从“庞大纠纷事件”看中国汽车融资租赁发展方向.doc

从从““庞大纠纷事件庞大纠纷事件”” ，看融资租赁发展方向，看融资租赁发展方向零点研究咨询集团汽车中心 王金鹏2012 年 8 月 20 日，30 多位车主聚集在北京中冀斯巴鲁大厦，控诉庞大集团存在融资租赁合同诈骗，诱骗购车人签约牟利8 月 28 日，庞大集团召开说明会，公布全国 37 位投诉客户的合同资料和最后处理意见及告知书，以示其“清白” 根据庞大公布的数据，此次投诉涉及 37 位车主、91 台车辆、10 个省，最长的投诉案例历时 5 年何谓何谓““融资租赁融资租赁””？？“融资租赁”在国内的工程机械行业并不陌生，因为工程设备普遍价格昂贵，所以往往通过融资租赁公司购买，购买后设备产权归融资租赁公司（出租方） ，只是租给使用者（承租方）使用承租人缴纳一定首付金额和保证金，按月支付租金租赁期满，承租方可以选择以回购价格购买或者放弃这种模式，表面上是“融物” ，实质上却是“融资” ，“融资租赁”故而得名20 世纪 80 年代中期，西方国家开始将融资租赁用于汽车领域至今已发展成为汽车发达国家经营销售最主要的方式之一在比较成熟的汽车市场，汽车消费的 60%至 70%依赖于汽车金融服务，而融资租赁则占其中的 50%-60%。

据估算，全球汽车融资租赁市场规模在 2000 亿美元以上近几年，融资租赁业务开始在我国汽车行业兴起，一批汽车金融公司和租赁公司先后获得融资租赁业务执照比较知名的有安吉租赁、庞大乐业以及最近试水的广汇集团融资租赁业务一般分为两种一种是商用车融资租赁业务，这部分业务主要针对公司客户；另一种是个人乘用车融资租赁业务，为个人消费类客户提供融资租赁服务因商品价格原因，目前国内融资租赁业务以商用车为主，乘用车业务量较少是销售是销售““利器利器”” ，还是，还是““双刃剑双刃剑””？？融资租赁优点众多，对于消费者，融资租赁对购车的资金要求低，比分期付款的“门槛”更低，更容易通过银行审批，而且租赁期限可长可短、方便灵活，所以市场认可度较高对于汽车制造厂商和经销商，融资租赁是保障和促进销量的“利器” ，尤其是在银根紧缩、市场趋冷的环境下更是如此因此，有人预言融资租赁将成为中国商用车购置的常规模式，在不久的将来，融资租赁购车模式可能会迎来爆发式的增长然而，融资租赁同时也是一把“双刃剑” ，存在融资无法偿还、企业坏账增加、回购压力巨大等风险以融资租赁较为盛行的工程机械领域为例2011 年初，为应对市场需求下滑、销售停滞的困境，不少厂家降低融资租赁门槛，以“零首付”刺激消费。

一时间保住了销量规模和市场占有率，但问题接踵而至承租者无力支付租金，企业应收账款迅猛增长，银行贷款大面积逾期，资金链和现金流安全岌岌可危……究其原因：一是对下游客户把关不严，一些资质不全的客户被放行；二是不少建筑工程处于半停工状态，直接导致下游客户回款困难在经济形势好的阶段，这种模式并无不妥但现在基建行业低迷，相关企业资金出了问题，就把一连串的历史问题给带出来了国内某商业银行信贷部门人士对此表示如何应用融资租赁这种模式，需要企业三思而后行虽然融资租赁这种“营销新模式”存在巨大的风险，纵使工程机械行业的前车之鉴就在眼前，然而面对形势严峻的市场竞争和下滑的销量数据，汽车企业和经销商还是做出了自己的选择除庞大、广汇等经销商集团外，东风、解放、重汽等车企亦争先恐后地试水融资租赁业务那么，未来汽车那么，未来汽车““融资租赁融资租赁””方向何在？方向何在？“庞大事件”的爆发犹如一盆浇头冷水，迫使业界重新讨论和思考融资租赁这一模式我们认为，在发展趋势上，汽车融资租赁无疑将成为汽车销售的一种重要方式，但在次之前需要做好两方面工作其一，政府和行业组织必须尽快改变目前法律不健全、信用环境差的行业环境，加强监督监管，整顿行业状态。

相关部门应该加强行业规划和改进行业监管，引导企业专业化发展，大力推动融资租赁全行业的发展其二，对使用融资租赁的企业而言，需要对客户的资质进行严格审核，对自身的资金实力和融资能力有清醒的认识，提高风险控制能力，杜绝类似庞大集团通过降低门槛刺激销售的事件发生作为一种经过西方国家验证的营销模式，融资租赁本身并没有问题，而如何利用才是问题所在只有解决了上述两方面的问题，融资租赁才能在中国汽车业健康运行，汽车行业也才能因融资租赁而受益。