玉柴动力介绍国内最先进的重卡发动机技术-6K发动机介绍.ppt

6K世界级高品质重卡动力世界级高品质重卡动力玉柴联合动力股份有限公司Y & C Engine Co., Ltd.玉柴联合动力股份有限公司简介玉柴联合动力股份有限公司简介玉柴联合动力股份有限公司由玉柴机器、中集集团、奇瑞汽车三家具有重玉柴联合动力股份有限公司由玉柴机器、中集集团、奇瑞汽车三家具有重大影响力的企业发起，于大影响力的企业发起，于2009年年8月在安徽芜湖成立，公司注册资本月在安徽芜湖成立，公司注册资本5亿圆亿圆人民币公司经营宗旨：利用先进技术和科学管理方法，制造和销售具有人民币公司经营宗旨：利用先进技术和科学管理方法，制造和销售具有成本竞争力、高品质重型车用柴油机及其零部件总投资成本竞争力、高品质重型车用柴油机及其零部件总投资15亿以上，最终亿以上，最终形成年产销形成年产销20万台重型车用发动机的生产基地万台重型车用发动机的生产基地强强链合、聚合发展是公司成立和发展的根本出发点玉柴、中集、奇瑞三强强链合、聚合发展是公司成立和发展的根本出发点玉柴、中集、奇瑞三家企业的共同特点是：坚持自主创新、坚持自主品牌，在汽车行业的不同领家企业的共同特点是：坚持自主创新、坚持自主品牌，在汽车行业的不同领域，为中国汽车走向世界做出了卓越贡献，具有显著的市场、技术和品牌优域，为中国汽车走向世界做出了卓越贡献，具有显著的市场、技术和品牌优势。

三家企业的领导人胸怀豪情、以高度的社会责任意识，致力于打造世界势三家企业的领导人胸怀豪情、以高度的社会责任意识，致力于打造世界知名品牌，誓在世界重型卡车领域充分展示中国自主创新的力量，为公司成知名品牌，誓在世界重型卡车领域充分展示中国自主创新的力量，为公司成就高端动力品牌奠定了坚实的基础就高端动力品牌奠定了坚实的基础 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有目录 6K 6K 发动机介绍发动机介绍发动机介绍发动机介绍技术开发保障技术开发保障制造质量保障制造质量保障制造质量保障制造质量保障1 13 32 2服务与配件保障服务与配件保障服务与配件保障服务与配件保障6K6K发动机产品优势发动机产品优势发动机产品优势发动机产品优势4 45 56 6我们的目标我们的目标 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有6K 发动机介绍发动机介绍 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有YC6K技术概述技术概述 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有 6K系列发动机以DD13/15为基础自主开发，集成了当今世界最新技术成果，拥有30多项技术发明专利。

首次在发动机行业运用可靠性增长技术，突破了中国制造的可靠性弱势；大幅度提高了发动机使用寿命，排放可满足欧Ⅵ标准，具有欧洲2012年最新量产发动机的技术水平 适配产品:重型牵引车、重型载货车、重型工程机械、专用车、发电机组单机、BRT、豪华大巴等YC6K技术概述技术概述 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有K系列发动机平台系列发动机平台Ø排量：10.3L/12L/13LØ排放：国3/国4/国5/欧6Ø功率覆盖：300～560PsØ平均故障间隔里程10万公里;ØB10寿命：K10 100万公里以上 K12 160万公里以上Ø适用以下单一燃料和双燃料： 柴油/LNG/CNG/甲醇/等从欧从欧3到欧到欧6，无需更改发动机结构，无需更改发动机结构一次拥有、长期无忧一次拥有、长期无忧 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有 发动机发动机 项目项目YC6K1248-30/40YC6K1246-30/40YC6K1242-30/40YC6K1238-30/40缸径×冲程129mm×155mm排 量(L) 12.155最大扭矩转速 r/min1000～1500额定功率/转速(kW/r/min)335/1900338/1900309/1900280/1900最大扭矩/转速(N.m/min)2200/1000-15002200/1000-15002100/1000-15001800/1000-1500压缩比16.5:1气门数量每缸4气门吸气方式增压中冷增压系统废气涡轮增压可靠性B10寿命高达160万公里6K126K12系列产品技术参数系列产品技术参数 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有 发动机发动机 项目项目YC6K10420-40YC6K10400-40YC6K10385-40YC6K10375-40YC6K10350-40YC6K10340-40YC6K10320-40YC6K10300-40缸径×冲程123mm×145mm排 量(L)10.338最大扭矩转速 r/min1000--1500额定功率/转速(kW/r/min)309/1900294/1900285/1900276/1900258/1900250/1900236/1900221/1900最大扭矩/转速(N.m/min)1900/1100-15001900/1100-15001800/1100-15001700/1100-15001600/1100-15001500/1100-15001500/1100-15001400/1100-1500压缩比17:1气门数量每缸4气门吸气方式增压中冷增压系统废气涡轮增压可靠性B10寿命高达100万公里6K106K10系列产品技术参数系列产品技术参数 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有6K 技术开发保障技术开发保障 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有国家级企业技术中心功勋奖励的开发团队国家级企业技术中心功勋奖励的开发团队: :Ø享受国务院特殊津贴专家 6人 Ø博士以上专家 23人Ø硕士研究生 56 人Ø本科生 210人 v 富有经验的富有经验的1313大系列柴油机开发队伍大系列柴油机开发队伍和具有跨国企业背景专家的有机结合和具有跨国企业背景专家的有机结合AVL设计，自主开发设计，自主开发＋＋AVL负责负责DD15的设计团队的设计团队 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有Ø冷却液从缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，使得喷油器安装区域温度较传统柴油机降低约15°C，发动机能承受高达220bar的爆发压力，发动机可靠性实现历史性跨越。

