国际物流终稿1.ppt

1目录CONTENT国际物流服务贸易概述第一章国际物流运作系统第二章国际物流服务贸易的主要内容第三章我国物流业与物流服务贸易第一章2第一章国际物流服务贸易概述31.1￿国际物流的概念和特点国际物流国际物流•市场广阔、国际性、复杂性•高风险性运输方式选择和组合的多样性特点特点•广义的国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域•狭义的国际物流，主要是指国际贸易物流，即组织货物在国际间的合理流动，也就是指发生在不同国家之间的物流4市场广阔国际物流是跨国界的物流活动，市场广阔全世界共有180多个国家和地区，人口约70亿这样一个范围和人口的市场是任何一个国家的国内市场所不能比拟的此外，国际物流的需求层次多，或者说国际物流面对的是一个多层次、多维体的市场由于种族、习惯及经济水平的差异，各国及各地区的需求层次和数量有较大差别，这为更多经济交易的开展提供了必备的条件从市场营销的角度看，这是形成有效市场的基本前提5国际性国际物流的国际性是指物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这就需要合理选择运输路线和运输方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。

6国际物流的复杂性国际物流的复杂性主要包括国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等国际物流的高风险性物流本身的功能要素和系统与外界的沟通就已经很复杂了，而国际物流又在这一复杂系统上增加了不同国家的要素，这不仅导致了地域和空间的广阔，而且还使所涉及的内外因素更多，所需时间更长这些因素带来的直接后果是难度和复杂性的增加，即风险增大7国际物流以远洋运输为主，多种运输方式组合与国内物流相比，国际物流以远洋运输为主，并由多种运输方式组合国际物流涉及多个国家，地理范围更大，运输距离更长，因此需要合理选择运输路线和方式，尽量缩短运距和货运时间，加速货物的周转，降低物流成本运输方式选择和组合的多样性是国际物流的一个显著特征8国际物流业务运作流程商流是指物品在流通中发生形态变化的过程，即由货币形态转化为商品形态，以及由商品形态转化为货币形态的过程，随着买卖关系的发生，商品所有权发生转移商流”的概念则是，考虑如何从终端向上拉动，引导经销商如何操作产品、协助经销商建立分销渠道、做为厂商的桥梁便于两者间的沟通顺畅、控制经销商操作行为等91.2￿国际物流的组成国际物流系统（International￿Logistic￿System），是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。

101.3￿国际物流服务贸易的概念和特点国际物流国际物流服务贸易服务贸易特点特点国际物流服务贸易即指一个国家或地区的一方为另一个国家或地区的另一方提供物流服务，以实现货物在国际间的位移•物流服务商品的不可感知性或贸易标的无形性•物流服务贸易市场的高度垄断性•贸易保护方式具有隐蔽性•物流服务产品的营销管理具有更大的难度和复杂性11物流服务商品的不可感知性或贸易标的无形性服务要素所提供的服务产品很多都是无形的，即服务产品在被购买之前，不可能去品尝、感觉、触摸、观看、听见或嗅到“服务”，所以大部分物流服务产品属于不可感知性产品，消费者对它们的价值量很难评估，因为即使在消费或享用之后，顾客也无法根据消费经验感受到这种产品所带来的效用，只能是通过服务者提供的介绍和承诺，并期望该服务确实给自己带来好处12物流服务贸易市场的高度垄断性国际物流服务贸易在发达国家和发展中国家表现出较为严重的不平衡性，这当然是与物流服务市场所提供的服务产品受各个国家的历史特点、区域位置及文化背景等多种因素的影响表现为少数发达国家对国际物流服务贸易的垄断优势与发展中国家的相对劣势另外，对国际物流服务贸易的各种壁垒也比商品贸易多达2000多种，从而严重阻碍了国际服务商品进行正常地交易。

