标准轨距铁路建筑限界精编版.doc

……………………………………………………………精品资料推荐…………………………………………………中华人民共和国国家标准vF|hV7IE6gw0铁路2}Pl(J1[*o标准轨距铁路建筑限界铁路
\4W7ckM(d]pr[ aStructure gauge for standard gauge railwaysi w7\d,tx"g0铁路4dg&{"nc)PUDC 625.11n)xr |4wx5I F2Th0GB 146.2—83铁路J(D8_H1]W g/Y代替GB 146—9"cX8ET} i/s0铁路4zS;Z|~f1 适用范围铁路,^7tEk9_|E e 本限界适用于1435毫米的标准轨距铁路铁路"XY)Z r+g4v~9|Cc2 定义@0`:A,^r
I x%HMu0 建筑限界是一个和线路中心线垂直的极限横断面轮廓在此轮廓内，除机车车辆和与机车车辆有相互作用的设备(车辆减速器，路签授受嚣，接触电线及其他)外，其他设备或建筑物均不得侵入@,K@ SN1X03 使用方法铁路5@#ex\%L3WI 3.1 无论用新钢轨或旧钢轨(包括远期更换重轨加厚道床)。

从轨面算起的建筑限界尺寸，均应符合规定Z+z@:lB Rp$e03.2 建筑限界图上的尺寸，是为水平直道上的线路制定的铁路3R?b(Vx\3.3 在曲线部分相邻线路中心距离以及线路中线至建筑物间的扩大距离，应按规定的公式计算6M m)V}TT@W9A%F03.4 在曲线部分由于外轨超高关系，建筑限界的垂直高度应自内外两钢轨最高点所组成的直线上算起水平尺寸应自加宽后的线路中心线算起y_$W#?6P"~t0 3.5 车站及区间相邻路中心线距离，以及其他次要限界尺寸，均在铁道部各种技术设计规范或标准中规定之e a6t p5M"B`/C0CxS}n*V"fr f0;bq5bJ4B"H"`~c0铁路$PIw6IH7K0T;T!iK ?QH E X;Ej,ew{0 !Z0b0f6[u aQ:FzH0-J i+jQn"n7uk5R``0&l5Aauu7}-_"CK*K0{0yY)\8zX|0FF} c] w+Ci0*F7e3qx!t7Y0y?bc(W0铁路/W#h_M].x(Tj铁路;f2g#Ni$Uq0~"Bn!D{B0
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n(`,Q`3F!w~2B#|F&Bz0dlE }Qe ^ F0VvN b6T&l0 附加说明：!ixPg/yp0 本标准由中华人民共和国铁道部提出，由铁道部标准计量研究所归口。

铁路%i%w f#fC^:X 本标准由铁道部标准计量研究所修订起草l.ylrtv[0 本标准修订起草人余建军kL1EOf_1R010。