东风南充450左置式LNG气瓶技术协议.doc

撰写人：___________日 期：___________富瑞编号：FRJX120214-5技术协议 东风南汽带增压供气系统卡车、450L气瓶左侧置式需方（甲方）：东风南充汽车有限公司供方（乙方）：张家港富瑞特种装备股份有限公司2012年2月技术协议1． 概述东风南充汽车有限公司（以下简称甲方）和张家港富瑞特种装备股份有限公司（以下简称乙方）经友好协商，签订450L气瓶左侧置式车用LNG燃料贮罐（带自增压）及供气系统技术附件本技术附件随同合同生效2．技术参数气瓶在正常运行情况下，气瓶压力满足甲方要求，但不高于1.59MPa；气化器出口压力不低于气瓶压力0.05MPa2.1 车用气瓶参数公称容积: 450 L有效容积: ≈405L工作压力: 1.59MPa气瓶试验压力（内胆）: 3.18MPa(气压)主体材料: 06Cr19Ni10（SUS304或304）内胆安全阀开启压力: 1.75MPa(一级安全阀)；2.85MPa(二级安全阀)静态蒸发率: ＜2.1%/d (LNG，20℃，0.1MPa条件下)绝热型式: 高真空多层绝热设备净重(主体设备): ≈305kg 最大充装量: ≈172kg（按LNG密度426kg/m3）具体外形尺寸见附图2.2 汽化器参数管程介质: LNG壳程介质: 发动机冷却水汽化能力: 80Nm3/h管程进口温度: -162℃管程出口温度: ≤30℃壳程进口温度: ≥+90℃壳程出口温度: ≤+70℃水流量 ≥18L/min(发动机提供流体动力且保证该流量)设计压力(管程): 2.5MPa工作压力(管程): 2.2MPa气密试验压力(管程): 2.88MPa2.3 稳压器参数稳压器出厂设定压力值：0.86MPa流量：≥80Nm3/h具体外形尺寸见附图3．结构说明3.1结构形式：气瓶的内胆、外壳均选用优质奥氏体不锈钢制造。

气瓶采用高真空多层绝热，并装有经过特殊处理的吸附剂瓶上设有一、二级安全阀、进出液口、限流阀、气相口、电容式液位计、压力表和瓶内压力自动调压装置及自增压(稳压)系统.气瓶出口带一个手动截止阀气瓶应有液位显示装置以显示液体液位液位显示器需装载驾驶员易于观察的仪表台上，乙方提供液位显示器外形尺寸，甲方负责在仪表台上安装型号输出信号模式是否配置压力传感器仪表显示*连接线长DYQ-4B（24V）数字信号否显示瓶内液位12 米*：连接线长为定型配置，为12m和18m两种供电电压：+24V，正常工作电压范围：18v~32v，极限电压：36v液位计电源线带AMP接插件，型号为282104-1液位计电源线对外接口示意图：内胆设置有液位感应器、加液装置、放空管等支撑结构采用成熟的两端支撑结构，保证产品在各个方向8倍受力的强度的可靠性和日蒸发率的最小性3.2安装形式采用卧式的；充装方式采用LNG车用加气机加液；以上加气方式接口及回气接口已安装在气瓶裙座加液面板上，加气口及回气口安装应保持足够的空间，避免加气时加气枪回气枪干涉，甲方应在整车布置中预留加气枪及回气枪的操作空间气瓶在整车 左 侧安装，气瓶阀门箱在后面放置。

气瓶安装时，阀门端（最外侧）向外180mm的范围内必须预留操作空间，以便阀门操作、维修和更换，气瓶阀座圈所开的过孔要求加装橡胶保护圈汽化器采用绕管式的水加热结构， 水接头大小为 ￠16 ， LNG进口尺寸￠10卡套接头，进液口接头由乙方自带；汽化器出气口配置：√管路调压阀，√压力表，√缓冲罐（请在已选配置前□中打√），缓冲罐NG出口的接头型式为 3/4-16UNF ，具体尺寸由乙方按照车辆实际情况确定，设计见“附件二”稳压器的压力设定为0.86MPa，流量大于80Nm3/h甲方负责提供整车所配置的发动机的对外接口形式为￠12卡套，进出水管采用内径为 ￠16 的胶管，需保证循环冷却水流量；发动机配置有：√电磁阀，□稳压阀，□滤清器请在已有配置前□中打√） 注：液化天然气进出口与循环冷却水的进出口方向保持一致，汽化器的进出水口应低于发动机水箱内水位的最高位置，汽化器的安装位置尽量靠近气瓶出液口，管线连接应≤3m4．安装方式气瓶和充装接口、回气接口及气瓶压力表集成气瓶阀门端面板上，管路由乙方配置；气瓶采用L形支架与汽车大梁固定，安装位置在汽车大梁左侧，L形支架由甲方根据气瓶配置；气瓶的总体尺寸见“附件二”要求；汽化器、稳压器、缓冲罐及压力表等供气系统总成独立安装位置汽车大梁右侧，安装孔尺寸见“附件二”要求；5．设计、制造、检验、验收的标准和规范GB24511-2009《承压设备用不锈钢钢板和钢带》GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢管》JB/T4730.1- JB/T4730.6-2005《承压设备无损检测》GB/T25198-2010《压力容器封头》Q/320582FRT09-2010《汽车用液化天然气气瓶》国家质量技术监督局《气瓶安全监察规程》以上标准若有不一致处，以严格要求的规范为准参照标准美国NFPA57《汽车用液化天然气供气系统》美国汽车工程师协会（SAE）标准——《液化天然气重型卡车的推荐方法——SAE J2343》美国DOT4L-1999《焊接绝热气瓶》6．资料交付6.1竣工资料6.2设备安装、维护、使用、保养用的说明书6.3装箱清单6.4 产品合格证各资料随货发运7．出厂要求气瓶在内胆置换后充氮气0.02~0.05MPa后发运。

