森林防火应急道路建设项目交工验收检测方案.docx

森林防火应急道路建设项目检测方案xxx有限公司二O二五年二月森林防火应急道路建设项目检测方案编 写：审 核：审 批：提交单位： 编写日期： 电 话： 联系地址： 一、工程概况重点区域森林防火应急道路建设项目位于xx县xx镇下垄村、李家山、高排山、牛角窝、坳上、水坑子、牛尾庵；xx镇壕塘工区、荆源坑工区境内，共 21 条线路，总里程 68.78km新建及改建道路主要工程包括路基土石方、路面工程、涵洞、平面交叉、交通安全设施等其中改建森林防火应急道路 21.0 公里、新建森林防火应急道路 41.78 公里道路等级为林区四级道路，设计速度 15km/h 的设计标准，路基宽度4.0 米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅱ级，其它指标按《林区公路设计规范》(LYT 5005-2014) 的要求执行本该项目主要设计标准如下：主要工程规模如表 1-1,道路设计基本概况如表 1-2表 1-1 主要工程规模序号指标单位工程数量备注1路线总长公里38.782计价土石方数量立方米3811843防护及排水工程立方米22892.14特殊路基处理km/5沥青贯入碎石路面平方米886536水泥砼路面平方米/7泥结碎石路路面平方米570348大桥米/座/9中桥米/座/10涵洞道3311隧道米/座/12平面交叉处1713征用土地亩617.3含老路14拆迁建筑物平方米/15总造价万元/16平均每公里造价万元/公里/表 1-2 道路设计基本概况序号桩号标识道路等级路基宽度路面宽度路面结构里程长度（ km）路面厚度（ cm）备注1AK林区四级4m3mAC-13F 沥青砼面层7.0006变更2BK林区四级4m3m泥结碎石路面1.60015变更3CK林区四级4m3m泥结碎石路面1.86115变更4DK林区四级4m3m泥结碎石路面0.96669615变更5EK林区四级4m3m泥结碎石路面0.46415变更6FK林区四级4m3m沥青贯入碎石路面1.1285554变更7GK林区四级4m3m泥结碎石路面2.87515/8HK林区四级4m3mM4.5 水泥混凝土路面0.24018变更9IK林区四级4m3m泥结碎石路面0.90703615变更10JK林区四级4m3m泥结碎石路面0.68229915变更11KK林区四级4m3m泥结碎石路面0.20515变更12LK林区四级4m3mLK0+000-LK0+030 ，M4.5 水泥混凝土路面+泥结碎石路面0.20115变更13MK林区四级4m3m泥结碎石路面2.84115变更14NK林区四级4m3m泥结碎石路面2.68215变更15OK林区四级4m3mOK0+000-OK0+060 、K0+650-K0+943.213,M4.5 水泥混凝土路面+ 泥结碎石路面4.29085915变更16PK林区四级4m3m泥结碎石路面3.51115变更17QK林区四级4m3mOK0+000-OK0+060M4. 5水泥混凝土路面+泥结碎石路面3.68006515变更18RK林区四级4m3m泥结碎石路面3.30550415变更19SK林区四级4m3m泥结碎石路面1.75815变更表 1-3 主要技术指标表序号技术指标单位规范值设计值备注1道路等级林区四级公路林区四级2设计速度km/h15153车道数114路基宽度米445路面类型柔性路面柔性路面6行车道宽度米337路面设计年限年558圆曲线一般最小半径米20209圆曲线极限最小半径米12 (8)12 (8)10平曲线长度一般值米757511平曲线长度最小值米25 (20)25 (20)12最大纵坡一般值%12 (15)12 (15)13最小坡长米505014凸形竖曲线半径一般值米10010015凹形竖曲线半径一般值米10010016竖曲线最小长度米151517路基设计洪水频率按具体情况确定按具体情况确定18桥涵设计荷载公路－ Ⅱ级公路－ Ⅱ级19地震动峰值加速度系数/0.05路面结构设计：本项目沥青砼路面设计年限 5 年，路面设计采用双轮组单轴载 100KN 作为标准轴载，路面结构计 算以路表面回弹弯沉值、沥青砼层的层底拉应力及半刚性材料层的层底拉应力为设计指标，根据本项目特点，属轻等交通等级。

路面设计交通等级为轻等交通等级1） 改建路面结构层组成：面层：4cm 沥青贯入碎石面层透层：乳化沥青基层：15cm 水泥稳定碎石 (5%)路基：回弹模量不小于 36MPa第一层路面顶面交工验收弯沉值：115 (0.01mm) 第二层路面顶面交工验收弯沉值：134.4 (0.01mm) 路基顶面交工验收弯沉值：322.9 (0.01mm)（2） 新建沥青路面结构层组成： 面层：4cm 沥青贯入碎石面层透层：乳化沥青基层：15cm 水泥稳定碎石 (5%)垫层：8cm 碎石土路基：回弹模量不小于 36MPa第一层路面顶面交工验收弯沉值：79.7 (0.01mm) 第二层路面顶面交工验收弯沉值：89.3 (0.01mm) 第三层路面顶面交工验收弯沉值：307.2 (0.01mm) 路基顶面交工验收弯沉值：322.9 (0.01mm)（3） 沿老路段沥青路面结构层组成： 面层：4cm 沥青贯入碎石面层 透层：乳化沥青基层：15cm 水泥稳定碎石 (5%)路基：回弹模量不小于 36MPa第一层路面顶面交工验收弯沉值：115 (0.01mm)第二层路面顶面交工验收弯沉值：134.4 (0.01mm)路基顶面交工验收弯沉值：322.9 (0.01mm)（4） 泥结碎石路面结构层组成： 面层：15cm 泥结碎石面层路基：回弹模量不小于 36MPa第一层路面顶面交工验收弯沉值：226.6 (0.01mm)路基顶面交工验收弯沉值：322.9 (0.01mm)错车道路面结构层和主线路面结构层一致。

当路基顶面实际验收弯沉值小于碎石土验收弯沉值时可不设碎石土垫层5） 改建路面结构层组成：面层：6cm 厚 AC-13F 沥青砼面层(AH-70 号石油沥青) 透层：乳化沥青基层：18cm 水泥稳定碎石(5%) 垫层：15cm 级配碎石路基：回弹模量不小于 36MPa第 1 层路面顶面交工验收弯沉值 LS=55.8(0.01mm) 第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS=73.8(0.01mm) 第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS=250.3(0.01mm)（6） 水泥混凝土路面结构组成：面层：采用 18cm C30 水泥混凝土基层：15cm 5%水泥稳定碎石宽度：面板尺寸长宽为 3.5mx3m强度：抗弯拉强度不得低于 4.5Mpa1. 检测目的1. 加强对工程质量的监管力度，督促建设单位提高质量意识，提高公路工程建设的质量水平和投资效益2. 通过对工程实体、外观检测及时发现工程中存在的质量问题，消除工程质量隐患3. 按照交通部颁标准、规范和相关施工设计图、变更设计图和其它有关技术文件要求，进行工程交工验收质量检测，为工程的交工验收提供质检真实、可靠的资料，并出具检测报告2. 检测依据标准1. 《小交通量农村公路工程技术标准》JTG 2111-2019；2. 《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令〔2004〕第 3 号）；3. 《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65 号）及附件 1《公路工程质量鉴定办法》；4. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；5. 《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019）；6. 《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTGT F30-2014)；7. 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)；8. 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011；9. 相关施工设计图、变更设计图和其它有关技术文件。

二、检测频率及方法检测项目内容、频率、方法及各检查项目规定值或允许偏差主要依照交通运输部《公路 工程竣（交）工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕65 号。