505汽轮机调速系统说明书.doc

505 汽轮机调速系统说明书引言505 是以微处理器为根底的调速器，适用于单执行机构或双执行机构的汽轮机控制调速器采用菜单驱动软件以引导现场工程是根据具体的发电机或机械驱动应用 要求对调速器进展组态编程本说明书 包括调速器的工作原理、系统构成、面板操作一、工作原理及系统介绍505 电子调节器比一般的液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，热电负荷自整性也高它能实现升降速〔手动或自动〕、配合电气并网、负荷控制〔法为控制或功频控制〕、抽汽热负荷控制及其它辅助控制，并可与 DCS 通讯，控制参数调整和超速保护功能等，能 使汽轮机适应各种工况并长期平安运行根本原理并网前在升速过程中，转速闭环为无差控制，控制器将测量的机组实际和给定转速的偏差信号经软件分析处理及 PID 运算后输出标准电流信号给电液转换器，电液转换器承受调解其输出的标准电流信号，输出与输入电流信号相对应的调节信号油压；调节信号油压经液压伺服机构放大，控制油动机活塞运动，通过调节杠杆，改变调速汽门的开度，调节汽轮机高压段、低压段的进汽量，从而减少转- . word.zl-..-速偏差，到达转速无差控制当转速到达 3000 转/分，机组可根据需要定速运行。

此时 505 可承受自动准同期装置发出的或运行人员 受冻发出的操作指令，调整机组实现同步，以便并网机组并网后，如果采用功率闭环控制，可根据需要决定 505 使机组立即带上初负荷，实测机组功率和机组转速作为反应信号，转速偏差作为一次调频信号对给定功率进展修正；功率给定于功率反应比拟后，经 PID 运算和功率放大后，通过电液转换器和油动机控制调节阀门开度来消除偏差信号，对机组实现无差调节假设功率不反应，那么以阀位控制方式运行，即通过转速设定，开大调节汽门，增加进汽量到达增加负荷的目的在甩负荷时，505 自动将负荷调节切换为转速调节方式机组容量较小时时建议可不采用功率闭环控 制在机组带上一定电负荷后，可根据需要带热负荷，投入抽汽控制505 控制器根据机组工况 图对机组电负荷及抽汽压力进展自动控 制系统构成505 是基于 32 位微处理器的数字控制器它集现场组态控制和操作盘于一体操作盘包括一个两行〔24 个字符〕显示、一个有 30 个操作键的操作面板操作盘用来组态 505、调整参数和操作汽轮机的起停及运行 通过操作面板上的两行液晶屏客观差控制参数的实 际值和给定值 . word.zl-..-控制回路505 控制器拥有三个独立的控制器通道：转速/负荷控制 PID 回路、辅助控制 PID 回路、抽汽控制 PID 回路。

前两者通过低选输出，另外有一个 PID 控制回路可串接在转速控制回路，用于串级控制其通讯接口有三种： RS232、RS485、辅助接点输入输出控制器有三种操作模式：程序模式、运行模式和效劳模式组态控制器，只能以适合具体的控制要求，程序模式 一旦组态后不得改动除非需要改变控制功能是方可在停机状态进入程序模式进展组态运行模式主要用于操作汽轮机启动、正常运行、停机程序模式在运行状态下可以修改运行参数，根据具体的汽轮机控制需要通过编程组态作 用于相应的系统输入输出505 系统控制器有两个控制回路可输出 4~20mA 标准电流信号，负载能力为 360 欧姆，同时可以家振颤电流 0~10mA；控制器有两个转速 传感器输入，其信号输入为高选模拟量输入为 4~20mA，有六个通道用于组态编程具体应用，输入阻抗为 200 欧姆，可用于功率和主汽压力输入由于只有一个通道是隔离的，当使用多于两个通道输入信号时，需要考虑信号隔离问 题模拟量输出为 4~20mA, 有六个通道可供用户使用，负载能力为 600 欧姆，可用于输出某一变量，例如转速、功率等 . word.zl-..-接点输入为干接点，共有 20 个，其中包括启动、停机〔机组正常运行状态要求常闭〕、外部复位〔闭合短脉冲信号〕、转速升高〔闭合短脉冲信号〕、转速降低〔闭合短脉冲信号〕。

其余接点可组态使用，用于并网运行的汽轮发电机组必须组态两个用于发电机出口油开关触点以及并大网油开关触点，这两个触点直接由油开关辅助接点引出〔机组并网信号正常要求常闭〕另外也可组态外部停机〔闭合短脉冲信号〕、投入/解除抽汽控制〔投入是为常闭，解除视为常开〕、外部运行〔闭合短脉冲信号〕、抽汽升高〔闭合短脉冲信号〕、抽汽 降低〔闭合短脉冲信号〕继电器输出容量为 28VDC1A，共有八个继电器，其中两个用于指定为停机及报警，停机继电器正常运行时带电，停机时不带电另外抽汽机组可组态抽汽投入状态继电器，其余继电器可组态所需功能， 同样也可组态停机控制系统输入测量元件主要有测速、测功及测压元件测速元件可以采用磁电式或电涡流式测速探头本系统采用磁电式传感器磁电式传感器内装永久磁钢，在其端面磁头处形成磁场，一旦该处磁阻发生变化，传感器内部线圈能感应出相应的交流电压信号在旋转体上安装导磁体发讯齿轮，齿轮模数大于 2传感器可安装在径向传感器端面距齿轮顶端 1 毫米，距离较小那么感应出较大的输出信号传感器输出为双绞屏蔽线，其屏蔽线与双绞线中- . word.zl-..-任一根相并联后再连接至 505 转速测量通道“-〞端。

