中国民航发展史ppt课件.ppt
22页中国民航发展中国民航发展史史1919年法国开辟第一条空中定期航线(巴黎——布鲁塞尔)中国航空之父1909年9月21日,旅美华侨冯如驾驶着自制的飞机──冯如一号,在奥克兰市上空翱翔了八百多公尺,安全着陆,揭开了中国航空史的第一页中国民用航空发展史1.1903-1929:中国民航早期发展北洋政府:航空事宜处航空事务处汉德利汉德利·佩季商用飞机佩季商用飞机爱弗罗爱弗罗504K教练机教练机维梅型双发客旅机维梅型双发客旅机×40×60最大起飞总重:6.3吨续航能力:8小时发动机型号:罗-罗“鹰”VIII×6筹办航空事宜处规划5条航线:京粤线:北京-广州京沪线:北京-上海京蜀线:北京-成都京哈线:北京-哈尔滨京库线:北京-库伦第一条民用航空航线——京沪线京津段开航19201920年开通我国的第一条航线年开通我国的第一条航线: :北京一天津航线北京一天津航线中国航空发展史2.1929-1949:南京国民政府时期的民用航空1930年8月1日,中美合资经营的中国航空公司(简称中航)成立1931年2月,德国成立以中德合资经营的欧亚航空公司(简称欧亚)1943年3月欧亚航空公司改组为中央航空公司(简称央航)德国生产的容克斯W33、W34、JU52美国生产的C46、C47等型螺旋桨飞机上海—南京—洛阳—西安—兰州—迪化(今乌鲁木齐)航线第一条途经陕西(西安)的航线起飞重量:3.2吨最大飞行速度:225千米/小时,最大航程1600千米,可乘载旅客4人;B.M.W公司HORNET星型气冷活塞发动机功率:550马力容克斯W33最大起飞全重25.4吨商务载重3.64吨巡航速度301千米/小时,航程1883千米美国普惠公司R—2800—51型,双排汽缸、星型气冷活塞式发动机二台,每台功率2000马力。
C463. 新中国时期1.初创时期(1949~1978)1949年11月2日,在人民革命军事委员会下设民用航空局,受空军指导1949年11月9日,“两航起义”1949年年11月月9日起日起义,,12架架飞机机飞回祖国大回祖国大陆两航起两航起义归来的大批技来的大批技术业务人人员,成,成为新中国民航新中国民航事事业建建设中一支主要技中一支主要技术业务骨干力量骨干力量 1958年2月27日,中国民用航空局划归交通部领导1962年,民航局由交通部属改为国务院直属局1978年,航空旅客运输量仅为231万人,运输总周转量3亿吨公里1959年,中国民航购买了伊尔—18型飞机,标志着从使用活塞式螺旋桨飞机,开始过渡到使用涡轮螺旋桨飞机最大平飞速度675千米/小时实用升限7300米最大航程6500千米起飞重量64000千克发动机4×3169千瓦载客84人2.稳步时期(1978~1987)1980年,军民分开。
民航脱离军队建制,民航局从隶属于空军改为国务院直属机构,实行企业化管理民航局下设北京、上海、广州、成都、兰州(后迁至西安)、沈阳6个地区管理局1980年全民航只有140架运输飞机,且多数是20世纪50年代或40年代生产制造的苏式伊尔14、里二型飞机,载客量仅20多人或40人,载客量100人以上的中大型飞机只有17架;机场只有79个伊尔14翼展31.7米最大平飞速度418千米/小时机长22.31米实用升限7300米机高7.79米最大航程1500千米起飞重量17250千克动力装置2台ASH-82T发动机发动机2×1850马力载客32人三叉戟伊尔-62波音-707安-243.重组扩张时期(1987~2002)•1987年,政企分开年,政企分开对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革,组建了6个国家骨干航空公司(中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司、 中国北方航空公司) •在原有管理局的基础上,组建了民航华北、华东、中南、西南、西北和东北六个地区管理局六个地区管理局 •1993年,中国民用航空局改称中国民用航空中国民用航空总局局,属国务院直属机构,机构规格由副部级调整为正部级 •2002年,民航行业完成运输总周转量165亿吨公里、旅客运输量8594万人、货邮运输量202万吨波音—747SP型宽体客机标志飞机使用已部分达到了国际先进水平n2002年,民航业再次进行重组,组建6大集团公司(中国航空集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口集团公司),与民航总局脱钩,交由中央管理。
n民航监管机构改革总局下属局下属7个地区管理局个地区管理局(华北、东北、华东、中南、西南、西北、新疆) 26个省个省级安全安全监督管理督管理办公室公室(天津、河北、山西、内蒙古、大连、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、青岛、河南、湖北、湖南、海南、广西、深圳、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏)n机机场实行属地管理行属地管理首都机首都机场、西藏自治区、西藏自治区内的民用机场继续由民航总局管理4.迅猛发展时期(2002~)中国第一架A380新舟601993年首飞,2000年6月中国民航适航部门批准新舟60飞机型号合格证新舟60型客机虽然引进了相当大量的西方航空技术,但是并未取得欧盟和美国的飞行认证许可,因此主要客户以第三世界国家为主ARJ21。

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