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论第三方物流在我国的发展趋势_.doc

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    • 学院毕业论文论文名称一论第三方物流在我国的发展趋势学生姓名 学 号 专 业 班 级 指导老师 2010年10月论第三方物流在中国的发展趋势摘要:伴随着经济全球化的发展,21世纪企业之间的竞争日益激烈,同时给企业 也带來了前所未有的机遇被誉为第三利润源泉的现代物流产业在国民经济和企业发 展中愈加重要,然而第三方物流作为物流产业中最重要的组成部分,他的发展影响着 整个物流产业,它的发展趋势影响着第三方物流,影响着物流产业的发展,决定了物 流市场在中国经济发展中扮演的角色关键词:第三物流;市场竞争;发展1. 第三方物流当前发展的主要特征第一,总体规模偏小、发展潜力巨大总体上讲,第三方物流在我国处于起步阶 段,企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式,严格意义上的第三方物流 有效需求不足的局而短时期难以明显改观同时,第三方物流在中国已经有了大约十 年的探讨过程和发展过程,在全球经济一体化影响下,中国正在成为第三方物流发展 最迅速的国家之一根据有关分析,预计2011年中国第三方物流市场将达到53亿美 元,年均复合增长率达到27%与此同时,社会物流外包比例不断丄升,2006年我国 销售物流外包以5%-10%的速度增长,运输与仓储外包以10%-15%的速度增长,运输业 务委托第三方的占企业运输业务的67%。

      这些都为我国第三方物流发展创造了良好条 件第二,需求的不平衡性较强不同企业间的物流理念以及物流需求层次差界性很 大,先进的与传统的物流模式并存一方面中国日趋成为全球制造业的中心,进入中 国的先进制造业和分销业产牛高端的物流需求,第三方物流需求主要集中在外资领 域这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强, 对第三方物流服务需求迫切、要求高从另一方面来看,我国物流社会化、专业化程 度依然较低国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差界以制造业为例, 根据有关机构调查,我国内资金业平均使用仓储面积大约是14.1万平方米,平均自 有仓储面积8. 2万平方米,租用的仓储而积是5. 9万平方米,分别是外资企业的4. 9 倍、3.4倍和12.3倍,也就是说我们的外包明显不足内资企业的货运车辆平均拥 有量为66台,装载设备38台,分别是同期外资企业的3. 7倍和1.5倍,明显反映岀 国内外企业在物流社会化、专业化运作方面的理念和实际运作差距这种先进与落后 物流形态并存的现象造成我国物流需求的多元化和社会物流结构的均衡性第三,行业集中度较低根据咨询机构的分析,2006年中国第三方物流市场大 约有18000多个服务商和终端,排名前十位的服务商占市场总额仅13% (这可能是很 粗略的估计),而对第三方物流所带來的供应链增值效应关注不够,低水平的过度竞 争成为我国第三方物流发展的瓶颈问题,大家在行业中可能都感觉到这种竞争压力。

      根据分析,我国第三方物流行业H前利润率为3%-8%左右,行业利润空间尚未完全挖 掘出来,和国际上相比差距还是很大2. 第三方物流在我国的政策环境在第二届中国国际物流高峰年会上,国家计委基础司副司长王庆云指出:首先, 中国政府对物流业发展采取积极的鼓励性政策,政府将要为发展物流业创造良好环 境,加快交通等基础设施的建设,加快市场化进程,加快信息技术在交通运输领域中 的应用其次,政府要在战略研究的基础丄做好制定统一标准、规范行为准则等工作 我们有理由相信,中国第三方物流业在新世纪会有较高的发展速度,其前景看好.2009 年2月,国务院常务会议通过《物流业调整和振兴规划》,即将于2010年出台的相 关细则可能多达15项左右物流政策密集公布将加速社会物流需求的释放,第三方 物流业的黃金周期或将来临综合交通运输体系的建设进入政府重要议程,转运和多 式联运的崛起将为物流行业提供更趋完善的基础环境中国重化工业渐近尾声,物流 业将成为工业化后期企业的第三利润源泉3. 第三方物流在我国的发展动态Fl前国内物流行业上市公司小,除了业务单一的海运公司和港口公司外,物流上 市公司数量较少,国内优秀的物流公司如入选“中国物流示范基地”、“中国物流实 验基地”的公司大部分都没有上市。

      随着新宁物流在创业板的上市,高端物流企业因 其市场开阔、客户优质、经营稳定血颇受嘱H,特别是具有一定规模的民营供应链管 理物流企业再次成为资本市场的焦点物流业在中国已经发展成了一个支柱产业群, 它涉及到运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流设施 建设、物流管理等多个产业中国经济信息网数据显示,2008年我国物流费用为54542 亿元,占GDP的18. 3%o根据小国产业经济研究院最新发布的《2009-2012年中国物流行业发展前景预测 及投资咨询报告》显示,在物流产业振兴规划的作用下,预计我国社会物流总额在 2009-2010年增速在15%以上未來物流需求尤其是第三方物流需求规模将越来越人, 预测到2010年中国物流行业的产值将达到12000亿元4・第三方物流在我国发展中存在的问题(1) 服务方式和手段比较原始和单一忖前多数从事物流业服务的企业只能简单 地提供运输(送货)和仓储服务,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本 控制等物流增值服务方面,尤其是在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物 流服务方面还没有全面展开2) 物流企业组织规模较小,缺乏必要的竞争实力。