8．制造过程监检乙方保证产品按Q/320582FRT09-2010《汽车用液化天然气气瓶》国家质量技术监督局《气瓶安全监察规程》制造、检验并接受相关部门的监督和监察9．质量保证9.1甲方在遵守本产品使用说明书要求操作的前提下，产品自发货之日起12个月内，因制造质量不良发生不应有损坏时，乙方负责“三包 ”9.2甲方按照国家质量技术监督局《气瓶安全监察规程》有关规定自行到相关部门注册备案并接受监督10．其他10.1乙方负责提供从气瓶出口到加液面板（加液组件）和汽化器进气接头间的管线、阀门、接头、汽化器至稳压器和压力表等管线接头附件；10.2 乙方负责气瓶管路的设计工作，确保整车管路安全性，可靠性；10.3乙方配合甲方进行气密性检测工作和在LNG车出厂前的加液调试工作；10.4 甲方在车用瓶的安装过程中，乙方部分零件的所需要的安装固定支架由甲方负责加工； 10.5 甲方负责LNG车用瓶在整车上安装，乙方根据甲方需要派员提供技术指导11．说明11.1为保证气瓶及供气系统与整车的合理匹配，由甲方提供车架布置图，乙方提供气瓶和供气系统外形尺寸图，双方友好协商，最终确定一个合理的技术方案若因其中一方未提供详尽的技术资料而导致气瓶及供气系统与整车匹配时出现的安装、加液、维修、操作等困难，由未提供方负责。

11.2乙方对产品的结构改进涉及对甲方的产品性能和产品装配有影响时应征求甲方技术部门的同意，并将更改技术内容书面通知甲方，供甲方签字确认11.3技术协议无论何时签署，有效期均以采购协议（合同）的有效期为准，变更时书面通知11.4凡涉及到本技术方案内容未经双方书面授权同意，单方进行产品破译，参考或供其他企业复制、研制等行为均构成侵权11.5甲、乙双方应严格执行产品的技术保密（包括技术参数、安装方式、安装尺寸和技术图纸等），在合作协议终止后的三年内，各方仍有责任遵守对涉及各方产品的技术、文档、数据和有关信息不作为商业目的转让，技术协议方案内容保密期限为三年11.6本协议不涉及该系统的具体价格，具体价格另由双方的供货协议商定11.7在整车制造过程中，如遇到技术问题，经双方协商后可对本协议作适当的修改和补充，变动部分必须及时签订补充技术协议11.8未尽事宜双方协商处理11.9本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，经双方代表签字并盖章后生效11.10此协议件有效12. 附件一：东风南汽450升LNG车用瓶左侧置式供气系统配置清单(FRJX120214-5)13. 附件二：东风南汽450升LNG车用瓶左侧置式供气系统技术协议图（FRJX120214-5）附件一：东风南汽450升LNG车用瓶左侧置式供气系统配置清单(FRJX120214-5)序号名称型号规格数量备注1LNG车用瓶（带增压）CDPW600-450-1.591套左侧置、带裙座1-1压力表2.5级，0-4.0Mpa1只显示气瓶压力1-2加气口DJK-25B1只1-3回气口DHK-10A1只1-4充液软管DN20 PN2.51根L=800mm1-5回气软管DN10 PN2.51根L=400mm1-6液位传感器DYQ-4B1套连接线束12米，带显示表2增压出液软管DN15 PN2.51根L=450mm3增压回气软管DN15 PN2.51根L=950mm5自增压管路组件组合件1套含支架6L型支架组合件3根含底座皮垫等7拉带组件组合件3套含销轴，拉带皮垫等8出液铜管￠10X11根L=3000mm9汽化调压组件组合件1套9-1框架组合件1个9-2汽化器80Nm3/h1个9-3减压阀DSY15C1-001个9-4缓冲罐11L1个9-5压力表2.5级，0-4.0Mpa1只显示缓冲罐压力9-6框架、管路、接头10供气软管PN2.5 DN101根L=4000mm11以下为空白备注：此清单为一辆车上安装配置。

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