城市轨道交通列车运行图编制课件.ppt

城市轨道交通行车组织6.26.1列车运行图的含义及表示形式列车运行图的意义和符号6.3列车运行图的分类及车次规定6.4列车运行图的组成要素6.5列车运行图的编制模块模块6 6城市轨道交通列车运行图编制城市轨道交通列车运行图编制模块模块6 6城市轨道交通列车运行图编制城市轨道交通列车运行图编制学学习目目标（1）知道什么是列车运行图，熟悉列车运行图的表示形式 （2）掌握列车运行图的意义，能识别列车运行图的符号 （3）熟悉列车运行图的分类，掌握车次规定 （4）掌握列车运行图的组成要素 （5）熟悉编制列车运行图的原则和要求 （6）掌握编制列车运行图的步骤学学习重点重点（1）列车运行图的意义和符号 （2）列车运行图的组成要素 （3）列车运行图的编制6.1 6.1 列车运行图的含义及表示形式列车运行图的含义及表示形式列车运行是一个复杂的过程，它要求各部门、各工种、各项作业之间相互协调配合，这样才能保证列车安全并提高运输效率，而对保证各部门之间配合、协调起统领作用的就是列车运行图6.1 6.1 列车运行图的含义及表示形式列车运行图的含义及表示形式 列车运行图的含义6.1.1列车运行图是利用坐标原理对列车运行时间、空间关系（列车运行状况）的图解表示，横坐标是时间轴，纵坐标是车站轴（或者横坐标是车站轴，纵坐标是时间轴），运行线代表列车的运行轨迹，时刻表是列车运行图的文本表示形式。

列车运行图规定了各次列车占用区间的次序，列车在区间的运行时分，在车站的到达、出发或通过时刻，在车站的停站时间和在折返站的折返时间，以及列车交路和列车出入车辆段时刻等信息6.1 6.1 列车运行图的含义及表示形式列车运行图的含义及表示形式 列车运行图的表示形式6.1.2列车运行图以横轴表示时间，以纵轴表示距离，如图6-1所示图图6-16-1列车运行图的表示列车运行图的表示6.1 6.1 列车运行图的含义及表示形式列车运行图的含义及表示形式图6-1中的水平线表示各车站的中心线，水平线和水平线之间的间隔表示站间距离；垂直线表示时间；斜直线表示列车的运行，称为列车运行线；图中数字为列车在车站的停车时分，填记在列车运行线与站名线相交的钝角内，通过时分填记在左侧的钝角内 根据垂直线等分横轴的时间单位不同，列车运行图主要有以下4种格式：6.1 6.1 列车运行图的含义及表示形式列车运行图的含义及表示形式（1）一分格运行图2）二分格运行图横轴以1 min为单位进行等分一分格运行图是地铁、轻轨采用的列车运行图格式横轴以2 min为单位进行等分二分格运行图是市郊铁路编制新图时的列车运行图格式6.1 6.1 列车运行图的含义及表示形式列车运行图的含义及表示形式（3）十分格运行图。

4）小时格运行图横轴以10 min为单位进行等分，半小时格用虚线表示十分格运行图是铁路日常使用的列车运行图格式，图6-1即十分格运行图横轴以1 h为单位，用竖线加以划分小时格运行图是编制旅客列车方案图、机车周转图或客车周转图采用的格式6.2 6.2 列车运行图的意义和符号列车运行图的意义和符号6.2 6.2 列车运行图的意义和符号列车运行图的意义和符号 列车运行图的意义6.2.1列车运行图起着使各部门紧密配合、协调动作的重要作用它能有效地把各单位组织起来，使它们都按列车运行图的需要制订各自的生产计划，并按一定的程序进行工作列车运行图不仅规定了列车的运行，而且还规定了地铁技术设备（线路、站场、电动车辆、通信信号、机电、供电）的运用，同时也规定了所有与行车有关的单位的工作任务综上所述，列车运行图是地铁运输工作的基础，是地铁运输生产的综合计划6.2 6.2 列车运行图的意义和符号列车运行图的意义和符号6.2 6.2 列车运行图的意义和符号列车运行图的意义和符号（3）列车运行图不仅是日常指挥列车运行的依据，而且也是地铁运输工作贯彻国家方针、政策，为广大乘客服务、为战备人防、为社会主义经济建设服务的重要工具。