13物流服务产品的营销管理具有更大的难度和复杂性无论从国家宏观方面还是从微观方面，国际物流服务产品的营销管理与实物产品的营销管理比较都具有较大的难度与复杂性从宏观层面上讲，国家对服务进出口的管理，不仅仅是对服务产品载体的管理，还必须涉及服务的提供者与消费者的管理；另外，约束国家对服务形式采取的管理方式主要通过法规的形式加以约束但是立法具有明显的滞后性，很难紧跟形势发展的需要从微观层面上讲，由于物流服务本身的特性，使得企业在进行物流服务产品营销管理过程中经常会受到不确定性因素的干扰，控制难度较大如前所述，物流服务产品质量水平的不确定性，物流服务产品不可能做到“三包”再比如，商品贸易可以通过供需关系的协调，使其达到供需平衡，从而使消费者与生产者达到均衡；而物流服务贸易就不可能通过时间的转换来完成或解决供需矛盾，实现供需平衡141.4￿第三方物流3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。

于是，第三方物流应运而生第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式15第三方物流收入规模162012￿年全球及第三方物流占比：亿美元17第三方物流基本特征关系合同化关系合同化功能专业化功能专业化管理系统化管理系统化信息网络化信息网络化服务个性化服务个性化18第三方物流的优点1 12 23 34 4可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源配置在核心事业上提供灵活多样的客户服务，为客户创造更多的价值减少固定资产投资，加速资本周转灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本19第三方物流的缺点1 13 32 24 4•企业不能直接控制物流职能•不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系•不能保证供货的准确和及时•企业将放弃对物流专业技术的开发20第二章国际物流运作系统212.0￿国际物流系统化的特点￿是与国际商务活动有关的生产、流通企业重新构造其自身微观物流系统的总目标不是包罗所有子系统的简单拼凑，而是构造各个子系统相互协调、共同发挥总功能的物流系统。

以硬件为基础，以软件为主题222.1￿国际物流的运作系统概述国际物流系统通过其所联系的各子系统发挥各自的功能，并且相互协作，以实现国际物流所要达到的低国际物流费用和高客户服务水平，从而最终达成国际物流系统整体交易最大的目标卖方（发货人）国际货运代理人买方（收货人）国际货运代理人海关海关承运人承运人交货报关交付国际运输报关交付送货信息流232.2￿国际物流系统模式备货到证到船出口计划物流信息出口前加工整理包装标签储存工厂、供货部门、港口、转运点、买方仓库入港（站、场）、装船运输（国内段集运、国际段运输）制单、交单报验、报关现代包、储、运设备设施现代物流管理方法国际市场商品实物由卖方到买方的位移交单、结汇提供各种服务索赔、理赔输入（I）转换（C）输出（O）外界干扰信息反馈信息反馈图：出口贸易下的国际物流系统模式24国际物流的运作系统的组成仓储子系统运输子系统通关、商品检验子系统商品包装子系统国际物流信息子系统25运输子系统国际货物运输是国际物流系统的核心商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等特点运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重。

国际运输主要包括运输方式的选择、运输单据的处理以及投保等有关方面26仓储子系统国际贸易和跨国经营中的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口，有时须临时存放一段时间，再装运出口，是一个集和散的过程它主要是在各国的保税区和保税仓库进行的主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面保税仓库的出现，为国际物流的海关仓储提供了既经济又便利的条件从物流角度看，应尽量减少储存时间、储存数量，加速货物和资金周转，实现国际物流的高效率运转27商品包装子系统集装箱的出现为国际物流活动提供了安全便利的包装方式在考虑出口商品包装设计和具体作业过程时,应把包装、储存、装搬和运输有机联合起来统筹考虑,全面规划,实现现代国际物流系统要求的“包、储、运一体化”,即从商品一开始的包装起,就要考虑储存的方便、运输的快速,以加速国标物流,方便储运,减少物流费用28国际物流信息子系统该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报没有功能完善的信息系统，国际贸易和跨国经营将寸步难行国际物流信息的主要内容包括进出口单证的作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等，具有信息量大、交换频繁、传递量大、时间性强、环节多、点多线长等特点。