6K6K先进技术先进技术- -高效逆向冷却技术（高效逆向冷却技术（TOP DOWN)TOP DOWN) 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有ØSOHC：中国第一款满足欧III/欧IV/欧V/欧VI的顶置凸轮轴四气门重型柴油机配气机构刚度大，噪音较传统柴油机更低6K6K先进技术先进技术- -顶置凸轮（顶置凸轮（SOHC)SOHC) 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有Ø采用美国JACOBS公司生产的高效排气制动器，制动功率高达25kW/L，制动可靠性更高6K6K先进技术先进技术- -世界最先进的缸内制动技术世界最先进的缸内制动技术 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有6K6K先进技术先进技术- -高爆压技术高爆压技术Ø龙门式气缸体；Ø侧压配合的主轴承盖；Ø配合底部加强板；Ø蠕墨铸铁（Rut400)缸体缸盖材料技术；Ø铸件残余应力消退技术；Ø上止口支撑的湿式汽缸套；Ø均匀的汽缸盖螺栓布置；Ø辅助以先进的高速水流冷却技术 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有6K6K先进技术先进技术- -高爆压技术的客户价值高爆压技术的客户价值Ø不仅使得气缸体主轴承座能承受高达220bar的爆发压力，而且发动机刚度显著提高，主要孔的变形更小，发动机的BSFC、机油耗、B10寿命和可靠性等显著提高；大修后性能复原度高、最佳的NVH特性等用户期望的价值 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有Ø气缸盖集成进气管，发动机结构更加紧凑，进气管及其相关件故障得以根本性提高。

6K6K先进技术先进技术- -集成式整体缸盖集成式整体缸盖 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有Ø高效的PTO输出作为选装配置，输出功率高达1000N·m，满足水泥搅拌车等工程机需要6K6K先进技术先进技术- -完全中置的完全中置的PTOPTO轴轴 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有Ø机油冷却器集成机滤、水泵、节温器于一体，结构紧凑、功能强大，巧妙的进出水布置使得机油冷却器冷却效率更高、水流阻力更低Ø维护成本低6K6K先进技术先进技术- -机油冷却系统集成，低维护成本机油冷却系统集成，低维护成本 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有Ø深度冷热冲击试验台（深度冷热冲击试验台（-25℃-25℃～～120℃120℃））Ø倾斜试验台（前后左右倾斜试验台（前后左右4545°°））Ø双动力输出试验台双动力输出试验台Ø高原移动台架高原移动台架Ø高温仓试验台高温仓试验台Ø整车热平衡试验台整车热平衡试验台完善、独特的试验装备完善、独特的试验装备 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有1 1600600小时小时冷热冲击试验冷热冲击试验2 215001500小时活塞和缸盖开裂试验小时活塞和缸盖开裂试验3 3500500小时深度冷热冲击＋小时深度冷热冲击＋10001000小时三小时三超耐久试验超耐久试验4 4500500小时三超试验小时三超试验5 510001000＋＋10001000超负荷试验超负荷试验6 620002000小时负荷循环试验小时负荷循环试验7 7500500小时工况试验＋小时工况试验＋200200小时起停试验小时起停试验8 850005000小时耐久试验小时耐久试验4 4万小时台架考核万小时台架考核8个台架进行功能试验、可靠性试验、寿命（耐久）试验 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有100100万公里的路试万公里的路试15部整车路试高原高温高寒 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有测试统计结果：测试统计结果：6K实际达到的各项技术性能指标遥遥领先国内同类发动机：Ø关键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列：关键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列：最低油耗、额定点油耗比世界先进水平低5%-8%；主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比传统发动机重量减少15% Ø可靠性高：可靠性高：平均故障间隔里程10万公里， K10的B10寿命100万公里；K12的B10寿命160万公里。

