飞行航班搭配与排班.ppt

飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班航班搭配的基础知识与技巧航班搭配的基础知识与技巧排班的基础知识排班的基础知识排班心得分享排班心得分享飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班航班搭配的基础知识航班搭配的基础知识•航班搭配（又称搭班）是指按照机组运行规则将航班搭配（又称搭班）是指按照机组运行规则将单个航班进行组合，达到合理利用机组资源的过单个航班进行组合，达到合理利用机组资源的过程•航班搭配可引申为机组所执行的航班任务航班搭配可引申为机组所执行的航班任务飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班航班搭配的基础知识航班搭配的基础知识航班搭配是排班的重要因素航班搭配是排班的重要因素•影响机组资源的利用影响机组资源的利用•影响排班的稳定性影响排班的稳定性飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班航班搭配的基础知识航班搭配的基础知识常用的航班搭配方式常用的航班搭配方式 1 1）按照同一架飞机的模式搭配航班任务按照同一架飞机的模式搭配航班任务 多为分子公司排班科室，特别是过夜航班多的公司多为分子公司排班科室，特别是过夜航班多的公司 例如：河南、海南、湖北例如：河南、海南、湖北 以过夜航班为主的分子公司，当天航班的调整可能性以过夜航班为主的分子公司，当天航班的调整可能性较小，采用同飞机搭班模式能最大的节约过站时间保较小，采用同飞机搭班模式能最大的节约过站时间保证航班正常性，减少机组换飞机次数。

证航班正常性，减少机组换飞机次数 飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班航班搭配的基础知识航班搭配的基础知识常用的航班搭配方式常用的航班搭配方式 2 2））按照中间给足过站时间的模式搭配航班任务按照中间给足过站时间的模式搭配航班任务 以航班结构为当天基地往返为主的公司以航班结构为当天基地往返为主的公司 例如：广州、深圳例如：广州、深圳 广州、深圳公司由于航班结构的原因，当天航班在运行延广州、深圳公司由于航班结构的原因，当天航班在运行延误的情况下调整量及调整可能性非常大采用给足过站时误的情况下调整量及调整可能性非常大采用给足过站时间的模式，能极大的减少机组当天航班任务的调整量间的模式，能极大的减少机组当天航班任务的调整量 飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班航班搭配的基础知识航班搭配的基础知识早晚班的产生：早晚班的产生：如下有两架飞机分别执行如下有两架飞机分别执行A A、、B B、、C C；；D D、、E E、、F F三个航班三个航班假设任意两个航班搭配不超时假设任意两个航班搭配不超时 DEFABC显然最节省人员的航班搭配都将产生一早一晚的航班任务显然最节省人员的航班搭配都将产生一早一晚的航班任务飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班航班搭配的基础知识航班搭配的基础知识手册中的相关描述：手册中的相关描述：飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班航班搭配的技巧航班搭配的技巧 l尽量减少早晚班的个数；尽量减少早晚班的个数；l搭配早晚班应注意前后过站搭配早晚班应注意前后过站3 3个小时的要求；个小时的要求；l早晚班搭配遵循早晚班搭配遵循““早出早归早出早归””、、““晚出晚归晚出晚归””的规的规则；则；l遵循长班搭配短班的原则。

遵循长班搭配短班的原则飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班航班搭配的技巧航班搭配的技巧 lB B、、C C类机场航线在合法的情况下搭配为同一任务串；类机场航线在合法的情况下搭配为同一任务串；lICAOICAO、国际航线在合法的情况下搭配为同一任务串；、国际航线在合法的情况下搭配为同一任务串；l对于有机型差异但不通飞的公司，尽量同机型搭配；对于有机型差异但不通飞的公司，尽量同机型搭配；l对流控严重的机场要谨慎搭班对流控严重的机场要谨慎搭班飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班过夜流程基础知识过夜流程基础知识过夜流程是指因运行限制，预先安排机组在外站过夜流程是指因运行限制，预先安排机组在外站休息以满足后续运行要求的一种运行方法休息以满足后续运行要求的一种运行方法运行限制包含如下方面运行限制包含如下方面•飞行时间飞行时间•休息时间休息时间 •执勤时间执勤时间 •航班时刻航班时刻•其他其他 飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班过夜流程基础知识过夜流程基础知识过夜流程的种类：过夜流程的种类：一、运行超时一、运行超时二、飞机过夜二、飞机过夜三、基地平移三、基地平移四、拆分航班四、拆分航班五、运行偏离五、运行偏离飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班飞行时间：飞行时间：9 9小时小时5050分分 执勤期：执勤期：1414小时小时5050分分单套组：值勤期最多单套组：值勤期最多1414小时，该值勤期内的飞行时间不得超过小时，该值勤期内的飞行时间不得超过8 8小时，对于不多于小时，对于不多于2 2个航段的飞行，飞行时间可延长至个航段的飞行，飞行时间可延长至9 9小时。

