acid Number)表示有机酸和无机酸的总和，用强酸值 SAN(Strong Acid Number)单独表示无机酸的含量单位均为 mgKOH/g 3抗乳化度 海水或淡水漏入滑油经搅拌后使滑油形成乳浊液并生成泡沫，这个过程叫乳化。

乳浊液影响润滑性能， 加速滑油变质，并在两相界面上吸附机械杂质，污损摩擦表面，加剧部件磨损滑油的抗乳化度系指 滑油在乳化后自动分层(油层和水层)所需的时间(以分计)，即滑油的破乳化时间破乳时间短，抗乳化 度就好，反之则差 4热氧化安定性和抗氧化安定性 这两个指标都用来衡量滑油在使用条件下抵抗空气氧化的能力只是试验方法和应用对象不同前者， 属于薄油层在高温条件下氧化试验，用氧化形成漆膜所需时间(以分计)来表示我国标准规定用“巴包 克法”，系指在规定的高温 250条件下，空气自由流过薄油层试验油，测定试验油由氧化而生成 50% 的漆状物所需时间(min)，用此时间来评定试验油的热氧化安定性这种试验方法是模拟气缸壁上的油 膜工作条件，适用于柴油机润滑油抗氧化安全性属于较低温度条件下的厚油层氧化试验，用氧化后 生成的沉淀物和酸值来表示按我国规定系指在 125条件下，向试验油中通入一定流速的空气或纯 氧 4 h 或 8 h，分别测定试验油氧化后生成的沉淀物(%)和酸值(mgKOH/g)如氧化后沉淀物少、酸值 小，则试验油的抗氧化安定性好这种试验方法模拟液压系统中滑油的工作条件，故用于液压油和透 平油等品种。

5腐蚀度 腐蚀度用来衡量高温条件下工作的滑油在与氧气充分接触时，对金属(铅)腐蚀的程度它是柴油机润滑 油的一个重要指标现代柴油机中的铜、铅等合金轴承材料对腐蚀十分敏感，只要滑油中有少量酸就 能严重腐蚀轴承我国标准规定腐蚀度试验用“品克维奇法”，即把试验油加热到 140，用特制的一定 面积的金属片以每分钟 1516 次的速度交替地浸在油中和露置在空气中，经过 50 h 后，测定金属片 减少的重量(g/m2)金属片减少重量越大，滑油的腐蚀性越强，品质越差 6碱值 碱值 BN(Base Number)表示滑油碱性的高低它的单位与酸值相同，也用 mgKOH/g 表示，但意义相 反碱值表示一克滑油中所含碱性物质相当于氢氧化钾的毫克数天然矿物油本身无碱性，只有加入 碱性添加剂后才呈现碱性在使用过程中，由于添加剂的损耗，碱值会逐渐降低 7浮游性 浮游性表示含添加剂滑油清洗零件表面胶质炭渣，使之分散为小颗粒而悬浮携带的能力通常是在专 用试验机上在规定条件下进行一定时间的试验，然后根据活塞上的漆膜情况，按 0 至 6 七个级别进行 评定0 级为活塞非常清洁，没有漆膜形成；6 级为严重脏污，活塞完全为漆膜覆盖。

8抗泡沫性 抗泡沫性表示在规定试验仪器内以专用泡沫头并通入一定数量的空气测量试验油的起泡体积和消泡时 间滑油在运转时受激烈搅动，使空气混入油中形成泡沫泡沫过多，除损失滑油外，还会使油泵和 轴承引起空泡腐蚀，润滑效能降低，造成轴承烧毁 润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、倾点和凝点、闪点和燃点、灰分、残炭值 1、粘度 粘度就是在一定温度下润滑油流动的速度，它会随着温度的变化而变化一般国际上采用 40和 100时的粘度作为标准粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义 2、粘度指数 粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变 化越小 3、倾点和凝点 倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，凝点是试样在规定的条件下冷却到停止移 动时的最高温度，均以表示倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限 4、闪点 润滑油的闪点是润滑油的贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是润滑油的挥发性指标闪点低 的润滑油，挥发性高，容易着火，安全性差，润滑油挥发性高，在工作过程中容易蒸发损失，严重时 甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。

重质润滑油的闪点如突然降低，可能发生轻油混入事 故从安全角度考虑，石油产品的安全性是根据其闪点的高低而分类的：闪点在 45以下的为易燃品， 闪点在 45以上的产品为可燃品 5、燃点 燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少 于 5s 时的温度可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定可燃性液体的闪点和燃点表明其发生爆 炸或火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的安全有极大关系 6、润滑油的灰分 润滑油的灰分，是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）润滑油的灰分主要 是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成含有添加剂的润滑油的灰分较高润滑 油中灰分的存在，使润滑油在使用中积碳增加，润滑油的灰分过高时，将造成机械零件的磨损 7、残炭值 润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质因此残炭是油品中胶状物质和 不稳定化合物的间接指标残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多，反之，则越少根据 残炭的大小，可大致判定油品在压缩机中结炭的倾向对于润滑油料来讲，残炭值可间接表示润滑油 的精制程度，精制程度越深的润滑油，残炭值就越小。

以上是主要指标 好的润滑油有五大功能 、六大特性 五大功能：润滑、清洁、冷却、密封、防腐蚀； 六大特性：粘温性、抗氧化性、抗剪切性、抗泡性、抗乳化性、相容性等 以上功能及特性主要是通过机油中所含添加剂实现的，也是车辆的使用需求发动机转数越高、环境越 苛刻、对机油的抗氧化能力和抗剪切能力要求越高，而清洁功能可以使发动机里积碳被清理出去如 果你经常跑高速就必须用合成机油 润滑油的主要性能指标有： （1） 外观（色度） 油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化 物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生 产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的 对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来 的意义 （2） 密度 密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加 而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密 度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小 （3） 粘度 粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。

在未加任何功能添加剂的前提下， 粘度越大，油膜强度越高，流动性越差 （4） 粘度指数 粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温 性能越好，反之越差 （5）闪点 闪点是表示。