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巴氏合金的国际技术指标和用途为：代号硬度HB熔点（℃）用 途ZCHPbSb15-5-332240常用于拖拉机和汽车的轴承等ZCHPbSb15-520210相对适合于轻负荷低速机械轴衬等ZCHPbSb10-618210常用于中等负荷或低负荷的轴承等ZCHPbSb20-15-1.521181比较适合中负荷中速机械轴衬等ZCHPbSb10-1522240比较适合中负荷中速机械轴衬，但硬度略高于上一种ZCHPbSb 1-16-120208适用于轻负荷高转速机械轴衬ZCHPbSb10-15-120208常用于汽车和拖拉机发动机轴衬ZCHPbSb16-16-230240用于浇注下列各种机械轴承如1200马力以内的蒸汽透平，功率在250-750千瓦的机车，500千瓦以内的发电机，500马力以内压缩机、轧钢机、减速机等ZCHPbSb10-530240用于浇注高速轴承和轴衬，如500马力以上的蒸汽透平机、透平泵、压缩机，1200马力以上的快速行程柴油机，750千瓦以上的电动机，球磨机，小型轧钢机的齿轮和轴承ZQPb3025750浇注航空发动机、强力柴油机、拖拉机、柴油机巴氏合金简介 巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。

巴氏合金执行标准： GB 340－76 《有色金属及合金产品牌号表示方法》 GB/T 1174-1992 《铸造轴承合金》（GB 8740-1988的替代标准） Q/HY.100.001.1《轴承合金企业标准》（企业质量内控标准） 巴氏合金成份 巴氏合金的主要成分是锡、铅、锑、铜 其中锑和铜，用以提高合金强度和硬度巴氏合金可简单地分为三种：高锡合金、高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要比例)在所有这些合金系中，锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素，而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成 巴氏合金分类 按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有 zChSnSb11－6、ZChSnSb8－4、ZChSnSb8－8等铅基轴承合金的硬度、强度和韧性比锡基轴承合金低，常做低速、低负荷的轴承合金使用尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb1－16－1等 锡基巴氏合金的国际技术指标和用途为： 代号 硬度HB 熔点（℃）ZCHSnSb4-4 28.6 225 ZCHSnSb7.5-3 28.3 238 ZCHSnSb8-8 34.3 239ZCHSnSb12-3-10 29.6 185ZCHSnSb15-2-18 29.6 185 ZCHSnSb11-6 30 241 ZCHSnSb12-4-10 29 190 ZCHSnSb8-4 24 200巴氏合金是人所周知的轴承材料，因其呈白色，又称白合金，具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。

巴氏合金分类 按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有11－6、*适用于高速蒸汽机和大马力的涡轮机、压缩机、透平泵和快速内燃机、球磨机、及选矿设备轴承8－4、*适用于浇注内燃机的高速轴承*4-4‘*适用于涡轮机、内燃机、高速度轴承轴衬*8－8、*适用于大型机械轴承及轴衬*等铅基轴承合金的硬度、强度和韧性比锡基轴承合金低，尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb1－16－1、*适用于中等负荷、轻负荷低速机械轴衬*等 巴氏合金　　巴氏合金　　Babbitt metal 定义　　GB/T5611-1998《铸造术语》　　bab bitt metal,white metal　　巴氏合金——一种软基体上分布着硬颗粒相的低熔点轴承合金有锡基、铅基、镉基三个系列锡基巴氏合金的代表成分（质量分数）为：锑3%~15%，铜2%~6%，镉<1%，锡余量 特点　　巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。

由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，其应用可以追溯到工业革命时代具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等　　主要合金成分是锡、铅、锑、铜锑、铜，用以提高合金强度和硬度巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种后者含锑10％～20％，锡5 ％～15％，为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差　　组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。

　　巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷　　按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有ZChSnSb11－6、ZChSnSb8－4、ZChSnSb8－8等尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb1－16－1等。