峨眉山风景区自驾车旅游现状调查及发展前景浅析.docx

峨眉山风景区自驾车旅游现状调查及发展前景浅析徐绍 玲 司 嵬 朱 烁西 南 交 通 大 学 成 都 610031摘 要 ： 近 年 来 ，峨 眉 山 风 景 区 自 驾 游 持 续 升 温 ，自 驾 游 车 辆 约 占 旅 游 车 辆 的 60% 其 所 创 旅 游 收 入 占 GDP总 值 的 25%左右 ，对 峨 眉 山 市 区 域 经 济 贡 献 显 著 本 文 通 过 对 峨 眉 山 风 景 区 自 驾 车 旅 游 现 状 的 调 查 ，指 出 目 前 该 旅 游 区 自 驾 车 旅 游 存 在 的 问 题 ，有 利 于 景 区 有 针 对 性 的 改 进 同 时 ，本 文 从 客 源 市 场 角 度 出 发 ，探 讨 了 其 自 驾 游 的 发 展 前 景 ，为 峨 眉 山 风 景 区 自 驾 游 市 场 指 明 发 展 方 向 关 键 词 ：峨 眉 山 风 景 区 自 驾 车 旅 游 现 状 调 查 发 展 前 景前 言进入家庭后的载客汽车既是日常代步的工具， 也为 家 庭 出 游提供了莫大的方便 据 成 都市消协统计 ， 在消费者购买汽车 的决定因素中 ， 家 庭 旅 游 占 了 48%。

自 驾 车 旅 游 是 随 着 汽 车 消 费热潮而出现的一种全新的 旅游形式， 它给传统的旅游市场增 添了一股活力， 但也给旅游目的地造成不小的冲击 为 了 尽 快 了 解 峨 眉 山 旅 游 风 景 区 自 驾 车 旅 游 市 场 特 性 ， 发 现 问 题 ， 作 者 对峨眉山自驾车旅游 进 行了调查 1. 旅 游 特 征 调 查1.1 自 驾 游 发 展 迅 速 ，近 程 游 客 较 多据峨眉山市交通局提供资料显示 ， 自 1999年起就 陆 续 有 自 驾车游客进入峨眉山风景区 川 内 游 客 占 大 多 数 ， 这 与 客 源 地 距 目 的 地 的 距 离 有 直 接 关 系 表 2 2007年 9月 、10月 峨 眉 山 风 景 区 自 驾 车 车 次 对 比表 1 2007年 “十 一 ”黄 金 周 自 驾 车 所 属 地 排 名数 据 来 源 ：峨 眉 山 旅 游 股 份 有 限 公 司 市 场 营 销 部由 表 1中 可 以 看 出 ， 2007年 峨 眉 山 风 景 区 接 待 了 来 自 20多 个省 、 市的自驾旅游者 ， 自驾车 18388车次 ， 较 2006年翻 了 一 番 。