Ø维护成本低：维护成本低：维护周期比市场上可见产品提高一倍 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有制造质量保障制造质量保障 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有现代化的工厂现代化的工厂 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有 以绿色制造和零缺陷为根本目的，主要关键设备全部采用国际知名品牌，制造精度高，运行能耗低检测技术、防错技术、安全环保技术、信息技术全面运用，将先进的制造和检测装备与智能化的质量控制系统高度融合，使每道工序每个产品特性准确一致，确保了发动机的高品质1、世界顶级水平的铸造中心提供毛坯2、世界顶尖水平的加工设备3、9台机器人的装配线4、冷测试+热测试的试验台架5、100%的重要工序闭环检测系统6、智能化的现场制造质量执行系统最先进、最可靠的生产线最先进、最可靠的生产线- -生产线概述生产线概述 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有•机器人涂胶、扭紧•缸盖螺栓拧紧机最先进、最可靠的生产线最先进、最可靠的生产线- -闭环质量控制系统闭环质量控制系统 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有•回转力矩及轴向间隙测量机•缸盖试漏机最先进、最可靠的生产线最先进、最可靠的生产线- -闭环质量控制系统闭环质量控制系统 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有最先进、最可靠的出厂试验最先进、最可靠的出厂试验 联合动力出厂试验判定合格与否技术质联合动力出厂试验判定合格与否技术质量的数据量为量的数据量为58个参数，而国内外一般的个参数，而国内外一般的仅有：仅有：6个参数，个参数， 联合动力出厂试验的负载完全与整车状联合动力出厂试验的负载完全与整车状态相同，如：转向系统、冷却系统、制动态相同，如：转向系统、冷却系统、制动系统、瞬态加速响应、机械效率、一致性系统、瞬态加速响应、机械效率、一致性频谱分析频谱分析 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有聚合最优聚合最优- -知名国际品牌零部件的集成知名国际品牌零部件的集成 2007年概念设计开始，国际知名品牌零部件同步开发：Ø高压喷射系统高压喷射系统:德国德国BoschØ活塞：德国马勒、美国辉门活塞：德国马勒、美国辉门Ø摩擦副：美国辉门摩擦副：美国辉门Ø缸内制动：美国皆可博缸内制动：美国皆可博Ø起动机、发电机：德国起动机、发电机：德国BoschØ缸垫：美国辉门、日本石川缸垫：美国辉门、日本石川Ø高压管路：日本臼井高压管路：日本臼井Ø水泵：英国康斯克水泵：英国康斯克Ø气泵：气泵：WABCOØ转向泵：转向泵：ZFØ皮带：盖茨皮带：盖茨Ø…… 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有服务与配件保障服务与配件保障 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有服务与配件保障服务与配件保障- -网络网络1、玉柴网络、玉柴网络+联联合卡车网络组成合卡车网络组成的庞大体系的庞大体系要求更高、反应更快要求更高、反应更快Title in hereTitle in here3、芜湖区位技术、芜湖区位技术服务优势，服务优势，48小时小时保证保证2、前期预计进、前期预计进行行1000万配件万配件滚动预投放。