（4）列车运行图是确保地铁运输安全、改善地铁技术设备的运用和更新、加速车辆周转、不断提高地铁通过能力的重要手段 （5）列车运行图能充分体现地铁管理水平，而且列车运行图也能起到促进和提高运营管理水平、有效地使用现有的运输能力、挖掘运输潜力的作用 6.2 6.2 列车运行图的意义和符号列车运行图的意义和符号 列车运行图的符号6.2.2列车运行图是记录列车运行实际情况的图标，它采用不同的线条和符号表示列车运行的有关信息，国内部分城市轨道交通一般采用如下表示方法： 6.2 6.2 列车运行图的意义和符号列车运行图的意义和符号 （1）列车运行图上的列车运行线如表6-1所示6.2 6.2 列车运行图的意义和符号列车运行图的意义和符号（2）列车运行图上的表示符号如表6-2所示6.2 6.2 列车运行图的意义和符号列车运行图的意义和符号6.2 6.2 列车运行图的意义和符号列车运行图的意义和符号6.2 6.2 列车运行图的意义和符号列车运行图的意义和符号6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 列车运行图的分类6.3.1根据不同的分类标准对列车运行图可以进行不同的分类，常用的有按区间正线数目的不同分类、按各种列车运行速度的不同分类、按上下行方向列车数目是否相同分类、按同方向列车是否追踪运行分类等。

6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 按区间正线数目的不同分类按区间正线数目的不同分类1.（1）单线运行图单线运行图是指在列车运行图上，上下行列车都在同一正线上运行，上下行方向列车交会必须在车站进行单线运行图如图6-2所示图图6-26-2单线运行图单线运行图6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 （2）双线运行图双线运行图是指在列车运行图上，上下列车各自在正线运行，上下行方向列车交会可在区间或者车站进行双线运行图如图6-3所示图图6-36-3双线运行图双线运行图6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 （3）单双线运行图单双线运行图兼有单线运行图和双线运行图的特点，列车在单线区间和双线区间分别按照单线运行图和双线运行图运行单双线运行图如图6-4所示 图图6-46-4单双线运行图单双线运行图6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 按各种列车运行速度的不同分类按各种列车运行速度的不同分类2.（1）平行运行图平行运行图是指在列车运行图上，同方向列车的运行速度相同平行运行图如图6-5所示。

图图6-56-5平行运行图平行运行图6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 （2）非平行运行图非平行运行图是指在列车运行图上，同方向列车的运行速度不同非平行运行图如图6-6所示图图6-66-6非平行运行图非平行运行图6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 按上下行方向列车数目是否相同分类按上下行方向列车数目是否相同分类3.（1）成对运行图 成对运行图是指在列车运行图上，上下行方向列车数目相同成对运行图如图6-7所示图图6-76-7成对运行图成对运行图6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 （2）不成对运行图不成对运行图是指在列车运行图上，上下行方向列车数目不相同不成对运行图如图6-8所示 图图6-86-8不成对运行图不成对运行图6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 按同方向列车是否追踪运行分类按同方向列车是否追踪运行分类4.（1）追踪运行图在这种运行图中，同方向列车的运行是以闭塞分区为间隔的，一个站间区间内允许几列同向列车同时运行追踪运行图如图6-9所示图图6-96-9追踪运行图追踪运行图6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 （2）非追踪运行图。