小时值勤期后应当安排至少值勤期后应当安排至少1010个连续小时的休息期个连续小时的休息期1 1、采用单套组的运行，必须在大连或哈尔滨过夜采用单套组的运行，必须在大连或哈尔滨过夜2 2、新机型首飞大连机场机长需要代飞时，可采用加强组或双套、新机型首飞大连机场机长需要代飞时，可采用加强组或双套组当班往返不过夜的方式运行组当班往返不过夜的方式运行运行超时运行超时CZ3603/4(广州0910-1230大连1330-1500哈尔滨1600-1730大连1830-2200广州)飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班飞行时间：飞行时间：2626小时小时3535分分 执勤期：执勤期：3636小时小时4545分分双套组：值勤期最多双套组：值勤期最多2020小时，该值勤期内的飞行时间不得超过小时，该值勤期内的飞行时间不得超过1717小时，但每个驾驶员在飞行中应当有机会在批准的睡眠区得小时，但每个驾驶员在飞行中应当有机会在批准的睡眠区得到休息，值勤期后应当安排至少到休息，值勤期后应当安排至少2222个连续小时的休息期个连续小时的休息期 该航班机组当班往返超出了该航班机组当班往返超出了《《飞行运行手册飞行运行手册》》规定的飞行时规定的飞行时间、执勤期的最大值，必须采用加强组或双套组在阿姆过夜间、执勤期的最大值，必须采用加强组或双套组在阿姆过夜的方式运行。

的方式运行运行超时运行超时CZ345/6广州0920-1155北京1340-2355阿姆0200-1140北京1305-1605广州飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班在航班计划中，安排飞机在异地过夜的航班在航班计划中，安排飞机在异地过夜的航班主要注意过夜休息时间是否足够，且应该将机组往来于机场主要注意过夜休息时间是否足够，且应该将机组往来于机场酒店之间的时间除去，当前在制定过夜流程时的一般标准为：酒店之间的时间除去，当前在制定过夜流程时的一般标准为：执行任务的间隔时间执行任务的间隔时间= =手册规定的休息期手册规定的休息期+2+2小时小时此此2 2小时可以根据实际情况进行把握小时可以根据实际情况进行把握亚洲以内往返航班：亚洲以内往返航班：9090分钟签到分钟签到+30+30分钟签出分钟签出=2=2小时小时洲际往返国际航班：洲际往返国际航班：120120分钟签到分钟签到+30+30分钟签出小时分钟签出小时飞机过夜飞机过夜CZ365广州1710-2100吉隆坡CZ366吉隆坡1000-1335广州飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班 为减少机组过夜和提高空勤机组的人力资源利用率，在不同为减少机组过夜和提高空勤机组的人力资源利用率，在不同公司属性的航班之间，通过航班置换的方式，优化机组过夜公司属性的航班之间，通过航班置换的方式，优化机组过夜流程，减少过夜成本和机组在外过夜时间。