滚动预投放 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有服务与配件保障服务与配件保障- -服务策略服务策略高高端端品品质质服服务务基基石石1、、8小时到位服务，拥有无忧的产品和服务小时到位服务，拥有无忧的产品和服务2、保修期限将达到国内最高水平整机、保修期限将达到国内最高水平整机36万公里万公里/36个月个月3、玉柴机器所有车机服务站原则上都可以申请建联合动力、玉柴机器所有车机服务站原则上都可以申请建联合动力服务站首期将建成服务站首期将建成600家专业服务站家专业服务站4、应用、应用 YCSS和和YCCC系统，全部网上调度、处理与跟踪系统，全部网上调度、处理与跟踪5、应急技术服务专家队，保证、应急技术服务专家队，保证48小时内解决所有问题小时内解决所有问题 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有服务与配件介绍服务与配件介绍- -特色服务特色服务勇勇于于创创新新铸铸就就特特色色1、推出用户可选保修期限的服务增值政策、推出用户可选保修期限的服务增值政策2、建立区域专家管理制度、建立区域专家管理制度3、成立区域现场服务小组，确保前期产品的市场、质量信、成立区域现场服务小组，确保前期产品的市场、质量信息跟踪和服务保障息跟踪和服务保障4、出台服务站无换件检测工时费、出台服务站无换件检测工时费 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有 产品优势 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有产品优势优优化化设设计计节节能能省省油油1 1、气缸盖集成进气管、气缸盖集成进气管, ,成熟的专利四气门技术成熟的专利四气门技术, ,肺活量肺活量””更更大，吸气效率高，燃烧更充分。

大，吸气效率高，燃烧更充分2 2、整机优化设计大幅度降低机械损失、整机优化设计大幅度降低机械损失15%15%以上以上, , 活塞环柔活塞环柔性化设计，有效降低机油耗，机油燃油耗比小于性化设计，有效降低机油耗，机油燃油耗比小于0.1%0.1%3 3、主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比、主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比传统发动机重量减少传统发动机重量减少15% ,15% ,轻量化的高强度设计铸铝飞轮壳，轻量化的高强度设计铸铝飞轮壳，油耗更低油耗更低4 4、针对卡车、客车不同的使用特点，推出不同的机型，比同、针对卡车、客车不同的使用特点，推出不同的机型，比同类产品燃油耗降低类产品燃油耗降低10%10%左右 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有产品优势先先进进工工艺艺可可靠靠耐耐用用1 .1 .冷却液从缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更冷却液从缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，使得发动机能承受高达高，使得发动机能承受高达220bar220bar的爆发压力，发动机可靠的爆发压力，发动机可靠性实现历史性跨越性实现历史性跨越。

2 2 先进连杆涨断工艺先进连杆涨断工艺, ,保证安装精准可靠保证安装精准可靠. .曲轴优化平衡设计曲轴优化平衡设计, ,龙门式刚体龙门式刚体, ,刚度大更大刚度大更大, ,湿式汽缸套，上止口支撑技术，高强湿式汽缸套，上止口支撑技术，高强度材料使用度材料使用,6K,6K发动机使用寿命和可靠性显著提高发动机使用寿命和可靠性显著提高, ,大修后复原大修后复原度高3 3 前端轮系布置经全球顶级轮系供应商德国前端轮系布置经全球顶级轮系供应商德国GatesGates优化设计优化设计, ,全套零部件均采用全套零部件均采用GatesGates产品产品, ,全部采用多楔带，传动效率高全部采用多楔带，传动效率高, ,故障率降低故障率降低4 4 零部件平均故障间隔里程达零部件平均故障间隔里程达1010万公里，万公里，K10K10的的B10B10寿命寿命100100万万公里公里,K12,K12的的B10B10寿命寿命160160万公里万公里. . 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有产品优势动动力力强强劲劲使使用用安安全全1.101.10升、升、1212升、升、1313升三种排量，最大输出功率升三种排量，最大输出功率560560马力马力, ,最最大扭矩达大扭矩达2500N.m2500N.m，工作能力强，效率更高。

工作能力强，效率更高2 2 超强的低速扭矩输出，加速更快超强的低速扭矩输出，加速更快, ,爬坡能力强爬坡能力强. .3.3.美国美国JACOBSJACOBS的缸内动器的缸内动器, ,制动功率高达制动功率高达25kW/L25kW/L，制动可靠，制动可靠性更高性更高, ,制动距离缩短制动距离缩短, ,减少刹车制动次数，降低磨擦片磨损，减少刹车制动次数，降低磨擦片磨损，保证行车安全保证行车安全. .4 4 、采用双缸气泵技术，满足频繁刹车所需的大量压缩空采用双缸气泵技术，满足频繁刹车所需的大量压缩空 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有产品优势噪噪音音更更低低适适应应性性强强1 1、后置齿轮室及先进的点线啮合齿轮技术，传动系机械噪、后置齿轮室及先进的点线啮合齿轮技术，传动系机械噪音更小2 2、顶置凸轮轴，配气机构刚度大，噪音较传统柴油机更低，、顶置凸轮轴，配气机构刚度大，噪音较传统柴油机更低，智能化电控喷射系统，控制更精确，燃烧更平顺智能化电控喷射系统，控制更精确，燃烧更平顺3 3、高效的、高效的PTOPTO输出作为选装配置，输出功率高达输出作为选装配置，输出功率高达1000N1000N··m m，，满足水泥搅拌车等工程机需要。