      H前从事物流服务的企业包 括传统的运输和储运等流通企业和新型的专业化物流企业,规模和实力都比较小,网 络化的经营组织尚未形成3) 物流企业经营管理水平较低,物流服务质量有待进一步提高多数从事物流 服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理粗放,很难提供规范化的 物流服务,服务质量较低4)信息技术应用水平较低信息系统建设滞后,工商企业内部物流信息管理和 技术手段都比较落后,如条形码技术、金业资源物流管理(ERP)等物流管理软件,在 物流领域的应用水平较低5)物流专业人才缺乏,现有从业人员素质亟待提高物流起步迟,熟悉现代物 流知识的人才不多,特别是善经营又懂现代物流信息技术的复合型人才匮乏,现有从 业人员素质远远跟不上现代物流业发展的需要5.我国第三方物流发展趋势分析尽管我国第三方物流业尚处于初级阶段,但第三方物流发展是一个新兴的产业, 对我国的第三方物流的产业进行分析研究,我们才有可能找到中国的三方物流产业的 发展之路对一个产业进行分析,人们常常用迈克尔波特的产业结构五种作用力的分 析方法传统的五种作用力的分析方法从以下五个方面来分析产业结构:进入威胁、 替代威胁、买方侃价能力、供方侃价能力,和现有竞争对手的竞争。

      考虑到第三方物 流业作为一个服务性产业的特性,我们将五种作用力的分析方法加以变通,分别从进 入威胁、替代威胁、竞争对手的竞争及物流服务需求方的侃价能力等四个方而进行分 析进入威胁:对于初创时期的我国第三方物流业,本身的规模就很小,国外巨头雄 厚的资本令国内企业相形见细如果说国内企业现在依靠更多的是“仓库、卡车”等 “锚重”的话,那么国外巨头更擅长的是运用资本的利器和先进的管理经验比如国 内某大型国有企业为了争取一个国外的大客户的合作,曾对一个750平方米的旧仓库 进行了一些基本的改造包装,其成本为500万元;而据一家正在筹划进入中国物流行 业的著名外资公司透露,仅仅铺设配送网络的投入就将达10亿美元,这显然不是国 内企业所能想象的替代威胁:第三方物流服务业来说,其替代威胁主要来口于第三方物流商所服务 金业的物流决策的更改,物流需求金业本身存在着物流的Make / Buy决策,尽管有部 分金业由于自身及历史的原因,仍在使用自身的物流系统,但是物流的外协是一个趋 势,因为企业普遍对于第三方利润源泉的追求,造成物流产业的利润前景十分广阔, 物流不仅是电子商务的三大瓶颈之一,而且更涉及到各企业的直接效益。

      在中国,工 业牛产小物流所占用时间几乎为整个牛产过程的90%,物流费用占商品总成本的比 重,从账而反映为40%,全社会物流费用支出约占国民生产总值的20%而H前美 国物流业规模已达到9000亿美元,美国前20名第三方物流服务企业净收入达近百亿 美元所以物流业的替代威胁是较少的物流服务需求方的侃价能力:于物流服务的需求方倾向于与物流服务提供商结 成长期的紧密合作伙伴关系,因此双方在努力构建这种双赢关系的同吋,不但对于牛 产商来说,对第三方物流企业的业务依赖性很强,其信息是共亨和透明的,因此转换 成本相对较高,所以相关的侃价能力也有些下降,尽管需求方可以通过后向整合,建 立自己的物流子公司,但由于其专业技能限制和业务的专一性,很难从技术上和经济 上对第三方物流企业造成威胁,因此需求方的侃价能力由于双方的合作关系而淡化 了第三方物流的产业内竞争态势:前述对第三方物流的产业环境的分析,我们分 析第三方物流是一个有广阔前景的产业,同时而对着国外强有力的竞争,以下我们将 考察H标转入到第三方物流产业内部,研究第三方物流企业Z间的竞争状况第三方物流产业内的竞争十分激烈:国内物流市场刚刚起步,缺乏公认的物流服 务标准,企业之间彼此的经营能力差别不是十分明显,H前竞争的焦点集中在了规模 的大小,服务覆盖地域的广阔与否,服务种类的多少上面,总之是一种以粗放式为主 增长方式的竞争格局,并使得竞争对手Z间的模仿相对容易。

      另外由于我国的物流企 业并非完全意义上的新产业,大部分是从原来的储运企业转型血来,企业的技术水平 与管理水平不高,金业内未形成核心竞争力结论:吋下,物流管理的环境发牛了巨大变化:高的物流成木、成本可视化程度增加、 顾客对服务的期望值不断增加、管理的集中化趋势、不断发展的信息技术自正而的 推动是,物流企业的客户,主要是制造企业和流通企业,而临着降低成本、提高效率 的任务,推动他们向供应链管理要利润,这必将成为很多物流企业客户的重点需求 解决当前第三方物流市场问题要把握以下两点;一是要求物流企业提高效率;二是要 求物流企业加强与客户的信息沟通,以求更好地协同更进一步,物流企业的客户为 降低物流成本,需要更专业化和全程的供应链服务,从而将推动物流企业的业务升级 物流企业为提高效率、加强和客户的信息沟通,需要更全面的信息化支撑参考文献[1] 张建卫•中国第三方物流的发展现状与趋势分析,中国物流与采购网2007年12月[2] 小简.第三方物流特征,中国物流与采购网2008年02月[3] 赵墩•中国物流元,凤凰网财经2010年4月[4] 吕一林•美国沃尔玛一世界零售第一,小国人民大学出版社2006年06月[5] 文懿铎•我国第三方物流产业发展分析,中国宏观经济信息网2006年09月[7]刘凌•方物流的发展现状及对策研究,中国高新技术企业2009年05刀毕业论文成绩评定表指导老师评语系评定小组评语签 人 定 评。

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