所以要建立技术先进的国际物流信息系统，把握国际贸易EDI的发展趋势，强调EDI在我国国际物流体系中的应用，建设国际贸易和跨国经营的信息高速公路29商品检验子系统（国际物流特殊子系统）由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统，商品检验是各国对外贸易业务的一个重要环节，通过商检，鉴定商品的品质、数量和包装是否符合合同规定的要求，检验卖方是否已经按照合同规定履行它的交货义务，并在发现卖方所交货物与合同规定￿不符时，给予卖方拒收货物或提出索赔的权利30通关子系统￿￿￿￿￿￿￿通关手续通常包括申报、验货和放行三个基本环节，是一个复杂的过程当然，随着贸易自由化进程的推进，以及信息技术的发展，各国都在积极实施各种贸易便利化措施，并运用各种新的技术手段，简化海关手续一个明显的趋势是，国际物流系统中的海关障碍正在逐步减少312.3￿国际物流系统的保障国际物流系统的设施保障￿￿￿￿￿￿￿国际物流运作系统要求有高效的基础设施支持，以便货物畅通、迅速、安全、及时、门到门、完好无损地到达目的地国际物流系统的制度保障￿￿￿￿￿￿￿在国际物流系统中，以信息处理为核心的海关程序和单证流转是物流效率的重要保障系统。

它主要包括：精确而合理的程序，简洁而标准化的单证，以及现代化的信息传递系统32图片PHOTO港口港口图片PHOTO仓库仓库/ /集装箱货运站集装箱货运站图片PHOTO公路公路图片PHOTO铁路铁路其他：海运服务，内河国际物流运作的基础设施33第三章国际物流服务贸易的主要内容34￿国际货运代理定义：a)根据《中华人民共和国国际货物运输代理行业管理规定》，国际货运代理（International￿freight￿forwarding￿agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动b)国际货运代理协会联合会（￿FIATA）的定义：国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业35国际货运代理人:本质上属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人，收货人和承运人的货物运输中介人国际物流运输代理行业：是随着国际经济贸易的发展，国际运输方式的变革，信息科学技术的进步发展起来的一个相对年轻的行业，在社会产业中属于第三产业，性质上属于服务业。

国际货运代理的性质36职能专业服务沟通控制咨询顾问组织协调资金通融37业务范围AB向客户建议仓储与分拨F货物的拼装C选择可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同E办理货物保险D安排货物的计重和计量为发货人服务以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线38业务范围ABFC代表托运人/进口商承付运费、关税税收E从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人D办理有关货物运输的任何外汇交易装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向为发货人服务39为海关服务货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局为承运人服务货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题为航空公司服务货运代理在空运业上，充当航空公司的代理它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务业务范围40货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系为班轮公司服务集运和拼箱的服务中货代担负起委托人的作用。

拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代理是收货人提供拼箱服务货代作用上，集装箱化的一个影响是他介入了多式联运，这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约多式联运服务业务范围41运输方式42DHL中外运敦豪四大国际物流巨头EMS43UPS联合包裹FedEx联邦快递44一、接受货主询价二、接单（接受货主委托）三、订舱四、做箱五、报关（有时同时、有时先于做箱）￿￿业务流程45责任分类(一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分货代公司作为代理人，在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同货代公司收取的是佣金，责任小当货物发生灭失或损坏的时候，货主可以直接向承运人索赔二)以当事人的身份出现时的责任划分1.货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同2.在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具3.安排运输、拼箱集运时收取差价以上这三种情况，对于托运人来说，货运代理则是作为承运人，应当承运人的责任46(三)以无船承运人的身份出现时的责任划分当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看做是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。