非追踪运行图又称为连发运行图，如图6-10所示在这种运行图中，同方向列车的运行是以站间区间为间隔的在单线区段采用此运行图，在连续发出的一组列车之间不能铺画对向列车图图6-106-10非追踪运行图非追踪运行图6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 车次规定6.3.2在列车运行图上，每个列车均有不同的车号和车次一般按发车顺序编列车车次，上行采用双数，下行采用单数同时按不同的列车类别规定代号与列车号，如专运列车、客运列车、工程车等表6-3列出了不同的车次号所代表的含义6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 列车运行图中站名线的确定方法有两种： （1）按区间里程的百分率确定，即按正规区段内各车站间实际里程的百分率来画横线，每一横线即表示一个车站的中心线采用这种方法时，运行图上站名线间的距离能明显地反映出站间距离的大小但由于各区间线路的平面和纵断面情况不一，列车运行速度有所不同，列车在整个区段上的运行线往往是一条斜直线，这样既不整齐，又不容易发现铺画中的错误所以，一般不采用这种方法6.3 6.3 列车运行图的分类及车次规定列车运行图的分类及车次规定 （2）按区间运行时分百分率确定，即按整个区段内下行（或上行）列车在各区间运行时分（当上下行运行时分差别较大时，可加以调整）的百分率来画横线。

采用这种方法时，可以使列车在整个区段的运行线基本上是一条斜直线，既整齐美观，又便于发现运行时分上的问题，所以多采用此方法6.4 6.4 列车运行图的组成要素列车运行图的组成要素6.4 6.4 列车运行图的组成要素列车运行图的组成要素（1）时间要素城市轨道交通列车运行图组成要素在内容上有3类：（2）数量要素（3）其他相关要素6.4 6.4 列车运行图的组成要素列车运行图的组成要素 时间要素6.4.1时间要素主要包括区间运行时分、停站时间、折返作业时分、列车出入停车场的作业时间、车站间隔时间、追踪列车间隔时间、运营时间等6.4 6.4 列车运行图的组成要素列车运行图的组成要素区间运行时分区间运行时分1.列车区间运行时分是指列车在两个相邻车站或线路所之间的运行时间标准，它由机务部门采用牵引计算和实际试验相结合的方法进行查定 列车区间运行时分按车站中心线或线路所通过信号机之间的距离计算当到发场中心线与车站中心线不一致时，按到发场中心线计算6.4 6.4 列车运行图的组成要素列车运行图的组成要素由于乘客列车和货物列车的运行速度各不相同，上下行方向的线路平面、纵断面条件和列车重量也不相同，所以列车区间运行时分应按各种列车和上下行方向分别查定。

此外，列车区间运行时分还应根据列车在每一区间两个车站上不停车通过和列车到站停车两种情况分别查定列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为纯运行时分列车到站停车的停车附加时分和停站后出发的启动附加时分，应根据机车类型、列车重量及进出站线路平面与纵断面条件查定6.4 6.4 列车运行图的组成要素列车运行图的组成要素停站时间停站时间 2.停站时间主要是指列车停站作业（包括减速、加速、开关车门等）、乘客上下车所需时间的总和具体计算应从列车停稳开始，包括列车开门时间、乘客上下车时间、确认站台情况时间、关门时间等 列车停站时间的长短取决于乘客乘降的需要，它与车站客流的大小、客车车门数的多少、车站的疏导和管理有关6.4 6.4 列车运行图的组成要素列车运行图的组成要素6.4 6.4 列车运行图的组成要素列车运行图的组成要素折返作业时分折返作业时分3.折返作业时分是指列车到达终点站或在中间站进行折返作业的时间总和折返作业时分包括列车在车站开关门时间、乘客上下车时间、确认信号时间、出入折返线时间、司机换岗时间等折返作业时分受折返线的折返方式、列车长度、列车制动能力、信号设备水平、司机操作水平等诸多因素影响。

6.4 6.4 列车运行图的组成要素列车运行图的组成要素列车出入停车场的作业时间列车出入停车场的作业。