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《工程机械底盘传动系》复习题.docx

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  • 文档编号:283206944
  • 上传时间:2022-04-27
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    • 《工程机械底盘传动系》复习题 《工程机械底盘传动系》复习题 一、单项选择题 1、工程机械底盘由(D )四大系统组成 A传动系、悬架、车桥、制动系B传动系、车轮、悬架、转向系 C变速器、传动轴、转向系、制动系D传动系、行驶系、转向系、制动系2、机械传动系由( C )等组成 A离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴 B离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴 C离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴 D离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴 3、当需要恢复动力时,飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐(A ) A 加大 B 减小 C 不变 D 不清楚 4、接上题:离合器主、从动部分转速也渐趋( C ),直至离合器完全接合而停止打滑时,接合过程即告结束 A 增大 B 不相等 C 相等 D 减小 5、离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有( B )。

      A 分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉 B 分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板 C 分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板 D 分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉 6、.东风EQ1090汽车的驱动形式是(B ) A 4×4 B 4×2 C 6×2 D 2×4 8.东风EQ1090汽车转动系的布置形式是( A ) A 发动机前置、后轮驱动 B 发动机后置、后轮驱动 C发动机前置、前轮驱动 D 发动机后置、前轮驱动 9.离合器从动部分有_ C ___ A 压盘 B 离合器盖 C 摩擦片 D 分离杠杆 12.膜片弹簧式离合器的分离指的高度采用__D__调整 A 重点B力点 C 支点D不要调整 13.离合器最容易磨损的零件为_ B __ A 分离轴承B从动盘 C 压盘 D 分离杠杆 15.当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( C ) A 不转动 B 与发动机曲轴转速不相同 C 与发动机曲轴转速相同 D 按相反的转速旋转 16.当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时,膜片弹簧将发生变形,其( C )。

      A 锥顶角不变 B 锥顶角为180° C 锥顶角为反向锥形 D 与锥顶角无关 18.摩擦片式离合器的压紧机构为沿圆周均布的 D A 螺栓 B 螺钉 C 压紧杠杆 D 螺旋弹簧 19. ( D )之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程 A分离叉的内端与分离套筒端面B分离叉的内端与分离轴承端面 C分离杠杆的内端与分离套筒端面D分离杠杆的内端与分离轴承端面 《工程机械底盘传动系》复习题 一、单项选择题 1、工程机械底盘由(D )四大系统组成 A传动系、悬架、车桥、制动系B传动系、车轮、悬架、转向系 C变速器、传动轴、转向系、制动系D传动系、行驶系、转向系、制动系2、机械传动系由( C )等组成 A离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴 B离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴 C离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴 D离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴 3、当需要恢复动力时,飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐(A )。

      A 加大 B 减小 C 不变 D 不清楚 4、接上题:离合器主、从动部分转速也渐趋( C ),直至离合器完全接合而停止打滑时,接合过程即告结束 A 增大 B 不相等 C 相等 D 减小 5、离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有( B ) A 分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉 B 分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板 C 分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板 D 分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉 6、.东风EQ1090汽车的驱动形式是(B ) A 4×4 B 4×2 C 6×2 D 2×4 8.东风EQ1090汽车转动系的布置形式是( A ) A 发动机前置、后轮驱动 B 发动机后置、后轮驱动 C发动机前置、前轮驱动 D 发动机后置、前轮驱动 9.离合器从动部分有_ C ___ A 压盘 B 离合器盖 C 摩擦片 D 分离杠杆 12.膜片弹簧式离合器的分离指的高度采用__D__调整。

      A 重点B力点 C 支点D不要调整 13.离合器最容易磨损的零件为_ B __ A 分离轴承B从动盘 C 压盘 D 分离杠杆 15.当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( C ) A 不转动 B 与发动机曲轴转速不相同 C 与发动机曲轴转速相同 D 按相反的转速旋转 16.当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时,膜片弹簧将发生变形,其( C ) A 锥顶角不变 B 锥顶角为180° C 锥顶角为反向锥形 D 与锥顶角无关 18.摩擦片式离合器的压紧机构为沿圆周均布的 D A 螺栓 B 螺钉 C 压紧杠杆 D 螺旋弹簧 19. ( D )之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程 A分离叉的内端与分离套筒端面B分离叉的内端与分离轴承端面 C分离杠杆的内端与分离套筒端面D分离杠杆的内端与分离轴承端面 。

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