其中四川省 16187辆 ， 占比例高达 88%数 据 表 明 ， 峨 眉 山 自 驾 游 发 展 速 度 较 快 ， 其 主 要 原 因 是 ， 近 年 来 ， 随 着 我 国 人 民 生 活 水 平 的 提 高 ， 个 人 拥 有 汽 车 数 量 的 增 多 另 一 方 面 从 统 计 数 据 可 以 看 出 ， 虽 然 自 驾 游 增 长 迅 猛 ， 但 主 要 还 是数 据 来 源 ：峨 眉 山 旅 游 股 份 有 限 公 司 市 场 营 销 部67名 次 地 区 台 次 名 次 地 区 台 次1四 川 16187 7 贵 州 117成 都 (川 A) 1726 8 北 京 95绵 阳 (川 B) 1680 9 江 苏 86自 贡 （川 C） 1599 10 山 西 82德 阳 （川 F） 1089 11 广 西 81遂 宁 （川 J） 2571 12 上 海 69乐 山 （川 L） 1402 13 浙 江 47雅 安 （川 T） 1006 14 甘 肃 38阿 坝 州 （川 U） 1546 15 新 疆 37眉 山 （川 Z） 1499 16 福 建 37川 0 2069 17 山 东 372 重 庆 466 18 辽 宁 333 陕 西 392 19 河 南 274 河 北 201 20 青 海 245 广 东 155 21 天 津 236 云 南 140 22 安 徽 149月（车 次 ）10月（车 次 ）环 比 增 量（车 次 ）环 比 增 幅（%）北 京 128 237 109 85.2%天 津 20 57 37 185.0%河 北 183 554 371 202.7%黑 龙 江 2 3 1 50.0%吉 林 12 27 15 125.0%辽 宁 44 83 39 88.6%山 西 47 143 96 204.3%河 南 9 56 47 522.2%陕 西 41 472 431 1051.2%甘 肃 16 71 55 343.8%宁 夏 3 16 13 433.3%新 疆 75 121 46 61.3%青 海 7 33 26 371.4%内 蒙 古 4 8 4 100.0%上 海 60 186 126 210.0%山 东 26 85 59 226.9%浙 江 40 103 63 157.5%江 苏 57 170 113 198.2%安 徽 32 59 27 84.4%江 西 1 0 -1 -100.0%广 东 190 587 397 208.9%深 圳 — — 0 — — — —广 西 103 166 63 61.2%福 建 47 124 77 163.8%海 南 17 14 -3 -17.6%湖 北 3 7 4 133.3%湖 南 15 35 20 133.3%四 川 19303 40401 21098 109.3%云 南 96 245 149 155.2%西 藏 0 2 2 — —重 庆 392 682 290 74.0%贵 州 48 160 112 233.3%旅游发展研究 TECHNOLOGY AND MARKETVol.16,No.6,2009从上表可看出 ， 峨眉山风景区在 10月黄金周时期自驾车车次明显增多 ， 尤其是陕西地区 ， 随着西汉高速路的开通 ， 10月陕 西地区自驾车车次增幅达到 了 1051.2%。

而四川地区的自驾车 增幅也较大 这说明交通道路系统的发达与方便快捷 ， 能够更 好地带动峨眉山风景区自驾游 1.2 以 家 庭 或 亲 友 自 助 旅 游 为 主 ，单 车 游 略 多 于 团 队 游表 3 峨 眉 山 风 景 区 自 驾 游 出 行 方 式 调 查3. 峨 眉 山 风 景 区 自 驾 车 旅 游 发 展 前 景 分 析在逐步解决上述自驾游存在的问题的同时，作者认为， 峨 眉山风景区自驾车旅游市场 将有广阔的发展前景 3.1 客 源 市 场 经 济 实 力 不 断 提 高 ， 为 峨 眉 山 风 景 区 自 驾 游 市 场 的 开 发 提 供 条 件客源市场以成都和重庆为例 2007年 ， 成都实现地区生产 总 值 3324.4亿 元 ， 比 上 年 增 长 15.3%， 创 下 近 14年 以 来 的 新 高 ， 增速 高 于 全 国 平 均 3.9个 百 分 点 ， 是 西 部 城 区 中 首 个 达 3000亿 元的地区 据四川省交警总队统计 ， 成都的私家车达 146万台， 占全市汽车总量 的 91% 重庆市 2007年全年实现地区生产总值4111.82亿 元 ， 比 上 年 增 长 15.6%。

重 庆 的 私 人 汽 车 保 有 量 为36.41万 辆 ， 增 长 14.3%， 私 人 轿 车 保 有 量 16.29 万 辆 ， 增 长32.1% 随 着 近 年 来 交 通 的 发 达 和 拥 有 私 家 车 人 数 的 激 增 ， 开 车旅游成为一种时尚 3.2 除 节 假 日 外 的 自 驾 游 市 场 未 饱 和 ， 为 峨 眉 山 风 景 区 自 驾 游 市 场 的 发 展 创 造 机 遇目前， 峨眉山风景区自驾车游客出游时间多数选择在节假 日 ， 如 2009年 1月 27日 有 来 自 河 南 、 西 安 、 重 庆 、 成 都 等 地 的 近5000辆自驾车涌入雪后初霁的峨眉山 -乐 山大佛景区 但因越 来 越 多 节 假 日 旅 游 引 发 的 问 题 ， 如 交 通 堵 塞 、 餐 饮 和 住 宿 供 求 失 衡 等 ， 游 客 更 倾 向 于 选 择 非 节 假 日 出 游 ， 峨 眉 山 风 景 区 管 理部 门 应 抓 住 此 机 遇 ， 加 大 营 销 和 宣 传 力 度 ， 在 旅 游 淡 季 鼓 励 自 驾 游 ， 填 满 未 饱 和 的 市 场 ， 同 时 减 轻 “ 假 日 旅 游 ” 给 景 区 带 来 的 压力 。