流程，减少过夜成本和机组在外过夜时间 此航班若使用广州机组执行，则必须过夜共此航班若使用广州机组执行，则必须过夜共3 3天，而使用北京天，而使用北京机组，则相当于当天来回机组，则相当于当天来回基地平移基地平移CZ3107广州2100-0015北京CZ3108北京0830-1145广州过夜CZ3107广州2100-0015北京CZ3108北京0830-1145广州宾休飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班1 1、采用单套组的运行，在西安过夜采用单套组的运行，在西安过夜2 2、提高机组利用率，每天减少一套、提高机组利用率，每天减少一套A320A320机组出勤机组出勤拆分航班拆分航班CZ3225/6深圳0805-1045西安1140-1255银川1355-1455西安CZ3736西安0755-1030深圳CZ3226西安1550-1815深圳CZ3735深圳2005-2245西安飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班 运行偏离运行偏离飞行时间：飞行时间：1717小时小时3030分分 执勤期：执勤期：2121小时小时3030分分一些较为特殊的加班、包机航班，由于条件限制，如：一些较为特殊的加班、包机航班，由于条件限制，如：班期、无办事机构、当地安全形势等原因，不适合机班期、无办事机构、当地安全形势等原因，不适合机组过夜的航班。

又超出组过夜的航班又超出《《飞行运行手册飞行运行手册》》的相关限制，的相关限制，必须由公司运行标准管理部向局方提出运行偏离申请必须由公司运行标准管理部向局方提出运行偏离申请得到局方的批准后，可采用得到局方的批准后，可采用3 3套组当班往返不过夜的方套组当班往返不过夜的方式运行CZ6021/2广州2300-0730阿德莱德0930-1800广州飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班机组流程规划室职责机组流程规划室职责负责从公司营销委运力网络部汉莎系统中拷贝公司季度航班计划负责从公司营销委运力网络部汉莎系统中拷贝公司季度航班计划后，使用后，使用SOC机组管理系统的自动配对功能，对全公司季度航机组管理系统的自动配对功能，对全公司季度航班计划进行机组任务初始配对、编排、形成航班任务组班计划进行机组任务初始配对、编排、形成航班任务组 负责根据公司的航班计划，在满足负责根据公司的航班计划，在满足CCAR-121FS部和公司《飞部和公司《飞行运行手册》等各项规定的前提下，制定、下发成本最优化的机行运行手册》等各项规定的前提下，制定、下发成本最优化的机组过夜流程，并及时更新、维护组过夜流程，并及时更新、维护。

负责根据公司政策，落实、控制航班任务组的机组定员定岗标准负责根据公司政策，落实、控制航班任务组的机组定员定岗标准根据机组运行流程，通知营销委市场销售部锁定机组座位，或通根据机组运行流程，通知营销委市场销售部锁定机组座位，或通知分子公司锁定机组座位知分子公司锁定机组座位接受、部署专机、重要旅客的任务和监督机组运行管理部各单位接受、部署专机、重要旅客的任务和监督机组运行管理部各单位任务完成情况任务完成情况飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班飞行排班的基础知识飞行排班的基础知识•排班是指在排班（排班是指在排班（Roster EditorRoster Editor）系统中将搭配）系统中将搭配好的航班任务安排给合适的机组成员的过程好的航班任务安排给合适的机组成员的过程飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班飞行排班的基础知识飞行排班的基础知识飞行排班的顺序：飞行排班的顺序：l有特殊要求或运行限制的航班；有特殊要求或运行限制的航班；l过夜航班；过夜航班；l当天往返的航班当天往返的航班总结：越难排的班越先排！总结：越难排的班越先排！飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班飞行排班的基础知识飞行排班的基础知识飞行排班的重点：飞行排班的重点：l安全安全l训练训练l机组的合理需求机组的合理需求l平衡飞行时间平衡飞行时间l平衡好坏班平衡好坏班l平衡过夜平衡过夜飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班飞行排班的基础知识飞行排班的基础知识机长副驾驶搭配运行机长副驾驶搭配运行A类机长A1类F/OB类机长C类机长D类机长B类F/OC类F/OD1类F/O双机长运行飞行教员A2类F/OD2类F/O指定的教员25小时建立小时建立经历期间经历期间航线运输执航线运输执照持有人照持有人飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班飞行排班的基础知识飞行排班的基础知识机长副驾驶搭配运行机长副驾驶搭配运行A类机长B类机长C类机长D类机长B类F/OC类F/O双机长运行飞行教员A1类F/OA2类F/OD1类F/OD2类F/O飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班飞行排班的基础知识飞行排班的基础知识机长副驾驶搭配运行机长副驾驶搭配运行A类机长B类机长C类机长D类机长B类F/OC类F/O双机长运行飞行教员A1类F/OA2类F/OD1类F/OD2类F/O飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班飞行排班的基础知识飞行排班的基础知识机长副驾驶搭配运行机长副驾驶搭配运行A类机长B类机长C类机长D类机长B类F/OC类F/O双机长运行飞行教员满足满足25小时小时经历后经历后A1类F/OA2类F/OD1类F/OD2类F/O飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班飞行排班的基础知识飞行排班的基础知识机长副驾驶搭配运行机长副驾驶搭配运行A类机长B类机长C类机长D类机长B类F/OC类F/O双机长运行飞行教员满足满足25小时经小时经历后历后A1类F/OA2类F/OD1类F/OD2类F/O指定的教员航线运输执航线运输执照持有人照持有人飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班排班心得分享排班心得分享如何把排班工作做好？如何把排班工作做好？l良好的工作态度良好的工作态度l正确的工作方法正确的工作方法l合理的自我保护合理的自我保护飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班排班心得分享排班心得分享工作态度：工作态度：l以以“服务空勤服务空勤”为指导理念为指导理念l掌握沟通技巧掌握沟通技巧l耐心耐心飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班排班心得分享排班心得分享工作方法：工作方法：l将飞行员的检查训练计划在日常排班中予以完成将飞行员的检查训练计划在日常排班中予以完成 重视飞行员的检查训练任务，既是对飞行员的服务重视飞行员的检查训练任务，既是对飞行员的服务也会加快机队的成长进程，达到双赢的效果。