四)以多式联运经营人的身份出现时的责任划分当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人(MTO)，被看作是法律上的承运人责任分类47责任分类(五)以“混合”身份出现时的责任划分货运代理，从事的业务范围较为广泛，除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人对于货运代理的法律地位的确认，不能简单化，而应视具体的情况具体分析六)以合同条款为准的责任划分在不同国家的标准交易条件中，往往详细订明了货运代理的责任通常，这些标准交易条件被结合在收货证明或由货运代理签发给托运人的类似单证里48￿国际货运代理业的发展方向1.公司大规模并购现象日益普遍2.由货运代理公司向物流公司转型3.先进技术尤其是因特网的广泛应用4.“知识型货代”的概念的提出49国际货运代理行业组织国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织该会于1926年5月￿31￿日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士其目的是保障和提高国际货运代理在￿全球的利益该会是一个在世界范围内运输领域最大的非政府和非盈利性组织，具有￿广泛的国际影响，其成员包括世界各国的国际货运代理行业，拥有￿76￿个一般会员，￿1751个联系会员，遍布124个国家和地区，包括3500个国际货运代理公司。

50中国国际货运代理协会（简称CIFA）是国际货运代理行业的全国性中介组织，是我国各省（市、自治区）国际货运代理行业组织、国际货代物流企业、与货代物流相关的企事业单位自愿参加的社会团体，亦吸纳在中国货运、运输、物流行业有较高威望和影响的个人目前，CIFA拥有会员近700家，其中理事会成员89家，各省市团体会员27家包括各省市协会会员计6000多家代表着整个货运代理行业513.2￿￿￿￿船舶代理船舶代理：是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作分类：国内水运船舶代理和国际海运船舶代理￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式523.2.1运输船总代理人：在班轮运输中，班轮公司在从事班轮运输的船舶停靠的港口委托总代理人该总代理人的权利与义务通常由班轮代理合同的条款予以确定订舱代理人：班轮公司为使自己所经营的班轮运输船舶能在载重和舱容上得到充分利用，力争做到满舱满载，除了在班轮船舶挂靠的港口设立分支机构或委托总代理人外还会委托订舱代理人以便广泛的争取货源。

53运输船不定期运输船不定期船代理人船东代理人船舶经营代理人船务管理代理人保护代理人承租人代理人543.2.2￿￿￿委托地位按照代理期间的长短划分，船舶代理关系可分为长期代理关系和航次代理关系船公司可按照船舶到达某一港口的频繁程度决定与代理人建立长期代理关系或航次代理关系按照代理关系中委托人的主次地位划分，在中国还存在着所谓第二方委托代理的代理关系形式55长期代理定义：船公司根据船舶营运的需要，在经常有船前往靠泊的港口为自己选择适当的代理人，通过一次委托长期有效的委托方法，请代理故则照管委托期间内所有到港的属于委托方或由委托方经营的到港船舶的在港业务作用：简化委托和财务往来结算手续56航次代理定义：航次代理是指对不经常来港的船舶，在每次来港前由船公司向代理人逐船逐航次委托，请其办理在港有关事宜形成的代理关系主要是租船或特殊情况下到港的船舶使用凡与代理人无长期代理关系的船公司派船来港装卸货物，或因船员急病就医，船舶避难，添加燃料、临时修理等原因专程来港的外国籍船舶，均须逐航次办理委托，建立航次代理关系57第二委托方代理定义：在同一港口，同一船舶的不同利益方就不同的委办事项委托同一代理人时，按照代理关系的主次地位，除直接提出委托，并负责结算港口费用的委托方以外，要求代理人代办同一艘船舶有关业务的其他委托人均称为第二委托方。

