交通影响评价收费.docx

关于“交通影响评价”的有关介绍一、政策依据1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三条2、 上海市工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》DGJ08-7-2006： A.0.1按照公安部、建设部有关要求精神，提出了对建筑面积大于20000平方米的公共建 筑和建筑面积大于等于50000平方米的住宅小区，应在方案阶段委托专业部门对其基地和停车场的出入人流、车流的流量、内部交通组织及相关道路进行交通影响分析和对策措施 的要求3、 2010年9月1日执行：住房和城乡建设部《建设项目交通影响评价技术标准》 （CCJJ/T141-2010） ：表1住宅、商业、服务、办公类建设项目交通影响评价启动阈值取值范围城市和镇人口规模（万人）项目位置建设项目新增建筑面积（万平方米）住宅类项目商业、服务、办公类项目三200城市中心区3—81—3中心城区除中心区外的其 它地区/卫星城中心区5—102—5其它地区10—204—10100-200城市中心区2—51—2其它地区3—82—5<100—2—81—5二、收费依据收费主要参考依据： 1998年建设部规划司委托中国城市规划设计研究院编制的《交通规划收费标准》（试行）其中关于“建筑物交通影响评价”的收费规定：表2建筑物交通影响评价收费分类表序号建筑总面积（万平方米）收费额（万元）单价（元/平方米）1W5.05.025.0 - 10.0建筑面积X 1.01.0310.0 — 30.010.0 +超过10万部分的建筑面积X 0.80.8430.0 — 50.026.0 +超过30万部分的建筑面积X 0.60.65±50.0面议说明：大型居住区、大型会议中心、体育中心、商业中心、大型停车设施、对外交通场站等收费应按1.5 - 1.8的系数计算。

注：交评由本公司与同济大学共同完成，最终实际价格当面协商为准。