满足水泥搅拌车等工程机需要4 4、、 适用柴油适用柴油/LNG/CNG//LNG/CNG/甲醇等单一燃料和双燃料甲醇等单一燃料和双燃料, ,可针对不可针对不同的客户需求同的客户需求, ,进行灵活标定同等条件下，保养周期比国进行灵活标定同等条件下，保养周期比国内市场的发动机提高内市场的发动机提高50%50%以上 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有l喷油方式控制油方式控制l高达高达5 5次次喷射（射（现只用只用2 2次）次）l喷油量控制油量控制l预喷油量自学油量自学习控制控制 l减速断油控制减速断油控制 l喷油正油正时控制控制l主主喷正正时l预喷正正时l正正时补偿 l轨压控制控制l轨压建立和超建立和超压保保护 l喷油器泄油器泄压控制控制 l轨压Limp homeLimp home控制控制l扭矩控制扭矩控制 l瞬瞬态扭矩扭矩l加速扭矩加速扭矩l低速扭矩低速扭矩补偿l最大扭矩控制最大扭矩控制l各缸平衡控制各缸平衡控制 lEGR EGR 控制控制 l正常和快速正常和快速轨压控制控制 lVGT VGT 控制控制 l辅助起助起动控制控制( (电机和机和预热塞塞) ) l系系统状状态管理管理 l电源管理源管理 l故障故障诊断断l瞬瞬态冒烟控制冒烟控制l增增压器保器保护控制控制l过热保保护 ECUECU功能功能（（发动机部分机部分）） 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有l车速计算及输出车速计算及输出————供仪表和最高车速限制使用供仪表和最高车速限制使用l起动电机控制起动电机控制l排气制动控制排气制动控制l怠速和驱动怠速控制怠速和驱动怠速控制l 挂档时发动机负载加大，采用挂档时发动机负载加大，采用驱动怠速控制可以实现分档控制驱动怠速控制可以实现分档控制l 此时此时PIDPID参数和指令怠速转速均发生变化参数和指令怠速转速均发生变化l怠速微调怠速微调————对发动机怠速转速进行细微调整对发动机怠速转速进行细微调整lPTOPTO控制控制————用于各种需要进行转速调整的场合用于各种需要进行转速调整的场合( (如：水泥搅拌机如：水泥搅拌机) )l巡航控制巡航控制————自动维持恒定的车速，减轻驾驶员的疲劳自动维持恒定的车速，减轻驾驶员的疲劳l防抖防抖( (ASD)ASD)控制控制 ————改善车辆在挂档起步、急加速和急减速过程的平顺性改善车辆在挂档起步、急加速和急减速过程的平顺性 l空调控制空调控制 l根据空调负载调节发动机怠速转速根据空调负载调节发动机怠速转速l根据车辆对动力性的需求和发动机的工作状况对空调压缩机进行开根据车辆对动力性的需求和发动机的工作状况对空调压缩机进行开/ /关控关控制制l燃油水含量超标报警燃油水含量超标报警————油水分离器中的蓄水杯水位超过一定高度是会报警油水分离器中的蓄水杯水位超过一定高度是会报警lCANCAN通讯通讯————整车其它控制器和仪表之间的通讯整车其它控制器和仪表之间的通讯ECUECU功能（整功能（整车部分）部分） 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有 我们的目标我们的目标 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有更可靠、更省油更可靠、更省油领先适用领先适用————领先，指引领行业技术潮流。

适用，具有两层含义：适度和适应适度，指技术上适度领先，使技术的价值最大程度的释放，避免过度超前带来浪费；适应，指针对细分市场、细分客户的需求提供适宜的技术绿色可靠绿色可靠————绿色，指绿色产品、绿色制造，从设计理念开始到发动机报废回收的全过程，安全环保；可靠，追求产品的高可靠性全程至诚全程至诚————全程，指产品销售至产品使用寿命周期；至诚，指对待顾客的态度，快速竭诚，视顾客成功为至高无上共享尊荣共享尊荣————指和用户一起共同分享持续创造价值的同时，体验受人尊敬的生活 版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有十二五规划十二五规划年度20112012201320142015销量12000300005000080000120000超越超越●创造创造●共享共享。