轨道施工监理安全卡控重点.doc
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轨道施工监理安全卡控重点 1、轨道施工应合计以下主要风险源： 施工防护主要风险源：未按规定设置施工防护 施工命令主要风险源：未确认施工命令、误判、臆测给点 轨道信号主要风险源：施工前未通过设备管理单位同意，擅自拆掉轨道信号连线或轨道电路连线；电气化区段未设置轨道回流线 施工准备主要风险源：施工准备时超范围作业；向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或设备不平稳、垮塌侵入行车限界；工机具放置侵限；双线路段未设置安全红线或隔离措施 施工作业主要风险源：施工作业没有统一指挥、现场组织混乱；工机具随手乱掷侵入邻线限界；拆掉的钢轨、轨枕及其它材料侵入邻线限界；无缝线路区段超出锁定同意温度范围松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等作业；作业人员在行车线上行走、坐卧休息等 施工完毕主要风险源：线路开通未按规定进行三方检查确认，盲目登记销点；线路设备未进行及时交接造成养护不到位或中断等 2、监理卡控措施 1、检察施工单位编制的专项施工方案，经检察、按相关规定报批后实施 2、检查施工安全协议，施工单位与设备管理部门、单位和行车组织部门、单位按施工项目分别签订，明确双方的安全责任和义务等相关内容，未签订施工安全协议的不予审批施工方案，严禁施工。
3、监理检查防护隔离设置双线或站线施工作业，施工单位除按规定设置施工防护外，还应在两线间加设安全红线〔或隔离措施〕，防止作业人员、施工机具侵入邻线限界 4、封锁施工应在调度命令的起止时间内完成，作业完成后，经监理、施工、设备管理单位共同检查达到放行列车条件后，按规定办理开通登记和交接手续 5、监理严把验收、开通关轨道项目施工完毕，应及时验收交接、拨接开通，未通过验收合格的工程不应拨接开通使用对动态验收的线路和道岔，由施工领导小组成员单位联合检查确认达到制定和验收标准要求，验收合格后方可开通开通后由运营单位接管，开通24小时内施工单位协助运营单位进行维护 6、检查区间卸车时，严禁机车与车辆摘钩道砟应以5km/h以下速度边走边卸；装运其他材料车不应边走边卸双线区间卸车不应侵入邻线限界邻线来车时，应停止向邻线一侧卸车严禁打开两线间的车门当卸车线高于邻线时，严禁向两线间卸轨枕等滚动重材 7、检查施工中使用的钢轨、轨枕、扣配件、道砟、道岔等轨料严禁侵入铁路行车限界，应放置平稳，必要时应采纳加固措施拆卸的旧轨料应及时清理出铁路行车限界，按指定地点堆码稳固。
8、检查在轨道电路区段和绝缘接头四周作业时，不应使用没有绝缘装置或绝缘装置不良的金属机具抬运钢轨、辙叉等金属物体，不应担在两股钢轨上路、桥梁上作业，应防止碰断、损坏电务送变电线和电缆 9、检查营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业安全： 营业线改建、拆铺线路和道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工前，应做好人员、机具、设备等准备工作，并确保机具设备性能合格 依据报批的改建、拆铺以及临时设施施工计划，做好书面安全技术交底工作，交底要详尽 营业线拆铺线路和道岔，应在封锁线路的条件下进行 封锁命令下达前不应进行施工相关作业，施工命令下达后，施工负责人要确认施工命令内容，防止误判、臆测给点 施工准备时不应超范围作业；向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或搭设滑移平台时，要防止滑轨、设备或平台垮塌侵入行车限界；工机具放置有序、稳固，防止侵限；双线区间施工必必需设置安全红线或隔离措施；无缝线路区段不应在超出同意轨温范围以外进行松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等有碍行车安全的作业。
10、检查在自动闭塞区段拆铺线路和道岔，作业涉及道岔联锁、轨道电路、通讯信号等设施时，施工命令下达后，由设备管理单位拆掉施工区段影响作业和信联闭的轨道电路设施，施工单位不应随意剪断计划拆掉的设备任何部位的轨道电路，只须做相关拆铺工作 11、检查回流线设置，检查钢轨是否打磨除锈电气化区段施工时，施工前应加设轨道回流线，施工中要防范调网作业工具、材料坠落伤人 12、严把开通关施工作业完成，严格按开通条件进行检查，确认达到放行列车条件后，方可登记销点开通线路开通前应将施工机具、新旧路料分类清理到限界以外并堆码整齐 13、检查开通前防护设置线路或道岔经检查确认达到放行列车条件开通使用前，施工单位必必需按报批的施工方案、命令规定的速度，设置防护标志 14、检查换铺无缝线路安全： 无缝线路换铺作业必必需在封锁线路的条件下进行 换下的旧轨应及时回收，存放路四周的要清理出限界，摆放牢固 待换的长轨必必需采纳加固措施，防止在跨越信号机两端处侵线联电 铺设时应按制定轨温锁定，如不符合制定要求，必必需重新进行应力放散。
对焊接接头应及时进行探伤检查，发现问题及时处理 15、检查线路拨移安全： 线路拨移前应设置拨移控制桩，标明拨移量，避免盲目拨移线路 拨移准备工作必必需符合列车放行条件，严禁超挖、超前和超范围准备 无缝线路区段，应提前进行应力放散未放散区段，超出锁定轨温同意作业范围严禁挖开道床 采纳滑轨拨移线路作业时，未封锁线路前，严禁向线路内穿放滑轨 曲线地段〔改移路基的软硬密实度不均〕，线路就位后应使用机械捣固、稳定 16、检查站场改造安全： 站场股道升级、换铺道岔应在封闭条件下进行，并按规定设置好防护 预铺轨节或道岔的场地应平整，拼装好的轨节或道岔以及其它材料不应侵入行车限界 采纳平台滑移轨排或道岔时，预铺的平台应稳固可靠，平台和预铺好的设备不应侵入行车限界，并采纳失稳加固措施 轨节或道岔预铺完成后，要及时做静态验收，各部位几何尺寸满足制定要求 拆掉的旧轨道设备材料如：钢轨、轨枕、岔轨、岔枕、连接配件等应放置有序，严禁掩压、碰撞行车设备，确保邻线行车安全。
施工准备和施工作业时，严格按照批准的施工范围进行施工，严禁超范围准备、超范围施工 须跨线滑移预铺轨节、道岔作业，必必需请求封闭所跨邻线进行施工，封闭邻线的时间，按调度命令规定的时间实施，正点开通，不应延误 17、检查作业人员安全： 不应在铁路道心内、轨枕头和线间距小于5m的两线间行走、坐卧 严禁随意横越铁路确因施工确必需，横越铁路时，应在防护员监护下横越铁路 不应钻车、扒车、跳车或通过车底部、车辆连接处传递料具 严禁在车下、车辆两侧线路上坐卧休息 。