测压元件采用常规电容式两线制压力变送器压力变送器供电可以外部共点火控制器本身供电由于 505 控制器的模拟量输入通道只有一路是隔离的，当压力输入采用不隔离通道时，必须考虑输入隔离问题，否那么必须采用 505 本身供电〔通过 505 内部跳线〕建议 采用外部供电方式测功元件采用发电机功率变送器系统介绍汽轮机采用有数字电液控制系统组成的控制方式，并网前对汽轮机进展转速控制，在并网后对汽轮机进展负荷控制，并能在以下任何一种机组运行方式下平安经济运行：抽凝工况、抽汽工况505 系统的根本自动控制功能是汽轮机的转速控制和负荷〔热电负荷〕控制功能负荷控制是通过改变转速设定来完成的同时它也 具有其他辅助功能1 启动升速及转速控制和保护可以选择自动、半自动、手动三种启动方式之一，这三种方式的切换只有在停机后在控制器程序组态中改变来实现，本系统一般采用 前两种方式在 505 控制下可进展电超速保护试验、机械超速保护试验具有超 速保护〔109%〕功能 . word.zl-..-2 同步及自动初负荷控制机组定速后，可由运行人员通过手动或“自动准同期〞装置发出的转速增减信号调整机组转速以便并网机组并网后，505 厘及自动使机组带上一定的初负荷以防止机组逆功率运行，当不采用功频控制 时控制器将不设初负荷。

3 负荷控制及甩负荷505 系统能在汽轮发电机并入电网后可根据运行情况或电厂运行规程，运行人员通过操作控制其转速给定值控制汽轮发电机从带初负 荷直到带满负荷，并应能根据电网要求参与一次调频系统具有开环和闭环两种控制方式去改变或维持其轮发电机的负 荷开环控制根据转速给定值及频差信号确定阀门的开度指令该种方 式即阀位控制方式闭环控制那么以七轮发电机的实发功率作为反应信号进展负荷自动 调节该种方式即为功频控制方式负荷控制可以通过在并网后增加或减少转速设定值来实现抽汽控制可自动或手动投入在自动投入情况下，在抽汽菜单显示时操作投入然后 通过增加或减少抽汽压力设定值即可增减抽汽负荷投入抽汽控制时控制器将对机组热电负荷进展自整控制当机组甩负荷时，控制器自动切换到转速控制方式并切除功率和抽汽控制，维持汽轮机转速在同步转速〔2950 转/分〕下空转，以便汽- . word.zl-..-机能迅速重新并网4 操作及通讯所有控制指令可以通过控制器本身键盘、触点、遥控或通讯方式发出控制器配备有 RS232、RS422、RS485 三种通讯接口供用户选择与 DCS 通讯通讯协议采用 MODBUS 协议例如转速设定升降可以通过 505 操作面板 ADJ 键调节，也可以通过 505 外部转速升降触 点控制。

硬接线开关量采用干接点，模拟量采用 4~20mA.所有控制指令可以通过控制器本身键盘、遥控或通讯方式输入二、汽轮机的启动1 执行器的标定在汽轮机第一次运行欠或可能影响执行机构或阀门维修后应按照下述步骤进展阀门的标定以确保调速器的标定与汽轮机调速汽门一 致步骤如下：1 在标定过程中，紧急停机触点输入必须闭合或跨接2 执行系统 RESET 指令〔按“RESET〞键〕3 按调速器面板上的“Emergency Shutdown〔紧急停机〕〞按钮4 按“ACT〞键，然后按下翻键直到出现“Stroke Actuatou dsbled,Steam Must be off〞〔确认主汽门已经切断了汽轮机的汽源〕5 按“YES〞键〔屏幕显示“Stroke to Min-Enabled ，Mincurr Adjust- . word.zl-..-*20.000”〕6 按“YES〞键进入该方式或下翻键头转入所需的方式6．a Stroke to Min-Enabled,Min curr Adjust *xxx.xx----按“YES〞键迫 使执行机构输出至下限值或零位6．b Stroke to Max-Enabled,Max curr Adjust *xxx.xx---- 按“YES〞键迫使执行机构输出至之上限值。

岸上生活下降键来改变 100%执行机 构行程市的电流值6．c Manually Adjust-Enabled,Stroke Value xxx.xx----在该显示屏幕下按上升、下降键将以 5%/秒的速率在 0~100%之间改变阀门的输出电 流7 当标定完毕时，505 所显示的 0~100%阀门位置必须等于 0~100%实 际阀门行程8 按两次 CLEAR 键来保存更改值并退出标定方式2 汽轮机的启动方式505 有三种可供选择的汽轮机启动方式：手动、半自动、全自动这三种启动方式在程序模式下选择，更改启动方式只能在停机后进 入程序模式才能进展三种启动方式的操作分别介绍如下：1 手动启动方式当组态了手动启动方式时，采用以下启动操作程序：1 、确认汽轮机已进入准启动阶段〔启动前的准备参考“安装使用- . word.zl-..-说明书〞〕2、发一复位“RESET〞指令〔使所有报警和停机状态复位〕3、关闭电动隔离门及其旁通阀门，然后全开主汽门4、发出运行“RUN〞指令这时，调速器将以“。