一般情况下，船舶代理的委托方是船方而第二委托方既可能是船方，也可能是承租人、货主或其他有关方一艘船舶的代理只有一个委托方，但同时可以有一个或几个第二委托方委托方和第二委托方的确定，不仅要看由谁委托代理，港口费用由谁负担，而且还要看由谁负责结算58业务范围货物装卸客货运组织代为揽货、订舱，办理联运中转业务，签发提单，办理旅客上下船舶手续等集装箱管理办理集装箱进出口申报、安排集装箱装卸、堆存、修理，办理交接、签发交接单证等联系安排装卸、申请理货及货物监装、监卸，洽办货物理赔等59业务范围船舶、船员服务办理船舶进出港手续，申请引航、安排泊位，洽购物品，洽办修船，更换船员、安排船员就医、转递船员邮件等其他洽办海事处理、联系海上救助，代办租船及船舶买卖，代收运费、代办滞期、速遣等60业务流程020103委托代理工作的建立索要货运资料，催索备用金，落实出口货物备妥及进口货物提取，向港方申报进港靠泊计划，向口岸监管机关办理船舶入港手续，接收船长船报位，内外勤人员业务交接，向有关人员通告相关信息，解决有关询问工作内容：船舶所有人的询价、船代接单审单、预估港口使费接受委托、建立代理合同船舶在港卸货期间的代理工作安排引航、靠泊，与船长交接资料，办理联检、验舱手续船舶抵港前的代理工作￿61备用金是指委托方或第二委托方按照代理人的要求，在建立代理关系后预付给代理人用作支付船舶在港期间所发生的一切费用和船员借支或其他费用支出的预付款项。

根据代理人不为委托人垫付任何款项的原则，代理关系建立后各委托人必须及时将备用金汇至代理人处，否则因此而造成船舶延误及其他损失或费用均由委托的一方负责从这一意义上说，汇寄备用金就构成了建立代理关系的必要条件之一备用金的索汇、使用与结算62备用金的索汇在建立代理关系后、船舶到港之前，代理人必须向委托方或第二委托方索汇备用金，并且还可以按照实际需要随时提出增汇要求索汇备用金的数额是代理人根据船舶的总吨、净吨和装卸货物的种类、数量等货物资料及船舶在港的任务，或增添燃料、淡水、物料、食品等资料估算出来的备用金的使用代理人在使用备用金时要指定专人掌握备用金的使用，随时注意使用情况，发现可能超支时要及时提出增汇备用金的结算船舶离港后，代理人应及时汇总船舶在港所支付的各项费用和应收取的代理费，详细列出航次结账单，连同所付的各项收费单据寄交委托方，并将扣除上述费用后的备用金余额退回或结存63第四章我国物流业与物流服务贸易64国际物流现状分析•美国是物流观念萌芽最早、也是当今世界上现代物流最发达、最先进的国家;在二十世纪50年代之后，物流传入了日本和欧洲•日本的物流观念虽然在50年代才从美国引入，但发展迅速已成为现代物流的先进国家。

•在欧洲，第三方物流已有近百年的历史早期主要提供组配、仓储、运输等服务，飞越式发展约在20世纪80年代末此前欧洲的许多配送中心都是美国公司运作的90年代，第三方物流企业数量急剧增加，在欧洲物流市场中占有重要的位置•欧洲第三方物流(3PL)重工业比重要远远大于美国，在欧洲物流服务市场中，约1／4是第三方物流企业希望利用第三方物流的杠杆作用，减少分销总成本，把精力放在主要核心的竞争方面￿65美国物流现状July 10, 2015美国物流产业的发展以1980年为界被划分为两个时期1980年之前是管制时期——即限制竞争时期1980年之后是解除管制时期——即鼓励竞争时期1980-2000年这一时期是美国第三方物流市场快速发展的时期美国第三方物流市场的年营业额从20亿美元增长到￿560亿美元进入二十一世纪以来，美国第三方物流市场的年营业额以15%-20%递增66欧洲物流发展状况在欧洲，第三方物流已有近百年的历史早期主要提供组配、仓储、运输等服务早期20世纪80年代之前欧洲的许多配送中心都是美国公司运作的中期90年代，第三方物流企业数量急剧增加，在欧洲物流市场中占有重要的位置后期67德国物流德国几乎任何地方每年365天、每天24小时都有物流活动发生。

