重庆经济开发课件第二章近代重庆经.ppt

第二章 近代重庆经济开发,一、重庆被迫开埠 1、西方列强对中国的侵略 （1）1840-1842年鸦片战争和《南京条约》是起点 （2）1856-1860年第二次鸦片战争和不平等条约 （3）1883-1885年中法战争打开了中国西南门户 （4）1894-1895年甲午中日战争和《马关条约》 （5）1900-1901《辛丑条约》沦为半殖半封深渊,2、1876年中英《烟台条约》,（1）通商口岸：宜昌、芜湖、温州、北海 （2）想开重庆遭拒绝： “俟轮船上驶后，再行议办3、1890年3月中英《烟台条约续增专条》,规定：“重庆即准作为通商口岸无异 “英商自宜昌至重庆往来运货，或雇佣华 船，自备华式之船，均听其便 4、1895年中日《马关条约》 规定：“日本轮船得驶入下开各口，附搭行客，装运货物 通商口岸：沙市、重庆、杭州、苏州,二、西方列强对重庆的侵略性开发掠夺,（一）重庆海关的设置 1、海关： 国家设在通商口岸管理进出国境人员、货物、货币、运输工具以及征收关税、查禁走私等有关事务的行政机关对外代表国家政府行使主权 2、1858年《天津条约》规定中国海关“邀请”外国人“帮办”税务1860年英国赫德长期担任中国海关总署总税务司。

3、重庆海关正式设置：1891年3月,（1）管辖范围： 长江从下游南岸的窍角沱至上游的黄角渡，全长3英里 嘉陵江从江口上溯1英里 （2）重庆海关： 监督由川东道台兼任，税务司则由洋人长期把持一直到1926年 1917年在万州设立分关二）西方列强掠夺川江航运权,1、川江： 2、1895年《马关条约》：外国轮船可以航行 3、1898年立德乐“利川”小轮船试航宜昌-重庆成功 4、1899年，英国炮舰“山鸡”、“山莺”闯入重庆 此后，英国兵舰“威进”、法国“大江”、德国“华特兰”、日本“伏见”等相继入川 5、商轮：英国“先行”、油轮英国“蜀光”、美国“美川”运油入川销售 6、概况：1890-1911挂帜船、兵舰较多，商轮较少三）西方列强掠夺路矿权,1、掠夺筑路权：19世纪末20世纪初计划4条路 （1）英国：滇缅铁路至重庆－成都 （2）英国拟修川藏铁路： 西起昌都－康定－成都－重庆 （3）法国：滇越铁路至重庆－成都 （4）英、法、德、俄、美：拟修川江铁路 （5）1910年开始的四川保路运动,2、掠夺矿产资源权,（1）1865年，法国地质队云南－四川－重庆 《中国矿说》、《四川矿说》 （2）1896年，法国驻渝领事哈士勾结川商钟毓灵 等在重庆、泸州、叙府等地勘采煤炭、石油。

还掠得巴县、綦江、合川等8县的煤矿开采权 （3）1898年美国人：真武山、老君山一带的煤矿 （4）1899年英国金融家摩根勾结李鸿章签订 《四川矿产草约》夺取了四川全省煤、铁、 石油等矿50年的开采权 （5）1904年立德乐的华英公司掠夺江北的煤铁四）西方列强对重庆的商品资本输出,1、1890－1895年：商品输出为主 2、1895－ ：资本输出为主 3、1890－1911年西方列强在重庆设置的洋行公司： 1890年英国立德乐洋行 1891年英国太古洋行 1894年英国利川保险公司 1899年美国美孚油行 1903年日本大板轮船公司 1907年法国利源洋行 1909年德国丰茂洋行 1910年法国吉利洋行 4、1911年前重庆洋货、土货进出口货值比较： 1892年 进口洋货 出口土货 入超额（海关两） 5825474 2604500 3220974 1911年 19000000 10000000 9000000,三、近代重庆经济中心的初步形成,1、近代重庆工业－民族资本主义的产生 （1）火柴业 1891年，邓云笠、卢干成 森昌泰、森昌正火柴厂 大溪沟 王家沱 资本8万两 年产硫磺火柴126000箱,（2）棉纺织业,1900年 江北的吉厚祥棉布厂 （3）缫丝业 1908年界石的蜀眉丝厂 （4）电灯业 1907年赵资生等人创办100千瓦直流发电厂 供上半城300盏电灯。

（5）其他行业 玻璃业、制造业如面粉、造纸、肥皂、 水泥、制糖、纸烟等等2、近代川江航运的发展,（1）木船运输 1911年以前，以木船运输为主 2万只左右，年运输量大约50万吨 （2）轮船运输 1908年官商合办的川江行轮有限公司 1909年“蜀通”轮船试航成功， 载370吨拖159吨 65小时宜昌－重庆,3、近代重庆金融业的发展,（1）1892年，巴县知县耿和丰推行“新票银” 九七平1两或5两1锭的纹银 （2） 1900年上海的中国通商银行在重庆开办业务 1909年大清银行、 1915年中国银行、 交通银行等银行相继在重庆营业 （3）1915年首家民族资本银行-聚兴诚银行开业 重庆杨氏家族，出资100万 4、近代重庆商业贸易的发展,。