汽车理论 制动距离.doc

淮阴工学院淮阴工学院 考试材料专用纸班级班级：车辆 1094 学号学号：1091504422 姓名：姓名：叶磊 第第 1 页页 共共 4 页页汽车汽车制动距离制动距离车辆 1094 叶磊 摘要：摘要：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，制动距离越小，汽 车的制动性能就越好由于它比较直观,因此成为广泛采用的评价制动效能的指 标正确掌握汽车制动距离对保障行车安全起着十分重要的作用Abstract:Abstract:The braking distance is one of the key parameters to measure a car's braking performance, braking distance is smaller, the better the car's braking performance. Because it is relatively intuitive, and therefore become widely used in the evaluation of braking performance indicators. Proper understanding of the vehicle braking distance plays an important role in the protection of traffic safety. 关键词关键词：制动距离 制动性能 制动Key words: Braking distance braking performance brake 制动距离的概念：制动距离的概念：制动距离（Braking Distance）与汽车的行驶安全有直接关系，它指的是汽 车速度为 u0时，从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）开始到汽车完全停 住为止所驶过的距离。

1.1.制动距离的分析：制动距离的分析： 为了分析制动距离，需要对制动过程有一个全面的了解 如图是驾驶员在接受了紧急制动信号后，制动踏板力，汽车制动减速度与制 动时间的关系曲线，图 a 是实际测得的，图 b 是经过简化后的曲线驾驶员在接 到紧急停车信号时，并没有立即行动，而要经过τ1‘后才能意识到并进行制动， 并移动右脚，在经过τ1’ ‘后才踩着制动踏板，a 点到 b 点所经过的时间 (τ1‘+τ1’ ‘)为驾驶员反应时间在 b 点以后随着驾驶员踩踏板的动作，踏板力 迅速增大，到 d 点达最大值不过由于制动蹄由回位弹簧拉着，蹄片和制动鼓之 间存在间隙，所以要经过τ2`至 c 点，地面制动力才起作用，使汽车开始产生减 速度图中 c 点到 e 点是制动器制动力增长过程所需的时间τ2’ ‘τ2’+τ2‘’), 这段时间总称为制动器的作用时间制动器的作用时间一方面取决于驾驶员踩踏 板的速度，另外更重要的是受到制动系结构形式的影响，图上 e 点到 f 点这段时 间为持续制动时间，其减速度基本不变到 f 点时驾驶员松开踏板，但制动力还 需要一段时间τ4，这段时间称为制动器解除时间，这段时间会耽误随后的起步 行驶的时间。

另外，若因车轮抱死而使汽车失去控制，驾驶员采取措施放松制动 踏板时，又会使制动力不能立即释放 整个制动过程可分为驾驶员看见信号后的反应时间，制动器起作用，持续制 动和放松制动四个阶段，一般所指制动距离是指开始踩着制动踏板到完全停车的 距离，它包括制动器起作用的时间τ2和持续制动时间τ3两个阶段汽车行驶的 距离s s2 2和s s3 3淮阴工学院淮阴工学院 考试材料专用纸班级班级：车辆 1094 学号学号：1091504422 姓名：姓名：叶磊 第第 2 页页 共共 4 页页图 1 汽车的制动过程可以通过数学方法计算制动距离s s2 2+s s3 3得从式中可以看出，决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用的时间， 最大制动减速度即附着力或最大制动器制动力，以及起始制动车速附着力（或 制动器制动力）越大，起始制动车速越低，制动距离越短，这是显而易见的 2.2.通过对制动距离的分析找出提高汽车制动性能的方法：通过对制动距离的分析找出提高汽车制动性能的方法：①缩小驾驶员的反应时间：因为在驾驶员反应期间，汽车还在以高速行驶， 对制动过程的影响巨大例如自适应巡航控制系统估算要避免碰撞所必需的时间， 要将驾驶员反应时间考虑在内，当确定存在碰撞危险时，如果驾驶员没有做出反 应，碰撞警告系统发出听觉和视觉警告，来提醒驾驶员注意。

并能提前施加制动， 以缩短反应时间，在驾驶员对危险做出反应时，迅速使车停下从而尽量避免驾淮阴工学院淮阴工学院 考试材料专用纸班级班级：车辆 1094 学号学号：1091504422 姓名：姓名：叶磊 第第 3 页页 共共 4 页页驶员分神的危险②降低制动器的作用时间，虽然这段时间不长但对制动距离的影响不小，制 动器的作用时间与制动系的结构形式密切相关，为此，应努力改进制动系的结构， 减少制动器的作用时间另外，车辆应能利用加速踏板突然释放或主动巡航控制 系统等信息，来预估将要进行的紧急制动，使制动片接近制动盘，从而加快制动 反应③持续制动时间： 真正使汽车停车的是持续制动阶段的最大制动减速度， 这段过程应该充分利用地面的附着力进行制动，尽量增大汽车的制动减速度 ④制动器解除时间：应努力将制动器解除时间降到最低，以提高 ABS 等系统 对制动控制的灵敏度，从而提高汽车制动性能 ⑤起始制动车速：这是决定制动距离的决定性因素，车速快，汽车的制动距 离会骤然增加，车速过快同样会降低车辆的附着力系数，这样又增加了车辆的制 动距离车辆在不同路况及气候条件下，应按要求的车速范围内行驶，车主理应掌 握汽车在不同车速下制动距离，将车距控制在安全距离内。

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