德国物流行业就业人数为285￿万人，年营业额超过2300￿亿欧元，按照市场交易量计算，物流业是德国继汽车制造业与贸易业之后的第三大行业工业和贸易业的物流部门占该行业总成交量的一半以上，物流服务提供商占据了另外的50%￿欧洲最专业的物流68￿￿￿￿￿￿在德国几乎任何地方都能获得必需的重要药品，并在一个小时之内重新补足库存￿123￿￿￿￿￿￿￿能够准确无误地在4个小时内为一个汽车厂供应一天装配1200辆汽车所需的35万个安装零件￿￿￿￿￿￿￿￿￿生鲜品按数量、按计划、按温度控制要求，完美地在正确的时间、正确的地点出现在超市的货架上引自：德国物流协会董事会执委会主席，德国不来梅大学教授托马斯·维默尔，《供应链管理：杰出而专业的德国制造》￿69政治￿基础设施经济￿￿￿￿￿非洲，拉丁美洲，中亚物流现状70•现在，我国的国民经济继续保持着平稳快速的发展着，固定资产维持着较高的增速•我国国土面积广大，物流需求量大•我国国内的整治局势是相对稳定的，中国在国际上的影响都在日益增强，这些因素都为我国的物流行业发展奠定了良好的基础•我国的现代物流产业正是在传上产方式的基础上，在计算机、通讯、网络还有自动化技术发展的同时，融入了现代科技的因素，在不断的提升科技含量和提升产业水平。

•我国的陆海空交通运输都有了长足发展以及物流周边行业的完善，这都为物流发展提供了良好的基础发展条件二、我国物流服务业的现状与问题分析我国物流行业发展规模72GPS￿01GIS￿02AVG03BC04物流行业中高科技的运用京东拥有中国电商行业最大的仓储物流设施截至2014年12月31日，京东在全国拥有7大物流中心，在全国40座城市运营着123个大型仓库，拥有3,210个配送站和自提点，覆盖全国1,862个区县而京东专业的配送队伍已拥有5万名员工，上千台车辆，每天的包裹数量达到数百万之巨！如何才能支撑如此庞大的配送体系，为京东的用户提供一系列专业的服务呢？李鹏涛在演讲中表示，在支撑京东物流配送的青龙系统中，正是通过自主研发的GIS系统实现了对物流运输的有力保障73GIS￿、￿GPS的运用利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术GPS在物流领域的应用可以实时监控车辆等移动目标的位置，根据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令GIS、GPS而GIS、GPS和无线通讯技术的有效结合，再辅以车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等，能够建立功能强大的物流信息系统，使物流变得实时并且成本最优。

两者结合￿74我国交通基础设施的完善为我国的物流行业发展提供了强有力的支持75我国物流发展劣势•物流的库存、运输成本过高￿•物流管理成本过高•第三方物流服务规模较小•物流管理体制，法规和技术标准不完善•物流管理人才匮乏，物流教育不够重视仓储的不专业性￿高速路收费人工成本衔接不完善运输效率低我国物流库存、运输、管理成本的缺点772015年最新国内十大规模第三方物流公司排行榜：分别为中国远洋物流有限公司、中铁快运股份有限公司、中邮物流有限责任公司、中远国际货运有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司、招商局物流集团有限公司、中国物资储运总公司、山东海丰国际航运集团、中国石油天然气运输公司、中铁现代物流科技股份有限公司国内知名物流企业：德邦物流、中铁快运、中邮物流、南方物流集团、宅急送、天地华宇、佳吉快运、新邦物流、速尔物流、大田物流、远成物流、安能物流、顺丰速运、申通物流、圆通速递、中通快递、韵达快递、百世汇通、天天快递等￿我国第三方物流企业78缺乏专门管理物流的法规￿国家对物流企业管理职责分配不明确￿物流行业缺乏统一技术标准￿123我国物流管理体制、法规、技术标准79我国物流人才现状我国物流产业兴起于上世纪90年代，起步虽晚，但发展势头强劲，到2003年我国物流市场的规模已达到2400亿元，预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。

