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汽油车尾气排放检测方法课堂PPT.ppt

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  • 卖家[上传人]:pu****.1
  • 文档编号:590052287
  • 上传时间:2024-09-12
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    • 汽油车排气污染物测量汽油车排气污染物测量((1)从汽车发动机排气管排出的有害气体,如一)从汽车发动机排气管排出的有害气体,如一氧化碳(氧化碳(CO)、碳氢化合物()、碳氢化合物(HC)、氮氧化)、氮氧化物(物(NOX)等;)等;((2)从发动机曲轴箱内泄漏到大气中的废气(主)从发动机曲轴箱内泄漏到大气中的废气(主要含有要含有CO、、HC、、NOX);); ((3)从汽油发动机燃料供给系(油箱、燃油管路)从汽油发动机燃料供给系(油箱、燃油管路等)蒸发到大气中的汽油蒸汽(等)蒸发到大气中的汽油蒸汽(HC);); ((4)从柴油发动机排气管排出的黑烟及微粒子)从柴油发动机排气管排出的黑烟及微粒子 1 京五排放标准2 检测方法检测方法 ((1)怠速工况)怠速工况 优点:怠速时优点:怠速时CO和和HC浓度最大浓度最大 仪器简单价廉,操作方便仪器简单价廉,操作方便 缺点:不全面表征对大气污染程度、怠速排放的缺点:不全面表征对大气污染程度、怠速排放的NOx浓浓 度很低、测试时容易舞弊度很低、测试时容易舞弊 测试条件:测试条件: 1)离合器接合、油门踏板与手油门松开、空挡、化油)离合器接合、油门踏板与手油门松开、空挡、化油器供油的汽车阻风门全开。

      不带负荷器供油的汽车阻风门全开不带负荷(关闭空调和动力转关闭空调和动力转向油泵等向油泵等) 2)四冲程水冷发动机水温)四冲程水冷发动机水温60℃℃以上 3)规定怠速转速和点火正时(按制造厂规定))规定怠速转速和点火正时(按制造厂规定) 4)确定排气系统无泄漏确定排气系统无泄漏3 检测方法检测方法 ((2)双怠速)双怠速 使用原因:防止单一怠速测试作弊现象;三元催化器在使用原因:防止单一怠速测试作弊现象;三元催化器在 高排气温度才正常工作高排气温度才正常工作测试步骤:测试步骤:1)安装转速计、点火正时仪、冷却水和润滑油测温计()安装转速计、点火正时仪、冷却水和润滑油测温计(不低于不低于 80℃℃ ) 2)由怠速加速到)由怠速加速到0.7倍的额定转速,维持倍的额定转速,维持60s,降至高怠速,降至高怠速(0.5倍额定转速倍额定转速) 3)插入取样探头,深度)插入取样探头,深度400mm4)高怠速维持)高怠速维持15s开始采样,开始采样,30S内最高、低值的平均值,为高内最高、低值的平均值,为高怠速测量结果怠速测量结果 5)降至低怠速,维持)降至低怠速,维持15s后,取后,取30s内最高、低值的平均值,为低内最高、低值的平均值,为低怠速测量结果。

      怠速测量结果4 检测方法检测方法 ((3)稳态工况法()稳态工况法(ASM)) 稳态工况法是在汽车有荷载的情况下进行的排放稳态工况法是在汽车有荷载的情况下进行的排放测试,该方法利用底盘测功机模拟道路行驶阻力,测试,该方法利用底盘测功机模拟道路行驶阻力,汽车按照一定速度,并克服一定的阻力,在保持汽车按照一定速度,并克服一定的阻力,在保持该阻力不变的情况下进行试验,利用稳态工况法该阻力不变的情况下进行试验,利用稳态工况法可以测量尾气中的污染物含量可以测量尾气中的污染物含量 稳态工况法在底盘测功机上的测试运转循环由稳态工况法在底盘测功机上的测试运转循环由ASM5025和和ASM2540两个工况组成两个工况组成5 6 检测方法检测方法 ((3)稳态工况法()稳态工况法(ASM)) 检测步骤:检测步骤: 1))ASM 5025工况工况 经预热后的车辆加速至经预热后的车辆加速至25.0km/h,测功机以车辆速度为,测功机以车辆速度为25.0km/h、加、加速度为速度为1.475m/s2 时的输出功率的时的输出功率的50%作为设定功率对车辆加载,工况作为设定功率对车辆加载,工况计时器开始计时(计时器开始计时(t=0s)。

      车辆以车辆以25.0 km/h±1.5km/h 的速度持续运转的速度持续运转5s 系统将根据分析仪最长响应时间进行预置,(如果分析仪响应时间为系统将根据分析仪最长响应时间进行预置,(如果分析仪响应时间为10s,,则预置时间为则预置时间为10s,,t=15)然后系统开始取样,持续运行)然后系统开始取样,持续运行10s((t=25s))即为即为ASM5025 快速检查工况快速检查工况 ASM5025 快速检查工况结束后继续运行至快速检查工况结束后继续运行至90s((t=90s)即为)即为ASM5025工况工况 7 检测方法检测方法 ((3)稳态工况法()稳态工况法(ASM)) 检测步骤:检测步骤: 2))ASM 2540工况工况 ASM5025 工况检测结束后车辆立即加速至工况检测结束后车辆立即加速至40.0km/h,测功机以车辆速,测功机以车辆速度为度为40.0km/h,加速度为,加速度为1.475m/s2时的输出功率的时的输出功率的25%作为设定功作为设定功率对车辆加载工况计时器开始计时(率对车辆加载工况计时器开始计时(t=0s) 车辆以车辆以40.0 km/h±1.5km/h 的速度持续运转的速度持续运转5s 系统将根据分析仪最长响应时间进行预制,(如果分析仪响应时间为系统将根据分析仪最长响应时间进行预制,(如果分析仪响应时间为10s,,则预时间为则预时间为10s,,t=15)然后系统开始取样,持续运行)然后系统开始取样,持续运行10s((t=25s)即)即为为ASM2540 快速检查工况。

      快速检查工况 ASM2540 快速检查工况结束后继续运行至快速检查工况结束后继续运行至90s((t=90s)即为)即为ASM2540 工况 8 二、汽油车排气污染物排放测量二、汽油车排气污染物排放测量 装配点燃式发动机的车辆,其排气污染物是指装配点燃式发动机的车辆,其排气污染物是指CO、、HC和和NOX Ø测量气体的数目(又称组分)可分为测量气体的数目(又称组分)可分为Ø二气体:二气体:HC、、CO Ø四气体:四气体:HC、、CO 、、CO2、、O2Ø五气体:五气体:HC、、CO、、 CO2、、O2、、NO 对于同时检测对于同时检测CO、、CO2、、HC、、NOX、、O2的五组份废的五组份废气分析仪,气分析仪,CO、、CO2、、HC通过不分光红外线不同波长通过不分光红外线不同波长能量吸收原理测量,能量吸收原理测量,NOx浓度采用化学发光法测量,浓度采用化学发光法测量,O2浓度通过在测试通道中设置氧传感器测定浓度通过在测试通道中设置氧传感器测定。

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