参 考 文 献 ：[1] 陈 乾 康 . 自 驾 车 旅 游 市 场 开 发 研 究 [J]. 旅 游 学 刊 ，2004 (3):66-71.[2] 杨 慧 敏 .自 驾 车 旅 游 离 我 们 近 了 吗 ?[N]. 中 国 旅 游 报 ，2002-03-05.[3] 翟 向 坤 .中 国 发 展 自 驾 车 旅 游 的 战 略 思 考 [J].北 京 第 二 外 国 语 学 院 学 报 ，2003 (5): 54-60.[4] 方 海 川 .休 闲 旅 游 新 宠 ：从 成 都 自 驾 车 旅 游 市 场 看 旅 游 观 念 新 趋 势 [J].乐 山 师 范 学 院 学 报 ，2005 (12): 100-103.[5] 余 敏 .自 驾 车 背 景 下 的 景 区 市 场 开 拓 创 新 [J].企 业 经 济 ，2005 (2): 102-103.[6] 李 莉 . 自 驾 车 旅 游 对 现 行 旅 游 供 给 体 系 的 影 响 及 应 对 办 法[J].沿 海 企 业 与 科 技 ，2005 (7): 166-177.[7] 诺 木 汗 .自 驾 车 旅 游 发 展 分 析 [N]. 中 国 旅 游 报 ，2004-10-20 (13).自驾车旅游主要使用私家车， 而私家车往往被当作家庭居室的延伸， 其内饰精美， 充满温馨情调， 乘员主要是家庭成员和 亲朋好友 。

作者在走访自驾车旅游者时发现 ， 多数自驾车旅游 者 喜 欢 一 家 人 单 独 驾 车 出 游 (占 被 调 研 人 数 的 61%)， 但 也 有 近39%的 自 驾 车 旅 游 者 是 邀 约 亲 友 、 同 事 、 几 个 家 庭 共 同 结 伴 而 行 调研中极少见到旅行社组织的自驾车旅游团队 ， 说明 家 庭 出游和结伴出游仍是当前自驾车旅游最主要的出行方式 1.3 观 光 旅 游 和 休 闲 旅 游 是 自 驾 车 出 游 的 主 要 动 因表 4 峨 眉 山 风 景 区 自 驾 车 旅 游 目 的 调 查数据说明 ， 自驾车旅游者在选择线路时 ， 仍然以观光 、 休闲和 度 假 为 目 的 但 在 走 访 中 也 发 现 ， 同 样 是 观 光 休 闲 ， 自 驾 车 旅 游 者 的 出 行 具 有 相 当 鲜 明 的 个 性 色 彩 由 于 他 们 出 游 次 数 多， 去的景点多， 一些生偏景点反而容易成为他们的 首选， 而这 些景点往往是旅行社组织的团队客人根本不可能去的，因此， 自 驾 车 旅 游 在 使 冷 点 变 温 、 温 点 变 热 方 面 具 有 难 以 比 拟 的 作 用 。

2. 主 要 问 题 调 查本部分是作者通过走访， 以实地考察总结出的有关峨眉山 自驾车旅游存在的问题， 旨在找出阻碍其发展的原因 2.1 基 础 配 套 设 施 不 足目 前 ， 峨 眉 山 风 景 区 的 基 础 设 施 ， 如 道 路 、 停 车 场 、 标 识 标 牌已做得相当不错 对交通和 路 况信息的及时发布 、 加油站的 合理布局 、 汽车旅馆的建设等方面 ， 亟待解决 2.2 汽 车 尾 气 和 噪 声 对 景 区 造 成 污 染峨眉山风景区规定 ： 夏季凡 22座以下的非经营性的自驾车 均可上雷洞坪车 场 （ 公路终 点 ） ， 冬季为了游客的安全则不能自 行驾车上。