与此同时，采购物流师方面的专业人才缺乏的问题也浮出水面据最近的调查，目前国内物流管理专业人才的需求缺口达到60余万人，物流管理专业人才成为全国12种紧缺人才之一有真才实学的物流管理专业本科毕业生就业前景是普遍被看好的 80我国物流服务贸易•改革开放以来，我国服务业得到了长足发展服务业的快速发展推进了我国产业结构的升级，开始改变长期以来主要依靠第二产业带动经济增长的格局服务业在促进我国经济平较快发展、扩大就业、节能降耗等方面发挥了重要作用同时，我们也应当清醒地看到，我国服务业发展总体滞后的状况还没有根本改变，它与经济社会全面、协调、可持续发展的要求还不相适应•目前，现代物流在我国大陆还处于初始阶段，已经形成一股发展的“热流”我国政府现在对我国的物流行业已经有了一定的重视，物流行业出现了迅猛发展的势头目前，从国务院有关部委到一些省市，现代物流已成为重点发展的领域之一我国物流服务贸易发展特点BDACE物流作业的系统化发展物流过程一体化物流管理信息化物流服务优质化、社会化、全球化物流技术现代化F客户物流增值服务82物流作业的系统化发展•将生产、销售、包装、装卸、运输、存储、配送、流通加工、物流信息处理等分散的、跨越企业各部门的活动进行综合•以为社会提供采购、运输、仓储等传统服务，扩展到以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务。

12|3物流服务优质化、全球化、社会化如今的物流服务已经越来越能够满足客户的需求了而这些进步，正是物流行业发展必不可少的关键点，如果没有很好的服务的话，那么物流行业将无法向前发展，甚至有被淘汰的可能我国的物流行业现在已经在向国际发展了，越来越全球化了就拿快递行业来说，顺丰快递已经能够不止面向全国发展，甚至已经发展到海外一些国家了顺丰快递的网点，现在已经在新加坡、日本、马来西亚、美国等国家覆盖了，这无疑是我们国家物流行业发展的又一突飞猛进现在，在国际上，物流外包现在已经是一种趋势了，但是，真正的让专业的物流企业完成的企业，我国的占有率是偏低的所以在这方面我国还需继续发展84物流过程一体化•现在的物流，具有系统综合和成本控制的思想，它将经济活动中的所有物品和相关的信息流通等一系列活动看作是一个动态的系统总体，它关心的是整个系统运行的效率和它的成本物流一体化的一个非常重要的表现是在供应链的概念中出现的供应链把整个物流的系统从计划、采购、生产和配送到达客户以及逆向流动的全部过程物流技术现代化•物流技术现代化在很多的物流活动中都得到了广泛的应用比如，条形码技术，自动化技术，电子数据交换技术，网络技术等一系列技术活动中。

运输、装卸、仓储等一系列物流活动，也逐渐采用了专业化，标准化，智能化和自动化的物流设施设备这些现代分析技术和设施设备的应用也大大提高了物流活动的效率，而且也扩大了物流活动的领域￿￿￿￿物流管理信息化•我国的现代社会已经慢慢进入了信息时代了，物流的信息化也是整个社会信息化的必然的要求，也是物流得到发展的非常基本的要素物流信息化物流信息化主要表现在物流信息的商品化上边•物流信息收集的数据库化和代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息储存的数字化等一系列活动，各种技术和观念在未来的物流中将会得到普遍的采用￿￿￿￿客户物流增值服务•全球性的大运输公司和快递公司选择为顾客提供一站式服务，他们的服务涵盖了一件产品从采购到制造、仓储入库、外包装、配给、发送和管理回返、修理以及再循环的全过程比如传统的物流企业——船运公司现在不仅仅负责运输货物，而且还提供诸如打制商业发票、为货物投买保险和管理全程的服务，事实上也就是在努力提供完整的供应链管理，使得客户可以在第一时间追踪到自己的货物方位、准确进程和实际费用而在以后的发展中，我相信我国的物流增值服务将会做的更加的好，更加的让客户有意想不到的满意。