也会加快机队的成长进程，达到双赢的效果例如：例如：D D类副驾驶的带飞类副驾驶的带飞 B B类机场航线带飞类机场航线带飞 通讯报务带飞通讯报务带飞飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班排班心得分享排班心得分享工作方法：工作方法：l严格机组定员标准，减少机组资源的不必要浪费严格机组定员标准，减少机组资源的不必要浪费 严格按照加强组，双套组的标准排班；严格按照加强组，双套组的标准排班； 对于双机长执行的航班严格标准对于双机长执行的航班严格标准飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班排班心得分享排班心得分享工作方法：工作方法：l合理利用飞行干部时间合理利用飞行干部时间 由于公司现行政策，飞行干部超出干部时间飞行是由于公司现行政策，飞行干部超出干部时间飞行是没有待遇的，因此在安排航班时注意减少飞行干部没有待遇的，因此在安排航班时注意减少飞行干部超时飞行超时飞行 在航班旺季的情况下安排飞行干部飞不出时间的航在航班旺季的情况下安排飞行干部飞不出时间的航班为月底增加可飞人员班为月底增加可飞人员飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班排班心得分享排班心得分享工作方法：工作方法：l根据人员实际的可飞时间，安排合理的航班任务。

根据人员实际的可飞时间，安排合理的航班任务 例如：对于可用时间少于平均飞行时间的人员，可以例如：对于可用时间少于平均飞行时间的人员，可以向飞行部门建议休假等方式为月底增加可用人员；向飞行部门建议休假等方式为月底增加可用人员；或者排相对不出时间的航班来节省该飞行员时间或者排相对不出时间的航班来节省该飞行员时间飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班排班心得分享排班心得分享工作方法：工作方法：l评估该公司月均时间分布，根据该时间和生产任务评估该公司月均时间分布，根据该时间和生产任务所需时间确定人员紧缺情况，及早进行人力资源预所需时间确定人员紧缺情况，及早进行人力资源预警例如：某公司例如：某公司7 7、、8 8月平均飞行时间为月平均飞行时间为9595小时，小时，9 9月实际月实际生产任务需要平均飞行时间生产任务需要平均飞行时间9090小时则明显该月存小时则明显该月存在人均在人均1010小时缺口小时缺口飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班排班心得分享排班心得分享自我保护：自我保护：l请示汇报请示汇报l交接班记录交接班记录l公私分明公私分明l拒绝拒绝飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班排班心得分享排班心得分享欢迎各位同事分享自己的排班心得大家一起进步！欢迎各位同事分享自己的排班心得大家一起进步！飞行航班搭配与排班飞行航班搭配与排班。